A Ráma-híd egy kb. 50 km hosszú Polk-szorosban lévő kis korall-szigetek és sekély vizek lánca, amely összeköti India déli partját és Srí Lanka-szigetet, korábban Ceylont. A hinduk, mind korábban, mind most, a Ráma hídot mesterséges szerkezetnek tekintik, amelyet Ráma épített az ősidők óta, számukra ez továbbra is szent hely.
Ráma híd Ceylon ősi térképén a Ptolemaiosz-atlaszból Fotó: Wilfriedbluhm.de
A szigetek közötti Ráma-híd területén az alja megmagyarázhatatlanul és élesen emelkedik 10–12 m mélyről 1–0,5 m-re, így áthaladhat a hídon, észrevehetően a vízben a derékig, és kis hajókkal vitorlázhat (csak a köpeny közötti szoros A Ramnad és a Rameswar sziget, az úgynevezett Pambas-hágó kis hajók számára elérhető). Maga a 30 km hosszú híd a Pamban szigetétől (más néven Rameshwaram - az Isten Ráma helyének) indul Tamil Nadu délnyugati partján Indiában, a Mannar-szigetig, Srí Lanka északnyugati partja felé.
Rameshwaramtól 18 km-re délkeletre, egy hosszú homokos nyárson állt egyszer Dhanushkodi város, amelyet 1964-ben egy ciklon pusztított el. A ciklon után csak egy templom, a Kothandaraswamy maradt fenn, melyben Ráma ellenségei közül néhány átadta neki, és a tenger végén található nyárs területén egy másik ismeretlen templom található, amelyről nem maradtak fenn információk. A Ráma híd innen indul.
A vita arról, hogy a híd természetes vagy mesterséges-e, felmerült azután, hogy az indiai kormány 2001-ben úgy döntött, hogy megsemmisíti a hídot, és hajózhatóvá teszi a Polki-szorost, ami 30 órát takarít meg a szigetek körüli vitorlázáshoz (kb. 400 km utazás). Egy angol, Taylor parancsnok 1850-ben javasolta a csatorna építését, és 1955-ben Jewaharlal Nehru akart végrehajtani ezt a tervet. De valahogy etikátlan a saját népük szent helyeinek elpusztítása, ezért az indiai kormány az Indiai Legfelsõbb Bíróságban kijelentette, hogy nincs történelmi bizonyíték a Ráma híd felépítésére (a "Ramayana", bár egy szent könyv, természetesen nem számít).
A majmok építik a Ráma hídot. Fotó: Deathtrack.ru
2007. március 27-én a nemzetközi civil társadalmi szervezetek egy csoportja elindította a SaveRamSethu kampányt a Ráma-híd megmentése érdekében (március 27-én Ráma születésnapja). A hinduk számára a Ráma-híd az ősi történelem élő bizonyítéka, és a megkezdett építkezés meghonosította a hívők millióinak érzelmeit.
Az építkezés ellenfelei azt is mondják, hogy a híd megsemmisítése kihatással lesz a teljes helyi ökoszisztémára. A híd északkeleti oldalán a robusztus és veszélyes Polk-öböl található viharokkal és ciklonokkal. A délnyugati oldalon egy nyugodt Manara-öböl található, tiszta smaragdvizekkel. A Ráma-híd elválasztja ezt a két különféle öblöt, és enyhíti a ciklonok és a szökőár szörnyű következményeit: a tudósok szerint az Indiát 2004-ben sújtó és több tízezer ember életét keltő szökőárt a Ráma-híd jelentősen meggyengítette, különben még több áldozat lett volna. Emberek ezrei feliratkoztak a SaveRamSethu fellebbezésre.
Promóciós videó:
A Ráma híd védelmezői azt javasolják, hogy fogadják el a csatorna útvonalának egy újabb tervezetét anélkül, hogy megsértenék az ősi szerkezetet: ásni azt egy nagy homokos part mentén, Mandapam falu közelében. Még nem világos, hogy meghallgatják-e őket az indiai kormány, ám a Madrási Legfelsõbb Bíróság 2007-ben úgy határozott, hogy a Ráma híd mesterséges szerkezet.
A NASA űrügynöksége által néhány évvel ezelőtt készített képek üzemanyagot adtak a tűzhez - világosan megmutatják a valódi hídot, bár a NASA szakértői szerint a képek nem adtak pontos információt a szigeti lánc eredetéről vagy koráról. Az indiai Hindustan Times újság azonban arról számolt be, hogy a NASA képei bizonyítják az indiai mesék valóságát.
Az India Geológiai Szolgálata (GSI) megvizsgálta a Ráma híd teljes szerkezetét. A híd területén 100 kutyát fúrtak, amelyekből talajmintákat gondosan megvizsgáltak. Mágneses és batimetrikus vizsgálatokat végeztünk. A kutatás eredményeként kiderült, hogy egy alacsony víz alatti gerinc (híd), amelynek szélessége 1,6–4 km, anomália, mivel hirtelen a Bengáli-öböl oldalán jelenik meg. A gerinc egy szikladarab, amely 1,5x2,5 m hosszú, szabályos alakú, és amely mészkőből, homokból és korallból áll. Ezek a sziklák 3–5 m vastag tengeri homokon fekszenek, és csak akkor kezdődik meg a szilárd talaj. A sziklák alatt a laza homok nyilvánvalóan azt jelzi, hogy a gerinc nem természetes formáció, hanem a homokos talajra helyezkedik el. Néhány szikla olyan könnyűhogy úszni tudnak a vízen.
Azt is megállapították, hogy ezek a szárazföldi területek nem emelkedtek semmiféle geológiai folyamat eredményeként, inkább gáttal hasonlítanak. A kutakban homogén anyagot, mészkövet fedeztek fel. A rakás egyértelmű és rendezett jellege azt is sugallja, hogy ezeket a sziklákat behozták és a gátba helyezték. A tudósok véleményét, mint általában, megoszlották a híd korát és eredetét is. Nos, a valóság gyakran a legendák és mítoszok mögött rejtőzik, és Schliemann megtalálta Troyt, mert a tudósok véleményével ellentétben Homernek hitt!
A nyilvános felháborodás ellenére a Sethusamudram Corporation megkezdte az építési munkálatokat a jövő csatorna helyén, de ismeretlen okok miatt néhány kotrót visszaestek a kikötőbe a meghibásodások miatt, és a vödörfogakat is törötték. Ez alkalommal egy váratlan vihar szétszórta a hajókat, és nem tette lehetővé a munka folytatódását. A hindu hívők azonnal kijelentették, hogy Hanuman majomkirály volt az, aki őrizte teremtését.
A Ráma-híd (RamasetuSetu vagy Setubandha) szanszkrit nyelvből mesterséges töltésként van lefordítva, az ősi forrásokban és a Ramayana-ban azt is Nala-hídnek és Szent gátnak nevezik, és a Rámájana tamil változatában az egész fejezet a Szent Dam-nak szól. A Ráma híd építésének említését nemcsak a Rámájana, hanem az összes Puránában (indiai szent könyv) és a Mahabharata-ban is megtalálják.
Schwarzberg atlaszában (38. oldal) India térképén az AD 1290–1390 közötti időszakból. e. Ráma hídját Setubandha néven említik (Mesterséges töltés), évszázadok óta jól ismerték a földrajzok és az utazók, sőt Marco Polo (1254–1324) is írta le IL MILIONE (Million) könyvében.
A régi térképek szerint 1480-ig a híd gyalogos és teljesen a víz felett volt, és az emberek Indiától Srí Lankaig sétáltak rajta, amit a régi Ptolemaiosz térkép is megerősít. Aztán a híd földrengés és szökőár következtében elpusztult. A földrengés után a híd kb. 1–2,2 méterre süllyedt a víz alá, és egy helyen a hídban kialakult rés alakult ki, amelyet úszással meg kell küzdeni. Van egy másik név a híd számára, amelyet az Indiát elfoglaló britek használtak - Ádám-híd, amelyet a muszlimok adtak a hídnak. Az arab legendák szerint, amikor Ádámot kiűzték a paradicsomból, Isten Ceylon szigeten telepedett le, majd Ádám ezen a sekély mentén a szárazföldre költözött.
A Ráma-híd összeköti India déli részét Srí Lanka szigetével. Az indiai és a ceiloni legendák és szent könyvek szerint a Föld egyik ősi civilizációja létezett Srí Lanka-ban (Szentföld) (a régészeti kutatások szerint 1,5 millió évvel ezelőtt fejlett civilizáció létezett). A Rakshasa király démonokként Ravana élte a szigetet, és Ráma születése előtt uralta ezt a gyönyörű szigetet.
Lanka lakosai négy klán keverékéből származtak - Nagas, Yaksha, Déva és Gandharva. Ravana egyesítette ezeket a klánokat, országát Sivhalnak hívva. Srí Lanka keleti részén még mindig létezik egy veta őslakosok törzse, akik az ősi időkben az egész szigetet lakották, majd azután jöttek a dzsungelbe az érkezõ tamilok és szingaléziak. Most már csak körülbelül 1000 őslakos ember maradt hátra. Nem ősi ősi Rakshasas leszármazottak?
És Ravana személyisége nagyon kétértelmű. Így az ősi Lankavatara szutrában, amelyről úgy gondolják, hogy tartalmazza azokat a szavakat, amelyeket a Buddha beszélt, amikor Lankaba látogatott, és ezért a mahajaana buddhizmus egyik legfontosabb sztrája, Ravanát Lanka királyának írják le, aki megpróbálta tanulmányozni a Buddha tanításait. és meghívta a Buddhát Lanka helyére. A szútra azt mondja, hogy Ravana kiváló uralkodó volt, és leírja az óceánt és a Ráma hídját. Aztán valamilyen oknál fogva hirtelen elvesztette igazságát, büszke lett és még harcolni kezdett az istenekkel (az indiai szentírások szerint). Az ellentmondásos szentírások torzítják a történt események valós képet, és megnehezítik a dátum meghatározását. A történészek mindenesetre tisztában vannak azzal, hogy a győztes oldal uralkodója mindig hős, és igaz embernek nevezik,A démoni és a negatív tulajdonságokat a vesztes uralkodónak és az embereknek tulajdonítják, ezért az események valódi megértése érdekében szigorúan be kell tartani a tényeket anélkül, hogy érzelmi történelmi színezés lenne.
Egy idő után Ravana ellopta Ráma szeretett Szitáját és fogságban tartotta anélkül, hogy erőszakot használt volna, és elvárva, hogy önként beleegyezik az esküvőbe, mivel egy átok súlyt fektetett rá: nővel szembeni erőszak esetén azonnal meghal. Nem világos, hogy miért kellett ilyen bajok, mivel egy halom ágyasnál már volt felesége és még egy nagyon hatalmas családból is.
A hős Ráma szövetségeseivel, köztük Hanuman majomkirály és Sugriva medvék királya, megszabadította Szitát. Amikor Ráma és serege elérte India déli határait, elkezdett dönteni arról, hogy ő és a majmok seregei hogyan tudják átjutni az óceánt és elérni Lankát. Segítségért fordultak az Óceán Istenéhez, és azt javasolta Rámának, hogy hadseregében legyen két vezető, Nála és Nila, akik egy átoknak áldozatává váltak, amelyet egy bizonyos bölcs hozott. Gyerekként rosszul viselkedtek, és szent ikonokat dobtak a vízbe, és a bölcs úgy készítette, hogy a vízbe dobott tárgyak soha ne süllyedjenek, a felszínen maradnak, és mindig ott vannak, ahol dobják. „Bármely szikla, amelyet a kezükbe dobnak a tengerbe, soha nem süllyed és nem hull ki; írja be nevét ezekre a hegyekre és kőlapokra - neved könnyebb, mint a szél, nincs súlya. Akkor a vizembe merített hatalmas hegyek és sziklák a felszínen maradnak, és hídot képeznek”- mondta az óceán-Isten nekik.
És így tették. A majmok a vállukon és a fejükön hegyeket és sziklákat húztak (a legenda szerint az akkori lakosok óriási növekedéssel bírtak, elérte a 8-10 métert). Srí Lanka-ban, az Ádám-hegyen található egy szent emlék - Ádám (vagy Buddha, vagy Shiva, aki hisz kinek) lábnyoma. Ibn Batuta arab utazó a 14. században megmérte a szent lábnyomot (az ereklyére való belépés korlátozott). Mérete 1,5 méter hosszú, 80 cm széles. Egy ilyen lábnál az emberek magasságának 10 méternek kell lennie, és pontosan ez volt a magassága. a Rámájana szerint, Rámában és Hanumanban.
Hasonló ereklye található India déli részén, Lepaksha kultikus helyén, amely „feltámadás madárának” fordul. A legenda szerint, amikor a démon Ravana ellopta Sitát, egy sas rohant a védelméhez és elhunyt a csata során, Sita azonban lábával megérintette a talajt, és lábnyoma rajta maradt. Ha összekapcsolja a láb méretét a lány magasságával, akkor annak 8 méternek kell lennie. Most azonban sok kutató, ásatások alapján, azt sugallja, hogy az előző civilizáció emberei óriási voltak, tehát az ősi istenek szobra valószínűleg teljes méretben készült.
Tehát a Ráma harcosai egy hosszú sorban sorakoztak és hatalmas sziklákat szállítottak egymásnak, egy lánc mentén a tengerpartra vitték őket, ahol Nála és Nila, készen állva, belemerítették őket a tengerbe. A Rámájana szerint a Ráma hídját Nála vezetésével Ráma alanyai és szövetségesei építették, beleértve a medvék és a majmok seregét. A munka oly jól szervezett volt, hogy a híd mindössze 5 nap alatt felépült (!), Azonban az istenek egy napja megegyezik egy emberi évvel (a szentírások szerint), tehát valószínűleg öt évig épült.
Ezen a hídon Ráma csapata átjutott Lanka felé, legyőzte a Ravana démon csapatait és megszabadította Sita, Ráma szeretett embereit. Maga Ravanát Ráma heves harcban ölte meg egy titokzatos "Brahma-sugár", vagy, amint mondják, egy szuperfegyver, esetleg egy lézersugár segítségével.
Senki sem tudja meghatározni a bekövetkezett események pontos dátumát, ám évezredek óta Indiával és Srí Lanka-val szoros kulturális kapcsolatok voltak, és ezeken a területeken mindent átélnek az ősi események visszhangjai. A Pamban szigetén (Rameshwaram - az Isten Ráma helye) Rameshwaram városának közelében található egy ősi Ramanatha templom (Ramanatha Swamy Temple), ahonnan Ráma Sita után kezdte meg kirándulását. A közelben van egy hatalmas Shiva Ramanathaswamy templom (Ramanatha Swamy templom), amelyet a 12. században építettek (a turisták nem engedik meg benne, csak zarándokok), amelynek területén 22 szent tározó található, amelyek egyikében még mindig úsznak azok a kövek, amelyekből a Ráma híd épült.
Három kilométerre Rameshwaramtól található a Gandamadana Parvatam temploma, amely állítólag a Lankából visszatért Ráma lábnyomait tartalmazza. Másrészt Srí Lanka-ban ugyanolyan ősi Tiruketesvara templom található, Ravana Mandodari felesége tiszteletére. Még Indonéziában is van egy hatalmas hindu templomkomplexum, a Prambanan, 850-ben épült, ahol gyönyörű szobrok találhatók, amelyek a Ráma híd építését ábrázolják, különös tekintettel a Vanaras (intelligens majmok) hadseregére, amelyek kövek a fejükön a híd felépítéséhez.
Nagyon valószínű (és ezt sok kutató vitatja), hogy a Rámájanaban (amelyet egyébként csak Kr. E. 3. században rögzített az Valmiki indiai zsálya), és ezt megelőzően azt gondolják, hogy létezett a szóbeli hagyományokban vagy a könyvekben, amelyek még nem ismertek) leírja az árjaiak északi részéből vagy a hiperboreaiakból, ahogy ma hívják, Indiába történő inváziót. Ez évezredekkel ezelőtt történt - a pontos dátumot természetesen még nem állapították meg.
Két civilizáció, két faj és esetleg két ideológia katonai összecsapása volt. Világos bőrű gyönyörű emberek az érzők, akik érkeztek, a sötét bőrű helyi lakosság a szörnyű Rakshasa démonok. Eddig Srí Lanka-ban és India déli részén a helyi lakosság bőrszíne sötétebb, mint India északi részén, és E. Blavatsky szerint Ceylonban még egy ősibb civilizáció maradványai vagy degenerált leszármazottai vannak, mint az árjaiak. Ezek a démonok rakshasas?
2009 márciusában újságírók csoportja Oroszországból, Indiából és Srí Lanka-ból sétált át a hídon Srí Lanka partjaitól India partáig. Felvették a Sándor Volkov rendezett és írt "Rámai híd" című filmet, amely egészen a Ráma hídjáig ment. A filmet az orosz tévében mutatták be. Miután megnézte, elkezdi érezni, mi valójában az emberiség ősi története.
2011 áprilisa óta a Srí Lanka-i Haditengerészet túrákat kezdett azok számára, akik a Ráma híd mentén sétálni szeretnének (a híd felére van osztva India és Srí Lanka között). Ha a tenger nyugodt és nincs eső, akkor reggel az utazók elindulnak a Talaymannari-szoros ősi hullámvizeinél mindent megtesznek: étel és víz, de nem lehet alom.
Talán egynél több civilizáció létezett ezen a helyen, és a Ráma-hídot valaki emléktelen távoli időkben építette, és Ráma több ezer évvel később áthaladt rajta. Az ősi idők legendái és eseményei összekeveredtek és összekeveredtek az emberiség emlékezetében, de mindez egyszer történt, az embereknek nagyon óvatosan kell kezelniük történelemüket és tanulmányozniuk, és nem szabad elpusztítaniuk.