Szeretné tudni, mi történt valójában Maria Celeste amerikai brigádival? A szellemhajót 1872-ben találták az Atlanti-óceánon, az Azori-szigetek közelében. 1872. december 5-én a "Dei Grazia" brit brigád felfedezett egy hajót, amely sodródott az Atlanti-óceán vizein, 1000 mérföldnyire Portugáliától nyugatra. A hajó elhagyottnak tűnt.
Amikor a Dei Grazia legénység tagjai felszálltak a Maria Celeste-be, meglepetésükre tökéletes rendt találtak a hajón. Még a ruhákat is szépen összehajtották, de egyetlen élő lélek sem volt körül. Az a tény, hogy az utóbbi időben itt voltak az emberek, egy szétszerelt szivattyúval és egy hiányzó mentőcsónakkal bizonyult. Így született meg a tenger egyik leginkább titokzatos titka.
Több mint másfél évszázad felfedezése óta sok hipotézis létezik arról, hogy mi történt a szellemhajóban élő emberekkel. Közöttük őszintén nevetséges, például a tengeri szörnyek ebben való részvételéről szóló változat. Egy másik változat szerint a hajóról történő sietős evakuálás oka lehet az alkoholgőzök robbanása, mivel a hajót egy nagy alkoholszállítmány szállítására tervezték.
A "Mary Celeste" felfedezése
1972. november 7-én a Maria Celeste, Benjamin Briggs kapitány irányítása alatt, a New York-i kikötőből vitorlázott és Genfbe (Olaszország). De a hajónak nem volt célja a rendeltetési hely elérése. Két hétig a hajó rossz időjárással küzdött a tengeren. A napló utolsó bejegyzésének november 25-i keltezése van.
Amikor a Dei Grazia megbotlott a Maria Celeste-nél (december 5-én) és kapitánya beszállt, több mint egy méter mély vizet talált a raktérben. Semmi sem történt az alkohollal, bár néhány hordó üres volt. Sőt, a szellemhajó továbbra is hajózható állapotban volt. Ezért a Dei Grazia legénysége két részre osztódott, és mindkét hajó Gibraltárba ment, hogy a nemzetközi tengeri jognak megfelelően jutalmat kapjon a hajó megmentéséért.
Promóciós videó:
hipotézisek
Miért hagyta el a hajó legénysége? A hajó tengeri állapotban volt. Elegendő víz és élelmiszer volt a fedélzeten a személyzet táplálására 6 hónapig. A dolgok össze vannak hajtva. A kapitány csak szélsőséges körülmények esetén hagyhatja el a hajót, és határozottan elmondható, hogy ilyen körülmények nem léteztek. Ez a történet több mint 150 éve rejtély maradt.
Valaki úgy gondolta, hogy a csapat ivott alkoholt és lázadott. De a hajón nem volt harc jele. Mások úgy vélték, hogy a hajót kalózok foglalták el, de egyetlen értékes tárgy sem hiányzott. Arthur Conan Doyle egyik munkája részletesen leírja, hogyan fogta el a hajót egy volt rabszolga. De hová ment ez a rabszolga, és hová ment mindenki más? Más verziók azt sugallták, hogy a tengeri szörnyek vagy a víz-tornádók hibázhatnak.
Az összes ilyen hipotézis közös volt az, hogy egyiküknek sem volt bizonyítéka. Az egyik legvalószínűbb annak a verziónak az állítása, hogy az alkoholgőzök elszivárogtak a nyílás fedeléből, és a tűzijátékotól féltő csapat sietve elhagyta a hajót. A fedél azonban a helyén volt, és szorosan le volt zárva.
A csalás hipotézise
Volt egy változat a csaló csapattagokról. Amikor mindkét hajó megérkezett Gibraltárra, a Dei Grazia kapitánya díjat kért egy kereskedelmi hajó megmentéséért. Az admiralitás bírósága először a csalás változatát vizsgálta meg. Három hónapos tárgyalás után azonban nem talált bizonyítékot erre.
A Dei Grazia csapat végül megnyerte a jutalmat. Ez azonban a "Mary Celeste" teljes költségének csak egy hatodik része (46 ezer dollár) volt. Valószínűleg a hatóságok nem hitték teljes mértékben a megmentőket.
McGregor hipotézis
1884-ben Arthur Conan Doyle novellát írt, Hebekuk Jephson üzenetét, amely egy Mary Celeste-ről szóló történet alapján készült. A történet közzététele után a szellemhajó nyomozását folytatták. De soha semmihez sem vezet.
Végül, 2002-ben, Anne McGregor dokumentumfilm készítette a nyomozást. Különböző modern technikákkal helyreállította a hajó mozgását, és arra a következtetésre jutott, hogy a kapitány hibás kronométerrel rendelkezik, amely reménytelenül eltért a tanfolyamtól. A Maria Celeste útvonaltól 120 mérföldnyire nyugatra távozott.
A kapitány arra számított, hogy három nappal korábban látja a földet, mint amikor ténylegesen felfedezte. Az időjárástól menedéket keresve a Santa Maria szigetére (Azori-szigetek) váltott. De még ez sem kényszerítette a kapitányt a hajó elhagyására.
Ezenkívül McGregor megtudta, hogy a hajót korszerűsítették. A hajó átalakítása után maradt szénpor és törmelék eltömítheti a víz kiürítéséhez tervezett szivattyúkat. Mivel a szivattyúk nem működtek, és a hajótestbe természetesen behatoló vizet nem lehetett eltávolítani, Briggs kapitány, amikor meglátta a talajt, úgy döntött, hogy megmenti a legénység tagjait.
Andrey Bert
