A Harmadik Birodalom 4 Fegyverprojektje, Amelyek Megváltoztathatják A Történelem Menetét - Alternatív Nézet

Tartalomjegyzék:

A Harmadik Birodalom 4 Fegyverprojektje, Amelyek Megváltoztathatják A Történelem Menetét - Alternatív Nézet
A Harmadik Birodalom 4 Fegyverprojektje, Amelyek Megváltoztathatják A Történelem Menetét - Alternatív Nézet

Videó: A Harmadik Birodalom 4 Fegyverprojektje, Amelyek Megváltoztathatják A Történelem Menetét - Alternatív Nézet

Videó: A Harmadik Birodalom 4 Fegyverprojektje, Amelyek Megváltoztathatják A Történelem Menetét - Alternatív Nézet
Videó: A Harmadik Birodalom Épitmenyei - S01E04 - Óriástankok 2024, Lehet
Anonim

A második világháború nem csak a legnagyobb katonai konfliktus volt az emberiség történetében. Ez lett a legnagyobb kísérleti terület új típusú fegyverek létrehozására és bevezetésére. A modern hadseregben használt anyagok nagy részét kipróbálták és üzembe helyezték azokban a nehézségekkel küzdő években. Mint gondolnád, Németország a legnagyobb figyelmet fordította fegyverprogramjára.

1. Me-262

A háború éveiben a német ipar nagy lépéseket tett a rakéta- és sugárhajtóművek fejlesztésében és létrehozásában. A siker nagy részét az okozta, hogy a sugárhajtóművek gyártása nem tartozott a fegyverek gyártásának tilalma alá, amelyeket Németországnak vezetett be az első világháború veresége után. Ezért a sugárhajtású repülőgépek első fejlesztése Németországban kezdődött jóval a nácik előtt, az 1920-as években.

Német sugárhajtású repülőgép
Német sugárhajtású repülőgép

Német sugárhajtású repülőgép.

Németország első sugárhajtású repülőgépe, a Heinkel He 178 1939 augusztus 27-én szállt fel az égboltba. A gép azonban nem hozott furórát. A mérnökök csak a Me-262 elkészítésekor érhetnek el jelentős sikert, amelynek sebessége 870 km / h lesz! A németek azt várták, hogy a Hitler-ellenes koalíciós országok leggyorsabb repülőgépéhez viszonyítva közel 25% -os sebesség-előnnyel képesek lesznek meghódítani az egész égboltot.

Nem segített
Nem segített

Nem segített.

1942-ben a háború tetején azonban nem lehetett újra felszerelni az összes Luftwaffe-t sugárhajtású repülőgépekkel. A sugárhajtású repülőgépek gondolata 1943-ig tért vissza. A Fuhrer ragaszkodott ahhoz, hogy a Me-262-et bombássá alakítsák át. A repülési parancsnokok nem tudták meggyőzni a főparancsnokot erről. Ennek eredményeként a leszerelés csak 1945-ben kezdődött. Amikor a Vörös Hadsereg győztes menete már nem tudta megállítani.

Promóciós videó:

2. "Piroska"

A németek nagyban hozzájárultak a tartályüzlet fejlődéséhez, ugyanakkor ugyanolyan nagy mértékben hozzájárultak a páncélozott járművek elleni küzdelem fejlesztéséhez. Erre a célra nemcsak páncéltörő fegyverek és tüzérség, hanem a Birodalom "csodafegyvere" volt az első gránátvetők formájában. Sokkal érdekesebb, hogy Németországban a háború éveiben elkészítették az első ATGM-et is - egy tankok elleni vezérelt rakéta. Nem volt tökéletes, de mégis félelmetes fegyvert képviselt.

Az első ATGM-et a németek készítették
Az első ATGM-et a németek készítették

Az első ATGM-et a németek készítették.

