A piramisok építésének módjáról egyetlen írásos bizonyíték sem jutott el hozzánk, rajzok és építkezésről szóló jelentések nem maradtak fenn. A létrehozott és befejezetlen szerkezetek vizsgálata azonban lehetővé teszi, hogy elképzeljük, milyen módszereket és eszközöket használtak az ókori építők. Néhány még tisztázatlan részlet kivételével minden építési folyamat meglehetősen pontosan reprodukálható. Helyválasztással kezdtük. A piramisnak az élők városától nyugatra kellett volna lennie: nyugaton a nap lemegy. Úgy gondolták, hogy a fáraó halála után kíséri Ra napistenet az égen való mindennapi útján. A találkozási pont napnyugta volt, vagyis nyugat. A piramisnak állítólag nem messze kellett állnia a Nílustól, mivel az anyagot részben víz szállította az építkezéshez.
A szerkezet alatt lévő talajnak elég erősnek kellett lennie ahhoz, hogy ne süllyedjen el a szerkezet hatalmas súlya alatt. És végül a piramis nem lehet túl messze a fővárostól vagy a fáraó palotájától: az uralkodó felügyelni akarta leendő sírjának építését. A helyszín meghatározása után a homokréteget eltávolították, feltárva a kőalapot, és elkezdték a földalatti építmények építését. A téglalapot, amelyen a piramisnak állnia kellett, homokból és kövekből álló vízálló tengely vette körül. Kis csatornák sűrű hálózatát ütötték be a sziklás talajba, és megtöltötték vízzel. A csatornák falain megjelölték a vízszintet, majd a vizet leeresztették. Ezt követően minden szabálytalanságot, amely ezen jelek fölött volt, eltávolították, és a csatornákat feltöltötték. Maradt szigorúan vízszintes felület - a piramis alapja. Ez a módszer elképesztően pontos volt:a Cheops-piramis délkeleti sarka csak két centiméterrel magasabb, mint az északnyugati sarok.
Hogyan határozták meg az egyiptomiak az északi irányt
A következő fontos dolog az volt, hogy észak felé irányt találjunk. (Ekkor még nem volt iránytű.) Az építkezés közepe táján egy kör alakú falat állítottak fel egy ember vízszintes magasságáig, vízszintes felső vonallal. A bekerített kör közepén a pap a Vénusz megjelenését várta; azt a helyet, ahol a fal fölé emelkedett, mesterséges horizonton jelölték meg, ugyanezt tették néhány órával később a naplemente helyén is. Az ebből a két pontból a kör közepéig húzott vonalak olyan szöget képeztek, amelynek felezője pontos irányt mutatott észak felé. Az biztos, hogy az eredményt összehasonlították más csillagokkal. Ez a módszer szintén rendkívül pontos volt. A Kheopsz-piramis északi arca csak harmincadokkal tér el az északi iránytól.
Ezután egy négyzetet jelöltek meg, amely a leendő piramis alapjaként szolgált. Ehhez egy speciális mérőkötelet használtak, amellyel derékszöget jelöltek meg.
Ezt követően ünnepet tartottak, amely sokkal fontosabb volt, mint az első kő letételének ceremóniája a modern épületek építésénél: a fõpap kíséretében a fáraó ismét ellenõrizte az északi irányt, majd körbejárta a jövõbeli piramis tövét.
Promóciós videó:
Hogyan vágtak ki kőtömböket a sziklákból
Közben megkezdődött a munka a kőbányákban. A rajzok szerint egy bizonyos méretű tömböket vágtak ki a kő monolitból. Legtöbbjük oldalhossza körülbelül 1,3 m volt, súlyuk 2,5 tonna volt, de voltak hatalmasak is - 200 tonna és még több. Az egyiptomiak kiváló eszközt használtak a tömbök feldolgozásához és egymásra rakásához. Fűrészeik, vésőik, kalapácsaik és rézfúróik voltak fából készült fogantyúval. Dolerit-golyókat is használtak, egy kemény zöld követ, amelyet a sivatagból hoztak a Vörös-tenger keleti partjáról. A munkások ezekkel a golyókkal ütötték a követ a tervezett elválasztó vonal mentén, amíg az el nem szakadt.
Egy különösen kemény kő hasítására két másik módszer is létezett: A jelzett vonal mentén lyukakat fúrtak a kőzetbe. Aztán faékeket vertek beléjük, és megtöltötték vízzel. A fa megduzzadt és megrepesztette a követ.
A sziklán jelzett vonal mentén tüzet készítettek. A kő felmelegedése után a lángot gyorsan elöntötte a víz. S amikor a hőtől tágult kő hirtelen összeomlott, repedés keletkezett benne a vonal mentén. Minden blokkon okkert jelöltek, hogy a piramis melyik helyére szánták. Voltak azonban olyan feliratok is, amelyeknek semmi köze nem volt az építkezéshez, például: "Milyen hatalmas a Kheopsz fehér koronája" vagy "Milyen részeg volt a fáraó"
Miután a kőtömb kivágódott a sziklából, egy szánkószerű állványra töltötték, kötelekkel rögzítették és az építkezéshez hurcolták. Fehér színű mészkövet szállítottak Turából, a Nílus jobb partjának egyik területéről. Ott a táblákat egy vitorlás hajóra töltötték, és vízzel Gizára úsztatták.
Hogyan engedték le a szarkofágot a temetkezési kamrába
Még a fáraó élete alatt is neki szánt szarkofágot szállítottak a sírba. A szarkofág mérete általában olyan nagy volt, hogy képtelenség volt áthúzni a piramis átjáróin és aknáin, ezért az építkezés során fel kellett szerelni. Az ókori egyiptomiak nem tudtak sem tárcsatömbökről, sem darukról, mégis sikerült a több tonnás szarkofágot a helyükre süllyeszteniük. Eleinte a temetkezési kamrát kőfallal kerítették el a bejárattól. Aztán egészen a tetejéig homokkal töltötték meg. Szarkofágot tettek a homokra. Ezt követően a falat szétszerelték, és a homokot gondosan kiszedték a szarkofág alól. Amint a homok elernyedt, a szarkofág elsüllyedt, míg végül a helyén állt.
Most a legnehezebb és legveszélyesebb dolog állt előttünk: a kőtömbök felemelése a föld felszínéről a piramisok következő építési peronjára! Az első, a legalacsonyabb szint blokkjának beállítása könnyű volt. De a piramis nőtt, és ezzel együtt nőtt a blokkok felemeléséhez szükséges erőfeszítés is.
Az összes piramis ezekkel az eszközökkel épült. Az egyiptomiak nem ismertek se vasat, se bronzot, se darut, se csigatömböt. Az eszközök rézből készültek
Mindezek megbirkózása érdekében hatalmas halmokat készítettek, amelyeket fa és mészhabarcs megerősített. A medumi piramis közelében és a sakkarai Sekhemkhet piramis közelében még mindig vannak ilyen halmok maradványai. Eddig a tudósok vitatkoznak ezen segédszerkezetek számáról és alakjáról. Egyesek úgy vélik, hogy a piramis négy oldalának egyikén csak egy hatalmas töltést építettek, és a piramis növekedésével növelték.
Más kutatók úgy vélik, hogy a töltéseket mindkét oldalon megépítették, és kígyókhoz hasonlóan az egyre növekvő piramis köré tekerték. Megint mások azt állítják, hogy a töltés (vagy töltések) csak a tömbök alsó szintjéhez volt rögzítve, és tovább felfelé emelkedtek, mint egyfajta modern állványzat. Lehetséges, hogy minden módszert alkalmaztak: négy töltést a nagy piramisokhoz, egyet a kisebbekhez.
Az építkezési platformon minden blokkot megpróbáltak a lehető legközelebb szállítani a tervezett helyre. Ezt a helyet és a szomszédos tömbök falait mészhabarcs borította, a követ a karokról és oszlopokról eltávolították a szánkóról, és felszerelték. Tehát tömbönként nőtt egy lépcsős piramis, amelynek középpontját támpillérek támasztották meg. A lépcsős alak abból adódott, hogy a piramis növekedésével a támpillérek egyre kevésbé emelkedtek felette. Miután az építők elvégezték az összes fő munkát, a lépéseket kőkeverékkel fektették le, és újabb közbenső réteget kaptak. A végén fehér mészkővel kellett szembenéznie, amelyet kifejezetten a Nílus másik partjáról, Turából hoztak. A födémeket gondosan köszörülték és csiszolták, így együtt sima és fényes felületet képeztek, mint egy tükör. Így jött létre a klasszikus sima falú piramis.
A külső síkok felépítésénél felmerült egy probléma: hogyan lehet megbizonyosodni arról, hogy az összes oldalfelület pontosan összeüljön a tetején? Végül is lehetetlen lett volna kijavítani a hibát. Például a Cheops-piramis egyik felületének 2 ° -os eltérése azt jelentené, hogy a többi lap 15 m-rel eltér az adott ponttól.
Ennek megakadályozása érdekében az egyiptomiak lyukat készítettek a belső, lépcsős piramis felső emelvényének közepén, és egy oszlopot illesztettek oda. Ennek a pólusnak a tetején mind a négy oldalsó bordának záródnia kell. Szabad szemmel erre a pontra összpontosítva az építők felállították mind a négy arcot, és a billentési hibát gyakorlatilag kizárták.
Hány ember építette a Kheopsz piramist
Az építési munkák szervezése meglepően egyszerű volt. Minden egységgel egy dandár foglalkozott, amint most mondanánk, annak vezetője vezetésével. A 2,5 tonnás kő szállítására és felszerelésére szolgáló csoport nyolc emberből állt. Ha a blokk nehezebb volt, akkor az emberek száma nőtt. A kezdetektől a végéig a csoport tagjai "saját" kövüknél maradtak. Miután a kővágók kivágták a monolitból, a „csapat” egy speciális állványon csúszókán szállította a tömböt az építkezéshez, a töltés mentén felemelte és a megfelelő helyre felszerelte, majd a munka befejezése után visszatért a kőfejtőbe, hogy a következő kővel foglalkozzon. Egy dologról végzett munka az első ütésektől a dolerit gömbtől a piramis elhagyásáig átlagosan nyolc napig tartott. Herodotosz szerint 100 000 embert alkalmaztak a Cheops-piramis építésében,elsősorban parasztok és rabszolgák.
Sokan önként jöttek, mert büszkék voltak arra, hogy részt vehetnek a piramis építésében. Csak augusztustól októberig dolgoztak, amikor a Nílus vize elöntötte a földet. Amikor az áradás alábbhagyott, az emberek visszatértek a mezőkre. Ezen kívül 4000 ember dolgozott végleg az építkezésen. Ezek építészek, kőfaragók és más mesteremberek voltak. Templomokat építettek, átjárókat raktak a piramisba, belső falakat frízekkel díszítettek, festették és 100 000 ember számára készítettek munkát a következő évre. Zord házakban éltek családjaikkal, amelyek maradványai manapság láthatók. Ezek az emberek 20 évig éltek Kheopsz piramisa közelében - ennyi ideig tartott a kőóriás építése.
100 000 ember, 20 év, több mint 2 millió kőtömb - és mindez csak azért, hogy egyetlen ember, akár egy király számára is sírt állítson? Ezt újra és újra vitatják. A leghihetetlenebb hipotéziseket vetik fel.