A hidegháború elhúzódó periódusa teljesen új szintre hozta az ellenkező országok technológiáját. Azok a körülmények, amikor a nemzet megsemmisítésének veszélyét az események alakulásának teljes lehetséges forgatókönyvének tekintik, a tervezőket arra kényszerítették, hogy összes kreatív erőt felhalmozzanak, hihetetlen szintű technológiát teremtsenek. Számos jutalmazó projekt jelentette a nehéz szakasz mellékhatását.
1957-ben a Szovjetunió és az USA új szintre vitte a hidegháborút. A rivalizálást most nem csak a levegőben, a szárazföldön és a vízben, hanem az űrben is folytatják. Az országok még egy olyan környezetben is megpróbálták megszerezni a fölényt, amelyben akkoriban szinte fogalmam sincs. Furcsa, amilyennek tűnik, a verseny valóban minden résztvevő számára előnyöket hozott. A technikailag sikeres projekteket azonban az országok vezetői inkább mellékhatásként tekintették. A sikeres propaganda kulcsszerepet játszott: az egyik vagy a másik oldal időnként hangosan hangos nyilatkozatokat tett a kozmosz mélyén egy másik győzelemről. Sajnos sok sikeresnek nyilvánított projekt csupán szavak és rajzok maradt papíron. Ma elmondunk neked a Szovjetunió néhány legérdekesebb űrprogramjáról, amelyeket soha nem hajtottak végre.
Spirálprojekt
Az 1966-ban indult ambiciózus projekt valódi űrharcos létrehozását jelentette. Az autót egy speciális emlékeztető síkkal emelték pályára, és az irányítást a Spirál pilóta vette át. Ez volt a szovjet mérnökök azon kevés projektje, amely egy valódi al űrhajó emberi irányításának lehetőségét tette lehetővé. A pilóta számára külön kapszulát kaptak, amely előre nem látható helyzetekben mentőkapszulaként szolgált. A program az orbitális repülőgép szubszonikus analógjának, a MiG-105.11 létrehozásának megállásával állt, és jelenleg az Orosz Légierő Központi Múzeumában található.
"Skif" csataállomás
Promóciós videó:
A „Skif” kódszámú orbitális platformnak vörös-forró lézernyalábnak kellett az égből ellenségeket támadnia. Ezenkívül ezt a szupersztár-csillaghajót speciális fegyverekkel kellett felszerelni, hogy megsemmisítsék a nukleáris robbanófejeket. Ha a projekt napvilágot látna, az a két óriási ország űrversenyének utolsó szakaszává válhat. A szovjet mérnökök tizenhét évet töltöttek a "Skif" előállítására és csiszolására. 1987. május 15-én (vagyis akkor, amikor nemcsak a hidegháború véget ért, hanem magának az országnak a léte is véget ért) az Energia hordozórakétát indították a Baikonur kozmodromból. Ő lett a csataállomás húzólova. Sajnos itt áll a Skif története: szoftverhiba miatt az eszköz rossz irányba fordította a motort, és pályája helyett rohant a szülőföldjére. Ő túl van a földönugyanakkor hiányzott, és elbűvölően elsüllyedt a Csendes-óceán szélességében.
A Mars gyarmatosítása
A Mars repülési projekt 1959-ben jelent meg. Különös módon ez technikailag kivitelezhető volt: egy háromüléses bolygóközi hajót felépítették az emberi túléléshez szükséges mindennel. A rakétaegység, amelynek állítólag fel kellett gyorsítani a hajót a vörös bolygóra, nem okozott panaszt. A tervek szerint egy többmodulos testet kell létrehozni a föld közeli pályáján, ahonnan az űrhajó elindítását tervezték. Ezen felül az OKB-1 szovjet irodájának mérnökei komolyan fontolóra vették az űrhajósok bolygó felszínre jutásának lehetőségét. A repülési teszteket elég sikeresen hajtották végre a holdi leszállópálya körüli pályán. Az ország vezetése azonban úgy döntött, hogy a holdra szállás sokkal ígéretesebb projekt, a Mars-szal folytatott történetet, megfelelő finanszírozás nélkül, egyszerűen elfelejtik.
Szovjet holdprogram
A Szovjetunió nagyszabású tervei voltak a hold feltárására. A föld ezen műholdas partján történő leszállás megtervezése 1963-ban kezdődött. A program indítása meglehetősen sikeres volt: számos sikeres projekt, egy sor ellenőrzés mind a hajózószemélyzetre, mind magára a felszerelésre. A tervezők által elért maximális érték azonban a Zond eszközök létrehozása volt, amelyek az akkor már létező Szójauz hajókra épültek. Sajnos, míg a mérnökeink a Proton-1 hordozójármű hiányosságainak miatt az agyukat ragadták, 1969-ben jött: az amerikaiak voltak az elsők, akik a Holdra szálltak, és az űrprogram már nem kapott elegendő támogatást.
Flyby aszteroidák
A Szovjetunió Űrirodája 1991-ben tervezte az aszteroida repülését. Az űrhajósoknak kellett volna meglátogatniuk Vesta-t, az aszteroida öv második legnagyobb tárgyát. Ez egy közös projekt volt Franciaországgal, amely talán szükségtelen problémákat okozott a részletekről szóló megállapodás szakaszában. A repülést eredetileg 1994-ig elhalasztották, és a Szovjetunió összeomlása után teljes egészében törölték. A végső terv magában foglalta az öt aszteroida nagyszabású "turnéját" Vesta közelében, egy repülõ Marsot és egy diadalmas visszatérést a Földre, az űrben vett mintákkal együtt. Sajnos a repülésre készített űrhajók egyike sem hagyta el a bolygónkat.