A bolygó felfedezésének legjobb módja a leszállás rajta. Ezért az emberek űrhajókat küldtek a Holdra, a Vénuszra, a Marsra, a Titánra - a Szaturnusz holdjára … A lista hosszú ideig folytatódik.
De a Naprendszerben több olyan hely van, amelyet soha nem fedezhetünk fel annyira, amennyit szeretnénk. Az egyik ilyen hely a Jupiter.
A Jupiter alapvetően hidrogénből és héliumból áll. Tehát megpróbálni leszállni rá olyan lenne, mintha itt a Földön megpróbálna felhőre szállni. Nincs olyan felület, amelyre támaszkodhatna. Csak számtalan kilométer gáz …
Ekkor felmerül a kérdés: lehetséges-e az egyik oldalról a Jupiterbe repülni, a másikról pedig? Valójában nem, még a felét sem fogja elérni. Tehát itt van, mi történik, amikor megpróbál landolni a Jupiteren:
Fontos megjegyezni, hogy ebben a példában a Jupiter központjába vezető út első felében egy holdi landert használunk. A valóságban ez a hajó viszonylag törékeny például a NASA Orion űrhajójához képest. Ezért egy holdi leszállót nem használnak leszállásra egyetlen olyan bolygón sem, amelynek atmoszférája van, például a Jupiteren. Bármely űrhajó, bármennyire is megbízható, nem fog sokáig élni a Jupiteren, így egy holdraszálló ugyanolyan jó ennek a hipotetikus forgatókönyvnek.
Először is, nincs oxigén a Jupiter légkörében, ezért győződjön meg róla, hogy rendelkezik megfelelő mennyiségű oxigénnel. Másodszor, ott nagyon magas a hőmérséklet, ezért készítsen légkondicionálót. Most készen áll erre a hihetetlen utazásra.
Promóciós videó:
Most ragadjon rá valami szorosra. Amikor belép a felső légkörbe, csak a gravitációja miatt száguldozik a Jupiter központja felé mintegy 177 000 km / h sebességgel. Tehát nagyon gyorsan a légkör sűrűbb rétegében találja magát, amelyet falnak ütközik. Ez az ütés azonban nem lesz elég ahhoz, hogy megállítson.
Körülbelül három perc múlva eléri a felhőréteg tetejét 250 km mélységben. Itt megtapasztalhatja a Jupiter forgásának minden gyönyörét, amely a Naprendszer leggyorsabban forgó bolygója - körülbelül 9,5 Földóra alatt egy fordulatot tesz meg. Ez hozza létre a legerősebb szelet, amely 500 km / h feletti sebességgel rohan a bolygó körül.
További 120 kilométer megtétele után eléri azt a határt, amelyre a Jupitert valaha felfedezték: a Galileo szonda 1995-ben érte el ezt a jelet. 58 perccel a légkörbe való belépés után a szondával való kapcsolat megszakadt - szörnyű nyomás pusztította el.
A nyomás itt százszor nagyobb, mint a Föld felszínén. És nem fog semmit látni, ezért a térben való navigáláshoz berendezésekre kell támaszkodnia.
További 700 kilométer megtétele után 1150-szer nagyobb lesz a nyomás. Van esély arra, hogy túlélje itt, ha az indító modulját Trieste-i batiszkáphoz tervezték - egy mélytengeri kutatójármű, amely a Mariana-árokba merül. Kicsit mélyebben - és a meglévő emberi mechanizmusok egyike sem fogja túlélni az ilyen magas hőmérsékletet és nyomást.
Ha azonban valamilyen csoda folytán még mélyebbre süllyedsz, akkor felfedezed a Jupiter legnagyobb rejtelmeit. Sajnos azonban a többieknek nem fog tudni erről mesélni - a Jupiter légköre elnyeli a rádióhullámokat, ezért a külvilággal való kommunikáció lehetetlen.
Miután elérte a 4500 kilométeres mélységet, a környezeti hőmérséklet már 3300⁰C lesz. Ennyi elég a volfrám megolvasztásához, amely az univerzum legtűzállóbb féme.
12 órája repül - és még félúton sem.
Körülbelül 21 000 kilométeren eléri a Jupiter legmélyebb rétegét. A nyomás itt 2 milliószor nagyobb, mint a Föld felszínén, és a hőmérséklet magasabb, mint a Napon. Ezek a körülmények annyira szélsőségesek, hogy megváltoztatják a hidrogén kémiai tulajdonságait. Atomai nagyon szorosan összenyomódnak és olyan közel vannak, hogy megszakadnak a közöttük lévő elektronikus kötések, és szokatlan anyag keletkezik - fém hidrogén. A fémes hidrogén minden fényt visszatükröz, ami eléri, így ha megpróbál ragyogni és ott látni valamit, az nem lesz lehetséges.
Ez is nagyon sűrű - sokkal sűrűbb, mint a kő. Ahogy tovább halad, a fémes hidrogén lendületes ereje ellensúlyozza a gravitációs erőt, amely lehúzza. Ezért először fel kell tolni, majd - újra lehúzni, mint egy hintán. És amikor ezek az erők egyenlővé válnak, akkor lebegsz valahol a Jupiterben, és nem tudsz mélyebbre menni vagy felemelkedni.
Összefoglalva: a Jupiterre való leszállás rossz ötlet. Az ember soha nem fogja meglátni a saját szemével, hogy mi rejtőzik e fenséges felhők alatt.
De a minap a NASA kiadta a Juno szonda által rögzített adatokat. Jelzik, hogy a Jupiter még összetettebb bolygó, mint azt korábban gondolták. Kiderült például, hogy az atmoszférájában rögzített erős örvények behatolnak a bolygóra, és változásokat okoznak a gravitációs mezőben. A gravitációról szóló információk szerint a Jupiter gázmagja szilárd formában forog, írja a The Verge. Juno infravörös képeket is készített a bolygó felszínéről. Nekik köszönhetően kiderült, hogy a pólusain lévő Jupiter légkörében lévő ciklonok furcsa mintákat adnak. A tudósok még nem állapították meg ennek az okát. A 2011-ben indított Juno 2016-ban lépett be a Jupiter pályájára. Feltételezzük, hogy a készülék 2018 közepéig működik, majd a bolygó légkörébe engedik, ahol leég.