Ezeket az atomvonatokat állandó irigység és félelem éri az amerikaiak. A harci vasúti rakétarendszereket a Stratégiai Rakétaerőkben való megalakulásuk óta titok fedi. Szűk körön kívül senki sem látta őket. És ha mégis, nem tudta, hogy egy ilyen komplexum három interkontinentális rakétával van felszerelve, 48 nukleáris robbanófejjel. Elég ahhoz, hogy fél földrész letörölhető legyen a föld színéről.
Taxi beszélgetés
Rendkívül szerencsés voltam: találkoztam a vasúti rakétarendszer indításának korábbi parancsnokával, Vlagyimir Nyikolajevics Linkov ezredessel. aki nyaralását szülővárosában, Volgogradban töltötte. Egy taxiban ismerkedtünk meg - egy barátjával utazott, látszólag rakétatiszttel is.
- Hogy áll a vasúti rakétád? - kérdezte egy ismerős az ezredestől.
Felszúrtam a fülemet. Régóta szerettem volna tudni a komplexumról - csak kevés információ szivárgott be a sajtóba.
- Marad a harcképzésben.
A taxi az ezredes kérésére megállt, és elhatároztam. Miután bemutatkozott, azt mondta. móló Már régóta érdekel a szellemvonatok témája. Eleinte az ezredes határozottan nem volt hajlandó erről beszélni, de nem maradtam le:
Promóciós videó:
- A vasúti komplexumokról most bármely katonai kiadványban olvashat, de újságíróként nekem mindig első kézből érdekes. És akkor a stratégiai támadófegyverek korlátozásáról szóló szerződés értelmében az atomvonatokat eltávolították a harci szolgálat alól.
- Mindannyian, újságírók, tudjátok - puhította meg a beszélgetőpartner. - Oké, csak megállapodás: nem nyúlok azokhoz a pillanatokhoz, amelyek nem tartoznak közzé, és megváltoztatja a nevemet. És akkor ne az utcán beszélgessünk róla, menjünk be a házba.
A hangulatos lakásban minden Linkov hivatására emlékeztetett: egy komplexum modellje egy rakétával, kollégák fényképei, halom katonai magazinok …
- Még egy nap - és térjen vissza az egységhez. Csoda, hogy megtaláltál. Ülj le egy székre. - javasolta a tulajdonos, és kivett az asztalból egy halom gépelt oldalt. - könyvet írok … Szóval mit akartál tudni a komplexumról?
- Összes! - válaszoltam szemtelenül.
Küzdelem a napirenden
Az alezredes nevetett:
- A kolostor alá akarsz vinni? Egyébként is. Képzeljünk el egy tipikus személyvonatot hét-nyolc kocsival. Csak azt páncélozzák és ablakok nélkül, ügyesen utánozzák őket. A vonatot két erőteljes mozdony húzza. A vonat megállás nélkül halad 120 kilométer / órás sebességgel. Nincsenek számára akadályok - se jelzőlámpa, se akadály. Ez már a vasúti hatóságok gondja. Az 1990-es évek közepéig ezek közül a rakétavonatok közül többen keletről nyugatra, délről északra haladtak hazánkban.
A harci komplexumban minden megtalálható az autonóm élethez két hónapig: szellőzés, élelmiszer-ellátás, gyógyszerek, orvoscsoport, köztük pszichológus, három tucat fegyveres különleges erő biztonsági szolgálata, sínek és talpfák tartaléka a pálya javításához földcsuszamlás vagy szabotázs esetén.
Harcoljon a vasúti rakétarendszerrel bevetett rakétával
Beszélgetõpartnertõl megtudtam, hogy a vonat kör alakú védõburkolatokkal rendelkezik nagy kaliberû gépfegyverekkel. A rakétákkal ellátott kocsik külön védettek. Adok ide valamit. amit Linkov nem mondott: teljesítményét tekintve minden rakéta több száz hirosimnak felel meg, és képes három méteres pontossággal eltalálni egy 10 ezer kilométerre lévő célpontot. Ezért az Unió összeomlásának éveiben az amerikaiak a START-szerződésre hivatkozva elérték a vonatokat a harci szolgálat alól. De több mint tíz év után maguk is megsértették. miután megkezdte egy rakétavédelmi rendszer létrehozását Lengyelországban és Magyarországon. Elnökünk ekkor azt mondta, hogy Oroszország megteszi a megfelelő intézkedéseket. Az Egyesült Államok és a NATO visszalépett, de most újra rakétavédelmi rendszert telepítenek Romániában. Tehát a komplexum riasztásának kérdése, amint azt a Stratégiai Rakétaerők főparancsnoka a közelmúltban bejelentette, ismét napirenden van.
Speciális szolgáltatások
- És mikor jelentek meg ilyen vonatok a rakétacsoportokban?
- Az 1980-as évek végén. Az amerikaiak ezután megpróbálták létrehozni a katonai vasúti komplexusaink analógját, de nem tudtak, és orosz titkokra vadászni kezdtek. A kém műholdak nem tudták észlelni a rakétavonatok haladását, és a CIA trükközni kezdett. A kereskedelmi rakomány leple alatt ultraibolygó berendezéssel ellátott konténereket helyeztek el két, a Transzszibériai mentén, Vlagyivosztoktól a nyugati határig, valamint Murmanszktól Stavropolig közlekedő vonatokra. De különleges szolgálataink, miután erről értesültek, régi komplexeket indítottak el ugyanazon az útvonalon, ahol az atomrakéták helyett kis mennyiségű radioizotóppal rendelkező próbabábuk voltak. Sugárzásukat kémberendezések rögzítették. Azonnal továbbította a jeleket a műholdaknak.
