1912. április 14-én a legendás Titanic vonalhajózó összeomlott. Születése óta a Titanic nagyon híres hajó volt, korszakának legszebb luxushajója, valamint a legnagyobb szállítóeszköz, amelyet az ember valaha teremtett. A sok életét igénylő szörnyű katasztrófa gyorsan termékeny talaj volt a különféle pletykák terjesztésére.
Ezek közül az első a süllyedhetetlenségéről szól, amelyet nem a Harland & Wolff hajógyár hozott létre, amelyre a Titanic épült, és nem a White Star Line, a Titanic tulajdonosa, hanem a sajtó. Az Irish News és a Belfast Morning News, 1911. június 1-jén beszámoltak a Titanic hajótestének méreteiről, vízhatlan rekeszek és elektromosan működtetett vízálló válaszfalak rendszerét írták le, és arra a következtetésre jutottak, hogy a Harland & Wolff a hajót gyakorlatilag "nem meríthetővé" tette.
Más pletykák a Titanic elsüllyedésének "valódi" okáról szólnak. A Titanic angol speciális újság alapján Walter Lord arról számolt be, hogy az 1955-ben megjelent "Az éj emlékezni" című könyv után több levelet kapott Írországtól, amelyben kifejtette a "valódi" okot, miért ment a Titanic az aljára. A Belfastban épített Titanic hajótest száma 390904 volt. E verzió szerint a szám elrejtett egy titkos sorsot. Ha ezt a számot kézzel írja, ábrázolja a 4-es számot kissé nagyított és szögletesen, hozzáadva egy szóközt a második kilenc után, majd tartva a tükörnél, a szám „No Pope” feliratgá válik - „No the pope”. Az ír protestánsok feltételezték, hogy a munkások ezt szándékosan tették, és az isteni megtorlás nem sokáig jött. Másrészt Angliában sok ember határozottan hitthogy a Titanicot építő Belfast munkavállalók százai elsüllyedtek a hajóval. Ez az állítás logikátlan, mivel munkájuk majdnem egy évvel korábban fejeződött be.
Az egyik mítosz végül igaznak bizonyult. A túlélők különböző módon írják le a Titanic utolsó percét. Egyes tanúk azt állították, hogy a hajó kettőben tört, míg mások tagadták. Gracie ezredes az 1912-ben kiadott könyvében kategorikusan elutasította a tragédia másik szemtanújának, a 17 éves Jack Thayernek a véleményét, aki azt állította, hogy a hajó háza felére tört. Gracie feltételezte, hogy Thayer félreértette a cső esését a hajó törése miatt. De miután a Titanicot 1985-ben felfedezték és meggyőződött arról, hogy két részre szakad, világossá vált, hogy Jack Thayernek igaza volt. A hihetetlen tény 1972. április 15-én történt. Theodore Roosevelt, az amerikai csatahajó rádiós szolgáltatója SOS jelet kapott. A fejhallgató zavarása következtében egy Morzes kód tört ki, amely a süllyedő Titanic segítségét hívta fel - Lloyd Detmer rádiókezelő úgy döntött, hogy őrült. Mindenesetre megkérdeztem a partot. A partról érkező válasz meglepően nyugodt és furcsa volt: ne reagáljon az SOS jelre, kövesse ugyanazt az irányt. Már a kikötőben a csatahajócsoportnak elmagyarázta, hogy a rég elsüllyedt "Titanic" természetesen nem tudott segítséget hívni. És általában nem volt SOS jel. Vagy a rádió üzemeltetett, vagy valaki durván viccelődött. Detmer azonban gyanúsnak találta, hogy deliriumjával vagy az azonosítatlan huliganizmussal kapcsolatos magyarázatokat a különleges szolgálatok képviselői adták, nem pedig a katonai hatóságok. És nyomozást kezdett - először csak a kíváncsiságból. Aztán elvitték és pszichiátriai kórházba kerültem. De előtte sok érdekes dolgot ki tudtam ásni. Detmer a katonai levéltárban rádiós munkatársainak jelentéseit találta, hogy ők is furcsa rádióképeket kaptak - állítólag a Titanictól. Dátumok újraírása: 1924, 1930, 1936, 1942. Összeállítottam egy táblát, és egyszerűen kiszámítottam, hogy szellemek hat évente egyszer jelennek meg a levegőben. 1978-ban Detmer már kifejezetten várt a jelre. És biztosította, hogy megkapta. Semmi sem ismert arról, hogy mi történt 1984-ben és 1990-ben. A rádiókezelő kutató gyógyult a Baltimore-i neurózis klinikán. De 1996 áprilisában a Sun kanadai újságban volt egy megjegyzés a Titanic következő SOS jelérõl, amelyet a kanadai Quebec hajó kapott … Egyes tudósok úgy vélik, hogy "egy rádiójel fantomja jött létre a tér-idõ mezõben": ez valami, mondják, és időről időre elkaptak. Más tudósok azt állítják, hogy a Titanic SOS jele mindkét irányban elérte az időt. Vagyis 1906-ban, 1900-ban, 1894-ben (és így tovább) kellett volna elkapni. Más tanúvallomások szerint erre van bizonyítékhogy évtizedekkel később a "Titanic" süllyedésének területén tartózkodó hajók periodikusan kiürítették a "menekült" utasokat! Sőt, nevüket és vezetéknevüket hívták a hajón lévő valós személyeknek! Utoljára egy tíz hónapos lány volt a fogás, aki mentőövön úszott, a "Titanic" felirat mellett. Sajnos nem tudott semmit mondani, és évek után semmit nem emlékezett gyermekkorából.
A Titanic történetében még mindig sok üres hely van. A nyomozások folyamatban vannak, és valószínűleg még sok más tényt meg kell tudnunk annak létrehozásáról, diadaláról és haláláról. A hiúság és az "el nem oldhatóság" szimbólumaként.