Az elsüllyedt hajón talált fémlemezről kiderült, hogy navigációs eszköz. A tudósok szerint ez az egyik legrégebbi ilyen típusú eszköz.
A navigációs készüléket az elsüllyedt "Esmeralda" hajó fedélzetén találták, amelyet Omán partjainál találtak meg. A 17,5 centiméter átmérőjű fémlemezt először 2014-ben írták le, de a tudósok csak most tudták megerősíteni, hogy a korong valóban asztrolabédként szolgált. A lézeres pásztázás azt mutatta, hogy a felületét öt fokos időközönként a középponttól eltérő vájatok borítják. A leletről a Warwicki Egyetem honlapján számoltak be.
A tétel 1495-1500. Szakértők szerint ez az egyik legkorábbi tengeri asztrolábusz. Ezeket a műszereket a 17. századig használták, később pontosabb műszerekkel helyettesítették őket. A tengeri asztrolábák segítségével meghatározták azt a szélességet, amelyen a hajó adott pillanatban tartózkodott. A klasszikus asztrolábákkal ellentétben a tengereket erős szélben lehetne használni.
Lemezmodell / Warwicki Egyetem.
Kezdetben csak két nagy szimbólumot lehetett megkülönböztetni a korong felületén: a címer és a stilizált armilláris gömb, amely 1495-ben hatalomra került I. Manuel király heraldikai szimbóluma. A Warwicki Egyetem kutatói lézerrel beolvasták a lemezt, és megszereztek egy 3D-s modellt, amely a középen lévő lyukból sugárzást mutatott. Ezek a bemélyedések lehetővé tették annak meghatározását, hogy a nap milyen magasan volt a láthatár felett egy bizonyos órában. A címere fölött egy zárójel egy töredéke a tárgy céljáról beszél - a későbbi eszközökön vannak gyűrűk, amelyekre felakasztották őket.
A hajó felkutatásának vezetője, David Mearns (David Mearns) úgy véli, hogy a lelet több évtizede a múltba "tolta" a tengeri asztrolábia történetét. A kutató reméli, hogy a jövőben lehetséges lesz ennek az időszaknak más eszközeit is megtalálni.
Az Esmeralda 1502-ben indult útnak, Vasco da Gama második indiai útjára. A hajó 1503 májusában heves vihar alatt süllyedt el.
Natalia Pelezneva
Promóciós videó: