Egy "Ivan Vasilievich" nevű orosz hajó 1897-ben kezdte meg életét Szentpéterváron. Ott építették és indították el ezt a polgári gőzhajót, amelynek célja az orosz áruk szállítása a Balti-tengeren. Egy gőzgéppel hajtott, 2500 mérföldes sebességgel, 8 csomó sebességgel, viszonylag erős, megbízható (vastag vaslemezek borították a fa házát) és gyors. A gőzös kiváló munkát végzett munkájával 1903-ig, amikor az Orosz Birodalom és Japán kapcsolatai romlottak, és azzal fenyegettek, hogy háborúká válnak. Ebben a viharos időben váratlan és baljós metamorfózis fordult elő a lelkiismeretes tengerésznél.
Tehát Oroszország közeledik a háborúhoz, és az "Ivan Vasziljevics" átalakításra került, hogy kiszállítsa a hazai flotta hajóit. Hosszú és veszélyes utat kellett volna megtennie Port Arthur, Mandžuuria és Vlagyivosztok irányába, és szállítania kell az ott található hajókhoz.
… Ez a furcsa és félelmetes esemény ugyanakkor akkor történt, amikor Afrika déli csúcsát lefedve a hajó Fokvárosban megállt, hogy feltöltse a szénellátást a Távol-Kelet partjára vezető hosszú útjának utolsó szakaszában.
Úgy tűnt, hogy a hajó átkozott és a gonosz szellemekkel lakott
Ekkor történt valami a hajóval, és a gonosz erő először nyilvánvalóvá vált. Az egész ártalmatlanul kezdődött: a legénység tagjai úgy érezték, hogy valaki kívülről állandóan figyeli őket, nyomában hallják a lépéseket, amikor senki sem volt a közelben, és észrevette, hogy a helyiség hőmérséklete hirtelen esik. Ezen kívül arról számoltak be, hogy az emberek érthetetlen depressziós szorongást tapasztaltak, mintha valódi fenyegetés lenne rájuk. A legénység tagjai között a nézeteltérések és a viták ok nélkül indultak fel. Ez magyarázható a hosszú út nehézségei által okozott kimerültséggel, de a helyzet minden nap súlyosabbá és félelmesebbé vált.
Egy este egy rémült riadó tengerész jött a kapitányhoz, és jelentette, hogy ügyeletes, amikor a fedélzeten látta egy kísérteties figurát izzó köd halában. Elviselhetetlenül hátborzongató volt rá nézni.
Promóciós videó:
Másnap este a legénység tagjai hirtelen harcoltak, mintha őrület hulláma söpört rájuk. A csapás során az egyik ember a fedélzetre dobta magát és meghalt. Ugyanez történt néhány éjszaka később: mintha az ördög hirtelen birtokolná a tengerészeket, értelmetlen kegyetlenségbe szorítva őket. Ismét egy ember önként dobta magát a hullámokba, hogy fulladjon a durva tengerbe. By the way, utána a csapat azonnal megnyugodott.
Senki sem értette, mi történik a legénységgel. A hajósok között elterjedtek a pletykák, hogy tisztátalan erő telepedett le a hajón, amelynek célja az emberek elpusztítása. Ennek eredményeként, amikor a hajó elérte Vlagyivosztokot, több mint tucat ember menekült el tőle, egyszerűen a fedélzetre ugrott és a partra úszott.
Természetesen őrizetbe vették őket, fegyveres őr alá helyezték őket és ismét az átkozott hajón találták magukat, mielőtt Ivan Vasilievich elhagyta a kikötőt Hong Kongba. Ezen az úton újabb megmagyarázhatatlan küzdelemre kerül sor, egy másik tengerész a fedélzeten ugrik és meghal, egy másik legénység egy megérthetetlen félelem miatt meghalt. És amikor elérte a hongkongi kikötőt, Sven Andrist kapitány öngyilkosságot követ el, amely után semmi sem állhat meg. egy csapat, amely együtt menekül a hajóról.
Új hajó személyzet és tesztek
Noha az elhagyatott tengerészek nem kételkedtek abban, hogy az "Ivan Vasziljevics" gonosz erõket foglyul ejtette, az orosz kormány számára ez még mindig nagyon jó hajó volt, amelyre új személyzet és kapitány hívtak meg. A hajó Sydney-be (Ausztrália) ment gyapjúszállításra. Incidens nélkül elérte rendeltetési helyét, de a kikötőbe érkezéskor az új kapitány hirtelen felemelte a pisztolyt a templomába, és lelőtte magát. A legénység, aki hallotta az "Ivan Vasziljevics" hírnévét, annyira megrémült ez a furcsa öngyilkosság, hogy megtagadták a vitorlázás folytatását. Új személyzet megtalálása érthetően nehéz volt, és több hónapot vett igénybe.
Aztán az ítélt "Ivan Vasziljevics" ismét megjelent az úton, amely ezúttal San Francisco-ban (Kalifornia, USA) feküdt. Az őrület azonban ezt a csapatot felülmúlta: két tengerész meghalt, mások - különösen erőszakosak - kabinjaikba voltak zárva, és a kapitány hagyományosan a homlokába lőtt, anélkül, hogy a kikötőbe érkezett volna. A túlélõ személyzet tagjai pánikba estek, és megváltoztak az út, Oroszország felé tartva. Ott az "Ivan Vasziljevics" véglegesen le van tiltva, és végül megégült. A legenda szerint, amikor elárasztották a lángot, összehasonlíthatatlan sikoly hallható volt a hajó belsejéből, és nem aludt le, amíg a hajót teljesen meg nem égették …
Daniil Myslinsky