A Viont Katasztrófa - Alternatív Nézet

A Viont Katasztrófa - Alternatív Nézet
A Viont Katasztrófa - Alternatív Nézet

Videó: A Viont Katasztrófa - Alternatív Nézet

Videó: A Viont Katasztrófa - Alternatív Nézet
Videó: Az elképesztő Gyatlov-rejtély - nagyon bővített verzió 2024, Október
Anonim

A földcsuszamlások és a lavinák a hegyekben leggyakrabban egy vagy másik természeti jelenség következményei - földrengés, vulkánkitörés vagy általános felmelegedés. De előfordul, hogy leszármazásuk is ember okozta emberi tevékenységet válthat ki, néha még egy közönséges visszhangot is. Például az első világháború alatt, amikor ellenségeskedés zajlott a tiroli Alpokban, a hatalmas hórétegek megmozdultak a tüzérségi lövések ordítása miatt. Az óriási lavinák ezeken a helyeken korábban már lebontottak, és az emberek, megismerve a félrevezető természetüket, megpróbálják nem zajtani, és lehetőség szerint elkerülhetik a veszélyes helyeket.

De 1963-ban, nem messze a tiroli Alpoktól, a Piava folyó völgyében, sziklás partok által körülvéve és Ernest Hemingway "Búcsút a fegyvereknek" című regényéről, amely valóban híressé vált, valódi tragédia tört ki. Ennek a viharos folyónak a felső részén, Velencétől északra, 1960-ban, a legerősebb Vajont gát épült, 265 méter magasra. A gát húsz méter széles volt. Azokban az években tartották azt a világ egyik legmagasabb szintjének. Számos zajos és kíváncsi turista tömeg jött meglátogatni. A helyek gyönyörűek, de magasságból lélegzetelállítóak. A gát úgy lett felépítve, hogy nemcsak a víznyomásnak, hanem a földrengésnek is ellenálljon, ha ez megtörténik. Az építkezés előtt részletes geológiai vizsgálatokat végeztek, amelyek eredményeként felismerték, hogy a földcsuszamlásnak nincs nagy veszélye. Csak a laza lerakódások mozgathatók el, és térfogatuk kicsi. Ez nem haladhatja meg a fél millió köbmétert, és ez nem jelent veszélyt a gátra.

Júliusban, amikor a tartályt vízzel töltötték meg, a laza anyag lassú elmozdulása, amely korábban megkezdődött a Monte Toc-hegy lejtőjén, felgyorsult. Október 1-jén az emberek észrevették, hogy az állatok menekülnek a hegyoldalról. Egy héttel később a laza anyag elmozdulásának üteme még tovább nőtt, és október 9-én az egész hegyoldal harminc centiméterrel csúszott le. A gát melletti falu lakosait nagyon riasztották, és mivel esett az eső is, félelmük sokkal súlyosabb lett. Különleges evakuálási végzést azonban nem adtak ki.

Október 9-én késő este egy sor heves csapást hallottak a Monte Tok hegy irányából, és a teljes lejtő összeomlott. Nem félmillió köbméter kövek, hanem százmillió köbméter is összeomlott a tározóban száz kilométer / óra sebességgel. Egy kőfolyam söpört át a gát felett, és 130 méter magasra rohant fel az ellenkező lejtőn.

Az emelkedő hullám a gát fölé öntött és négyszáz méter magasról esett le. Először elárasztotta és elpusztította San Martino falut. Casso falu a Monte Burgo-hegy alatt teljesen megsemmisült. A ház fölé épített házak, ahol a hullám elérte, szó szerint elpusztultak. A gáton átfolyó hullám elérte a 165 méteres magasságot, de magát a gátot nem károsította.

Negyvenmillió köbméter víz öntött a Piava-folyó völgyébe. Az első úton Longarone város volt. Az összes házat megsemmisítették, és minden lakója, minden ember elpusztult ebben a szörnyű tragédia során.

Más települések lakói reménytelen helyzetbe kerültek. A víz egymás után elpusztította Rivalto, Pirago és Villanova falvakat, és mindössze tizenöt percig tartott. Széles körzetben romjai és több mint kétezer halott ember maradt hátra. Senki, aki a saját szemével látta volna ezt a katasztrófát, életben maradt, senki sem élte túl. Az áldozatok testét ezután nyolcvan kilométer távolságra találták a gáttól.

A katasztrófa utáni rezervoár félig tele volt laza anyaggal, és a Weyont-gát felhasználhatatlan volt. Aztán természetesen néhány mérnöki geológiai szakértő egyetértett abban, hogy a gát helyét nem megfelelően választották meg. A legtöbb azonban továbbra is azt állítja, hogy ez a katasztrófa az egyik kiszámíthatatlan.

Promóciós videó:

A könyvből: "ELSŐ NAGY Katasztrófák". Ionina N. A., Kubeev M. N.