Jean François de Galo de La Perouse 1741. augusztus 22-én született Le Jouhaux városában, Albi óvárosának közelében, Franciaország déli részén, nemesi családban. Tizenöt éves korában belépett a breszti középiskolai iskolába, ahol céltudatos és kíváncsi fiatalembernek bizonyult. Sokat olvasott a tengeri utazásokról, csillagászatot, matematikát, navigációt tanulmányozott.
1773-1777-ben. La Perouse az Indiai-óceánon szolgált, védve a francia kolóniákat a britektől. Az "Amazonka" fregatt parancsnokaként elfogott egy angol korvettet és egy márkát. 1780-ban, az 1. rang századának kinevezésekor további két angol fregattot adott hozzá trófeáihoz.
Felszerelve a világ körüli tengeri expedíciót, XVI Lajos király azt kívánta, hogy La Pérouse minden bizonnyal vezesse.
Cook kapitány halála után a francia kormány, féltékenyen követve a britek sikerét, úgy döntött, hogy megragadja a tenyerét a Csendes-óceán felfedezésében. A körülkerülő útvonal utasította a La Perouse-t: Brestből menjen a Kanári-szigetekre, menjen a Horn-fok körül, álljon meg a Húsvét-szigeten, majd a Sandwich-szigeteken, kövesse az amerikai partot észak felé, ismét délre szálljon le; az amerikai partoktól Japánig és Kínába; menjen északra az ázsiai part mentén, majd forduljon újra délre és hajtson a New Hollandba (Ausztrália); visszatérés Franciaországba a Moluccas, az Ile-de-France (Mauritius) és a Jó reménység köpenyén keresztül. Az útnak négy évig kellett tartania.
Az expedíció fő célja "a belkereskedelem fejlesztése és a francia tengeri utak kibővítése" volt. La Perouse-t azzal a feladattal vádolták, hogy megszerezzék a távoli törzsek vezetõinek kedvességét, és meghatározzák, mely francia árucikkek tehetik a legjobban, mit tudnak cserébe nyújtani.
1785. augusztus 1-jén La Perouse elhagyta Brestét, két fregatt mindegyikével, egyenként 500 tonnás elmozdulással - a Bussolla-val, amelyet személyesen parancsolt, és az Astrolabe-t, amelyet 40 éves Paul Antoine kapitány vezet, Flerio de Langle. Összességében az expedíció 242 főből állt, köztük 17 különböző szakterületű tudósból. Közülük voltak Monge és Lepot Degele akadémikus csillagászok, Bernise geográfus, botanikus és de la Martinière orvos, Lamenon fizikus, természettudós és Dufrenne természettudós. A párizsi Napoleon Bonaparte katonai iskola 16 éves tanulója, akit valamilyen oknál fogva nem szerepeltek a csapat listáján, a parton maradt …
… És most, az óceánokon át tartó hosszú út után, a Bussol és az Astrolabe beléptek egy természetes, még nem felfedezett kikötőbe Alaszka déli részén. Képzelje el a vízmedencét - írta La Pérouse -, olyan mély, hogy a közepén nem lehet mérni, hóval borított nagyon magas meredek hegyek veszik körül. Soha nem láttam még egyetlen szellőző szél semmit sem, hogy ezek a vizek felszínén fodrozódjanak. Csak attól tartott, hogy hatalmas jégdarabok esnek le, amelyek leesve olyan zajt sugároznak, amely messze elterjed a hegyek felett. Az öböl közepén egy zöld, erdős sziget emelkedett. A vendégszeretet jeleként a bennszülöttek fehér szőrda darabokat készítettek. "Már a tengerészek közül a legboldogabbnak tartottuk magunkat, de ebben az időben egy olyan nagy bajban álltunk, amelyet nem lehetett előre látni."
