Valójában a Repülő Hollandió Koppenhága nevű dán hajó volt, amely 1928-ban eltűnt a radarból valahol az Atlanti-óceán déli részén. Már 90 év telt el, de a hajót nem jelentették halottnak. Még mindig vannak azok, akik úgy vélik, hogy csak eltűntnek lehet nyilvánítani, de nem többet. Érdemes kitalálni, miért.
Az öt oszlopos "Koppenhága" néven dán "Titanic" és "The Flying Dane" néven szerepel. Érdekes építkezési története van - az első projektet hirtelen átalakítottuk olajszállító bárkává (egyébként ez a hajó is eltűnt). Csak 1921-ben épült a jövő "Repülő Dane", amelyet eredetileg gabonaszállításra terveztek. Ekkor azonban a hajó kiképző teherhajóvá vált - a kezdő tengerészek tapasztalatokat szerezhetnek a szolgálatban, ám teljes fizetésük napi három étkezésből és ruházatból állt. A barokk akkoriban is "Titanic" elnevezést kapott: nem a küszöbön álló sors, hanem óriási mérete miatt.
A hajó első útja a világ minden tájáról megtörtént - 404 nap alatt az egész világot köröztette. A Repülő Dána képzése nagyon tekintélyesvé vált. Ennek eredményeként a fiatal tengerészek számukban kezdtek uralkodni, és a hajó utolsó útjára 62 középhajót küldtek, mindössze 17 tiszt vezetésével. A hajó csak hét évet élt, amely alatt kilenc hosszú utat tett. Ezen utak során a Repülő Dane minden kontinenst meglátogatott. Sokan, akik elindultak erre a sorsos útra, azt hitték, hogy "szerencsés jegyet" húztak, miután helyet találtak maguknak a hajón.
Ezen a végső úton a hajónak cementet kellett szállítania Buenos Aires-be. A hajó gond nélkül eljutott Argentínába. Aztán a hajónak kellett érkeznie Ausztráliába. De nem érkezett meg. A hajó navigációs műszerei tökéletesen rendben voltak.
Tehát a Repülő Dane soha nem érkezett Melbourne-be - a hajótulajdonos pánikba kezdett. Keresési hajót küldtek, de a hajót soha nem találták meg. Még Nagy-Britannia Királyi Haditengerésze sem volt képes segíteni. Körülbelül egy év elteltével Koppenhágát eltávolították a Lloyd brit külföldi hajózási nyilvántartásáról.
A hajó később, 1931-ben kapta a "Repülő Dane" nevét. Néhány halász elkezdett mesélni, hogy láttak egy szellemhajót, amely úgy néz ki, mint az eltűnt Koppenhága. Ami a hajóval történt, továbbra is rejtély. Az egyetlen bizonyíték, amelyet a Bouvet-szigeten találtak, az egyik középhajó naplója, aki a hajó utolsó útján jelent meg. Azt mondja, hogy a hajó jéghegygel ütközött és elsüllyedt, és a személyzetnek hajókkal kellett elmenekülnie. Ez a dokumentum azonban nem tekinthető 100% -ban hitelesnek. Találtak egy táblát egy táblára, amelyen a "Kobenhavn" felirat szerepelt. Lehetséges, hogy az egyik mentőcsónak roncsa volt. A Bouvet-szigetre kikötött csapat fennmaradt tagjai ott meghalhatnak - a sziget nem alkalmas az életre. Szinte egész idő alatt a szigetet hó borítja, itt csak moha és zuzmó nő.
1935-ben több emberi csontvázat találtak egy dél-afrikai sivatagban. A ruha túlélő gombjai horgony alakúak voltak - pontosan úgy, ahogyan azokat a dán kadetek viseltek. Ez az eredmény tovább erősítette azt a véleményt, hogy a hajó elsüllyedt. De a "koppenhágai" történetében a végső pont még nem került meghatározásra.
ZHURENKOVA EKATERINA
Promóciós videó: