A média jelentései szerint egy héttel ezelőtt egy azonosítatlan droont észleltek Uljanovsk felett, feltehetően katonai célokra. A Védelmi Minisztérium különféle források szerint tagadja a repülés tényét vagy nem kommentál, a repülési ágazat sem jelent jelentõs dolgot.
Az eseményre a Kommersant újság egy hete, február 17-én kiadott kiadásának következményeként került sor. Az Uljanovsk DOSAAF repülőklub pár repülőjének pilótái egy azonosítatlan drón repülését tanúi voltak. Az objektum a Volga bal partján, Arhangelskoje falu fölött, Ulyanovszkkal szemben merült fel.
A pilóta szerint a drón meglehetősen nagy volt: saját autók (cseh L-29 Dolphin) méretét becsülték három tonnára. Tengerszint feletti magasság 2100 km, sebesség 500 km / h.
Az objektum veszélyesen közeledett a repülőgépekhez, megváltoztak a pálya és elválasztottak vele. Az állítólagos drón 500 méterre süllyedt és tovább ment délnyugatra Penza felé, eltűnve a radar képernyőjén.
Az esemény robbanást okozott a civil repülõk körében. „Nem normális, amikor egy ilyen bolond, akit senki sem tölt be, ilyen nagy sebességgel siet az Uljanovszki repülőtér repülési zónájában, közel egymilliós város felett, ahol akkoriban a normál repülőgépek is szálltak” - idézi Kommersant az Ulyanovsk DOSAAF repülõklub vezetõjét, Vladimir Dvoryaninov-t.
Milyen egy UFO
A legtöbb kérdést a készülék leírása vetíti fel a megfigyelők szavaiból: "rövidített szárnyakkal", "úgy néz ki, mint egy repülő rakéta".
Promóciós videó:
Az Oroszországban kifejlesztett és a nagyközönség számára valamilyen formában bemutatott nagy katonai drónok nem felelnek meg ennek a leírásnak: Az ilyen méretű modern UAV-ok általában egy nagy átmérőjű szárnyakkal fejlesztettek ki, amelyek feltűnőek és nem teszik lehetővé az eszköz „rakétaként” történő leírását.
Ez sem úgy néz ki, mint egy "repülő szárny": még ha a „Skat” egy MiG drón már képes repülni, rendkívül nehéz összekeverni egy rakéttal, akárcsak hasonló elrendezésű amerikai járművek.
De ez a leírás nagyon hasonlít a szovjet által tervezett sugárhajtású drónokra - mondjuk a Reis komplexum (Reis-D) Tu-143 / Tu-243-ra. Vagy célozzon komplexeket ezek alapján. Például a Tu-243 hosszabb, mint 8 méter, ami, figyelembe véve a megfigyelési hibákat, meglehetősen összehasonlítható az L-29 repülőgép közel 11 méter hosszúságával. A Tu-141 "Strizh" még nagyobb, a rakéta "külső" megőrzésével.
Mindenesetre ez nem más, mint spekuláció, általános megfontolások. A katonaság határozottan tagadja a zónában történő bármely repülés tényét, az ipar csendben van. Ez annál is érdekesebb, mivel a kérdés, a sajtóban bemutatott módszer alapján, csak a polgári repülõket érintette. Sőt, ugyanezen Kommersant szerint az FSB, amelynek érdeke csak az "államtitok védelme" elnevezésű intézkedés összefüggésében érthető.