Hadd mutassam meg Trevor Jacksonnak, a feltalálónak, a brit mérnöknek és a volt királyi haditengerészet volt tisztjének. Mi olyan figyelemre méltó róla? Itt van a helyzet: egy nyolc éves atya új típusú akkumulátort talált ki, amely (talán) hamarosan forradalmasítja az elektromos autók, elektromos kerékpárok és hasonlók piacát.
Trevor Jackson.
Az Austin Electric igazgatója, amellyel a feltaláló szerződést írt alá, magabiztos: „Ez a találmány kiválthatja a következő ipari forradalmat. Óriási előnyei vannak az elektromos járművekhez használt hagyományos akkumulátorokkal szemben. Érdemes megjegyezni, hogy ez a találmány technikailag inkább üzemanyagcella, mint akkumulátor: egy alumínium-levegő akkumulátor rendszer ugyanolyan energiát és energiát képes generálni, mint a benzinüzemű autók.
Eddig kevés ember hallott Trevor Jacksonról és akkumulátorairól. Bár a Metalectrique Ltd, amelyet tíz évvel ezelőtt alapított, feltalálta és felépítette akkumulátorának prototípusát, sőt még ipari vállalkozóknak is felajánlotta, a hagyományos gyártók ellenzi. Az autóipar szkeptikusai azt állítják, hogy a Trevor technológiája nem bizonyított, és előnyei eltúlzottak.
Ezekre a beszélgetésekre ellentmond az Egyesült Királyság kormányzati kereskedelmi és befektetési ügynökségének 2017. évi független értékelése, amely arra a következtetésre jutott, hogy az akkumulátor figyelemre méltó és a gyártási technológia jól teljesített, ugyanakkor kilogrammonként több energiát termel, mint a szokásos típusú akkumulátorok. By the way, ezt a technológiát két francia egyetem is megerősítette.
Új elemek feltöltése.
Promóciós videó:
E technológiát először 1960-ban tesztelték, de elhagyták annak miatt, hogy az ilyen akkumulátorok elektrolitja kémiailag veszélyesnek bizonyult. Ráadásul az akkumulátorokhoz szükséges alumínium rendkívül tiszta volt. És ebben rejlik Jackson sikere. 2001-ben kifejlesztett egy teljesen új elektrolitkészítményt - biztonságos és ártalmatlan. És - ami szintén fontos - az elektrolit szinte újrahasznosított sörösdobozokból alumíniummal "működik".
Jackson szerint a Tesla alumínium-levegő üzemanyagcellájával lett felszerelve, amely ugyanolyan méretű volt, mint a mai akkumulátor, és 2500 km-t képes megtenni egyetlen töltéssel. Ezenkívül egy ilyen akkumulátor hatszor olcsóbb lenne a gyártás során.
Természetesen valószínűleg csak a tényekre kell hinni, ám ezek sem olyan messze vannak. Az Austin Electric új típusú akkumulátort szándékozik hozni a piacra 2020-ban. Eredetileg az ázsiai piacon: elektromos riksa, robogó és kerékpár számára. És akkor jön az autók fordulója. Nem sokáig, várjunk, látni fogjuk. Mit gondolsz?