Az öböl mélységének meghatározására egy két árbocos vitorlás az Astrolabe-tól és két kisebb hajó a Bussoli-tól. A szigetek között vitorlázva harminc tengerész szállt le egyikükre vadászni - "annyira öröm, mint haszon érdekében". De csak egy hajó tért vissza, és a parancsnoka, Buten hadnagy elmondta a történt szerencsétlenségről. Az elõzõ két csónakot, melyet egy óránként három vagy négy mérföldnyire gördülõ árapály-hullám hajtott végre, a víz alatti sziklákra dobták és összeomlottak. Huszonegy embert, köztük hat tisztet, megölték. Mindannyian fiatalok voltak, a legidősebbek csak harminchárom éves.
Promóciós videó:
1787 augusztus végén új hírek érkeztek La Perouse-tól Versailles-be. A posta január 3-án került át Makaóra egy francia hajó által. A levél tartalmazta a makaói horgonyzóhelyhez vezető út naplóját és Amerika északnyugati partjainak térképét, amely, ahogy a parancsnok írta, "kétségtelenül a legpontosabb az eddig összeállított adatok közül". La Pérouse beszámolt a Necker és a La Bass szigetek felfedezéséről, "a Marianák északi részén található egyik sziget látogatásakor, ahonnan Kínába ment". Augusztus elején azt remélte, hogy Kamcsatkán lesz, ahonnan eljut az Aleut-szigetekre, majd „egy perc elvesztése nélkül” a déli féltekére vitorlázik.
1787 októberében a Manilisból érkező "Agilis" fregatt új leveleket szállított.
A Fülöp-szigetek partjától távozva, 1787 tavaszán, La Perouse elkezdett felfedezni Kelet-Ázsia partját a mérsékelt térségben, fokozatosan észak felé haladva. A franciák - nagyon pontatlanul - leképezték a Kelet-Kína és a Japán-tenger partját, északról majdnem 40 ° -ra északra.
Július 3-án a hajók északkeletre mozogtak. Július 7-én reggel egy hegyvidéki szakasz meridián irányában húzódott a Bussoliból. A La Pérouse legmagasabb csúcsa, Peak Lamonon. Hamarosan vastag köd esett a tengerre, és a franciák, akik azt hitték, hogy előttük Yesso (Hokkaido-sziget) partja ment, majdnem véletlenszerűen továbbmentek észak felé. Öt nappal később mindkét fregatt lehorgonyzott egy kényelmes öbölbe. A helyiek magyarázata és az általuk rajzolt rajz alapján La Pérouse rájött, hogy egy Szahalin nevű szigeten tartózkodik, amelyet a szoros szétválaszt a szárazföldtől és a Yesso-szigetet.
A hajók tovább folytattak északra a Tatár-szoros mentén (a nevet La Perouse adták), a szárazföld partjaihoz, majd a Szahalinhez közeledve, és július 23-án felfedezték egy kis Jonquier-öblöt (később itt jelenik meg Aleksandrovsk-Sakhalinsky város; a francia által adott öböl neve a köpeny mögött maradt).
1787. szeptember 7-én, az Avacha-öbölben, a Petropavlovsk-Kamchatsky-ban, a Bussolt üdvözlő ágyú lövésekkel fogadták. Az orosz erőd parancsnoka Versailles-től szárazföldi szállítmányokkal érkezett a francia kapitány számára. Volt egy üzenet a századparancsnok rangsorolásáról is, amelyet 1786. november 2-án írtak alá.
… Miután ismét átlépte a Csendes-óceánt, a hajók december elején közeledett a tengerészek szigetcsoportjához, és rögzítésre kerültek Mauna-szigeten (Kelet-Szamoa). Megjelent a bennszülöttek, algákkal övezett, mint a mitológiai tengeri istenek. A gyönyörű bennszülöttek meztelenül sétáltak. A szigetlakók viselkedése nem volt hamisító. A tengerészek kókuszdiót, guajavát, banánt, csirkét és sertést szereztek. A La Pérouse idillikusnak találta ezt a rövid parkolót. A helyiek készsége örült neki.