A CIA vezetője örömmel számolt be az elnök rendkívüli sikeréről. A legjobb ügynököket a "rakétavonat" nyomára dobták. De nem volt szerencséjük: az egyik állomáson a tolvajok egy konténert áhítottak, és zsákmány reményében kinyitották. És volt egy érthetetlen átalakítás. A milícia megcsavarta a szerencsétlen betörőket, az elhárítási tisztek beavatkoztak az ügybe. Bejelentették az "Elfogási" tervet, amelynek során felfedezték a második kémtartályt és felfedezték a CIA ügynökeit. Az amerikai kormány tiltakozott, az amerikai nagykövetség munkatársainak egy részét pedig kiutasították az országból.
Rendellenes helyzetek
- Vészhelyzetek történtek a komplexumban?
- Ilyen volt a karrierem hajnalán. Miután elvégeztem egy katonai intézetet és egy bányaüzemben teljesítettem szolgálatot, kinevezési parancsnoknak neveztek ki. Harcparancsot kapott: rakétát kell indítani egy bányába Novaja Zemljánál. Izgatottan adta a parancsot, hogy állítsa le a vonatot, a rakétával nyújtsa ki az autó közelében lévő hidraulikus emelőket, és dobja le a kocsi kivehető tetejét. És elfelejtettem megnyomni a gombot, hogy ki lehessen engedni az ólomfedelet a tartályból, és a rakéta már függőleges helyzetbe került. Ha termikus robbanás következne be, akkor a vonatból nem maradna chip.
Az üzemeltető azt kiabálta velem, hogy a távirányító lámpája valamilyen oknál fogva villog. Verejték borult rám. A hibát kijavítva lázasan korrigálok a szélre, a Föld forgására, gravitációjára, és meghatározom a rakéta pályáját. Megadom a parancsot: „Készen van a Start kulcs! Rajt! A harci autó irányából egyre dübörgés hallatszott. A rakéta indító motorjai beindultak, a sugáráram eljutott a fúvókától. A rakéta elmozdult a helyéről és lassan emelkedni kezdett. Egy pillanat alatt eltűnt az égen.
Percekig tartó gyötrelmes várakozás elhúzódott. A rakéta eléri a célt, pontosan a bányába esik? Ellenkező esetben egy nukleáris robbanás nemcsak a tesztterületet, hanem az egész Novaja Zemlyát is felrobbantja! És végül megkapjuk a választ a hatóságoktól: „Jól sikerült, nagyszerű munkát végeztek! Erről már beszámoltak a Rakétaerők főparancsnokának, a honvédelmi miniszternek, az elnöknek. A személyzeti autót az üzemeltetők örömteli kiáltása rázta meg, és sokáig nem tudtam észhez térni.
Aztán voltak más indítások, sikeresek és nem egészen. A csecsen harcosok megtámadták a vonatot. Az egyik üzemeltetőnek vakbélgyulladása volt, a vonaton kellett operálnia, a másiknak a túlfeszültség miatt - lement a tető -. Minderről könyvet írok.
Harci riadó
- Vlagyimir Nyikolajevics. Könyörögtem. - meséljen a fegyveresek támadásáról!
- Igen, az volt. Nem ismert, hogy a mártírok hogyan értesültek a vonat útvonaláról. Valószínűleg ügynökük a vasutasok között volt.
Egy napsütéses szeptemberi reggelen történt a végtelen sztyepp közepén. Valahol elõtt hirtelen hatalmas robbanás robbant ki, a föld felemelkedett, sínek és talpfák töredékei dobtak fel. A sofőr bekapcsolta a vészféket, az operátorok és a kommandósok visszaéléssel repültek a padlóra.
- Harci riadó! - dördült a vonat fejének hangja a fülkékben. Ezután acélcsőrös harkályok ezreit verték a bőrre. Nyilvánvalóan gránátvetőkből és nagy kaliberű gépfegyverekből lőttek. Mindennek tetejébe az őrségváltás ügyeletes megfigyelője a periszkóp felső részén kidülledt szemmel bajuszos arcot látott. Hogyan került a támadó a tetőre? A zászlós mechanikusan megnyomta a ravaszt. Rövid kitörés szakította félbe az arcát, és a periszkóp lencséjét vörösre szórta. A kísérő ujja megnyomta a Támadás gombot. Sziréna hallatszott, vörös rekeszek villogtak az összes rekeszben.
A csata hevében
"Védelem megváltozása, harcolni!" A vastag nyílások automatikusan kinyíltak, amelyekből a különleges erők meghintették a borsót, és a gépfegyverekből ömlöttek körül. A harcosok tűzhurrikánnal találkoztak. Hogy. hogy ezek csecsen mártírok. "Allah ak-bar!" kiáltásaival értettük meg. szakállas arcok gyűlölködéstől és zöld kötéstől. A speciális erők támogatására, akik körbefogták a védelmet, habarcsok és gránátvetők üvöltöttek a felvonásokból. Egy ilyen visszautasítástól elkábítva a fegyveresek az erdősávba rohantak. De aknák, gránátok, golyók vágták le őket, mint a fű. A tábori parancsnok ereszd kiáltása a poros Nivához idézte a hadsereg nyomorúságos maradványait.
A csata hevében teljesen megfeledkeztünk a legszigorúbb utasításokról: támadás esetén azonnal jelentést kell tenni a Központnak: a Stratégiai Rakétaerők parancsnokságának, a Honvédelmi Minisztériumnak, a rakétahajónak. A pályaszakasz helyreállítása sok időt vett igénybe. Csak másnap reggel indultunk útnak …
Forrás: A XX. Század titkai