- Második rész -
A LIGA.net újságírói az Egyesült Államok Központi Hírszerző Ügynökségének Langley-ben (a képen) januárban közzétett, a paranormálissal kapcsolatos, több száz, a CIA által az 1950-es évek eleje óta tanulmányozott titkos minősítésű dokumentumokat elemezték. Amit a "szigorúan titkos" címkék mögött rejtettek.
„A titok fogalma önmagában ellentmond a szabad és nyitott társadalomnak. Természetünknél fogva harcoltunk a titkos társaságok, a titkos megrendelések és a zárt összejövetelek ellen. De monolitikus, könyörtelen összeesküvéssel állunk szemben"
John F. Kennedy. Az Egyesült Államok 35. elnöke
Egy lépéssel közelebb
2017 januárjában az Egyesült Államok Központi Hírszerző Ügynöksége 775 000 13 millió oldalas dokumentumot tett közzé, amelyet a Bill Clinton 1995-ös elnöki rendelete az internetről titkosított. Az archívum többek között információkat tartalmaz az ügynökség úgynevezett "azonosítatlan repülő tárgyak" - UFO-k tanulmányozására irányuló projektjeiről.
A visszaminősített dokumentumok közül a legrészletesebbek a szemtanúk beszámolói, amelyeket szavukból rögzítettek. Érdekes módon a legtöbb azonosítatlan repülőgépet Európában látták. De UFO-kat is rögzítettek az Egyesült Államok felett, a volt Szovjetunió területén, Afrikában és a Távol-Keleten. A közzétett dokumentumállományban nincsenek ufójelentések Ausztrália vagy például Izland felett, vagy olyan dokumentumok tartalmazzák őket, amelyeket nem lehet megfejteni, mivel nem egyértelműen szkennelik őket.
Promóciós videó:
Különösen gyakoriak voltak a múlt század ötvenes éveire datált vallomások, leginkább 1952-ben és 1954-ben. Lehet, hogy ez egybeesés, de 1952 nyarán és 1954 elején, valamint az idei év nyári hónapjaiban viszonylag sok súlyos légi baleset történt az egész világon és a kifejezetten leírt régiókban. Természeti katasztrófák is történtek.
Nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy az 1950-es években számos népszerű film volt a földönkívüli intelligenciáról, köztük a "Világok háborúja", H. G. Wells regénye alapján - 1953; "Valami egy másik világból" - 1951, "A nap, amikor a föld még mindig állt" - 1951, "Szörnyeteg robot" - 1953, "A quatermass kísérlet" - 1955, "A testrablók inváziója" - 1956, japán "Mysterians" "- 1957 és mások. A Triffidák ikonikus napja 1963-ban jelent meg.
Hasonló vizsgálatokat végzett az Egyesült Államokban az UFO bizonyítékokkal kapcsolatban az 1961-ben Külföldi Technológiai Osztállyá (FTD) átszervezett Légi Műszaki Hírszerző Központ (ATIC), és 2003-ban a Nemzeti Légi és Űrkutatási Központ (NASIC) lett. 1950 és 1980 között volt egy Nemzeti Légügyi Nyomozó Bizottság is.
A CIA dokumentumai szerint 1952-ben megalapították a "Gólya" titkos projektet, amelynek keretében összegyűjtötték és kivizsgálták az 1947 és 1952 közötti időszak ufó-megfigyelésének tényeit. A projekt résztvevői által összegyűjtött és elemzett összes adatot az Országos Levéltár és Iratigazgatás tárolja. Az "Aista" jelentéseknek csak egy jelentéktelen, visszaminősített részét tették közzé ingyenesen az interneten. És bár a minősített információk nagy része továbbra is minősített, a nagyközönség most egy lépéssel közelebb kerül az igazsághoz.
Első rész. Hol látták őket
Részlet a spanyolországi ufó-észlelésekről szóló CIA-jelentésből. A fájlok pontosan így néznek ki az anyag elkészítésekor.
A minősített CIA dokumentumokat nehéz elkészíteni, némelyiket szinte lehetetlen. És nem minden információnak van értéke. De mindent, ami valóban figyelmet érdemel és aggasztja az UFO-kat, három feltételes részre osztottuk: a "csészealjak" megfigyelésére szerte a világon, külön rémtörténetekre és az UFO-kkal kialakult helyzetre a volt Szovjetunió országaiban.
Az egyik olyan eset, amelyet a CIA UFO-bizonyítéknak tulajdonított, 1955 októberében történt. A tanú a vonaton volt, és a fülkéjében volt, amikor egy gyorsan növekvő zöldessárga labdát látott az ablakon kívül.
