A Bora és a Samum rakétahordozók fejlődésének történetét már messziről meg kell kezdeni - a múlt század 60-as éveitől kezdve, amikor az USA és a Szovjetunió is megkezdte VM flottáik építését és felújítását.
Minden államnak meg volt a saját elképzelése a tengeri erők fejlesztéséről. Az Egyesült Államok repülőgép-hordozó csoportokra, a Szovjetunió pedig mobilabb és olcsóbb hajókra és tengeralattjárókra támaszkodott. Végül is nem kellett senkit megtámadnunk - Oroszországnak (akkor a Szovjetuniónak) van elég területe. Meg kellett védenünk.
E koncepció keretein belül megkezdődött a rakétahordozók fejlesztése. A Szovjetunió megkezdte az MRK - kis rakétahajók - építését, amelyek célja az ellenséges flotta kiűzése partjaitól.
Az ilyen, hatalmas rakétafegyverekkel felszerelt hajók a parttól lényegesen nagyobb távolságokon működhetnek, mint a hajók. Valójában a múltkori rombolókhoz hasonlítottak, csak torpedók helyett rakétákkal.
A Bora projekt (MRK légpárnán) 1987-ben jelent meg, és azonnal mély érdeklődést váltott ki a katonai szakértők körében szerte a világon. Dinamikus képességei feltűnőek voltak, mert a hajó akár 100 km / h sebességet is képes fejleszteni. Utána a Samumot vízbe engedték. Ezek a hajók annyira különböztek a többi katonai hajótól, hogy külön osztályba sorolták őket - az RCVP-be.
Tervezésük szerint katamarán, amelynek emelvénye két test között van. Elöl és hátul a belső üreget rugalmas emelő korlát borítja.
Az RKVP kialakítása. 1 - rugalmas burkolat, 2 - belső üreg (skeg), 3 - ventilátorok.
Két dízelegység - 20 ezer liter. tól től. és 6600 liter. tól től. - 25 km / h sebességet biztosítson. Az energia tartalék legfeljebb 5 ezer kilométer. De ha szükséges, be van kapcsolva az "utánégető", vagyis két befecskendező ventilátor, amelyet egy gázturbina motor hajt (40 ezer LE kapacitással), majd "hozzáadnak" egy légpárnát, és a hajó gyorsan kiszabadulhat a torpedóból, ill. hajtsa végre a kívánt manővert.
Promóciós videó:
Elmozdulás RKVP - 1000 tonna.
Eszeveszett sebességükért van szó, amelyet a modern hajók még most sem felülmúlnak, a szél nevét kapták. A „Bora” északi, változékony, kellemetlen szél, a „Samum” pedig észak-afrikai, poros és száraz szél.
RKVP Samum.
A hajók fő fegyverzete nyolc szúnyog szuperszonikus hajóellenes rakétából áll, amelyek 10–120 km hatótávolságban képesek célba érni. Közelebb hatótávolságú ágyúkat szánnak - két AK-630M (30 mm-es kaliber) és AK-176M (76 mm-es kaliber). Légvédelmi rendszer - SAM "Osa-M" és 20 rakéta hozzá, amelynek rombolási magassága legfeljebb 10 km. A berendezések közül említhetünk egy autonóm radart, valamint az aktív és passzív ellenintézkedéseket a radarállomásokról.
A cirkáló személyzete körülbelül 100 fő. Az RCVP a Fekete-tengeren alapul.
Tehát mi a baj? Mi a kanál piszok egy hordó mézben? És tény, hogy a modern hadviselésben való felhasználásuk koncepciója teljesen érthetetlen. Sebességük már nem jelent előnyt - a rakéta gyorsabban repül, nincsenek alkalmazkodva a nyílt tengeren való munkához. A földi célok legyőzéséhez az ellenségnek nem kell közelebb kerülnie a parthoz. Működésük pedig sokkal drágább, mint egy közönséges hajó. Azonban csak a Fekete-tengeren találnak alkalmazást - a szomszédos, barátságtalan ország "hatalmas" hajóflottájának elűzésére.