A chicagói világkiállítást (1893 május 1. - november 1.), amely egybeesett a Columbus Amerika felfedezésének 400. évfordulójával, egy festői környezetben helyezte el a Michigan-tó partján, és a történelem egyik legnagyobbjává vált. Az Amerika felfedezésének 400. évfordulójára szentelték, és a világ kolumbiai kiállításának nevezték.
Építészetileg ez az amerikai várostervezésben alkalmazott Bozard-elvek diadalma volt. A kiállítási területet a korszak vezető építészei - Daniel Hudson és Frederick Olmsted tervezték.
Daniel Hudson, építész, az 1893-as világkiállítás tervezője.
A kiállításra való felkészülés a város helyreállításával egyidejűleg zajlott az 1871-es nagy tűz után.
A legsikeresebb nap 47 ezer látogatót hozott, és a teljes időszak alatt 27 millió ember látta a kiállítást.
Promóciós videó:
600 hektáros területen körülbelül 200 csodálatos, fehér színű épületet mutattak be (anyag - speciális vakolatokkal kezelt fa), megemelt vasút, mozgó járdák, izzó szökőkutak, óriási lengőkerék, jéghegy, egész "öröm utca" színházakkal, menagerekkel., bazárok - mindez vonzza és elbűvölte.
A chicagói kiállításon a közönség fontolóra vehet egy gépet, amely óránként 1000 gombokat varr a katonák egyenruhájára (gépészeti osztály), egy teljes könyvtárat, amelyet kizárólag nők írnak (női osztály), egy kukorica pavilonot (mezőgazdasági osztály) és még sok minden mást.
Az amerikaiak költségei nem voltak hiábavalók a Columbus kiállításon. A "Fehér" kiállítás nagy siker volt.
Kiállításai alapján később létrejött a Philadelphia Kereskedelmi Múzeum - a világ legnagyobbja.
A 1842-es chicagói világkiállítás keretében tartott harmadik kongresszuson fogadták el az olyan nemzetközi villamos egységeket, mint Ohm, Watt, Joule, Farad, Volt, Henry.
A kiállítás látogatóit meghökkent Nikola Tesla. A látogatók csodálkozva figyelték meg, hogy a magas és vékony tudós kétmillió voltos áramütést hajtott végre magán. Elvileg nem kellett volna nyomot találnia a merész kísérletezőről, de Tesla elmosolyodott, és a kezében fényesen égő elektromos lámpákat tartott. A trükk kísérlet csodának tűnt. Az őrült feltaláló nemcsak a hétköznapi embereket, hanem más tudósokat is lenyűgözte. Most tudjuk, hogy nem a feszültség gyilkol, hanem az áram, és hogy a nagyfrekvenciás áram csak a felületen halad át. A villamos energia gyerekkorai szakaszában ez a trükk csodának tűnt. Tesla, a kezében égő lámpákat mutatja be.
Nikola Tesla szellemesen játssza a Columbus híres kifejezését is. Bizonyítja, hogy egy tojást egyenesen fel lehet tenni anélkül, hogy még meg is törne. Az elektromágneses induktor bekapcsolásakor a réztojás forogni kezd, és fokozatosan függőleges helyzetbe kerül. Hivatalosan ezt a találmányt "elektromágneses mező induktornak" nevezték. Tesla maga Columbus tojásnak nevezte.
A norvégok megkérdőjelezték Columbus elsőbbségét Amerika felfedezésében, amikor Chicagoba vitorláztak a Gokstad Drakar másolatán.
1891-ben az 1893-ra tervezett chicagói világkiállítás szervezői kihirdettek egy olyan épület legjobb tervezési versenyét, amely egy jövőbeli esemény "hívólapjává" válhat, és eltakarja az Eiffel-tornyot, az 1889-es párizsi világkiállítás "szöget". A szervezők számos levelet kapott a világ minden tájáról származó mérnököktől. Terveik azonban nem voltak eredetiek. Alapvetően azt javasolták, hogy építsenek még egy magasabb tornyot.
Aztán egy fiatal illinoisi mérnök, George Ferris javasolta egy óriáskerék felépítését, kabinokkal az emberek számára. Ezt az ötletet a vízimalmok kerekeinek emlékezete ösztönözte, amelyet gyermekeként látott a nevadai Carson folyón.
A kollégák abszurdnak találták Ferris ötletét. De nem adta fel. A mérnök 25 000 dollárt költött saját pénzéből tervrajzok készítésére és a szerkezet pontos előírásainak kidolgozására, és ennek eredményeként a kiállítási adminisztráció egyetértett. Ennek egyik feltétele volt: ellentétben az Eiffel-toronyval, amelynek építését részben a francia kormány finanszírozta, George Ferrisnek saját magának kellett megtalálnia a pénzt az agyagyháza felépítéséhez.
A jövő kerék nagy részét Detroitban gyártották, majd vonattal szállították Chicagoba. A óriáskerék átmérője 80 m volt, majdnem 14 m hosszú és 2 m átmérőjű tengelyen ült. 36 fülke 60-ot biztosított 60 vendég számára. A teljes szerkezet tömege 4100 tonna. Összesen 250 000 dollárt költöttek a kerék felépítésére.
1893. június 21-én a látnivaló megnyílt a nyilvánosság számára. A teljes kiállítás alatt csaknem 1,5 millió látogató lovagolt a kormányon, 50 cent fizetve egy 10 perces utazásért. Ez majdnem 730 000 dollárt nyert a szervezőknek - sok pénz akkoriban!
A nagyközönséget mozgó járdával mutatták be egy fedett szállítószalag formájában, amely 730 méter hosszú volt, és rá vannak felszerelve padok. A kiállítás látogatói, hajókkal a tónál érkezve, a mólóról a szállítószalag felé haladtak, és egy gyalogos sebességgel a kiállítás bejáratához vezettek.
Az 1893-as chicagói világkiállításon, amelyet más néven a Columbia Exhibition-nek hívtak, volt egy koncesszor, aki több mint 2000 dollárért értékesített jeges teát és limonádét. A világméretű szuvenír szakácskönyv az otthoni királynőtől - kétezer értékes recept és háztartás, menük, asztali etikett stb. - kétezer nőtisztviselő, kormányzói feleség és más befolyást gyakorló nő közreműködésével. tartalmazott recepteket hideg tea felszolgálására.
Arab utazók Szíriából a világkiállításon.
A bemutatóterem belső képe.
Négy fiú a világkiállításon.
1892 augusztusában a Kongresszus kifejezetten jóváhagyta az ötmillió fél dollár pénzverését az 1982. évi kolumbiai világkiállítás során az Columbus Újvilág felfedezésének 400. évfordulója alkalmából. Ez volt az első nagy világkiállítás, amelyen emlékérmék vettek részt. Az első kiadás 1892-ben kelt. A kiállítást 1892 októberében kellett megnyitni Chicagóban, de 1893 májusáig nem nyitották meg. Addigra további érmeket vernek fel egy új dátummal. Az érmét eredetileg az USJ Dunbar gyártotta. Az általa javasolt terv egy Lorellzo Lotto által 1512-ben készült Columbus-portré alapján készült. Charles E. Barber, aki akkoriban volt az amerikai pénzverde fõ gravírja, minden lehetséges módon beavatkozott Dunbar munkájába. Dunbar tervezése helyett elkészítette saját Columbus-ábrázolását, állítólag Olin L. Warner művész mellszobra alapján. Barber az érme hátoldalán is összecsapott az Expo vezetõivel, és elõsegítette a saját tervezését a nyugati féltekén, amely az egész előlapot lefedi. A kiállítás vezetői inkább a Columbus hajójának a Santa Maria hajóját ábrázolták, amely a Föld két félgömbén „szárnyal”. A kiállítás vezetői inkább a Columbus hajójának a Santa Maria hajóját ábrázolták, amely a Föld két félgömbén „szárnyal”. A kiállítás vezetői inkább a Columbus hajójának a Santa Maria hajóját ábrázolták, amely a Föld két félgömbén „szárnyal”.
Az ellentmondás megoldására Barber megbízta metszősegédjét, George T. Morgan-ot, hogy készítse el a fordítottot. Mire 1893-ban újabb érmék vernek, az emlékérmék iránti kereslet csökkent. Az ismeretlen fél dollár összeget fedezetként használták fel a kiállítás során vett kölcsönhöz. Amikor a kiállítás nem tudta megfizetni a terhelést, a bankok forgalomba hozták az érméket.
1892-es kiadás: Az első fél dollárt 1892 novemberében a Philadelphia-pénzverde-lámpa csapta le. Összesen 950 000 érmét vernek fel, némelyik ismeretlen számú mintavétel volt. Úgy gondolják, hogy egyikük sem olvadt el. Ezeket a világ Columbus Exhibition és a chicagói bankok osztották el, amelyek darabonként dollárért eladták őket.
1893-as kiadás: A Philadelphia pénzverde 1893. január 3-án kezdte meg a Columbian Emléktárgyak Gyártását. Összesen 4 052 105 darabot vernek fel (beleértve 2 105 próbapénzt), de az eladások jelentősen alacsonyabbak voltak, mint amit a kormány várt. A pénzverde megsemmisítette az összes eladhatatlan érmét. Ez az olvasztott érmék számát 2,501,700-ra teszi.
Meg kell jegyezni, hogy néhány olyan példányt, amelyek el tudták kerülni az olvadást, forgalomba hozták. Ennek ellenére a 1893-as Columbian Exhibition Half Dollar nem ritka közepes vagy rossz minőségű érme. És bizonyos ritkaságot képvisel az átlagot meghaladó minőségben.
Amint az első emlékezetes kolumbiai kiállítási fél dollárt elkészítették, azonnal kiemelkedő helyet kapott az emlékérmék között. Az első próbanyomástól kezdve, amelyet 1892-ben eladtak 10 000 dollárért (az első próbát 10 000 dollárért vásárolta meg a Remington írógép. Ez volt a reklámozási kasztuk.) A legutolsó rendszeres pénzérmékig 1893-ban, a Columbian Halves nagyon népszerűek voltak a gyűjtők körében abban az időben és évszázadokkal később.
Jegyek a kiállításra.
A kiállítás emlékérme.
Postai bélyeg a kiállításról.