Mirage vagy időben elveszett
Látomások a seregek égen, a csatahelyszínek, a titokzatos lények és repülőgépek, a levegőben lógó városok - ilyen furcsa képek a világ különböző részein jelentek meg az embereknek évszázadok óta. A babonás emberek mindezt az ördög trükköinek tulajdonították.
Ezeknek a ritka jelenségeknek az egyik oka egy egyszerű dolog, amely a légkör heterogenitása miatt jelenik meg. A levegő sűrűsége egyfajta sütemény, amely különböző hőmérsékletű rétegekből áll. Ha a föld jól felmelegszik, akkor az alsó levegőréteg sokkal melegebb, mint a fenti rétegek. Ezért a nap sugarai meghajlanak, és egy ember láthatja a távoli tárgyakat közeledő, a földtől szakadt, elmozdult, eltorzult, vagyis lát egy mirázsot.
Mellesleg, a tudósok megszelídített délibíróját például olyan száloptikai kommunikációs vonalakban használják, amelyek képesek egyidejűleg több ezer (!) Televíziós csatorna továbbítására. Kapcsolódnak a gradiens optikához és a szilárd anyagban a mirage elvén dolgoznak. A közismert lézernyomtatók kiváló nyomtatási minőséget kínálnak. Gradiens optika nélkül azonban nem lennének lehetségesek.
De térjünk vissza a természetes csodákhoz. Ez az optikai jelenség egyszerű és összetett lehet, felül, alul, oldalán. Ha a levegőrétegek eltérő sűrűségűek, egymáshoz viszonyítva mozognak, és megsérülnek a közöttük lévő határ, akkor megjelenhet a legbonyolultabb, mozgó délibáb, a Fata Morgana.
A név a gyönyörű, de nagyon kegyetlen és félrevezető tündér Morgana legendájából származik. Az ősi ösvényeken várta a teve karavánokat, és megmutatta a fáradt utazóknak csodálatos palotáit, árnyékos kertekbe temették, és az égbe magasan rohanó gyöngyfúvókákkal. Aztán a lakókocsi a csodálatos oázis felé fordult, elvesztette az útját, és az emberek meghaltak a víztelen sivatagban.
A délibáb jelensége nemcsak a forró homok közepén, hanem a sztyeppben, a hegyekben, a tengerben, a hó és a jég között is megfigyelhető.
Miután a jegesmedve megközelítette a tudományos expedíció tábort Chukotkában. De amint a célpont fegyverpontba került, a "medve" hirtelen felkelt a levegőben és repült, majd a meglepett sarki felfedezők előtt méretükre csökkentek és eltűntek.
Promóciós videó:
Előfordul, hogy a nyári melegben, az autópályán vezetve, van egy pillanat, amikor az út hirtelen olyan nedves lesz: bár nincs eső, a közeledő autók egyértelműen tükröződnek benne. Az egyszerű fárasztás oka továbbra is ugyanaz - meglehetősen hirtelen hőmérséklet-csökkenés.
Kiderült, hogy a haragok éjjel megfigyelhetők. VV Lakmakin tudós hasonló esetről beszélt: „Az expedíciónk hajója a Baikál-tónál, Goloustnoye falu közelében található utcán állt. Álmatlanságom volt és kijöttem a fedélzetről. Éjszaka nagyon sötét volt. Aztán váratlanul a közelben egy szellemvonat abszolút zajtalanul rohant fel a levegőben. A megvilágított ablakok jól láthatóak voltak, bennük - az emberek sziluettei. A vonat néhány percre megállt, aztán tovább haladt és hamarosan megolvadt az éj sötétségébe. A valóságban egy elhaladó vonat délibírája volt, amely megállt a Boyarskaya állomáson. Ez messze van a hajó rögzítésétől, ezért egyáltalán nem hallott zajt, és a délibáb " lehetővé tette ", hogy a horizontvonal által rejtett kompozíciót".
Ami az égi szellemeket illeti, régóta figyelték meg őket a Brocken-hegyen (1142 méter tengerszint feletti magasságban, a Harz-hegység Németországban). A hegyt a néma szellemek-óriások helyének tartották, amelyek egy ember, kutya, ló formájúak voltak és könnyen áthaladtak az égen. A látomásoknak még a saját nevük is volt - a Törött szellemek. Megfigyelhetők nem csak Németországban, hanem a Krím-félszigeten, a Kaukázusban, a Sikhote-Alinben és más hegyekben is.
A franciaországi A. Tissandier művész elmondta: „A hegyekben festettem, és hirtelen megütötte a köd szokatlan ragyogása, amely megakadályozta a távolságot tőlem. Időközben az essziai mélységben élénk színű körök jelentek meg, amelyek közepén láttam a saját képemet. Sápadt halóval körülvették, amelyet körök követtek - piros, narancs és lila. Felhívtam egyik társam, hogy csodálja meg a törött szellemet. Amikor megérkezett, két alakunk egyértelműen látható volt a kör közepén, míg hosszú és sötét mozgó árnyékok kinyúltak a fejünkből és a kezünkből. Amint kinyújtottuk az ujjainkat, a szellemek megismételték az összes mozgásunkat."
A hatalmas légi figurák az emberek északi árnyékai voltak, amelyeket a mennyei képernyőre vetítettek. Minden nagyjából ugyanúgy történt, mint a fóliák képernyőjén a vetítőlámpával történő demonstráció során. Itt a nap lámpásként, az ég képernyőként viselkedett.
Egy francia tiszt ilyen jellegű jelenséggel szembesült a 18. században a francia-algériai háború alatt. Azt mondta: „Ez Algéria északi részén történt. Területi felderítést végeztem. Az égbolton átlátszó fátyol borította. Hirtelen észrevettem egy előttem lévő, körülbelül 600 méteres embert, aki állt ugyanabban a magasságban, mint én. Amikor hozzámentem, ő is ugyanezt tette, és felismertem egy tiszt egyenruháját az ő ezredében. Ahogy felé fordultam, az idegen egyre közelebb lépett, pontosan megismételve az összes mozgásomat és gesztusomat. Képzelje el a meglepetésem, amikor nem léptem fel néhány lépést, és felismertem az idegent … magam! Ez a hasonlóság megijesztett, kinyújtottam a kezem a szellem felé, és ő is ugyanezt tette. Meghúztam a kardomat, a légi szellem meghúzta ….
A Földközi-tengeri Messina-szoros a komplex mágusairól híres. Néha napkeltekor mesés városok és paloták hirtelen megjelennek az égen a szoros hullámai felett. Óriási állatok lakókocsik haladnak az utcákon, az emberek sírnak, a város tele van mozgalommal és élettel. Az egyik hihetetlen képet felváltja egy másik, akkor minden eltűnik.
És mégis csak Fata Morgana nem tudja megmagyarázni a csodákat, mondjuk az égben harcoló egész seregek képeinek formájában. A modern tudomány nem tagadja a Föld légkörének felfedezetlen tulajdonságainak fennállását, és arra enged következtetni, hogy néha maga az Idő és az Univerzum egyetlen energetikai térében tárolt információ kegyetlen viccet játszhat. Talán ez megmagyarázza a furcsa optikai jelenségek rejtélyeit, amelyeket a tudósok "kronómiáknak" hívtak. A jelen pillanat eseményeit ábrázoló optikai miringekkel ellentétben a múlt jeleneteit mutatják. Ezen jelenségek egyikét "Drossolides" -nek hívják, amelyet görögül "nedvességcseppek" -nek fordítanak. Ezt az időmérőt rendszeresen megfigyelték a nyáron, a Földközi-tengeren, Kréta partján. Kora reggeli órákban, amikor a ködcseppek kondenzálódtak a levegőben,a szemtanúk hatalmas csatát láttak a tenger felett, a Franca-Castello kastély közelében. Sőt, kiáltások és fegyverek összecsapása hallottak.
A történészek szerint csata zajlott a görögök és a törökök között mintegy 150 évvel ezelőtt. Lehetséges, hogy az idővel elveszett képe a tenger felett jelent meg.
A II. Világháború alatt ugyanazon a szigeten a német katonák figyelmét az égbolton sétáló katonák vonzták, és kiáltások és fegyverek összecsapása hallatszott. A rémült őrzők súlyos tüzet nyitottak, de a golyók nem ártottak a tenger felett vonuló szellemeknek.
1642 - Suffolk megyében az égben kísérteties csata zajlott a seregek között. Az akkori skót krónikás egy órán keresztül zúgó, dobogó lövésekről számolt be. Sok tisztelt úriember volt tanú, aki hajlandó volt megerősíteni az égben látott jeleneteket eskü alatt.
1686, nyár - a skót Clydeside-ban, a mennyei csata után, sisakok, muskéták, kardok estek a földre. A tudósok nem magyarázták ezt a tényt. Talán a természet furcsa szeszélye miatt a légkör reprodukálta a térségben évtizedekkel ezelőtt zajló eseményeket.
1956. november - Skócia két geológusa kirándul a Skye közelében található Quillin-hegységbe. Reggel háromkor háromszor furcsa hangot hallottak, és a sátorból kinézve több tucat skót puskát láttak lőni egy sziklás mezőn. A geológusok megrémültek, és reggel sokkal magasabbra szállították a sátrat a lejtőn. Másnap este, reggel négykor, felébresztette őket ugyanaz a zaj, és megint megfigyelték ugyanazokat a skótokat, de most "félig halottaknak látszanak, visszavonulnak és megbotlik a kövekkel". A völgybe süllyedve a geológusok a helyi lakosoktól hallották, hogy a skót szellemnyilak a 13. századi csata vagy az 1745-es felkelés tükröződését tükrözik.
Oroszországban mennyei krónikák is voltak. Például egy 1997. őszi éjszaka egy kis faluban, a Kurszki régió Konyshevsky kerületének területén. az egyik ház lakóit egy vérvörös sugár ragyogta fel, amely megvilágította a szobákat. Egy idő után a ház minden lakosa, akik azelőtt aludtak, kifutottak az utcára. A titokzatos fénysugár eltűnt, de a nyugati égbolton, egy közeli hegy fölött, közvetlenül a fák felett, nagy fénygömb lógott. Aztán a háttérben, mint a képernyőn, lovasok jelentek meg, heves csatát ábrázolva. Ez körülbelül 10 percig tartott. Később az ufológusok azt javasolták, hogy a "film show" során a szemtanúk látják a Nagy Honvédő Háború eseményeit. Abban az időben ezeken a helyeken lovakkal dolgozó partizán szétválások működtek aktívan.
A Nagy Honvédő Háború után a sarki szélességű tengerészek többször láthatták, hogy a repülőgépek és a tengeralattjárók sok mérföld távolságban torpedtak a hajókra, és robbanásokat hallottak. Érdekes módon a tengeri csata képet fejjel lefelé nézte. A haldokló hajók árbocukkal leereszkedtek és nem a tengerbe süllyedtek, hanem az égbe, süllyedt repülőgépek is estek oda.
A turisták gyakran beszéltek egy hatalmas kupoláról, amelyen számos nagy és kicsi torony található a Volga feletti hegy lejtőjén, a Ziguli régióban (Szamara régió). És ketten sikerült nemcsak a titokzatos templomot látni, hanem a papok, pontosabban a papnők által végzett szertartás egy részét is. Idővonal?
További tények, most a repüléshez kapcsolódóak. 1999 - az angol dél-York-i Hope város lakosai rendkívüli repülőgép-balesetben voltak tanúi. Dél körül egy ikermotoros repülőgép jelent meg az égen, a farokrészéből hosszú füst hullott el. Ordítással repült a házak felett, és a földre zuhant a szomszédos erdőben. Rendőrök kirendelését két helikopter kíséretében küldték a roncsok keresésére. De a kereső fél nem talált nyomot a katasztrófáról!
A szakértők azt sugallták, hogy a Hope területén megfigyelték a tudomány ismeretlen, az idő krónikákat emlékeztető jelenségeit. A dokumentumok szerint a kutatók rájöttek, hogy a második világháború utolsó napjaiban egy kanadai ikermotoros bomba robbant fel.
1995. április - Nyugdíjas Tony Aingle kutyájával sétált az angol város Sheffield közelében. Azt mondta: „A vasúti híd közelében az ösvényen sétálva felemeltem a fejem. A második világháborúból származó repülőgép egyenesen rám repült, 15 méter magasságban a föld felett. Körülnéztem és láttam, hogy a kutyám menekül. De mi meglepte a légkör hirtelen megváltozását, mintha egy hullaházba léptem volna. Nem vagyok a paranormális és az okkult ember, és nem hiszek az UFO-k mindezen dolgaiban, de nagyon furcsa volt aznap a nap. Ahogy a repülőgép közeledett, ki tudtam állítani a forgócsavarokat, de ez egyáltalán nem adott zajt. Aztán hirtelen megváltoztatta az irányt és eltűnt egy közeli dombtető mögött. Vártam egy esés vagy robbanás hangját, de semmi sem történt. Amikor felmásztam a hegy tetejére, az alatti völgyben semmi sem voltkivéve a legelő juhokat. Visszatért-e a rejtélyes repülőgép a megfelelő időben?
1997, március 24. - Ez a szellem, amelyet Dakota amerikai repülőgépnek azonosítottak, újra megjelenik - ezúttal az égbolton, a Sheffield-től északra fekvő Bolsterstone falu felett. Sokan látták, aztán kitörés és robbanás tanúi voltak a rezervoár közelében. Két helikopter, több mint 100 rendőr, 7 hegyi mentőcsapat és speciális szippantó kutya vett részt, de a repülőgép maradványait nem találták. Hová ment? Honnan jött? Elveszve az időben? A történészek megállapították, hogy ezeken a helyeken a második világháború alatt több mint 300 pilóta és utas halt meg.
1927 - a híres Charles Lindbergh pilóta, aki először az Atlanti-óceánon repült a New York-Párizs útvonalon, égi szellemmel találkozott. Amikor a pilóta az út kb. Egyharmadát fedezte, gépe egy borult területre esett. A fáradtságtól és az ideges kimerültségtől kezdve a pilótát fokozatosan legyőzte az alvás, és a helyzetbe ejtése elkerülhetetlen halált jelentene. Ezen kívül 13 órás repülés után Charles elvesztette csapágyait felhős felhőkben. És abban a pillanatban a pilóta érezte, hogy valaki jelen van a pilótafülkében. Körülnézett, és látta az ülése mögött egy lényt, amely a ködből szőtt emberi alakra emlékeztetett. A szellem Lindbergh vállára tette a kezét, és a pilóta a fejében nyomot hallott, hogyan kell kijavítani a pályát. Ezt követően a szellem különféle tanácsokat adott a repülési navigációval kapcsolatban. Néhány órán át a pilótafülkében maradt, és eltűnt,amikor néhány perc maradt a Párizsba érkezés előtt. Lindbergh meg volt győződve arról, hogy az egyik halott pilóta segített neki a példa nélküli repülés biztonságos eljuttatásában. (A repülők úgy gondolják, hogy a repülés közben meghaltak pilóták lelkeik egy részét az égbolton hagyják.)
Viszonylag nemrégiben nyilvánosságra hozták az egyik amerikai harcos nagyon furcsa balesetét.
1970. február 2. - a korszerű legújabb rakétákkal és elektronikus berendezésekkel felszerelt harci jármű felszállt egy kiképző misszió végrehajtására. Eleinte a repülés normálisan haladt, amikor a pilóta hirtelen úgy érezte, hogy valaki van mellette a pilótafülkében. Körülnézett, és látott egy kísérteties emberi alakot egy mögötte lévõ repülõruhában. Ebben a pillanatban a repülőgép hirtelen hátsó csapásra ment, de a pilóta képes volt az autó vízszintesre állítani. Aztán a pilótát az üléssel együtt katapult spontán módon dobta ki a pilótafülkéből! Ezt követően a különbizottság nem tudta megmagyarázni a kidobó mechanizmus spontán működésének okát. Amíg az elkábított pilóta leereszkedett egy ejtőernyőre, a szellemharcos folytatta repülését. Miután körülbelül 30 percig repült a légbázison, a vadász hibátlan hasa fölszállt Big Sandy városához. Az alapos műszaki ellenőrzés után, amely nem tárt fel komoly problémákat, a harci járművet üzembe helyezték. Két évvel később a vadászgép a Légierő Múzeumához került átadásra a világrepülés történetének egyik leghihetetlenebb szellemlevegő-balesetének bizonyítékául.
Azt jelentették, hogy 1943-ban, titkos kísérletek során, az amerikai tudósok már egyszer képesek voltak megváltoztatni az idő menetét. Aztán az "Eldridge" rombolón elvégezték az úgynevezett Philadelphia kísérletet. Amerikai elektronikai mérnök, Edom Skilling elmondta: „1990-ben egy barátom, Margaret Sandys, aki a floridai Palm Beachben él, meghívott engem és barátaimat, hogy látogassa meg Dr. Karl Leisler-t, a szomszédját, hogy megvitassák a Philadelphia-kísérlet néhány részletét. Leisler, fizikus, az egyik olyan tudós, aki 1943-ban dolgozott a projekten. A hadihajót a radar számára láthatatlanná tették. A hatalmas elektronikus eszközzel, például egy hatalmas magnetronnal (magnetron - egy ultrahullámú hullámgenerátor, a második világháború alatt osztályozva) szerelték fel. Ez az eszköz villamos gépekből vett energiát,A rombolóra telepítették, amelynek kapacitása elegendő volt egy kis város villamosenergia-ellátásához. A kísérlet célja az volt, hogy a hajó körül egy nagyon erős elektromágneses mező pajzsként szolgáljon a radar sugarai számára.
Karl Leisler a parton volt, hogy megfigyelje és ellenőrizze a kísérlet menetét. Amikor a magnetron működni kezdett, a hajó eltűnt. Egy idő után újra megjelent, de a fedélzeten lévő összes tengerész meghalt. Ugyanakkor néhány holttest acéllá alakult - az az anyag, amelyből a hajót készítették.
Dr. Leisler és kollégái a kísérletben úgy vélik, hogy más időben küldték el a hajót, miközben a hajó molekulákba bomlott, és amikor fordított folyamat zajlott le, az emberi test szerves molekuláinak részleges pótlása fématomokkal."
By the way, vannak olyan emberek eltűnésének jelentései, akik véletlenül vagy szándékosan elmentek "egy délibábba" a Kitezh-gradról szóló történetekben, valamint a Zhiguli-hegység furcsa jelenségeinek naplóiban. A tudósok nem tudják megoldani ezeket a rejtvényeket, és számos kérdés marad …
V. Syadro T. Iovleva