Az időszakos sajtóban és az interneten széles körben tárgyalnak egy témát, amely kihívást jelent az intelligens földi élet eredetének és létezésének klasszikus elméletében. És megpróbálunk kitalálni olyan ötleteket, amelyek ösztönzik a képzeletét és új lehetőségeket nyitnak meg. Olvassa el és döntse el saját maga, mit gondol erről.
Alexander Koltypin, a geológus és a moszkvai Nemzetközi Független Ökológiai és Politikai Egyetem Természettudományi Kutatóközpontjának igazgatója szerint a különböző helyeken, köztük Törökország és Spanyolország egyes részein található fosszilis kerékpárokat nehéz terepjárók hagyták el 12–14 millió évvel ezelőtt.
Ez az állítás jelentős vitákat vált ki, mivel a legtöbb régész úgy gondolja, hogy az emberi civilizáció a bolygón csak néhány ezer, nem pedig millió millió év óta létezik. A tudós elméletével való egyetértés azt jelenti, hogy be kell vallanunk, hogy a Földön is volt előttünk egy őskori civilizáció, amely talán elég fejlett ahhoz, hogy ilyen járművek rendelkezzenek.
A kerékpárok keresztezik a miocén középső és késői időszakában kialakult hibákat (körülbelül 12–14 millió évvel ezelőtt). Miután meghatározta a hibák korát, Koltypin azt is javasolta, hogy egy számunkra ismeretlen civilizáció nehéz szállítása több millió évvel ezelőtt haladjon ezen utakon.
Abban az időben a föld nedves és puha volt, mint az agyag. A nagy járműveket a sárba rakodták, mély útvonalakat hagyva benne. Idővel, amikor a föld kiszáradt, különböző mélységű rozsdák voltak benne. Koltypin szerint a szállítás már a szárazföldön haladt a megtett pályán, és a rakomány nem volt olyan mély.
A járművek ugyanolyan hosszúak voltak, mint a modern autók, de a gumiabroncsok szélessége körülbelül 23 cm volt.
A tudós szerint nagyon kevés geológiai és régészeti munka tartalmaz információt ezekről a megkövesedett autópályákról. De még ezekben a ritka említésekben általában a magyarázat arra a tényre vezethető vissza, hogy a pályákat szamarak vagy tevék húzott szekerek hagyták el.
"Soha nem fogok egyetérteni ezekkel a magyarázatokkal" - írta a tudós az internetes oldalán. "Személy szerint mindig emlékezni fogok … hogy bolygónk története során voltak más civilizációk, amelyek sokáig eltűntek a modern ember megjelenése előtt."
Promóciós videó:
Megkövesedett kerékfutás a frygian-völgyben, Törökország
Fotó: Alexander Koltypin
Koltypin azt állítja, hogy a nyomvonalakat nem hagyhatták el könnyű szekerek vagy szekerek, mert csak nehéz járművek tettek ilyen mély barázdákat.
Nagyon sok kutatást végzett különféle helyeken, ahol ezeket a nyomokat találták, és jól megvizsgálta a helyi geológiával kapcsolatos publikált tanulmányokat. Azt javasolta, hogy az úthálózat a Földközi-tenger nagy részén és túl is túllépjen több mint 12 millió évvel ezelőtt.
Ezeket a jól átjárható ösvényeket azok az emberek használták, akik építették azokat a földalatti városokat, amelyek maradványait még mindig megtalálhatjuk például Cappadocia területén Törökországban. Sándor elméletet állított elő, amely szerint ezek a városok is sokkal régebbiek, mint ahogy a hivatalos régészetben feltételezik.
Megkövesedett kereszteződéseket találtak Máltán, Olaszországban, Kazahsztánban, Franciaországban és még Észak-Amerikában is - írja Koltypin.
Legtöbbjük Kutahya tartományban, Törökországban és a már említett történelmi térségben, Kappadókában található. Ott a megkövesedett kerékpárok sok kilométerre nyúlnak.
Kutahya, Törökország
Kappadókia, Törökország
Dr. Alexander Koltypin szerint a törökországi Phrygian-völgyben még ma is látható fosszilis lábnyomok, amelyeket az őskori civilizáció emberei által használt nehéz járművek hagytak a környéken
Fotó jóvoltából Alexander Koltypin
Az őskori épület által hagyott fosszilis lábnyom hasonló ősi kerékpárok mellett a frygian-völgyben, Törökország
Fotó: Alexander Koltypin
A legtöbb régész ezeknek a nyomoknak a sok különböző civilizációnak tulajdonítja, amelyek különböző időszakokban éltek. Koltypin azonban úgy véli, hogy nem helyes ugyanazon utak, mélyedések és föld alatti szerkezetek tulajdonítása a különböző korok és kultúrák számára.
Ehelyett egy széles körben elterjedt civilizációnak tulajdonítja, amely egy távoli korszakban lakott a Földön. Számtalan természeti jelenség, például szökőár, vulkánkitörés, árvíz és tektonikus zavarok megtisztították a fejlett őskori civilizáció maradványainak nagy részét - mondja.
Figyelembe véve ezeknek a természeti jelenségeknek a geológiai képződményekre gyakorolt hatását, Koltypin képes volt meghatározni, hogy ezek a gödrök és utak valószínűleg még ezen katasztrófaeseményeknél még korábban is megjelentek-e.
A síneket borító nehéz ásványi lerakódások és az erózió szintén a mély antikvitás bizonyítéka - állítja a tudós.
A fosszíliódás több száz év alatt, sőt akár több hónap alatt is megtörténhet, így az a tény, hogy a kerék futóművei megkövesedettnek bizonyultak, nem bizonyítja, hogy nagyon öregedtek. Koltypin azonban azt állítja, hogy más geológiai bizonyítékok azt mutatják, hogy ezek a miocén alatt, millió évvel ezelőtt jelentek meg.
A közeli földalatti városok, öntözőrendszerek, kutak és még sok más is jelzi, hogy millió éves lehet. De hozzáteszi: "Sok régész, geológus és népi szakértő részvételével végzett alapos további kutatás nélkül még mindig nem lehet megválaszolni azt a kérdést, hogy milyen civilizáció volt."
Svetlana Bodrik
