Amerikában A Vonat A Potomacba Zuhant. Alternatív Nézet

Tartalomjegyzék:

Amerikában A Vonat A Potomacba Zuhant. Alternatív Nézet
Amerikában A Vonat A Potomacba Zuhant. Alternatív Nézet

Videó: Amerikában A Vonat A Potomacba Zuhant. Alternatív Nézet

Videó: Amerikában A Vonat A Potomacba Zuhant. Alternatív Nézet
Videó: A magyarok nem finnugorok! Uráli-e (finnugor) a magyar nyelv? 2024, Szeptember
Anonim

nbcwashington.com: A Nyugat-Virginiában, a Potomac River Harpers kompot átkelő tehervonat kisiklott, miközben egy hídon haladt át, hét kocsi esett a vízbe, és elpusztította a gyaloghíd egy részét, amely a híres Appalache-ösvény részét képezi.

Úgy tűnik, hogy a baleset idején senki sem volt a hídon, és senkit sem sérült meg:

Image
Image

A vonat kelet felé haladt a Harpers Ferry és Maryland közötti vasúti hídon.

Az incidens körülbelül 2:30 körül zajlott le, mondta a CSX. A CSX szerint az üres autók kisiklottak a vízbe, de a mozdony a hídon maradt.

A Marylandi Állami Rendőrség, a Washington megyei tűzoltók, a Loudoun megyei tűzoltók, a Nemzeti Park Szolgálata és más ügynökségek 3:30 körül reagáltak az eseményre.

A CSX szerint a fedélzeten nem voltak veszélyes anyagok, és a vállalat azon fog dolgozni, hogy gyorsan megtisztítsa és rehabilitálja a területet. A baleset okát jelenleg vizsgálják.

Promóciós videó:

A kocsik eltávolítása a Potomac-ból várhatóan hosszú folyamat.

Szerkesztői megjegyzés

A jelentést készítő CSX I. osztályú magánvasút, amely a CSX Corporation tulajdonában van. Az amerikai vasúti osztály kissé különbözik a vonatjegy osztálytól. Az első osztályú út csak egy olyan út, amelynek éves bevétele több mint 250 millió dollár, és a CSX-nek is nagyon sok ilyen milliója van:

Image
Image

Az összeomlott híd Winchester és Potomac Vasúti híd, azaz Winchester-Potomac Vasúti híd.

Image
Image
Image
Image

A híd neve nagy jelentőséggel bír, mivel nagyon régi, csak egy emlékmű, és az összes műemlék a Wikipedia-ban van írva. És amint kiderült - ez a híd majdnem 200 éves, és még mindig harcoltak érte a polgárháború alatt. És ez a tény már bizonyos következtetéseket feltételez.

Először a kalapját a 19. századi mérnököknek kell levenniük - hagyományuk volt, hogy személyesen álljanak az épített híd előtt. Ezért a szerkezet kétszáz évig állt, és ellenállt minden nehézségnek, még egy vonatnak is, amely beleesett a folyóba. Nagyon kétséges, hogy 200-ban legalább az alapja megmarad a modern felújításoktól.

Másodszor, ezt már sokszor mondtuk: a világ infrastruktúrája elöreged, és a globalisták vagy lustaak, vagy nincs szükségük helyreállításukra, mivel uraik nem tervezik a jelenlegi civilizáció további fejlődését. És amint látjuk, a hidak lassan repülnek. Ebben az esetben nyilvánvalóan csak a sínek rothadtak, de sok hida van a polgárháborútól az Egyesült Államokban, és még mindig van minden előttük.

Harmadszor, a híd, amint azt fentebb megjegyeztük, a polgárháború korszakának emlékműve. Nos, mivel valami hasonlót terveznek az USA-ban is, a vonatroncs egyfajta rituálé lehet. Az amerikaiaknak azonban le kellene mondaniuk a partitúráról, mivel soha nem mélyültünk bele a történetbe, hogy ki és mihez lépkedett az északi és déli közötti háborúban, mivel ez felesleges volt. Ezért arra várunk, hogy az amerikaiak mit fognak mondani a témában, vagyis - mint mindig - követjük az események alakulását.

Ajánlott: