A Hihetetlen Emberi Képességek - Alternatív Nézet

A Hihetetlen Emberi Képességek - Alternatív Nézet
A Hihetetlen Emberi Képességek - Alternatív Nézet

Videó: A Hihetetlen Emberi Képességek - Alternatív Nézet

Videó: A Hihetetlen Emberi Képességek - Alternatív Nézet
Videó: Speedzone vasárnapi Csik: Az elképesztő, a hihetetlen és a felfoghatatlan 2024, Április
Anonim

Az emberi test sokféle képességgel van létrehozva. Megállapítást nyert, hogy az emberi gerinc extrém körülmények között képes ellenállni 10 tonnás terhelésnek.

A természet által biztosított erőtartalékot az ember egész életében nagyon ritkán, egyszer vagy kétszer használja, és néha ezt a tartalékot teljes egészében visszavonták. A biztonsági tényező garantálja a túlélést, a biológiai védelmet, és csak élet és halál esetén alkalmazza. A félelem és az önmegőrzés érzése egy szélsőséges helyzet idején "lehetővé teszi" az emberi test számára, hogy teljes mértékben kihasználja ezt a tartalékot, de a legtöbb ember meglehetősen ritkán veszi igénybe sürgősségi tartalékát. De ha egyszer felhasználta képességeinek összes állományát, akkor az életének egész hátralévő részén nem áll azon kíváncsi, hogy miként sikerült. A halandó veszélyekkel szemben, amikor az életveszély óriási, és a halál elkerülhetetlennek tűnik, az emberi test csodákat készíthet. Ennek számos példája van. Egy öreg ember, amikor egy dühös bika üldöziszó szerint egy két méteres kerítésen ugrott át, bár fiatalságában nem volt atléta.

Image
Image

Egy sarki pilóta javította repülőjét, és hirtelen látta a mögött egy jegesmedvét, amely gyengéden a vállán lökte a pilótát, mintha meghívná körülnézni. A másodperc következő részében a pilóta már a repülőgép szárnyán állt, amely körülbelül két méter magasságban volt a föld felett. Később a pilóta nem tudta elmagyarázni, hogyan sikerült ezt megtennie. Kiderült, hogy egy gyermek egy autó kormánya alatt áll, és anyja, hogy megmentse gyermekét, úgy felemeli az autót, mintha az autónak nincs súlya. Szentpéterváron egy kétéves gyermek esett ki a 7. emeleti ablakból, anyja alig tudta egyik kezével megragadni gyermekét; másik kezével a karnis tégláját tartotta. Sőt, nem az egész kezével tartották, hanem csak a mutató és a középső ujjakkal, hanem egy "halálfogóval". Amikor a nőt forgatták, a mentők alig csavarták le ujjaikat nagy erőfeszítéssel. Aztán még néhány órán át megnyugtattak és meggyőzték a nőt, hogy engedje el gyermeke kezét. Ismert olyan eset, amikor repülés közben egy csavar megütötte a pilótafülkében lévő pedált - a vezérlő elakadt. Az élet és az autó megmentése érdekében a pilóta annyira nyomja a pedált, hogy levágta a csavart, mint egy fűszál.

Image
Image

A Nedelya újság interjút tett közzé a pilóta I. M. Chisov, akinek a repülőgépét a Messerschmitt 1942 januárjában lelőtte Vyazma felett. „… A repülőgép hamar felfelé esett. El kellett hagynom az autót. Astroluk, amelyen keresztül kijuthatsz, a fejem alatt volt (és én magam is - fejjel lefelé). Nos, és a magasság kezdett befolyásolni: az oxigénkészülékhez vezető tömlők letörtek. És a nyílás fedele reteszelődik! Ha korábban azt mondták volna nekem, hogy egy asztrológot egy ököllel lehet kiütni, soha nem hittem volna az életben; de ilyen módon kinyitottam (még mindig nem értem, mi volt lehetséges)”, I. M. Chisov. Tűz tört ki a házban, és az idős asszony - "Isten pitypangja" - egész életében megszerzett ingatlanát megmentve - egy hatalmas mellkasát húzta az égő ház második emeletéről. A tűz után két fiatal emberAz egészséges fickó nehéz helyzetben hozta ezt a mellkasát az eredeti helyére.

Image
Image

1997-ben két szép részeg belorusz belépett a bizonyságú kamrába a Belovezhskaya Pushcha-ban; meg akarták dönteni a bizont. Vagy nem tetszett neki az alkohol illata, vagy nem hangzott be a lírai hullámba, nem fogadta el rajongói gyengédségét. Néhány perccel később találkoztak, egyikük a kerítésen ült, a másik, kevésbé mozgékony, kissé szarval. A komló azonnal elhaladt, az egyik remény volt a lábán. A három méteres kerítés másik oldalán egy szempillantás alatt állt. Mivel nem voltak tanúi a nyilvántartásuknak, a szupergyors futás és az akadály átlépése nem került a Guinness Rekordok Könyvébe. 1998-ban az "Argumenty i Fakty" újság elmondta az olvasóknak egy ilyen eseményről, amely Bazenovka (Kemerovo megye) taiga faluból származó ácsra történt. Az ács sétált a taigán, és átpillantott egy alvó medvére. A félelem olyan nagy volt, hogy megragadta a mellette fekvő rönköt, és teljes sebességgel rohant a házba három kilométerre. Az ács csak a ház udvarán dobta el a rönköt, és elkapta a lélegzetét. Később, amikor el akarta távolítani ezt a rönköt az útról, még csak nem is tudta felemelni. Az ács eddig nem értette, miért volt szüksége erre a fatörzsre, mert anélkül sokkal gyorsabban tudna futni.

Promóciós videó:

Image
Image

A téli úton baleset történt, amely veszteségeket okozott. A megsérült 40 éves fia megmentése érdekében egy 70 éves nő hátára tette, és egy ilyen terheléssel 13 km-t sétált a mély hóban, soha nem állította le vagy csökkentette drága teherét. Amikor a motoros mentõk a nő nyomában vezettek a baleset helyszínéhez, csak az egyik lábpár nyomát látták az út mentén. Az emberi képességek nem csak stresszes helyzetekben mutatkoznak meg. De a hosszú edzés eredményeként is, például atlétákkal. Korábban a sportolók még azt sem tudták elképzelni, hogy meghódítják a 2 m 35 cm magasságot, hogy ugrálhatnak 8 m 90 cm hosszúságon, hogy fel tudják emelni 500 kg súlyzó súlyt három mozdulattal: rántás, bunkó, padprés.1985 augusztusában egy 23 éves kijevi atléta Rudolf Povarnitsyn legyőzte a magasugrású 240 cm-es rudat. Néhány nappal később egy másik atléta, Igor Paklin meghódította a 241 cm magasságot. 2005 júniusában Asafa Powell, a 22 éves jamaikai futó új világrekordot állított fel a 100 méteres futtatásban, 9,77 másodperc alatt. Most a sportolók arról álmodnak, hogy több, mint 241 cm magasságban ugrálnak, és 9 m hosszan ugrálnak. Fél tonna felemelése két mozdulattal. Miután élték életüket, a legtöbb halandó soha nem igényli képességeit, de mindannyian örömmel veszik észre, hogy valahol mélyen benned hatalmas erők vannak, és hatalmas emlékezeted van, amely halandó veszély pillanatában megmentheti az életét. TELJESÍTMÉNYEKNéhány nappal később egy másik atléta, Igor Paklin meghódította a 241 cm magasságot. 2005 júniusában Asafa Powell, a 22 éves jamaikai futó új világrekordot állított fel a 100 méteres futtatásban, 9,77 másodperc alatt. Most a sportolók arról álmodnak, hogy több, mint 241 cm magasságban ugrálnak, és 9 m hosszan ugrálnak. Fél tonna felemelése két mozdulattal. Miután élt életüket, a legtöbb halandó soha nem fogja igénybe venni képességeit, de mindannyian örömmel veszik észre, hogy valahol mélyen benned hatalmas erők vannak, hogy van egy kolosszális emléke, amely megmentheti az életét a halandó veszély pillanatában. TELJESÍTMÉNYEKNéhány nappal később egy másik atléta, Igor Paklin meghódította a 241 cm magasságot. 2005 júniusában Asafa Powell, a 22 éves jamaikai futó új világrekordot állított fel a 100 méteres futtatásban, 9,77 másodperc alatt. Most a sportolók arról álmodnak, hogy több, mint 241 cm magasságban ugrálnak, és 9 m hosszan ugrálnak. Fél tonna felemelése két mozdulattal. Miután élték életüket, a legtöbb halandó soha nem igényli képességeit, de mindannyian örömmel veszik észre, hogy valahol mélyen benned hatalmas erők vannak, és hatalmas emlékezeted van, amely halandó veszély pillanatában megmentheti az életét. HATÁSKÉPEKMost a sportolók arról álmodnak, hogy több, mint 241 cm magasságban ugrálnak, és 9 m hosszan ugrálnak. Fél tonna felemelése két mozdulattal. Miután élték életüket, a legtöbb halandó soha nem igényli képességeit, de mindannyian örömmel vesszük észre, hogy valahol mélyen benned hatalmas erők vannak, és hatalmas emlékezeted van, amely halandó veszély pillanatában megmentheti az életét. TELJESÍTMÉNYEKMost a sportolók arról álmodnak, hogy több, mint 241 cm magasságban ugrálnak, és 9 m hosszan ugrálnak. Fél tonna felemelése két mozdulattal. Miután élték életüket, a legtöbb halandó soha nem igényli képességeit, de mindannyian örömmel vesszük észre, hogy valahol mélyen benned hatalmas erők vannak, és hatalmas emlékezeted van, amely halandó veszély pillanatában megmentheti az életét. TELJESÍTMÉNYEK

Image
Image

Időnként a súlyemelők emlékeztetik magukat a társadalomra az eredeti trükkökkel, súlyokkal, miközben rekordokat állítanak fel. A sajtó nem felejti el elmondani róla olvasóit. A baszk országban (Spanyolország) rendszeresen rendeznek hagyományos súlyemelési versenyeket. Inaki Perurenát 1987-ben elismerték a legerősebbnek a baszkok között: 300 kg súlyú betontömböt emelt egymás után háromszor. A huszadik század végén a Fehéroroszország Belügyminisztériumának Akadémia tanára, Vjačeslav Khoronenko kapitány komoly nyilatkozatot tett magáról. Eleinte a sportoló kedvenc sportfelszerelése a kettlebell volt. Különböző súlyú súlyokkal számos sikert hozott a súlyemelésben - több mint 70 nemzeti, több mint 10 legmagasabb világrekord. Tehát a nap folyamán 18108-szor (közel 300 tonna) emelt egy font súlyt - ez egy abszolút világrekord. A sportoló két kiló súlyt nyomott,zsinegben ülve, amíg el nem törte a "Guinness Rekordok Könyvében" szereplő rekordot - 55-szer. Úgy tűnt, nem elég, ha a kettlebell rekordokat állít fel a peronon, és egy két fontos kettlebell-rel a medence aljára süllyedt, és egy zsinegben ülve 52 másodperc alatt - az az idő, amire sikerült megfojtania - 21 alkalommal felemelte a kettlebelt. Azt lehet állítani, hogy az Archimédia törvénye víz alatt működik. A víz valóban 7-8 kg-kal könnyebbé teszi a kettlebell-t, de a súlyemelés feltételei nem teljesen alkalmasak egy ember számára. A víz valóban 7-8 kg-kal könnyebbé teszi a kettlebell-t, de a súlyemelés feltételei nem teljesen alkalmasak egy ember számára. A víz valóban 7-8 kg-kal könnyebbé teszi a kettlebell-t, de a súlyemelés feltételei nem teljesen alkalmasak egy ember számára.

Image
Image

Khoronenko hamarosan megunott a súlyoktól. Ezenkívül kiderült, hogy a kettlebell-et nem veszik komolyan Európában. Ott a közönség csodálja a súlyemelést, de néhány különleges súlyt is. Például Hollandiában a sportolók távolról emelnek és dobnak sziklákat. A belorusz hadsereg helyettesítette a kettlebell-et 40 kilogrammos sörrel, egy idő után abszolút világrekordot állított fel: a nap folyamán 3150-szer emelt a hordót, ami összesen 126 tonna volt. Ugyanakkor szigorú feltételeket is be kellett tartani: a súlyemelés minden egyes órája után mindössze 5 percig pihenjen. Szergej Matskevics 2000-ben világrekordot állított fel öt órás font kettlebell emelésében - szünet nélkül 7030-szor rántotta a kettlebelt. 2000-ben a bobruiski fehérorosz erõ, a 39 éves Vladimir Savelyev világrekordot állított fel:A nap folyamán 19275 alkalommal felváltva a jobb és a bal kezével 24 kilogrammos súlyt emelt, ami összesen 462 tonna 600 kg volt. V. Savelyev szakma szerint biológiai tanár, külsőleg nem úgy néz ki, mint hős - magasság 175 cm, súly - 100 kg.