December 11-én, a vitorlázás előtt, az Astrolabe kapitánya, Flerio de Langle a partra ment, hogy vigyázzon a tengerészek öltözékére, akik édesvizet készítettek, és különféle apró ajándékokat vitt magával, hogy a bennszülöttek jó emlékét hagyják a franciákról. A szigetlakók harcot indítottak miattuk, amelynek eredményeként a legerősebb és leghatározottabbak mindent elfogtak. Azok, akik nem kapták meg, nem a szomszédaikat, hanem az adományozókat vádolták. Kő dobtak a tengerészekre. Flerio de Langle megadhatta volna a parancsot a tűz kinyitására, de a király utasításaira emlékezve inkább azt a parancsot adott, hogy visszatérjen a hajóra. Abban a pillanatban egy kő ütött rá. A kísérő tengerészek védni akarták a kapitányt, de a vizes fegyvereik haszontalanok voltak. Tizenkét embert, köztük Flerio de Langle-t, megölték.
Tehát két és fél év alatt az expedíció harmincnégy embert veszített el.
A hajók nyugatra mozogtak. December 17-én felfedezték a Szamoa szigetcsoport legnagyobb Savaii szigetét. Innentől a La Perouse vitorlázott Ausztráliába és 1788 január végén lehorgonyzott a Botany Bay-be. Ott a franciák találkoztak az angol flotillával, amely az első számú emigrált telepedet Kelet-Ausztráliába vitte. Ennek a flottának a parancsnoka, Arthur Philip, akit kineveztek az Új-Dél-Wales kolónia első kormányzójává, azonos nevű falut alapított a Botanikától 25 km-re északra, a Jackson Jackson-öböl közelében - a jövőbeni Sydney „embrióját”. Vele keresztül La Perouse jelentést küldött Franciaországnak. A tragédia bejelentése után azt írta, hogy meglátogatja a Melanesia szigeteit, beleértve a Santa Cruz-t, körbejárja Új-Hollandiát, és Ile-de-France szigetére (Mauritius) megy.
- Nos, várjuk meg a következő levelet - mondta a király szomorúan, miután elolvasta La Perouse jelentését.
De a La Perouse híreit soha nem kapták meg. Elmentek …
1789 júliusában a forradalmi események mindent elrejtettek, és La Perouse-nak csak két évvel később emlékezett rá. A hiányzó expedíció keresésére a Párizsi Természettudósok Társaságának kezdeményezésére került sor, amely a Nemzetgyűléshez fordult, amely 1791 februárjában felismerte "La Perouse és tengerészeinek megmentésének szükségességét". Hét hónappal később két korveta vitorlázott Brestből, Recherche-ből (Search) és Esperance-ből (Remény), Joseph Antoine fő admirális parancsnoka alatt, Bruny d'Antrcasteau irányítása alatt.
Három és fél év telt el a Bussoli és Astrolabe utolsó híreinek beérkezése óta. De senki sem akart hinni La Perouse és társainak halálában. Sokkal inkább eltűntnek beszélték őket, valamelyik távoli szigeten elhagyottnak. A századparancsnokot továbbra is a haditengerészet nyilvántartásába vették, és Madame de La Pérouse továbbra is gondosan megkapta férje fizetését.
Amíg d'Antrcasteau felkészült az expedícióra, megkapta az első értékes hírt. George Owen, a Bombayból visszatérő angol kapitány arról számolt be, hogy egy francia hajó roncsát Új-Guineától északra, az Admiralitás szigetcsoportjában találták. És d'Antrcasteau úgy döntött, hogy oda indul.
A Jó reménység fokának állomásánál újabb hírek adtak neki bizalmat: egy másik angol, Hunter kapitány ragaszkodott hozzá, hogy az Admiralitás egyik szigetén látta, hogy a francia tengerészek egyenruhájában jeleket adnak neki. Nagy izgalom akadályozta meg, hogy megközelítse a partot.
D'Antrcasto odament Tasmania környékére. Az út során feltérképezte annak délkeleti partját, feltárva egy kis öblöt és Bruni-szigetet. Egy rövid megálló alatt a természettudósok sorozatú kirándulásokat tettek Tasmania belsejébe. Június 16-án a szinte még felfedezetlen Új-Kaledóniába költözött, és d'Antrcasteau feltérképezte délnyugati partját; onnan a Salamon-szigetekre ment.