E férfi szerint látta egy repülő csészealj körvonalát. Ugyanezt megismételték a szomszédos fülke utasai is. Hamarosan egy második hasonló tárgyat is megpillantottak 700-800 m magasságban. A földön nem volt fényforrás, bár az objektum repülési útja nagyon alacsony volt. Az utas arról számolt be, hogy a tárgy mérete szerint rakétára hasonlított, de nem volt tüzes ösvény, és mintha zöldes-sárga golyó keringett volna a levegőben.
Erre az esetre a jelentés magyarázatot ad. A szakértő szerint a vonaton utazók a meredek emelkedés során hagyományos sugárhajtást figyeltek meg.
Ugyanakkor több száz olyan jelentés található azonosítatlan repülő tárgyakról különböző időszakokban, amelyek közül sok nem volt megmagyarázható.
1952. április 22., Spanyolország. Almansa területén négy tárgy világító gömb formájában látható, vörös és sárga árnyalatokkal színezve. A tárgyak egy percig az égen maradtak.
1952. július 12., Marokkó. Éjszaka a rendőrség két repülő csészealjat látott. A tárgyak hosszúkásak voltak, fehér nyomot hagytak maguk után. Nagy sebességgel repültünk északról délre.
1952. július 17., Algéria. Az égen Oran felett több ember látott egyszerre egy repülő csészealjat, különböző helyekről. Hasonló jelenségeket figyeltek meg ugyanazon a területen július 26-án és 31-én.
1952. augusztus 1., Spanyolország. Repülő csészealjat láttak Anduhar felett. Szemtanúk szerint vörös volt, akkora, mint egy szokásos vacsora. Egy hosszú, zöld vonat húzódott egy nagy sebességgel mozgó tárgy mögött.
Az 1952-es évet szinte rekordszámú jelentés jelentette az UFO-észlelésekről a világ különböző részein. De közülük legalább néhány a természeti jelenségekkel, a katonai fejlemények intenzívebb tesztelésével és az érthetetlen emberi fantáziával kombinálva magyarázható.
Például 1952 júniusában az amerikai légierő Észak-Koreában bombázta a vízierőműveket. Ugyanezen a nyáron megkezdődött az első repülés az Atlanti-óceán keleti irányából nyugat felé (két Sikorsky S-55-ös). Július 52-ben a GoetheLink obszervatórium felfedezte a # 1788 Kiess aszteroidát. Ebben az évben a Csendes-óceánon áthaladó első, közvetlen átszállás nélküli repülést is bemutatták repülővel. Az Indiana Egyetem augusztusban fedezi fel a # 4299 és a # 7723 aszteroidákat.
De az ufókról szóló jelentések ettől nem csökkentek.
Részlet a norvégiai ufó-észlelésekről szóló CIA-jelentésből
1952. szeptember 20., Norvégia. Hárman arról számoltak be, hogy egy lapos, kerek, 15-20 m átmérőjű tárgyat láttak, amely mozdulatlanul lebegett mintegy 500 m magasságban. Egy idő után a tárgy nagy sebességgel eltűnt.
1952. július 13. Marokkó. A szemtanúk észrevettek egy zöld-kék fényű labdát, amely mögött fénysáv maradt. Nagy sebességgel mozgott. A tárgy 3-4 másodperc múlva eltűnt, mintha az égbe olvadt volna.
1952. július 12., Casablanca. Többen megfigyeltek egy sárga, körülbelül 30 cm átmérőjű korongot, amely keletről nyugatra repült. Ugyanazon a napon öröklődik még két üzenet - egy "fehér tűzről" az égen és egy ismeretlen repülő tárgyról. Július 15-én 40 ember közölte, hogy 22:00 körül világító repülő tárgyat láttak Casablanca környékén.
Egy másik projekt, amelyben az Egyesült Államok ufókutatással foglalkozott, a Kék Könyv projekt volt. 1952 és 1970 között az amerikai légierő vezette. A projekt az ilyen kutatás második hullámát jelentette (az első két hasonló projektet tartalmazott - a Sign és a Grudge).
A projekt célja annak meghatározása volt, hogy az UFO-k, ha léteznek, veszélyt jelentenek-e a nemzetbiztonságra, és tudományos megközelítést alkalmazva elemezzék az UFO-kkal kapcsolatos üzeneteket.
A projekt dokumentumai között voltak ismeretlen repülő tárgyak fényképei.
Egyébként a CIA dokumentumai között van egy UFO fényképezőgépen történő rögzítésére vonatkozó utasítás is. Eszerint meg kell adni a helyes beállításokat, minél többször lefényképezni az objektumot, és megpróbálni megfogni a föld felszínét a keretben, rögzíteni az UFO-kat különböző helyekről, ne felejtsük el felírni a forgatás helyét és idejét, és vigyázni a negatívumok biztonságára.
Annak ellenére, hogy az Egyesült Államok Légierőjének összes ufói kutatási projektje ideiglenes volt és viszonylag gyorsan megszűnt, az égen évente és az egész világon tovább folyt az ismeretlen tárgyak észlelésének bizonyítéka.
1953. július, Spanyolország. A repülő csészealjakat egymást követő napok óta figyelik az országban.
Szemtanúk jelzik, hogy láttak egy fényes, kör alakú tárgyat, amely vörös fényt bocsátott ki, és mint egy sugárhajtású repülő. A tárgy csendesen repült északnyugati irányba.
Az egyik falu lakói arról is beszámoltak, hogy láttak egy világító gömb alakú objektumot, amely a falu hosszabb tartózkodása után nyugat felé tűnt el.
Részlet a CIA finn, norvég és ausztriai ufó-észlelésekről készített jelentéséből
1953. augusztus 11., Görögország. Világító, rakétaszerű tárgyat észleltek a délkeleti égen a város felett. A tárgy meglehetősen alacsony magasságban repült és 3-4 percig volt látható, utána eltűnt.
1953. szeptember 2., Marokkó. Több lakos mennydörgést hallott éjszaka. Másnap két pásztor arról számolt be, hogy láttak egy repülő, sok színnel megvilágított és nagy sebességgel repülő tárgyat.
1954. június 10, Ausztria. Salzburg lakói furcsa vörös tárgyat láttak az égen. Ezek szerint háromszor akkora volt, mint a Vénusz. A tárgy két órán át látható volt.
1954. július 14, Finnország. Egy hosszúkás tárgyat láttak az égen Pulkkila város felett.
Érdekes arra is figyelni, hogy milyen háttéresemények történtek az UFO-észlelés leírt időszakában. Talán így vagy úgy, ezek az események befolyásolták az emberek felfogását. Vagy talán ezek az események közvetlenül kapcsolódnak egymáshoz. Ha ugyanazon a napon ugyanazon a helyen ufót látnak, és katasztrófa következik be a földön, ez véletlen? A megfelelő rovatokat alább adjuk meg.
Ugyanabban az időben
1954. június 16. A brit Védelmi Minisztérium albizottsága úgy döntött, hogy előállítja saját hidrogénbombáját. Ezt a döntést júliusban mutatták be a Minisztertanácsnak, és titokban tartották a következő év februárjáig, amikor hivatalos nyilatkozatot tettek.
1954. június 27. A Moszkva melletti Obninszkban üzembe helyezték a világ első 5 MW teljesítményű atomerőművét.
1954. július 1. Az F-94 repülőgép halála, UFO-t üldözve (USA)
1954. szeptember 7., Belgium. A labda alacsonyan repült a föld felett, és északnyugati irányban haladt. A tárgy fehér, a szélén zöld, hosszú vonattal. A labda az egész eget megvilágította.
1954. szeptember 07., Franciaország. Égő korong, világító nyomokkal. Az égen lebegett, majd elrepült és eltűnt a láthatár felett.
Ugyanabban az időben
1954. szeptember 1. Carol hurrikán az új-angliai Long Islanden, 68 halott.
1954. szeptember 2. Edna hurrikán New England-ben, USA. 20 halott.
1954. szeptember 5. Foynes, Írország. A vállalat Lockheed 1049C Constellation repülőgépe felszállás után zuhan a Shannon folyóba. A fedélzeten tartózkodó 56 ember közül 28 hal meg.
1954. szeptember 9. Földrengés Algériában: 1400 halott.
1954. szeptember 10. 12 másodperces remegés 1460 embert ölt meg az algériai Orleansville-ben.
1954. szeptember 14. Valódi atomfegyverek alkalmazásával katonai gyakorlatokat tartanak a totszki kísérleti helyszínen. 40 ezer ember vesz részt a gyakorlatokon, és egy atomrobbanás ereje 40 kilotonna.
1954. szeptember 14-én az Edna hurrikán (1954-re 2.) New York Cityben 50 millió dolláros kárt okoz.
1954. szeptember 14. A Szovjetunió nukleáris kísérleteket végez
1954. szeptember 26. A japán TouaMaru komp egy tájfunba kerül a Hakodate kikötő bejáratánál és felborul. Az 1198 ember közül 1172 hal meg.
1954. szeptember 26., tájfun Japánban - öt komp süllyed, halála körülbelül 1600.
1954. december 10, Algéria. A szivar alakú tárgy északkelet felé repült, és füstös farka maradt. Több szemtanú Algéria különböző részein.
1959. március 16., Norvégia. A szemtanúk több (legfeljebb öt) fényes tárgyról számoltak be Bergen felett. Külsőleg szovjet műholdakra hasonlítottak - szemtanúk beszámolói.
Ugyanabban az időben
1959. május 22. Kiadták az SZKP Központi Bizottságának és a Szovjetunió Minisztertanácsának 569–264. Számú rendeletét az első szovjet műholdas felderítő 2K („Zenith”) repülőgép létrehozásáról. Ezen műholdak hivatalos indításának kezdete azonban 1961-re nyúlik vissza.
AES 2K "Zenith" felderítő repülőgép (fotó - KIK Szovjetunió)
1958. december 6., India. Távcsövön keresztül feltehetően mesterséges eredetű tárgyat rögzítettek az égen 3 pont fényerővel. A tárgy északról délre mozgott. Semmi pusztulás, füst vagy zaj jele nem volt. Egy szemtanú arról számolt be, hogy az általa látott repülő tárgy megegyezik a Sputnik 3-mal.
Az ellenőrzés azt mutatta, hogy a Sputnik 3 nem volt látható a szemtanú által jelzett helyről, nem tudott mozogni a jelzett irányba, és 1958. december 3-án visszatért a Föld légkörébe.
1960. március 6., Svédország. A svéd repülőgép csapata (és egyúttal - a csillagvizsgáló csillagászai) megfigyelt egy azonosítatlan, műholdnak tűnő tárgyat. A tárgy eltűnt a láthatár felett. Azonosítatlan tárgyakat egy fotós is megfigyelt, aki képeket szándékozott lefényképezni az "1960 Alpha" műholdról. A fotós két furcsa eszközt látott, teljesen ellentétben a műholdakkal.
Kivonat a CIA jelentésében az Egyesült Államokban a paranormális megfigyelésről
1988. április 2, Kína. Márciusban Xinyang felett láttak egy azonosítatlan tárgyat, amely egy kosárlabda méretű égő plazma gömbhöz hasonlít. A tudósok természetes okoknak tulajdonítják.
1992. február 11., Korea. Yenhap ügynöksége egy repülőgép betöréséről számolt be. A radarok rögzítették az objektumot mintegy 24 km-re délre a kínai Shandong-szigettől. Riasztásra a parancs felemelte a vadászgépeket, de nem találtak semmilyen nyomot a repülőgépnek vagy más hasonló készüléknek. A tárgy körülbelül hangsebességgel mozgott, amíg el nem ért Kunsantól 128 km-re nyugatra egy területre, ahol eltűnt a radarról. A légierő beszámolt arról, hogy egy fantom megjelenését a radarokon átfedő képek okozhatták (korábban a radarok repülőgépként rögzítették a madarakat).
1992. április 16., Kína. Hszinhua bejelentette, hogy a kínai tudósok konferenciát tartanak az ufókról. Az UFO-téma az 1970-es évek végén nagyon népszerűvé vált Kínában. Az ország mintegy 5 ezer megfigyelést rögzített ebben a témában.
A kínai hírszerző szolgálatok 1980-as jelentése szerint az ország 15 tartományában alig hat hónap alatt több mint 100 bejelentés érkezett azonosítatlan repülő tárgyakról. A CIA dokumentum azt is kimondja, hogy az összes rögzített UFO leírás három kategóriába sorolható:
Az első típus korong vagy gömb, néhány ovális vagy ovális.
A második típus hatalmas, hosszú ufók.
A harmadik típus az azonosítatlan repülő tárgyakat spirálként írja le, néha óriási méretűek, enyhe ragyogással vagy apró fénypontokkal a tárgy teljes kerületén.
1999. február 20., Törökország. Az UFO-k tanulmányozásának szentelt első nemzetközi szimpózium során tematikus kiállítást rendeztek, amely bemutatta az állítólag valódi felfedezett idegen test pontos másolatát.
2009. december 9, Norvégia. Különös égi fényt figyeltek meg az éjszakai égbolton az ország északi részén. Szemtanúk szerint UFO-t láttak. Később azonban Moszkvából érkezett egy nyilatkozat arról, hogy a jelzett területen egy rakéta sikertelen indítása történt egy orosz tengeralattjáróból.
2003. június 27, Lengyelország. Hatalmas gyűrűk jelentek meg az ország keleti részén fekvő Vilatovo város mezején. A városi hatóságok még további forrásokat kértek számos turista számára, akik meglátogatni kívánják az állítólag az ufók által hagyott titokzatos gyűrűket.
2004. május 10., Chile. Pillanatkép a park ösvényén sétáló lényről bejutott a helyi újságba. Feltételezték, hogy a fotó egy idegent rögzített. Meg kell jegyezni, hogy Chile az Egyesült Államok, Peru, Brazília és Oroszország után az ötödik ország a világon az ufó-észlelések számában.
2011. január 24, Indonézia. Yogyakarta városának mezején ugyanazokat a köröket találták, mint korábban Lengyelországban. A helyi hatóságok helikopterrel forgatták a jelenséget. A körök tökéletes geometriai formák voltak, és a mező többi része teljesen ép volt.
A British Society of Earth and Air Secrets weboldala a királyság minden tájáról gyűjtött üzeneteket. 2015 eleje óta 366 ilyen jelentés található ismeretlen tárgyakkal, amelyeket fotókon és videókon rögzítettek, és az utolsó 2017. január 29-ig nyúlik vissza.
Az egyik ufó-észlelés a nyugat-britanniai Cumbria megyében történt 2016. november 26-án. A képen állítólag tojás alakú fémtárgy látható.
Második rész. Történetek
1992. október 23-án Vlagyimir Molokanov katonai pilóta, aki július 24-én tűnt el az Ohotszki-tengeren, eredménytelen keresése három hónapig folytatódott. Aznap Molokanov kapitány, első osztályú pilóta a csukotkai légvédelmi és rakétavédelmi gyakorlatok egy részéből visszatért a Szu-27-be. Ezredének Komsomolsk-on-Amur repülőterére azonban nem jutott el.
Molokanov először a motorral kapcsolatos problémákról számolt be. 12: 06: 58-kor sugározták az utolsó üzenetet: "Fáklya mögött!" A pilótával való kommunikáció helyi idő szerint délben hirtelen megszakadt a Shantar-szigetek térségében. Az eset különféle változatai kerültek előadásra - baleset, a pilóta eszméletvesztése, külföldi repülés és UFO-elrablás. De egyik verziót sem erősítették meg.
A keresőcsoport vezetője, Alekszandr Nosov elmondta, hogy a keresések azon a területen, ahol állítólag bekövetkezett a baleset, és a pilótával folytatott rádió kommunikáció elemzése nem hozott eredményt. Gyakori magyarázat a baleset változata volt. A repülés során a repülőgép motorjai meghibásodtak, de folytatni lehetett a repülést, amit a pilóta meg is tett.
A külföldi menekülés változatának tanulmányozása során a külföldi hírszerzés és az Orosz Föderáció diplomáciai testülete nyomozást folytatott. Az eltűnt Su-27 nyomára nem találtak Japánban, az Egyesült Államokban és Észak-Koreában. Ez volt a második eset, amikor e légiezred katonai pilótája titokzatosan eltűnt.
1953. július 13. A stockholmi Morgon-Tidningen újság cikket tett közzé az ufók problémájáról, annak teljesen földi eredetének lehetséges verzióiról, valamint a hatóságok és a katonaság reakciójáról ezekre a tárgyakra.
A szerző elmondta, hogy a dán hatóságok komolyan veszik a repülő csészealjak problémáját. Katonai szakértők úgy vélik, hogy bár a repülő csészealjak többségét csillagászati jelenségeknek tulajdonítják, maradtak megfigyelési jelentések, amelyek arra utalnak, hogy a csészealjokat a Jeges-tenger szovjet támaszpontjairól küldték.
A dán légierő által a védelmi parancsnokságnak eljuttatott jelentés szerint Dánia vizein és levegőjén többször rögzítettek különféle tárgyakat, amelyek eredetét nem sikerült megállapítani. A dokumentum információkat tartalmaz a távvezérelt rakétákról is, amelyeket Norvégia és Finnország északi részein a légkörben találtak. A katonai hírszerzés tisztviselői arra a következtetésre jutottak, hogy a lövedékeket a Jeges-tengeren található Novaja Zemlya szovjet támaszpontról küldhették el.
Az 1952. november 12-i jelentés utal arra az esetre, amikor egy tiszt és hét közlegény megfigyelte a jütlandi Karup repülőtérről egy repülő tárgyat, amely repülőgéphez hasonlított, de sokkal gyorsabban mozgott, mint az akkor ismert repülőgéptípusok.
Hasonló eseteket rögzítettek Norvégiában 1952 októberében, amikor az ország haditengerészete egy ismeretlen kialakítású repülő objektumról számolt be, amely a horteni haditengerészeti bázis felett repült.
Újabb esetet rögzítettek Norvégia északi részén. A légvédelmi üteg legénysége titokzatos tárgyat figyelt meg nagy magasságban. Amikor sugárhajtót küldtek utána, az objektum pillanatok alatt eltűnt a látótérből.
1953. december 17. Egy svéd nemzetközi légitársaság pilóta és egy fedélzeti szerelő arról számolt be, hogy a dél-svéd Skane tartomány felett repülve egy titokzatos, kerek fém repülő tárgyat láttak velük ellentétes irányban. Hihetetlen sebességgel repült. A pilóta becslése szerint az objektum körülbelül 10 méter átmérőjű volt.
- Egy pillanatig sem volt kétségem afelől, hogy ez nem sugárhajtású repülőgép. Amit láttam, az teljesen szokatlan volt, fémes, szimmetrikus, kör alakú tárgy, amely nem hasonlított semmihez, amit korábban láttam. Egy titokzatos tárgy hirtelen csak megjelent az útvonalunkon - mondta.
A pilóta és a repülõszerelõ elmondta, hogy teljesen biztosak abban, hogy az általuk látott tárgy nem meteorit, sem más égi jelenség.
"Nem láttunk fényt, de csak azt láttuk, hogy a tárgy fémes fényű" - mondta a legénység.
Az objektum a pilóta és a repülõszerelõ látómezejében volt körülbelül 6-7 másodpercig.
A védelmi parancsnokság jelentése szerint aznap az időjárás jó volt, de a gyenge felhők miatt a gépről látható tárgy nem volt látható a földről. A katonaság szerint abban az időben és ezen a területen nem voltak svéd repülőgépek.
A vizsgálat eredményeként olyan elméleteket vetettek fel, amelyek szerint a legénység mégis meteoritot, lufit látott, vagy akár vicc mellett döntött, és semmilyen tárgy nem létezett. De végül egyik verziót sem erősítették meg.
Egy másik dokumentált UFO-észlelés Svédországban 1959. június 20- tól származik. 10 ember jelentette, hogy látott egy repülő csészealjat Hernesand város közelében. A tárgy déli irányból fokozatosan közeledett a tó fölött, mintegy 300 méteres magasságban. A tárgy kör alakú, 6-8 méter átmérőjű volt, és széles fénygyűrű vette körül. Az UFO alja piros-sárga izzó volt. A tárgy körülbelül három percig látható volt. Az esetről jelentést tettek a katonai hatóságoknak.
Harmadik rész. a Szovjetunió
A CIA 1967-re vonatkozó dokumentumai szerint az UFO-megfigyeléseket a Szovjetunióban rögzítették, különösen Szibériában. Mint azonban megjegyeztük, a megfigyelési jelentéseket nem terjesztették a szovjet médiában, mivel a hatóságok nem tekintették őket tudományos megfigyelésnek.
A CIA bázison a volt Szovjetunió területén az ufókkal való szemtanúkkal való találkozásokról a legrészletesebb bizonyítékok a múlt század 1990-es éveire nyúlnak vissza. Az első magyarázat, ami eszembe jut, a vasfüggöny lehullása. Először a szemtanúk történeteihez nyitott hozzáférést. Másodszor, maguk a szemtanúk számára ez megnyitotta a nyugaton népszerű, fél-tudományos és áltudományos történetek világát az ufókról. Vagyis durván véve az Unió területén azonosítatlan tárgyakat folyamatosan látni lehetett, csak néhányuk a fogalmi apparátus hiánya miatt nem tudott erről mesélni, utóbbi pedig le tudott írni és / vagy olvasni.
De a dokumentumok között megtalálták az EKIP-projektről - a korong alakú törzsű multifunkcionális repülőter nélküli repülőgépek gyártásáról - szóló TASS-hírek szövegét. Kívülről a "legénység" csak nagyon emlékeztetett a hírhedt repülő csészealjakra. És bár az ilyen eszközök ötlete a hetvenes években a szovjet tudósoktól származott, az 1990-es években gyártották őket. Ez azt jelenti, hogy a külső megfigyelők pontosan az 1990-es években láthatták az ilyen eszközök modelljeit és tesztmodelljeit.
Az Orosz Tudományos Akadémia jelentése szerint 1993-ban az orosz kormány döntött az EKIP projekt finanszírozásáról. Ekkorra befejeződött két teljes méretű, 9 tonnás felszállási tömegű jármű építése. Hat évvel később az EKIP-apparátus fejlesztése külön sorban szerepelt a költségvetésben, de a finanszírozás megszakadt.
Miután a Saratov repülőgépgyár vezetése állítólag sikeres tárgyalásokat folytatott egy projekt finanszírozásáról az Egyesült Államokban 2000 januárjában, létrehoztak egy orosz-amerikai repülőgépet az EKIP alapján. Repülési tesztjeit 2007-ben tervezték Marylandben.
Az EKIP projektet a sajtó is megemlítette.
1993-as év. A TASS beszámolt az EKIP orosz tudósok projektjéről. (MK, 05.02.24.): „Maga az ötlet a 70-es évek végén született. Ezután a repülőgép törzsét és szárnyait egyetlen egésszé kapcsolva a tervezők egy szilárd vastag szárnyat kaptak. Végei kissé "levágódtak" és "megcsavarodtak". Kijött valami, ami hasonlított egy repülő csészealjhoz. És kiderült, hogy saját súlyának több mint felét képes megemelni, belső térfogata pedig 8-10-szerese annak a repülőgépnek a kabinjában, amelyből készült. A csészealj légpárnával szállt fel. És nemcsak a földről, hanem a vízből, a mocsárból vagy a hegyi tisztásból is … Ehhez szüksége volt egy kis, viszonylag sík felületű foltra. Ez azt jelenti, hogy ez a készülék nemcsak több ember és teher szállítására volt képes, hanem repülőterekre sem volt szüksége. " A lemez 1990 áprilisában jelent meg a saratovi repülőgépgyárban. A projektet az Orosz Föderáció Biztonsági Tanácsa és az Orosz Föderáció fegyveres erői hagyták jóvá. 2000-ben a projekt lezárult, és „utoljára 1999-ben jelent meg a költségvetési sor a„ 9.22”szám alatt - az EKIP finanszírozása. Később csak önkéntesek segítettek."
1993. július 14. Ezzel a repülőgéppel kezdték a szkeptikusok elmagyarázni az Orosz Föderáció, a Szovjetunió és még más országok ufóinak korábbi és későbbi bizonyítékait.
Az 1990-es évek óta nőtt az ufók szemtanúinak beszámolói és a sajtó tudósítása.
1990. május 21. Szovjet és kínai tudósok közös konferenciát tartottak Vlagyivosztokban az ufó-kérdésekről. A konferencián beszámoltak arról, hogy az elmúlt négy évben Dalnegorskban az ufó-látogatások bizonyítékainak száma jelentősen megnőtt (akár 10-ig). Hasonló jelenségeket figyeltek meg Kína hegyvidéki régióiban. A CIA szakemberei ezt a megnövekedett érdeklődést a Szovjetunió ezen régiójában található nagy ásványkészleteknek tulajdonítják.
1990. december 6. A TASS közzétette a közös szovjet-japán űrmisszióról szóló hírt, amely egy azonosítatlan tárgyra való hivatkozást tartalmazott. Gennagyij Sztrekalov beszámolt arról, hogy 1990. szeptember 27-én a csapat hét percig figyelte az izzó labdát. Azt javasolta, hogy ez a jelenség természetes eredetű legyen. A történet elég híressé vált.
ParanormalNews: „1990-ben, miközben a Mir állomáson tartózkodott, Gennagyij Sztrekalov űrhajós nagyon titokzatos látványnak volt tanúja. A légkör teljesen tiszta volt, egy akkoriban jól látható Newfoundland lebegett Mir alatt. Hirtelen valami gömbszerű dolog jelent meg az űrhajós látóterében. Ragyogása és fényessége miatt hasonlított egy karácsonyfa játékhoz - egy elegáns színes üveggömbhöz … A "gömb" olyan hirtelen tűnt el, amint megjelent. Nincs körülötte semmi, amivel összehasonlíthatnánk a nagyságát. Sztrekalov jelentette a látott tárgyat a Mission Control Center-nek, ugyanakkor valamiféle szokatlan jelenségként írta le, az UFO kifejezés használata nélkül. Elmondása szerint szándékosan csak azt látta, amit látott, miközben megpróbált gondosan kiválasztani kifejezéseket és elkerülni az alaptalan definíciókat."
1991. január 15-én a Rabochaya Tribune közzétett egy olyan anyagot, amelyben azt javasolják, hogy ne zárják be a krasznojarszki radarállomást, amelyet nem rendeltetésszerűen használnak, hanem hagyják azt az ufók megfigyelésére.
1991. január 19. A Magyarországon sugárzott hírekben egy ufó szerepelt Kecskeméten.
Az Anomaly kiadás (1991. 3. sz.): „Január 18–19-én éjjel a kecskeméti Bekescsabán és számos más kelet-magyarországi településen sokan érthetetlen tárgyat láttak az éjszakai égbolton. Nemcsak civilek figyelték meg, hanem a katonaság is, akik csatornáikon keresztül hivatalosan jelentették őt a légvédelmi központnak. Mint a Magyar Honvédelmi Minisztérium képviselője, Keleti György Budapesten elmondta, a Kecskemet város katonai repülőterén kapott adatok szerint 1991. január 18-án, pénteken 23 óra 18 perc alatt UFO-t rögzítettek a repülőtér felett. Azt is elmondta, hogy a magyar hadsereg rádióberendezése nem vette észre az ufó megjelenését.
