A 17. században Johannes Kepler német csillagász javasolta, hogy vitorlás hajók is mozoghassanak az égen. Igaz, ez a feltételezés elkésett - jóval korunk előtt furcsa vitorlás hajók olyan könnyen felszántották a levegő-óceánt, ahogy vízen úsztak. De kihez tartoztak és honnan jöttek?
A repülő vitorlások megjelenésének földrajza nagyon széles - a Földközi-tengertől Skandináviáig és az alaszkai indiánoktól az óceániai őslakosokig. De a legtöbb bizonyíték természetesen a leg civilizáltabb élőhelyeken gyűlt össze.
Kr. E. A görög trirémák, amelyek félelmet keltettek az ellenségben a tengeren, hirtelen az égből kezdtek rémületet kelteni. Tehát Themistokles görög parancsnok a maratoni csatáról mesélve (a friss adatok szerint Kr. U. 490. augusztus 12-én történt) leírta a csatatér felett hirtelen megjelent „felhőket”, amelyek hasonlítottak a görögök hadihajóira.
Kr. E. 217 A római kormány sietve készül elutasítani Hannibal etrúriai sztrájkját. Szerencséjére az ország tele van zavaró jóslatokkal és elképzelésekkel, amelyeket a történészek aprólékosan rögzítettek. Különösen a piacokon adják át szájról szájra azokat a történeteket, amelyek szerint hajókat láttak az égen …
Kr. E. 218 A történelmi dokumentumok szerint ismeretlen fehér köpenyes emberek nem egyszer jelentek meg Amiterno régióban. Praenestben - égő lámpák. Arpi - pajzs az égen. Kísérteties hajókat vettünk észre az égen. Hasonló hajókat említ az 1. században. IDŐSZÁMÍTÁSUNK ELŐTT. Luvius római történész.
A leghíresebb eset, amelyet a régi ír krónikák írtak le és a "felhő vitorlás hajókra" vonatkozott, 956-ban történt. Ekkor Klara kisváros lakói a Szent Kynarios templomban gyűltek össze vasárnapi imádságra, de ezt hirtelen félbeszakította az utcáról érkező, hangos fémdarálás. Az épületből ömlött plébánosok csodálkozva látták, hogy a zaj … egy tengeri horgonyt fogtak el a templom portikáján, és kötelet kötöttek az égen szárnyaló hajóra!
Hirtelen az éghajó oldala mögül megjelent egy ember, aki leugrott, de nem az egyetemes gravitáció törvénye szerint omlott össze, hanem lebegett a levegőben, mint a vízen! A beragadt horgonyhoz érve határozatlanságban megdermedt, féltve az izgatott plébánosokat, majd hamarosan megfordult és "lebegett". Bajtársai felhúzták a fedélzetre, levágták a kötelet és továbbrepültek …
1123-ban egy tengeri hajóhoz nagyon hasonlító léghajó hirtelen megjelent London felett, és lehorgonyzott a főváros központjában. Néhány ember a kötéllétrán kezdett leereszkedni a hajóról, de az alatta összegyűlt tömeg megragadta őket, és az ördög hírnökeinek tekintve azonnal megölte őket. A léghajón maradt legénység azonnal levágta a horgonykötelet és elrepült.
Promóciós videó:
1212-ben a tilburyi Gervas angol krónikás szórakoztató és oktató művet írt Otia Imperialia IV Ottó szent római császárnak. Az egyik történet egy esetet ismertet, amikor a parasztok Gravesandban (Kent angol megyében), egy felhős és szeles napon a templomból visszatérve, az egyik sírkövön észrevettek egy horgonyt, amelynek kötele felnyúlt és eltűnt a felhőkben. Hirtelen megrándult a kötél, hullám futott végig rajta, és hamarosan egy tengerész bukkant elő a felhőből. Gyorsan leereszkedett a kötélen. Hogy miért ereszkedett le, az ismeretlen maradt - amint a tengerész lába megérintette a földet, fulladni kezdett, és hamarosan meghalt (sem adni, sem venni - megfulladt …)
Ugyanez történt egy másik matrózzal, aki 1214-ben ereszkedett le, hogy kiszabadítsa a horgonyt, akit egy halom kövön kaptak el Bristol egyik temploma közelében. Amint a szerencsétlen közelebb "úszott", a plébánosok tömege megragadta, és addig nem engedte el, amíg el nem fulladt. A történet kimenetele kiszámítható volt - a hajó ismeretlen személyzete levágta a kötelet és elrepült, a horgonyból pedig rácsot kovácsoltak, amelyet egyébként ma is meg lehet csodálni.
A párizsi Matthew 13. századi krónikás vallomása szerint (amelyet "angol történelem" című művében írt le) 1245. január 1-jén éjszaka a Szent Albán apátság lakói egy nagy kecses hajót láttak az égen, jól megvilágítva és "varázslatos színnel". A hajó lakóinak szerencséjére nem dobtak horgonyt.
Végül 1798-ban az írországi Mayo megyében sokan nézték, ahogy egy egész század mozog az égen. Ha jobban belenézel a történelembe, azonnal észreveszed, hogy nem csak emberek vagy hozzájuk hasonló lények repültek az éghajókon, de még istenek is - ezt kivétel nélkül szinte minden eposz elmondja.
Például az egyiptomi mitológiában reggel Amon Ra legfőbb isten napcsónakon hajózott és egész nap az égen mozgott. Este Ra hajója leereszkedett a láthatáron, az alvilágba, ahol a sötétség szellemeivel harcolt és legyőzte a szörnyű kígyót, Apopot, aki el akarta nyelni a napot. Miután teljesítette és túlteljesítette a tervet, Ra ismét az ég felé irányította hajóját, új nap virradt, és minden újrakezdődött.
A sumér-akkád mitológiában a Sin istennek második neve volt - "ragyogó mennyei csónak". A föld istenének, a mezőgazdaság istennőjének, Ninlilnek uralkodó Enlil fogantatta Sinnek az volt a szokása, hogy egy csodálatos, félhold alakú hajóba ült, és minden este az égen hajózott.
Az afrikai joruba nép mitológiájában a föld termékenységének és a szeretet istennőjét, Oduát, hajóval küldték az égből, és a királyi családok tagjainak őse lett.
A mesékben van elég repülő hajó, és ez különösen az oroszoknál figyelhető meg. Például itt írja V. Propp erről az 1928-ban megjelent "Mese morfológiája" című könyvet:
„A hősöt szállítják, szállítják vagy a keresés tárgyának helyszínére hozzák. A keresés tárgya általában "egy másik", "más" királyságban van. Ez a királyság feküdhet vízszintesen nagyon messze, vagy függőlegesen nagyon magasan vagy mélyen. A csatlakozási módszerek minden esetben azonosak lehetnek, de a mélységre és magasságra vannak speciális formái. A levegőn repül - lóval, madárral, madár alakjában, repülő hajón, repülő szőnyegen, óriás vagy szellem hátán, ördög hintójában stb."
78 utalás a repülő hajóra a mesékben! Ez nem kevés. A mesés technika ilyen csodája teljesen orosz módon készül - vegyük például a hét Simeon meséjét. Aztán az egyik Simeon megfogott egy baltát, feldarabolt egy hatalmas tölgyet, tyapot és bloopot - és egy hajót készített, amely képes vízen, víz alatt hajózni, és ugyanakkor repülni. A norvég eposzban egy hasonló, Skidblandir nevű szerkezet elkészítéséhez egy egész földalatti törpekovács dandár erőfeszítései kellettek, és az orosz mindent gyorsan, egyedül és, ami jellemző, tyap-blooper …
Evgeny VASILIEV