Van egy népszerű legenda, miszerint a londoni metró vonatai rohannak át a sötétségben, tele pestis áldozatainak pihenő csontvázaival. Talán ezért kísért egyenesen a londoni metró?
Valójában Londonban számos tömegsír található, amelyekben 1348-ban és 1665-ben pestisjárványokban elhunytakat temetnek. A tömegközlekedés XIX. Századi fejlődése óta az utak gondosan díszítették ezeket a baljós temetkezéseket. Még a század eleji londoni metró térképén is láthatja, hogy a vonalak nem egyenes vonalban haladnak az A és B pontok helyett. Ehelyett vándorolnak, hajlanak, mintha elkerülnének valamit. A folklór ragaszkodik ahhoz, hogy a csontok hegyei okozzák.
Amikor Amanda Ruggeri, aki ezt a széles körben elterjedt legendát kutatja, a londoni közlekedés történelmének szakértőit kérdezte a földalatti tömegsírokkal való kapcsolatáról, látta, hogy a szemei elkerekednek a meglepetéstől. A történészek egytől egyig azzal érveltek, hogy még soha nem találkoztak pestisgödrökkel a metró építésénél.
A londoniak általában a meglévő temetőkben temették el a pestisben elhunytakat. Igen, van néhány olyan sír, amelyet a rémült túlélők sietve ástak. Ezeket a holttesteket azonban nagyon gondosan temették el.
"A pestis szörnyű tapasztalat a londoniak számára, ezért mindent megtettek stabilitásuk és kényelmük fenntartása érdekében" - mondta Vanessa Harding történész, a londoni egyetem munkatársa. "Például a temetéseket a legmegfelelőbb módon hajtották végre, még a legszélsőségesebb körülmények között is."
Az első metróvonalak inkább a vízelvezetés miatt voltak egyenetlenek, mint a pestisgödrökből. Tehát a viktoriánus korszak, amikor a jeles britek szórakoztak a sírok ásásában, már rég elmúltak. De a 2013-as ásatások során a "Crossrail" gyorsvasút építése során valóban felfedeztek egy sír pestis áldozatait.
2002-ben, amikor a vasúti hálózat kibővült, az Eurostar kénytelen volt becsapódni a régi Szent Pancras-templom temetőjében, ami közfelháborodást váltott ki. Az ilyen esetek nem ritkák a földépítésben, általában újratemetéssel. De amint az épület a talajszint alá kerül, a csontvázak helyzete bonyolultabbá válik.
"A város szinte minden zöld területe egykor temetkezési hely volt" - mondta Jay Carver, a Crossrail vezető régésze, aki egy mély vasúti alagút építése közben szembesült a problémával. „Számos emberi maradványt találtunk. És ezeket a sírokat sehol sem jelölik."
Promóciós videó:
A korábbi temetkezési helyek egy része ismeretlen, mivel 1666-ban sok templom égett el egy tűzvészben. És az 1852-es törvény elfogadása után is, amely bezárta a város temetőit.
Akár a metró kígyózik a pestisgödrök körül, akár a rég elfeledett temetők körül, ez nem változtat azon a tényen, hogy a metró utasait mindig halottak veszik körül. Ez az oka annak, hogy szellemek jelennek meg a metrón.
Voronina Svetlana