A kecskemeti repülőtéren szolgálatot teljesítő meteorológus, Peter Szabo hadnagy szerint az általa észrevett repülő tárgyat egyetlen ismert meteorológiai jelenséggel sem lehetett azonosítani. Egy nehezen azonosítható tárgy mögött 50-60 méter hosszú narancssárga lángcsík látszott. Maga az objektum a repülőtér kifutópályáján mozgott mintegy 300 méteres magasságban.
A legtöbb tudós azzal érvelt, hogy az UFO csak egy meteorit, amely a légkör sűrű rétegeiben égett el. Az a tény, hogy a szakértők szerint az ország különböző helyein egyszerre figyelték meg, azt bizonyítja, hogy a szemtanúk által a repülési magasságra vonatkozó "becslés" téves volt. A számítások szerint az objektum magassága a föld felett körülbelül 100 kilométer volt, és nem több száz méter. Elméleteket fogalmaztak meg arról is, hogy Kecskeméten égést figyeltek meg egy keringő űr műholdas vagy a szovjet Űrpálya Szaljut-7 részének légkörében.
Részlet a CIA jelentésében az ufó-megfigyelésekről a morva régióban
1991. január 22. A Pozsony Pravda a morvaországi obszervatóriumok adataira hivatkozva egy üstökös farkához hasonló, azonosítatlan világító tárgyról számolt be. A tárgy viszonylag gyorsan mozgott meglehetősen nagy magasságban északról délre. A csillagászok szerint ez egy megsemmisült műhold része, amely felrobbant, és elérte a felső légkört.
1991. április 15. Robbanás Sasovóban. Többek között szemtanúk is spekuláltak egy ufó-invázióról, és beszámoltak olyan tárgyak látásáról, mint az izzó golyók. A helyszínen lévő katonaság kijelentette, hogy ammónium-nitrát robbanás történt. Ugyanakkor a helyi hatóságok képviselői szerint az NP-ben nem rögzítettek változásokat a sugárzási háttérben.
Hasonló jelenség megismétlődött az NP-ben 1992-ben. Rendellenes hír: „Április 12-én reggel a rendőrök a Tsna folyó árterén, a vasúttól és az olajraktártól 800 méterre találtak szabályos kerek alakú tölcsért, legfeljebb 30 méter átmérőjű és legfeljebb 4 méter mélyen. A legalsó rész közepén egy domb volt, homorú lejtőkkel. Átmérője körülbelül 12, magassága pedig több mint 1,5 méter volt. Az egészségügyi-járványügyi állomás adatai szerint a tölcsér sugárzási háttere nem haladta meg a normát. Hihetetlen erővel hányták és szétszórták a hatalmas talajtömböket, elrepültek 200 méter távolságra. A tölcsérből kidobott és többnyire megfelelő alakú fekete talajrétegek szétszóródása meglepetést okozott. Kiesésük négy irányát világosan rögzítették, létrehozva egy szabálytalan kereszt konfigurációját. Ugyanakkor a tölcsér közvetlen közelében a füvet és a bokrokat egyáltalán nem érintette sem a lökéshullám, sem a magas hőmérséklet. A robbanási hullám keresztirányban is átkelt a városon. De az olajraktár, amely 550 méterre található a krátertől Sasov irányában, nem szenvedett."
1991. május 21. A Vremya tévéműsorban furcsa tárgyról beszéltek, amelyet a Mir űrállomás közelében láttak. Szemtanúk és újságírók felvetették, hogy akár ufó lehet, akár egy szojuz űrhajó része. Ilyen azonosítatlan tárgyakat rendszeresen rögzítenek a jelenlegi ISS állomás közelében. Ugyanez a történet számos tematikus oldalon megtalálható.
1991. augusztus 5. Szemtanúk beszámoltak egy UFO-ról, amely Jereván közelében, Hatsavan falu területén landolt. A tárgy körülbelül 3 percig a földön maradt, majd eltűnt.
1992. augusztus 26. A repülő csészealjakra hasonlító repülőgépeket bemutattak egy Zhukovsky (RF) légi bemutatón.
1992. január 9-én, Borisz Jelcin orosz elnök egy repülőgépgyártó üzemben járt, ahol megmutatták neki a világ első termoplánját - egy teljesen új típusú repülőgépet. A repülőgépet az uljanovszki gyárban fejlesztették ki a moszkvai repülési intézet tudósaival együtt. A termoplán repülő csészealj alakú is volt. A fejlesztők arra számítottak, hogy találmányuk széles körű alkalmazást fog találni, és az ország távoli régióival folytatott kommunikációra használják.
Szöveg: Alexandra Kolesnichenko, Ekaterina Lyashchenko | Fotó: EPA, nyílt forráskódú
- Második rész -