A németországi első ATGM-mel kapcsolatos munkák 1941-ben kezdődtek. A projektet azonban akadályozta a keleti front első sikereinek elmosódása. A háború kezdetén a szovjet tankok többsége szépen és "csodafegyverek nélkül" szépsült. Ezenkívül a BMW vezetése soha nem volt képes megfelelő finanszírozást megszerezni. Csak 800 ezer márkát különítettek el rakéták kifejlesztésére (ugyanez volt a 3 Tigris tartály költsége).

A fegyverek mindenkit érdekeltek
A fegyverek mindenkit érdekeltek

A fegyverek mindenkit érdekeltek.

De aztán 1943 jött. Kiderült, hogy a szovjet tankok nemcsak reménytelenek, hanem meglehetősen sikeresen legyőzik a német tankokat is. Ezen felül fordulópont kezdődött a háborúban. Az „elképesztő” rakéták projektjére azonnal emlékezett. Az újjáéledt kezdeményezést X-7 Rotkaeppchen ("Red Red Riding Hood") néven kapta. A forrásokat akkoriban nehézségekkel találták meg. A 2,5 kg súlyú rakétát a "panzershrek" elv szerint felszereltek és 200 mm vastag páncélon keresztül tudtak égni. A lőszert 3,5 kg súlyú por töltéssel diszpergáltuk. A távolság 1200 méter volt. Ugyanakkor egy drótot húztak a rakéta mögött, amely lehetővé tette a mozgásának helyrehozását.

3. Henschel Hs 293

A Reich újabb "csodafegyvere" - Henschel Hs 293. Ez a rakéta alapot teremtett egyszerre két típusú modern fegyverhez, nevezetesen a hajók elleni rakétákhoz (antihajó rakéták) és a UAB-hez (irányított légi bombák). Ma nem fogja lepni a katonaságot az ilyen kontrapciókkal, de a II. Világháború kitörésének idején a világon nem létezett ilyen. A németországi új fegyver mögött az ötlet volt egy egyszerű - a hajók elleni bomba, amelyet bárhol eldobhattak, majd egy távoli célba helyezhetik egy ellenséges hajóra.

Az első a maga nemében
Az első a maga nemében

Az első a maga nemében.

A vezetett lőszerekkel kapcsolatos munka 1940-ben kezdődött. A bomba rakétamotorral volt felszerelve, és 250 m / s sebességre gyorsult. A rakéták 500 kg robbanóanyagból álltak. A lőszer elindítása után öt nyomkövető tüzet gyújtott a farkában, ami segítette a lövészt a rakéta távirányításában. A rakéta munkája 1943-ig tartott. Amikor az újdonság bekerült a tömegtermelésbe, "kissé késő volt". A szövetséges országok flottáinak dominanciája már a tengeren is hatalmas volt.

A németeknek azonban továbbra is sikerült használni a Henschel Hs 293-at a második világháborúban. 1943-ban több tucat szövetséges hajót semmisítettek meg a legújabb fegyverek segítségével. Jó, hogy az ilyen fegyverek nem jelentek meg Németországban a háború elején.

4. Electroboot XXI

1943-ban Németország rájött, hogy nem lesz képes megnyerni a tengeri háborút. Különösen akkor, ha a flottában semmi sem változik. Ezután a parancsnok úgy döntött, hogy új lendülettel kezdi az új generációs tengeralattjárók fejlesztését. Az új tengeralattjárókat Electroboot XX-nek nevezték el.

Szinte kétszer olyan jók voltak, mint más országok tengeralattjárói
Szinte kétszer olyan jók voltak, mint más országok tengeralattjárói

Szinte kétszer olyan jók voltak, mint más országok tengeralattjárói.

Gyorsabban úsztak és mélyebbre merültek. Egy ilyen tengeralattjáró legénységének rendelkezésére álltak 6 legújabb (akkoriban) torpedócső, amelyek 50 méteres mélységből elindíthattak kagylókat. Szerencsére a németek soha nem voltak képesek megszervezni a forradalmi tengeralattjárók tömegtermelését.