Két évig d'Antrcasteau expedíciója La Perouse nyomát keresték. A franciák a Bougainville-szigeten landoltak, áthatoltak az Új-Britannia és Új-Írország közötti szoroson az Új-Guinea-tengerbe és áthaladtak az Admiralitás-szigeteken. D'Antrcasteau megállt mindenütt, ahol számíthatott arra, hogy nyomokat találjon a Bussoli és az Astrolabe véletlenszerű jelenlétéről, de La Perouse és társainak nyomai nem voltak …
1793 május este egy őrködő tengerész észrevett egy szigetet a kikötő oldalán. A csillagok fényében a víz alatti sziklákkal összeomló hullámok habja volt látható. D'Antrcasteau, aki már olyan lázban volt, hogy hamarosan a sírjához vezette, a térképre nézett: rajta nem volt sziget. Az admirális habozás nélkül folytatta. Ugyanakkor a szigetet akart nevezni. Pontot helyezve az 1 G40 'déli szélesség és 164 ° 37' keleti hosszúság alá, írta: Poisk-sziget - az ő korvette nevén.
Ha nem betegség miatt, akkor esetleg az admirális megparancsolta volna, hogy vizsgálja meg ezt az atollot. Akkor valószínűleg Nakhodka-szigetnek nevezte volna, és nem kellett volna 1827-ig várnia, hogy felfedje La Perouse eltűnésének titkait …
… 1793. július 21-én az elhunyt d'Antrcasteau admirális holttestét minden kitüntetéssel a tengerbe engedték Új-Britannia partjainál. Pontosan hat hónappal korábban a francia XVI. Lajos király feje gördült fel az állványra Párizsban. A kocsiban ülve, amelyet állítólag kivégzésre kellett volna adnia, a király megkérdezte a gyilkosát:
- Van hír a La Perouse-tól?
Harmincnégy évvel később a "Search" azonos nevű angol fregatt közeledett a Vanikoro atollhoz (a Sant Cruz-szigetek csoportjából), amelyet d'Antrcasteau halála után senki sem hívott a Search-szigetre. A hajó kapitánya, Peter Dillon évek óta feltárja a Korall-tengert. Ezekben a részekben nem volt több titok - kivéve egyet, amelyet akart feltárni.
A tény az, hogy röviddel azelőtt, Tikopia szigetén, ahol több hónapig tartózkodott, a bennszülöttek eladtak neki egy ezüst őröt a kard markolatából. Vágott egy címerre. Bár ez csak egy királyi liliom, amely minden francia tiszt kardját díszítette, Peter Dillon valahogy úgy döntött, hogy ez La Perouse címerének felel meg. A nagy navigátor nevét akkoriban a világ összes tengerésze ismerte.
Dillon, aki sokáig vitorlázott ezeken a tengereken, sok helyi nyelvjárást beszélt, és elkezdett kihallgatni Tikopia szigetének lakosait. Azt mondták neki, hogy az elmúlt években a Vanikoro távoli atolljától származó halászok gyakran hozták ezüst kanálokat, fejszeket és teáscsészeket. A sziget lakói kincseiket eladva két fehér ember hajóját mesélték el, akik nagyon régen partra szálltak a partjuk mentén. Egyesek azt állították, hogy a hajók tengerészei fulladtak, mások megölték őket.
Peter Dillon azonnal el akarta menni Vanikoróba, ám Pondicherryben várták őt, és nem merte elfordulni a tanfolyamától. Érkezéskor Dillon mindent elmondott, amit hallott, megmutatta kardvédőjét, és felkérte a Kelet-India Társaságot, hogy küldje el az állítólagos hajótörés helyére. Kérését teljesítették. 1827-ben a "Poisk" hajó elhagyta Pondicherry-t. A hajó fedélzetén Franciaország hivatalos képviselője, Eugene Chenyot volt.
Poisk július 7-én megközelítette a Vanikoro-szigetet. A bennszülöttek vonakodtak tárgyalni, de végül mindent elmondtak.
