Az űr közelebb kerülhet - pontosan 20 kilométerre: a Nemzetközi Repülési Szövetség (FAI) tudósai meghívták a Nemzetközi Űrhajózási Szövetség (IAF) kollégáikat, hogy vitassák meg a világűr hivatalos határainak a Földtől 100 kilométerre 80 kilométerre történő csökkentésének lehetőségét. Jövőre megfelelő ülést kell tartani mind a szövetségek, mind az űripar szakembereinek bevonásával.
A tenger tengerszint feletti magasságot, amelyet a Föld légköre és a tér közötti határnak tekintünk, és ezzel egyidejűleg az államok felső határa, Karman-vonalnak hívják - Theodore von Karman amerikai tudós szerint. Ő volt az első, aki megállapította, hogy ebben a magasságban a légkör annyira ritka lesz, hogy a repülés folytatása érdekében az asztronautika eszközeit kell használni, mivel a megfelelő emeléshez szükséges repülőgép sebessége meghaladja az első kozmikus sebességet.
Az Aéronautique Internationale Fédération meghatározása szerint a Karman vonal 100 kilométer tengerszint feletti magasságban van. A mai leggyorsabb repülőgépek szolgáltatási felső határa 25 km-en belül van, a legkönnyebb és legnagyobb léggömbök ritkán lépik át az 50 km-es határt. A 100 km magasságban lévő űr műholdak belépnek a bolygó légkörébe, és elpusztulnak. Például az Egyesült Államok légierőinek saját nézete van a világűrről: az amerikai katonaság ezt úgy látja, hogy a tengerszint feletti magasság 50 mérföld (80,5 kilométer). Most a Nemzetközi Repülési Szövetség (FAI) úgy döntött, hogy hirtelen meggondolja magát.
A tudósok olyan tanulmányokat hívtak fel, amelyek bizonyítják, hogy a tengerszint feletti 80 kilométert valóban megfelelőbb szintnek kell tekinteni a világűr hivatalos átruházásának okaként. Valószínűleg Jonathan McDowell munkájáról beszélünk a Harvard-Smithsonian Asztrofizikai Központból (USA), amelyben a tudós matematikai elemzést végzett a légkör különböző sűrűségű járművekre gyakorolt hatásáról, és részletesen elemezte a műholdak alacsony magasságon történő repülését is. A modellezés kimutatta, hogy a repülési paraméterektől függően az a terület, ahol az aerodinamikai erők már nem dominálnak a repülésben, 66 és 88 kilométer között van.
Ennek eredményeként McDowell arra a következtetésre jutott, hogy továbbra is helyesebb a 80 km-es tengerszint feletti magasságot a hely alsó határaként tekinteni, mint a 100-at. Hivatalos találkozó a Nemzetközi Repülési Szövetség (FAI) és a Nemzetközi Űrhajózási Szövetség (IAF), valamint a vezető tudósok részvételével. és az űripar szakértői, akiknek a következő évre kerül sor. Eredményei alapján döntés születik arról, hogy 20 kilométerrel közelebb kerül-e a világűr bolygónkhoz, vagy pedig mindent úgy kell-e hagyni, ahogy van.
Alexander Ponomarev