Manapság az ókori krónikák tanulmányozásának szakemberei közül egyre gyakrabban lehet hallani egy sok ezer évvel ezelőtti civilizáció létezésének változatait, amelyek sokkal korszerűbb technológiákkal rendelkeztek, mint a modernek. A legmeglepőbb egy csodálatos repülő gép - vimaana - leírása, amely az ókori indiai szövegekben többször megtalálható …
Isteni szekér
A vimaanát leíró szövegek többsége azt állítja, hogy az istenek harcba szálltak rajta egymással. Az ősi indiai "Rámájana" eposz azt mondja: "… és a király (Ráma) belépett, és ez a gyönyörű hajó, Raghira parancsnoksága alatt, a felső légkörbe emelkedett …". Ha feltételezzük, hogy a híres Ráma valóban létezett, akkor kiszámíthatjuk azt az időt, amikor ezek a csodálatos gépek felszántották az eget India felett. Szakértők szerint a "Rámájana" Kr.e. IV. Században jött létre, és négy-ötezer évvel ezelőtt uralkodó Ráma király életéről mesélt.
Ha összefoglaljuk az összes ismert információt, kiderül, hogy a vimana leggyakrabban egy kétszintes, kupola alakú kerek repülőgép. Ami a technikai jellemzőit illeti, az ősi szövegek megjegyzik, hogy a vimaana gyorsabban mozgott, mint a szél, miközben kellemes hangot adott ki. Egyes vimaanák csészealjaknak tűntek, hasonlítottak az ufókra, mások vízszintesen elhelyezett hengerekként írják le őket. A Rámájana egyik része elmondja, hogy Ravana démon hogyan rabolta el Szitát, Ráma feleségét. Vimanába tette, és a levegőbe emelkedett. De Rama egy erősebb "tüzes" repülőgéppel előzte meg az emberrablót, kiütötte Ravana hajóját és visszaadta Szitát. Ugyanakkor egy másik védikus írásban, a Rig Veda-ban Indra isten nagy sebességgel mozog az űrben egy léghajón, miközben a gonosz démonokat a repülő hajójára helyezett fegyverekkel sújtja …
Vimana - elkészítési utasítások
Ugyanakkor meglepő, hogy ezeket a repülőgépeket, amelyek gyártásának leírása könnyen megtalálható az ókori indiai szövegekben, miért nem gyártják még mindig tömegesen? Lehetséges, hogy az egész Földön megfigyelt számos ufó titkos fejlesztés, amelyet az ókori tervrajzok hoztak létre? A "Samarangane Sutradhara" értekezés a 11. század építészetről kimondja: "… A vimaana testét erősé és tartóssá kell tenni, mint egy hatalmas, könnyű anyagból készült madár. Belül egy higanymotort kell elhelyezni a vasmelegítő berendezéssel alatta. A higanyba rejtett erő segítségével, amely mozgásba hozza a vezető tornádót, a bent ülő ember nagy távolságokat utazhat az égen …"
Promóciós videó:
Elképesztő, de a legendákból kiindulva az ókori világban annyira fejlett volt a repülés, hogy a vimánák egész sora volt. A Rukma Vimana és a Sun-dara Vimana kúp alakú, pilótafülke volt a pilóták számára, és három szint volt motorral a hajók belsejében, míg a Tripura Vimana egy nagyobb jármű, amelynek funkciója nemcsak a levegőn, hanem a víz alatt is mozgott.
Működési szabályok
Leírva a vimaana külső megjelenését, felépítésének és katonai célú felhasználásának szabályait, az ókori szerzők nem hagyhatták figyelmen kívül a használati utasításokat. A Samarangana Sutradhara kétszázharminc fejezetet tartalmaz a vimaana kiaknázásáról különböző időjárási és földrajzi körülmények között. Mindazonáltal a Vaimanika Shastra kéziratot, amely Kr. E. Negyedik századból származik, egy ősi templomban találták meg Indiában 1875-ben. Az egyedi szöveg nemcsak a vimána létrehozására és kezelésére vonatkozó részletes utasításokkal volt tele, hanem olyan fogalmak leírását is tartalmazta, mint az antigravitáció, a szabad energia forrása vagy a napenergiát használó űrbeli mozgás. Ezt a szöveget először 1979-ben tette közzé az általános sajtóban a Nemzetközi Szanszkrit Tanulmányok Akadémiája.