… Sok-sok hónappal ezelőtt két, a Szellemek által vezetett hajó érkezett hozzájuk, és az egyik összeomlott a zátonyokon. "Őseink akarták látni ezeket a Szellemeket közelről, de tűzlabdákat küldtek rájuk, halált hozva." Aztán az istenek megáldották a nyilakat, és az ősök meg tudtak ölni a Szellemet a hajóból. Egy másik hajó egy homokos strandra dobta magát. Nem háborús szellemek vezettek, ajándékokat osztottak szét. Vezetõjük, aki másokhoz hasonlóan hosszú arccal kihúzódott az arca elõtt lévõ két tenyérbõl, botokkal beszélt a holddal. Más szellemek, az egyik lábán állva, éjjel-nappal őrzték a tábort, ahol a fa kerítések mögött barátaik egy kisebb csónakot építettek egy nagy hajó roncsaiból. Az összes "egylábú" állandóan vaspálcákkal remegtek. Öt hónappal érkezésük után a Szellemek elindultak kis hajójukban …
Peter Dillon sokat tudott megérteni a bennszülöttek mondatából: a "hosszú orrú" kakas kalap, "a holdnal való beszélgetéshez használt pálca" egy távcső, "egylábú" - az óramutatón mozdulatlanul állók és a "vasbotok" - a fegyvereik.
A tenger fenekén, nem messze a parttól, a britek bronz ágyúkat és egy hajó harangját találtak, amelyeken feliratozhattak: „Bazin leadott. Brest 1785 . A bennszülöttek eladtak Dillonnak egy tablettát, rajta egy királyi liliomot, egy gyertyatartót címerrel (ez volt, amint késõbb megtudták, Colillon címerének, a La Perouse expedíción részt vevõ egyik természettudós egyik címerének) és más apró darabokból.
1828. április 8-án Dillon kapitány megérkezett Kalkuttába. Új feladat várt rá: személyesen átadni az összegyűjtött tárgyakat a francia királynak. 1829 februárjában érkezett Párizsba. X Károly azonnal elfogadta, elnyerte a Becsületlégiót, jutalomként 10 000 frankot és életbiztosítási nyugdíjért 4000 frankot nevez ki.
Eközben, 1826. április 25-én, abban az időben, amikor Peter Dillon megkapta az első megbízható hírt a La Perouse sorsáról a Tycopia szigeten, Jules 2. rangú kapitány elhagyta Toulont az Astrolabe hajón, az úgynevezett La Perouse expedíció emlékeként. Sebastian César Dumont-Durville, akinek hivatalosan feladata volt a La Perouse nyomának felkutatása. Az expedíció alapjául egy pletyka volt, hogy egy amerikai kapitány felfedezte a Szent Lajos-kereszt keresztet és más polinéziai bennszülöttekből származó francia dekorációkat, amelyek hozzájuk juthattak volna az Astrolabe-ból vagy a Bussoliból.
Az asztrolóta körbekerítette a Jó reménység fokát, áthaladt az Indiai-óceánon, átjutott az óceániai szigetcsoportokon a Csendes-óceánig, elérte Új-Zélandot, északra emelkedett Tongatapu szigetére és visszatért délre a Van Diemen földterületre, ahol 1827 decemberében horgonyt dobott a falak alá. Hobart Town. Ez idő alatt új térképeket készítettek, anatómiai táblákat készítettek, ásványi anyagmintákat gyűjtöttek, de La Perouse sorsa továbbra sem ismert. Dumont-Durville elkezdett válogatni a francia leveleket, amelyek ebben a parkolóban vártak rá. A La Gazette már meglehetősen régi kiadását áttekintve felfedezte egy cikket, amelyben Dillon egy ezüst őr történetét meséli egy kard kardjáról, amely állítólag a La Perouse-hoz tartozik, és valamilyen Vanikoro atollból származik.
Dumont-Durville elrendelte az azonnali távozást. Néhány héttel később az Astrolabe lehorgonyzott Vanikoro partjainál. Dumont-Durvillenek nehézkes volt sikerrel provokálnia a régi bennszülöttek őszinteségét. Néhányan még francia szavakat is tudtak.
A bennszülöttek történeteit amennyire lehetett megérteni, a La Perouse hajói heves vihar közben összeomltak a zátonyokon. Személyzet sok tagját meggyilkolták (testüket azután hullámok partra dobták), de a legénység egy része biztonságosan elérte a partot. Néhány tengerész, hogy ne mossanak az óceánba, az elsüllyedt hajók árbocaihoz kötődtek, amelyek még mindig a víz fölé emelkedtek, és reggel társaik segítették őket a menekülésben. A fehér emberek fából épített erődítményt építettek, és nagy hajót kezdtek építeni. Azt azonban panaszolták, hogy nincsenek vasaik és vastengelyeik. Néhány ember beszállt a csónakba, és elhajózott rajta, és azok, akik nem fértek el, megvárták őket, de senki sem tért vissza érte. Néhány évvel később a sérült tengerészek két nagy hajót láttak a tengerben (valószínűleg d'Antrcasteau hajói), és máglyák világításánál megpróbálták felhívni a figyelmüket,de a hajók nem vették észre ezeket a jeleket.
A franciák évek óta egy félreeső szigeten élnek. Betegségben meghaltak, harcoltak és békét kötöttek a bennszülöttekkel. Amikor elfogytak a lőszerei, a bennszülöttek foglyul vitték őket, kirabolták őket és falvaikba hagyták őket. A La Perouse társai közül az utolsó csak néhány évvel meghalt, mielőtt Dillon ellátogatott Vanikoróba.
Dumont-Durville megtalálja az erőd maradványait, ahol La Perouse társai éltek, akik túlélték a hajótörést. A falak mögött hét rozsdamentes kunyhó állt, amelyek egyikében plakátot találtak, amelyen a „Bussol” szó szerepelt. És a szigetet körülvevő sziklák között Dumont-Durville és társai ugyanazt a szerencsétlen átjárót látta, amelyben a La Perouse hajói elpusztultak. Távolról tűnt, hogy egy nagy hajó könnyen átjuthat ezen a résen a korallzátonyon, de a folyosó alján hatalmas buktatók voltak. Ők voltak a tragédia okai …
A La Perouse hajói összeomlása közelében egy emlékmű állt - egy egyszerű téglalap alakú prizma, három méter magas, egy piramis tetején.
Így csak 40 évvel később bizonyítékot találtak arra, hogy mindkét fregatt megsemmisült Vanikoro szigetén. A matrózok - mintegy 200 ember - sorsa azonban tisztázatlan maradt. Sem Peter Dillon, sem Dumont-Durville nem tudta megállapítani La Perouse halálának körülményeit.
A Vanikoro Atoll utolsó titkait nem a tengerészeknek, hanem a híres belga vulkanológusnak, Garun Tazievnek fedte fel. 1959-ben ment egy jól felszerelt búvárokkal. A lagúna feladta egy régi hajótörés utolsó maradványait: hat horgony, ágyú, ágyúgolyó, sárgaréz köröm. Ezüst orosz rubelt találtak I. Péter képével. Ki rendelkezhetett ilyen érmével, kivéve a La Perouse expedíció résztvevőjét, amely a 18. században volt az egyetlen. egy expedíció, amely Kamcsatkára és Szibéria partjára érkezett, majd a déli tengerekben vitorlázott?
Garun Taziev 1964-ben ismét ellátogatott Vanikoróba. Kihallgatta a Vanikoro legrégebbi emberét, és elmondta neki egy régi legenda, amely négy generáció után jött le. Két nagy hajóról beszélt, hány fehér ember halt meg rajta, és hogy a túlélők egy nagy hajón a tengerbe mentek …
De hova mentek azok az emberek, akik a hajót építették a Vanikoro-szigeten? Mi a sorsuk? És mi a sorsa La Perouse-nak? Hajótörésben halt meg, hajóval ment a tengerbe, a szigeten halt meg, vagy a bennszülöttek öltek meg? Még senki sem tudta megválaszolni ezeket a kérdéseket.
A NIKOLAI NE Emlékezzen