Vegyünk egy UFO-süllyedést, amely a lehulló levél alapelve szerint történik, és próbáljuk elképzelni, hogyan kapcsolódik ez a süllyedési opció a gravitációs elvhez. Tegyük fel, hogy egy UFO lebegett egy bizonyos magasságon (általában, az üzenetek szerint, ez a magasság körülbelül 15–30 méterrel van a Föld szintjétől). A gravitációs erőt a meghajtó rendszer elnyomja, a lefelé ható erő elnyomja. Ez azt jelenti, hogy ahhoz, hogy a földfelszínre szálljon le, az UFO-nak teljes mértékben el kell nyomnia az erőt, amely azt felfelé nyomja, és a Föld fennmaradó gravitációjának felhasználásával landolni. Ebben az esetben azonban az egyetlen erő, amely az UFO-t befolyásolja, a gravitációs erő. Más szavakkal: az egyensúly és az erők egyensúlya helyett csak egy erő van, amelynek hatalmába a teljes készüléket adják - a legénységgel -, és ez egy UFO esését és balesetét is fenyegeti.
A „lehulló levél” manőver végrehajtásakor a hajtóművek emelőjának megváltoztatása nélkül lehet leszállni. Ehhez elég, ha az eszközt kis szögben oldalra billenti, simán mozgatva a gépet a dőlés felé. A készüléket a levegőben tartó erő arányosan csökken. Ezeknek az erőknek a járműre gyakorolt hatását felhasználva az UFO-pilóták a meghajtórendszer kikapcsolása nélkül, de csak a jármű oldalról oldalra manőverezésével, bármilyen kívánt pontra vagy magasságra tudnak leereszkedni anélkül, hogy veszélybe sodornák magukat.
Az UFO-felszállás általában két lépésben történik. A megfigyelők szerint először egy lassú emelkedés (15-30 méteres szintig), majd nagy sebességgel indulás. Ez a jelenség, ha a gravitáció elve alapján vezet, érthető. A lassú emelkedés első szakaszára az UFO-személyzetnek szükség van, hogy ne tudjon nagy sebességgel bejutni a természetes akadályokba: fák, sziklák stb. A biztonságos magasság elérésekor a gravitáció teljesen elnyomódik, és az archimédai erő lövöldözi a járműt, amely elvesztette súlyát a kívánt UFO irányba. Az ilyen indulási mintázat a jelentések túlnyomó többségében érvényes, és ezért ezt az UFO-pilóta követi.
