Szemtanúk szerint Moszkva központjának teljes földalatti részét földalatti labirintusok ásták, amelyeket sok évszázadon keresztül emberi kéz épített. Vannak kormányzati bunkerek és védelmi műhelyek, valamint a különleges szolgálatok vezető központja … Irina Shlionskaya újságíró, publicista, a "Moszkva titkai és rejtélyei" című könyv szerzője mesél a titokzatos Metro-2 labirintusáról és a földalatti főváros hasonló mítoszairól.
Még a Szörnyű Iván alatt is hatalmas számú földalatti járatot ástak a Kremltől a Zemljanoj Valig és az erdő sűrűjéig, amelynek helyén ma a Masznickaja utca és a Vörös kapu található. Ez a börtön nagyon jól jött: a cár ellen kifogásolható alanyokat, akiket valamilyen oknál fogva nem lehetett nyilvánosan kivégezni, megölték és befalazták ezeknek a "földalatti helyiségeknek" a falaiba.
Azt mondják, hogy ennek a szörnyű labirintusnak az egyik kijárata egy ház pincéjében volt, a Vossztaniya tér és a Bolsaya Nikitskaya sarkán. És a szemtanúk szerint már a későbbi időkben új földalatti ágak jelentek meg ott, amelyek a Menzsikov-torony, a Titkos Kancellária épülete és Pozsárszkij fejedelem háza felé vezettek.
És már a szovjet hatalom éveiben ez a tiszta földalatti járatok rendszere már egész Moszkvát lefedte. Ennek a rendszernek a KGB alatt egy speciálisan létrehozott Bunker Igazgatóság volt a felelős. Titkos alagutak vezettek a mauzóleumhoz a Kremlből, onnan a Moszkvai Állami Egyetem főépületébe, amely a Verébhegyen, a Bolsoj Színházhoz vezetett, különböző metróállomásokhoz, repülőterekhez és más fontos objektumokhoz. Az alagutakat mind Szoljankán, mind a Vernadszkij sugárút alatt fektették le, ugyanaz a földalatti út vezetett a Spassky kaputól közvetlenül Sokolniki felé …
A hidegháború idején, amikor az akkori szovjet vezetők nagyon féltek attól, hogy az ellenség atomfegyvereket használ Amerika személyében, titkos létesítményt építettek "Tagansky", ZKP - GO-42 vagy a "Tagansky" védett parancsnokság néven.
Promóciós videó:
A létesítmény tervezését az 1940-es évek elején kezdték, és 1956-ban bízták meg. Ennek a csaknem 7000 négyzetméter alapterületű létesítménynek, amelynek alagutai nagy mélységbe kerültek, bunkerei voltak, ahová az embereknek veszély esetén le kellett ereszkedniük. Világos, hogy nem egészen hétköznapi halandókról beszélünk, pontosabban csak a hatóságok képviselőiről …
Amikor a 60-as években a kezdeti nukleáris háború veszélye nagyon valóságossá vált, a GO-42 vagy a ZKP "Tagansky" teljes mértékben biztosította az atomrobbantáshoz szükséges összes elemet. Az ott rendelkezésre álló élelmiszer-, üzemanyag- és ivóvízkészletek, valamint ellátásuk módjai, a levegő tisztításának és regenerálásának rendszerei hosszú hónapokig támogathatták a földalatti lakosainak életét.
Ezt a hatalmas komplexust egyszerre két alagút kötötte össze a "Taganskaya-ring" metróállomással. A Taganskaya és Kurskaya metróállomások közötti vágányokon elhelyezkedő első bejárattal rendelkező alagút zavartalan bunkerellátást biztosított. A második a műszaki helyiségeken való áthaladás a Taganskaya állomáson keresztül. A bunkerben helyet kapott a Central Telegraph, a távolsági repülés központja és egy geodéziai laboratórium. rádióállomás és sok más intézmény.
A peresztrojka kezdetével megszűnt az igény egy ilyen előőrsre, amely Moszkva központjában található. 1995-ben pedig a ZKP "Tagansky" már besorolást kapott. És már 2006-ban egy magáncég megszerezte egy aukción, amely megkezdte helyreállítási munkáját. Most a ZKP "Tagansky" a hidegháború történetének múzeuma.
Most a börtönbe az épület liftaknáján keresztül lehet bejutni. Ezt az utat azonban valamilyen oknál fogva elzárt ajtók zárják, amelyek fél méter vastagok. Magát a bányát vasbeton kupola borítja, amelynek vastagsága 6 m. A kupolát egy régi ház épületében álcázzák az 5. Kotelnichesky sávban … 310 lépcső vezet a földre. A földszinten 18 földszint található …
A múzeum felfedezésére vágyó látogatóknak vezetett túrákat kínálnak ezekben a titkos alagutakban, ahol megismerkedhetnek mind a különböző évek fegyvermintáival, mind pedig a fegyveres erők főként a szovjet korszak kommunikációs felszerelésével. Például vannak vegyszeres védőruhák, a sugárzás mérésére használt Geiger-számláló, gázálarcok, szovjet rádióállomások és propaganda plakátok … A múzeumnak is megvan a maga "kiemelése": mindazok, akik ellátogatnak hozzájuk, egy élénkpiros kérget kapnak ajándékként - a szovjet védelmi minisztérium bérletét, ahol a neve illik, és fénykép helyett - egy kép egy ismeretlen gázálarcában …
Az egyik híres nagyvárosi műemlék közelében, a központban, a medence alján, a szökőkút közelében található egy nyílás, amellyel le lehet ereszkedni a legendás Metro-2 rendszerbe, a moszkvai metróvonalakkal párhuzamosan. A csatornakutakon keresztül, sőt a szokásos metróalagutakon keresztül is bejuthat ebbe a titkos kazamatába. Akiknek sikerült ellátogatniuk oda, valamiféle zárt, néha őrzött ajtókról beszélnek a diagramon nem szereplő, de aktív metróvonalakról.
A hivatalos struktúrák azonban nem ismerik el a titkos alagutak és állomások létezését a metróban, bár nem is tagadják. Mint a moszkvai metró sajtótitkára, Svetlana Tsareva elmondta: „A Metrostroy felelős a teljes metró infrastruktúráért, ezért minden ezzel kapcsolatos kérdést fel kell tenni nekik. Bár természetesen egy ilyen felelősségteljes ügyben még Metrostroy sem felelős, sokkal inkább az ország különleges szolgálatai."
Valószínűleg a "Metro-2" kérdése, valamint a főváros föld alatti építményeivel kapcsolatos sok más kérdés ismeretlen marad.
Közben minden a "szenzációk", a legendák és a pletykák szintjén van.