200 évvel ezelőtt a Bellingshausen és a Lazarev expedíció felfedezte az Antarktist.
1820. január 28-án Thaddeus Bellingshausen és Mihail Lazarev parancsnoksága alatt álló Vostok és Mirny orosz flotta hajói megközelítették Antarktisz partját. Mivel a jég nem tudott partra szállni, a tengerészek pingvineket vadásztak, és kalandjaikat lelkesen írták le.
Kruzenshtern hallgatója és a Napóleonnal folytatott háború résztvevője
A déli föld létezésének hipotézisét az ókori geográfusok állították fel, és középkori tudósok támogatták. Egy bizonyos "Antarktiszi régiót" Arisztotelész említette a Kr. E. 4. század közepén. Az ókori görög térképész, Marin of Tyre a II. Században e. ezt a nevet egy olyan világtérképen használta, amely a mai napig nem maradt fenn.
A 16. század óta a portugál Bartolomeu Dias és Fernand Magellan, a holland Abel Tasman és az angol James Cook keresik Antarktiszot. Az olasz Amerigo Vespucci már kitalálta egy nagy felfedezetlen föld jelenlétét. Az expedíció, amelyben részt vett, nem haladhatott tovább Dél-Georgia szigeten. Vespucci erről írta: "A hideg olyan erős volt, hogy egyik flottánk sem tudta elviselni." És Cook, a sikertelen kísérletek után, hogy megtalálják a déli kontinenst, azt mondta: „Biztonságosan mondhatom, hogy senki sem mertem merni bejutni tovább délre, mint amennyire képes voltam. Azokat a területeket, amelyek délen lehetnek, soha nem fogják feltárni."
Thaddeus Bellingshausen és Mihail Lazarev orosz navigátorok bízották meg ezt az állítást.
Amikor az Orosz Birodalom haditengerészeti minisztériuma expedíciót tervezett a déli félteké magas szélességi szélességére, a választás oka miatt ezek az emberek voltak. Bellingshausen idősebb volt és tapasztaltabb, a Kruzenshtern parancsnoka alatt a "Nadezhda" hajón vitorlázott a világ körül. Lazarev viszont komoly harci tapasztalattal rendelkezik, miután sikerült részt vennie a Svédországgal és a Napóleoni Franciaországgal folytatott háborúkban. 25 éves korában parancsnokaként szolgálta a világ körüli körüljáró Suvorov-fregattot, ellátogatott Oroszországi Amerikába és találkozott a helyi települések uralmával, Sándor Baranovval.
Promóciós videó:
Úszás kezdete
Kruzenshtern aktívan részt vett a projekt előkészítésében, és azt hitte, hogy a déli pólusra irányuló expedíció több déli szélességet is elérhet, mint Cook korábban. Részletes missziós tervvel a haditengerészet miniszteréhez fordult. A leválasztás feladatainak tisztázása céljából Kruzenshtern azt írta, hogy „ennek az expedíciónak a fő célja mellett - a déli pólus országainak feltárása mellett - különösképpen a nagy óceán déli felénél mindent meg kell vizsgálnia, és minden hiányosságát ki kell töltenie, hogy felismerhető legyen, tehát mondjuk, az utolsó utazás erre a tengerre. Nem engedhetjük meg, hogy egy ilyen vállalkozás dicsőségét elvegyék tőlünk."
Rámutatott egy csapat kiválasztásának, a természettudósok kinevezésének, az expedíció fizikai és csillagászati eszközökkel való ellátásának fontosságára, és Bellingshausent ajánlotta, aki "ritka ismeretekkel rendelkezik a csillagászatról, a vízírásról és a fizikáról" a főnök.
"Flottánk természetesen gazdag vállalkozó és ügyes tisztekkel rendelkezik, de ezek közül - akiket tudok - senki sem, kivéve Vaszilij Golovnin, nem felel meg a Bellingshausennek" - hangsúlyozta Kruzenshtern.
1819. július 16-án (új stílus), két emelvény expedíciója, a 2. rangú kapitány parancsnoka alatt, Bellingshausen elhagyta Kronstadtot Rio de Janeiro felé.
Mivel a kormány kényszerítette a dolgok megtörténését, a kiválasztott hajókat nem úgy tervezték, hogy magas hajókon hajózhassanak. A legénység katonai önkéntes tengerészek volt. A "Vostok" emelvényt Bellingshausen, a Mirny "Mirop" parancsot Lazarev hadnagy parancsolta. A résztvevők között szerepelt Ivan Simonov csillagász és Pavel Mihhailov művész.
Az expedíció célja az volt, hogy felfedezzék az "antarktiszi pólus lehetséges közelségét". A tengeri miniszter utasításai alapján a tengerészeknek felszólították Dél-Grúzia és Szendvics-vidék (jelenleg Dél-Szendvics-szigetek) felfedezésére és "folytatják a feltárást az elérhető távoli szélességre", minden lehetséges gondossággal és a lehető legnagyobb erőfeszítéssel elérve a pólushoz a lehető legközelebb, ismeretlen területeket keresve.”.
Mindkét parancsnokot nagyon bosszantották a hajókkal kapcsolatos problémák, amelyekről nem habozott beszámolni a jegyzetükben. A Vostok teste nem volt elég erős ahhoz, hogy navigálni tudjon a jégen. Számos bontás és a szinte állandó vízszivattyúzási igény kimerítette a csapatot. Ennek ellenére az expedíció számos felfedezést tett.
Ebben a kopár országban úgy árnyékoltunk
Földrajztudós, Vaszilij Esakov az "Orosz óceáni és tengeri kutatás a 19. - 20. század elején" című könyvben. különböztetett meg a navigáció három szakaszát: Rio-tól Sydney-ig, a Csendes-óceán feltárását és Sydney-től Rioig.
Kora ősszel, mérsékelt szél mellett, a hajók az Atlanti-óceánon keresztül Brazília partjai felé indultak. Az első napoktól kezdve tudományos megfigyeléseket végeztek, amelyeket Bellingshausen és asszisztensei gondosan és részletesen beítettek a naplóba. 21 napos vitorlázás után a csapdák megközelítették Tenerife szigetét.
A hajók ezután átléptek az Egyenlítőn és lehorgonyoztak Rio de Janeiróba. Az expedíció résztvevőit negatív hatással volt a városi iszap, az általános rendetlenség és a fekete rabszolgák piaci eladása. A portugál nyelv ismeretének hiánya fokozta a kellemetlenséget. Felszerelve a készleteket és ellenőrizve a kronométereket, a hajók elhagyták a várost, és délre indultak a sarki óceán ismeretlen területeire.
1819 december végén a csapdák közeledtek Dél-Georgia szigetéhez. A hajók lassan haladtak előre, óvatosan manőverezve az úszó jég között.
Az Antarktiszi vizeken Vostok és Mirny hidrográfiai felmérést végeztek Dél-Georgia délnyugati partjain. A korábban ismeretlen földterületekre a két lelkének tiszteinek és egyéb tisztviselőinek a nevét adták.
Dél felé haladva az expedíció először hatalmas úszó jégszigettel találkozott. A sodródó jéggel való találkozás után a harmadik és a negyedik napon három kicsi ismeretlen magas szigetet fedeztek fel. Az egyiken vastag füst jött a hegy torkából. Itt az utazóknak lehetősége volt megismerkedni a déli sarki szigetek természetével és lakóival - pingvinekkel és más madarakkal. A szigeteket Annenkov, Zavadovsky, Leskov és Torson nevekre nevezték el. Később, amikor a tisztek neve "véget ért", átkerültek a híres kortársakhoz. Így Barclay de Tolly, Ermolov, Kutuzov, Raevsky, Osten-Saken, Chichagov, Miloradovich, Greig szigete megjelent a térképen.
„Ebben a kopár országban egész hónapig vándoroltunk, vagy, még pontosabban mondhattuk, az árnyak mentén vándoroltuk; a szüntelen hó, jég és köd nem hiábavalók, a szendvicsföld minden kicsi szigetből áll, és azokhoz, amelyeket Cook kapitány felfedezte és felhívta a köpenyre, úgy vélekedve, hogy folytonos partról van szó, még három hozzáadunk”- írta Lazarev.
Az elmúlt 24 órában hallottuk a pingvinek sírását
Végül, 1820. január 28-án a "Vostok" és a "Mirny" nagyon közel álltak az Antarktisz partjához, a Martha Land hercegnő környékén - a szárazföldhöz való távolság nem haladta meg a 20 mérföldet. A föld közelségét számos tengerparti madár bizonyította, amelyeket a navigátorok megfigyeltek. Éppen ezt a dátumot tartják Antarktisz felfedezésének napjának.
Január 28-án (a mai napig) Bellingshausen naplójában azt írta: „Az éjszaka egészen hóval borult, erős szél mellett. Reggel 4-kor 4-nél füstös albatroszt láttak repülni a lejtő közelében. 7 órakor a szél elhagyta, a hó ideiglenesen megállt, és a felhők mögül jön a kedvező nap, amely időnként felpillantott.
Dél felé haladva délben feljöttünk a jégre, amely megjelent nekünk a hó alatt, fehér felhők formájában.
A szél mérsékelt, nagy duzzanattal; hó miatt látványunk nem messze terjedt ki. Két mérföldes séta után láttuk, hogy a szilárd jég keletről délre nyugatra terjed; ösvényünk egyenesen ebbe a jégmezőbe vezetett, hegyvidéki pontokkal. A barométerben lévő higany még rosszabb időjárást jelezte; A fagy 0,5 ° volt. Abban a reményben fordultunk, hogy ebben az irányban nem találkozunk jéggel. Az elmúlt nap folyamán hóval és kék viharos madarakkal láttuk a pingvinek sírását."
Másnap a "Vostok" és a "Mirny" közelebb kerültek egymáshoz, de az erős szél, felhők és hó lehetetlenné tette a tanulmány folytatását. Az expedíció vezetője számára az a nap volt, hogy még jég sem volt, hanem pingvinek, ahogyan az ő jegyzeteiből megítélhető. Az út résztvevői felkeltették a déli pólus lakosainak körét, és megpróbálták megismerni őket.
„A pingvineknek, akiket sikoltozni hallottunk, nincs szükségük a partra: ugyanolyan nyugodtak, és úgy tűnik, szívesebben lapos jégen élnek, mint más parti madarak. Amikor a pingvineket megragadták a jégen, sokan, akik a vadászok eltávolítását nem várták a vízbe, a hullámok segítségével visszatértek korábbi helyükre. Testük hozzáadása és nyugalomban levő következtetések alapján arra következtethetünk, hogy pusztán a gyomor megtöltésének ösztönzése vezet a jégből a vízbe; rendkívül szelíd.
Amikor Leskov hadnagy a jégpályán sokan egy hálóháló szárnyával borította őket, azok, akik nem estek a hálózat alá, nyugodtak és érzéketlenek voltak a szerencsétlen pingvinek sorsára, akiket szemeik előtt zsákba raktak.
Ezekben a zsákokban a füstös levegő és a gondatlan kezelés a pingvinek fogásakor, szállításakor és emelésekor, valamint a csirkemellékben lévő szűk, szokatlan lakás a pingvineket hányingeretté tette, és rövid idő alatt sok rákot, kis tengeri rákot dobtak ki, amelyek, mint láthatja, kiszolgálják őket. étel. Ugyanakkor nem lesz felesleges megemlíteni, hogy a nagy déli szélességben a bálnák kivételével még nem találkoztunk halakkal”- osztotta megfigyeléseivel Bellingshausen.
104 nap telt el Rio de Janeiróból való távozása óta, és a sípok életkörülményei szélsőséges volt. Az állandó hóesés és a köd nagyon megnehezítette a ruhák és az ágyak szárítását.
Miért fordult vissza az expedíció?
Január 30-án a parancsnok Lazarev hadnagyot és az összes szolgálat nélküli tisztet a Mirnyről ebédre hívta meg. A matrózok egész nap barátságos beszélgetésben töltöttek, elmondták egymásnak az előző találkozó utáni veszélyekről és kalandokról. Körülbelül 23.00-kor Lazarev és asszisztensei visszatértek a lóherebe. Az úszás folytatódott.
A következő hónapokban a hajók javításra érkeztek Ausztráliába, majd a polinéziai szigetek között várakoztak a télre.
Az Antarktiszra való elérés következő kísérlete 1820 novemberében történt. 1821 januárjában Bellingshausen felfedezte I. Péter szigetet és I. Sándor megyét a közelében, azonban a "Vostok" lejtő rossz állapota miatt meg kellett állítania a további kutatásokat. Addigra a felszerelés és a vitorlák már nagyon elhasználódtak, a hétköznapi résztvevők állapota szintén a félelmet keltette. Február 21-én Fjodor Istomin tengerész meghalt a Mirnyen. A hajó orvosa szerint tífuszban halt meg, bár Bellingshausen jelentése szerint "ideges láz" volt. Befejezve az epikát, az expedíció részletesen megvizsgálta a Dél-Shetland-szigeteket.
1821. július 24-én a hajók a kis Kronstadti útállomásba horgonyoztak. Az út 751 napot vett igénybe, amelynek során körülbelül 50 ezer tengeri mérföld volt lefedve.
Az Antarktiszon kívül az utazók 29 korábban ismeretlen szigetet fedeztek fel, pontosan meghatározták számos köpeny és öböl földrajzi koordinátáit, nagyszámú térképet készítettek, először vett vízmintákat a mélységből, megvizsgálták a tengeri jég szerkezetét, megvizsgálták a déli pólus lakosait, és összegyűjtötték gazdag állattani és növénytani gyűjteményeket.
„A légköri jelenségek (hőmérséklet, szél, nyomás stb.) És az óceánföldrajzi megfigyelések (a víz hőmérséklete, mélysége, átlátszósága stb.) Rendkívül érdekes. Ezek az adatok nagyon értékes anyagot jelentettek a Dél-sarkvidék természetének sajátosságainak megértéséhez és a világ általános földrajzi mintáinak tisztázásához. A naplók és a kartográfiai anyagok között az expedíció jelentési térképének nagy tudományos jelentősége volt. A Bellingshausen-Lazarev expedíció jelentési navigációs térképe a 18.-19. Századi orosz tengeri expedíciók egyik legnagyobb munkája”- jegyezte meg Esakov földrajzíró.
Szerző: Dmitrij Okunev