Külön érdekesség a vimánok fegyvereinek leírása - ősi források szerint olyan pusztító erejű fegyverek birtokában voltak, hogy egy egész város elpusztítása könnyű feladat volt számukra. Számos kutató említi Mohenjo-Daro városát az Indus vízgyűjtőjében, amelyet az ókorban egy hatalmas pusztító erejű fegyver pusztított el. A Rámájana több pakisztáni város megsemmisítését említi. Sőt, a modern ásatások során a régészek valóban felfedezték ezeket a fegyverek által elpusztított városokat, amelyek nemcsak szörnyű lökéshullámot okoztak, hanem az épületek egy részét is megolvasztották.
A pilóta hősi hivatás
Rendkívül érdekes lista harminckét készségről, amelyekkel a Vimaana pilótának rendelkeznie kellett volna: ismernie a repülőgép szerkezetét, tudni kell leszállni a földről, felemelkedni az égre és irányítani. Úgy tűnik, hogy ezek meglehetősen logikus követelmények, de részletességük elképesztő! A vimaana pilótáját azzal a felelősséggel ruházták fel, hogy szükség esetén megváltoztassa a megjelenését: sötétben világítson vagy láthatatlanná váljon.
Állítólag a repülõgép mennydörgõ ordítással képes volt megsüketíteni az ellenséget, felugrani a levegõbe és cikk-cakkot írni. Álcaként a vimaana meg tudta ragadni a napsugár spektrumának sötét komponensét, és azt az ellenséges vimaana fedezékeként használhatta. A vimaana külsejére szerelt tükör segítségével a pilóta észlelhetett ütközést az elektromos energia és a szélenergia légkörében, majd ezt az energiát felhasználhatta egy bizonyos gépben, amelyet szintén a vimaanára szereltek fel, ez utóbbit láthatatlanná téve az ellenség számára. A helyi lakosság megfélemlítésére hét csövet szereltek fel a repülőgépre, amelyek segítségével mennydörgő hangot lehetett kiadni, amelynek célja a vimaanát a földről látó emberek megsüketítése és megijesztése. Az ellenség ellen egy bizonyos erőközpontot is alkalmaztak, ami légköri hullámot hozott létre,az ellenséges hajót megrázva a levegőben.
A harci tükrök titkai
Az ókori szerző a vimaanán található speciális tükröket hét típusra osztotta, amelyek között meg lehet különböztetni: a "TV-közvetítés" tükre; energiatartó tükör; tükröt, amely megváltoztatja a megjelenést; és félelmetes tükrök. A tükrök segítségével a vimana akár 27 ijesztő formát ölthet, amelyek célja az ellenség menekülése. Más tükrök esztelenné tehették az ellenséget. Egy speciális tükör képes volt bármilyen akadályt akadályozni a vimaana folyadék mozgásának útjában. A vimaana mozgatásához hét motort használtak, amelyek mindegyikét a modern emberiség számára ismeretlen különleges energia hajtotta.
Nehéz elhinni, hogy ilyen csodálatos eszközt évezredekkel ezelőtt hoztak létre. Ugyanakkor létezésének valósága kétségtelen, ezt közvetett tények tucatjai és létező ősi rajzok igazolják. Talán, ha a modern tudósok a múlt mitológiai szövegeit nem szórakoztató fikcióként, hanem a cselekvés útmutatásaként kezelik, akkor a világon újabb tudományos és technológiai forradalom zajlik.
Dmitrij SOKOLOV