1824-ben Kazimir Csernovszkij, a szomorú Minszk közeli földtulajdonos fia belépett a szentpétervári Orvosi-Sebészeti Akadémiába. A hallgató már nem volt fiatal, akkoriban 33 éves volt, forradalmi ötletekkel lenyűgözve, ami akkoriban nem volt ritka még a nemesség körében sem. Nem meglepő, hogy Csernovszkij nem fejezte be az akadémiát, és 1829-ben a szabad gondolkodás céljából a Shlisselburg-erőd cellájában került.
Hamarosan szokatlan levél esett az asztalra Nicholas Első császárnak, amelyben a szerző beszámolt arról, hogy évek óta dolgozik egy víz alatti hajó projektjén. Csernovszkij, a levél szerzője biztosította az autokratát, hogy elegendő mennyiségű anyag és munkavállalóval 40 nap alatt készen áll egy tengeralattjáró elkészítésére, amellyel gyöngyök és növények gyűjtése érdekében lehetséges leszállni a tengerfenékbe.
Ezenkívül a szerző külön hangsúlyozta a "titkos" csónak nélkülözhetetlenségét a katonai ügyekben: az ellenfél hajóira felcsaphat és megsemmisítheti őket, észrevétlenül maradva. Más országok haditengerészetében semmi hasonló nem volt.
A császár felkeltette érdeklődését a projekt iránt és felszólította a foglyot, hogy készítsen részletes tervet e hajó építésére. Három héttel később az íróasztalán feküdt a "Tengeralattjáró hajók leírása" kézirat. Mit tartalmazott ez a munka?
Csernovszkij azt javasolta, hogy készítsenek egy hengeres hajótestet vasból, amelyet belülről bőrrel fednek le, hogy a meleg belül maradjon. Ez a hajó hét pár evezővel, bőrdzseki segítségével mozogott, megakadályozva a víz bejutását a hajótestbe. A hajó merítését és a felszínre történő emelkedést 28 tartály biztosította. Bemerüléskor megtöltötték őket vízzel, és amikor felszínre kerültek, a vizet speciális karokkal kihúzták. Csernovszkij kidolgozott egy bányát is, amelyet egy ellenséges hajó aljára telepítettek.
A projektet a császár hagyta jóvá, és átadta Pavel Bazinnak, az Oroszország felsőoktatási intézményének, a Vasúti Testület tábornokának. Őt utasították arra, hogy folytassa a tengeralattjáró létrehozásának munkáját. Aztán történt valami furcsa - miután kézhez kapta az összes rajzot, Bazin váratlanul használhatatlanná nyilvánította a találmányt, és hamarosan szülőföldjére - Franciaországba távozott. Valószínűleg magával vitte az összes dokumentumot.
És maga Csernovszkij, valószínűleg kétségbeesetten szabadon bocsátása, öngyilkossági kísérletet tett, de az őröknek sikerült megmenteni. Amnesztizálták és száműzetésbe küldték Arhangelskba, ahol még kistérségi tisztviselői posztot is sikerült elérnie a tartományi kormányzatban.
Promóciós videó:
De amint láthatja, Csernovszkij soha nem szabadult meg a szabad gondolkodástól, azt tervezte, hogy megragad egy katonai hajót, és továbbmegy Olaszországba, hogy segítse a helyi forradalmárokat. Csernovszkijt újra letartóztatták és elküldték a Vyatka megyei Sarapul városához, ahol életének utolsó éveit töltötte.
A feltaláló, akinek a tervei soha nem valósultak meg, Sarapulban 1847-ben 56 éves korában halt meg. Mellesleg, ötlete messze nem volt az elsőtől. 1718-ban egy Efim Nikonov Nagy Péterhez fordult egy "rejtett hajó" építésére irányuló projekttel.