Image
Image

2000 novemberében a 26 éves Vahan Sargsyan, az örmény korábbi súlyemelő bajnok, egyedülálló hatalmi trükköt mutatott be. Először Vahan a derékig meztetett, majd rozsdamentes acél horgokkal kezdett átszúrni magát. Helyeztem be egy horgot mindkét kezembe, két horgot a mellkasának bőrére. Az asszisztensek acélkábeleket rögzítettek a horgokra, 1 540 kg súlyú mikrobuszig nyújtva. Elképesztő, hogy ez a rövid, törékeny, 65 kg-os ember mozgatta az autót, és körülbelül 8 méter távolságra húzta! Omar Khanapiev, a dagesztáni 30 éves erőtornász, rekordot állított fel 2001-ben: fogaival megragadta a kábelt, mozgatta a Tu-134 síkot, és 7 méterrel húzta. Ugyanezen év november 7-én az erõm ugyanúgy húzta a 136 és 140 tonnás vasúti mozdonyokat 10 és 12 méterre. És két nappal később Khanapiev a Makhachkala kikötőjében mozogott és 567 tonnás elmozdulású tartályhajót húzott a víz felett 15 méteres távolságon keresztül. 2002-ben 20 férfi 30 férfi és 8 nő érkezett Malajziába, hogy megmutassa és hajlítsa izmait. A közönség meglepődött. Yamo Hams holland elindult és 16 tonnás teherautót húzott hátra. A kanadai Hugo Girard felvett egy sor súlyt, amelynek teljes tömege 260 kg, felemelte és több méterre vitte őket a stadion körül. Nem rosszabb, mint a férfiak és a nők; a gyengébb nem bizonyította, hogy nem gyenge. Shannon Hartnett ugyanúgy mutatta be, mint Hugo, de csak a kettlebell súlya kétszer olyan könnyű volt. Anna Rosen svéd három tehergépkocsit szakított le a földről. Mariusz Pudzinowski pólus meg akarta ismételni ezt a számot, de csak egy két tonnás teherautót tudott felemelni. Az amerikai Jill Mills pedig 80 kilogrammos deszkával futott át a stadionon. 2003 szeptemberében a negyven éves Georges Kristen, a luxembourgi "Steel Teeth" beceneve egyetlen céllal érkezett Jaroslavlba - egy új, 24 egymást követő hivatalos rekord kitűzésére. Hazájában Christophen meglehetősen közismert személyiség: fogaival emelt egy asztalt egy nővel, húzott egy 20 tonnás kocsit fogaival 200 méterre, emelt három sportrepüléket pilótákkal stb. Jaroslavlban egy luxembourgi fogmozgalommal költözött és meghúzta. a Volga mentén 10 méter távolságra egy 120 tonnás motoros hajó 2830 kg-os utasokkal. Hazájában Christophen meglehetősen közismert személyiség: fogaival emelt egy asztalt egy nővel, húzott egy 20 tonnás kocsit fogaival 200 méterre, emelt három sportrepüléket pilótákkal stb. a Volga mentén 10 méter távolságra egy 120 tonnás motoros hajó 2830 kg-os utasokkal. Hazájában Christophen meglehetősen közismert személyiség: fogaival emelt egy asztalt egy nővel, húzott egy 20 tonnás kocsit fogaival 200 méterre, emelt három sportrepüléket pilótákkal stb. a Volga mentén 10 méter távolságra egy 120 tonnás motoros hajó 2830 kg-os utasokkal.

Image
Image

2003-ban a többszöri kickbox-bajnok, a 29 éves Nugzar Gograchadze húzott egy 228 tonnás vonatot fogaival 4 méteres távolságból. Ez 70 cm-rel és 5 tonnával több, mint a Guinness Rekordok Könyvében rögzített rekord. Korunkban Vaszilij Virastjukat Ukrajna legerõsebb emberének tekintik. Paraméterei: súly - 140 kg, magassága - 191 cm, mellkas térfogata - 142 cm, nyak térfogata - 49 cm, bicepsz térfogata - 49 cm. 2004 elején Lvivben, nagy tömegű emberekkel, költözött a helyéről, és nyújtózkodott. öt villamoskocsi összekapcsolásához 17,9 méter távolságot; mindegyik kocsi súlya 20,3 tonna volt. Aztán, gyakorlatilag pihenés nélkül, a hős mindkét kezébe vitt egy acéldarabokkal ellátott dobozos szekrénytálcát, mindegyik doboz súlya 171 kg. Feladat: a "bőröndök" szállítása a lehető legnagyobb mértékben. De 19 méterre Virastyuk megbotlott - a rakomány megérintette a talajt. Dühösen a "bőröndök" meghibásodása miatt, Virastyuk úgy döntött, hogy tíz Mitsubishi-Karisma jármű közúti mozdonyát mozgatja, mindegyik autó súlya 1600 kg. Az erős ember ezt a közúti vonatot 19,4 méter távolságra nyújtotta.