A tengerészek meglehetősen babonás emberek. Véleményük szerint a hajóknak, csakúgy, mint az embereknek, megvan a maguk karaktere: nyugodt vagy extravagáns, kreatív vagy romboló. És ezek a szereplők semmilyen módon nem függnek a "szüleiktől" - mérnököktől és építőktől.
A tengerészek úgy vélik, hogy a hajók is születhetnek "ingben", de attól a pillanattól kezdve, hogy a hajógyárban leteszik őket, naponta bizonyíthatják, hogy a balszerencse vagy akár a gonosz végzet pecsétjével vannak ellátva.
Amikor 1869-ben egy munkás megcsúszott a Charles Heskell szkún létrajén, amely éppen elhagyta a készleteket, és eltörte a nyaki csigolyáit, sokan azt hitték, hogy átok rejlik a hajón. Ennek ellenére Curtis kapitány átvette a hajó parancsnokságát, sőt legénységet is sikerült toborozni.
Egy évvel később Charles Heskell más halászhajókkal halászott a Great Newfoundland Bank partján, amikor erőszakos hurrikán támadt.
A viharos tengerben irányíthatatlanul "Charles Heskell" döngölte "Andrew Johnson" szkúnt, megsemmisítve és az egész legénységet megfulladva, miközben ő maga, a súlyos károk ellenére, sikerült visszatérnie a kikötőbe.
Teljes felújítás után a Heskell ismét Newfoundland felé vette az irányt. Öt napig a halászok nyugodtan folytatták a halászatot, hatodikon pedig a hihetetlen történt.
Éjszaka volt. Pontosan éjfélkor két őr őrült látványnak volt tanúja: huszonhat szellem üres szemüreggel, félig rothadt ruhában és gumicsizmában mászott fel a szkún fedélzetére. A szellemek bedobták a hálót a tengerbe, és húsz perc múlva elkezdték visszahúzni!
Miután elvégezték ezt a furcsa munkát, némán és nem figyelve a tengerészekre, elhagyták a hajót. A rémült őrök azonnal jelentették az esetet a kapitánynak. Eleinte nem hitte el, azonban amikor a fedélzeten nedves hálókat látott, amelyekben több hal is csapkodott, annyira elborzadt, hogy megadta a parancsot, hogy azonnal forduljon vissza.
Promóciós videó:
De amikor Charles Heskell már a parthoz közeledett, a csendes szellemek újra megjelentek a hajón, ismét kidobták a hálót, és kivitték a tengerből, majd együtt sétáltak a vízen Salem kikötőjébe.
Ez elég volt a halászoknak, Curtis kapitánynak és a szkún tulajdonosainak, és Charles Heskell soha többé nem ment a tengerre.
Ezt követően az illetékes bizottság megtudta, hogy a hajó építése során a "Saint Anna" szkúnártól vett alkatrészeket használták, amelynek személyzete rejtélyes körülmények között a tengeren halt meg. Valószínű, hogy azok a szellemek, akik kétszer is meglátogatták Charles Heskellt, Saint Anne-nek tévesztették.