Számos oka van annak, hogy miért nem mindig veszik el azokat, akik meghaltak az Everesten.
Az első ok: a műszaki összetettség
Többféle módon lehet hegymászni. Az Everest a legmagasabb hegy a világon, 8848 méter tengerszint feletti magasságban, két állam határán: Nepál és Kína. Nepál oldaláról a legkellemetlenebb szakasz az alján található - ha csak az 5300 kezdőmagasságát lehet nevezni "aljának". Ez a Khumbu-esés: hatalmas jégtömbök óriási "patakja". Az út a lépcsők mentén sok méter mélységű repedéseken halad keresztül, hidak helyett lerakva. A létra szélessége pontosan megegyezik a "macska" csomagtartójával - a jégen való gyaloglás eszköze. Ha az áldozat Nepál oldaláról származik, elképzelhetetlen, hogy evakuálja őt ezen a szegmensen keresztül a kezén. A klasszikus hegymászó út áthalad az Everest ösztönzésén - a nyolczezer. Lhotse-hegygerincen. Az út mentén 7 nagymagasságú tábor található, ezek közül sokan csak párkányok, amelyek szélén sátrak vannak öntve. Sok halott van itt …
1997-ben, Lhotse-nál, az orosz expedíció egyik tagja, Vladimir Bashkirov a túlterhelések miatt szívproblémákat fejlesztett ki. A csoport profi mászókból állt, helyesen értékelték a helyzetet és lementek. De ez nem segített: Vladimir Bashkirov meghalt. Egy hálózsákba tették és sziklára lógtak. Az egyik járatnál emléktáblát állítottak tiszteletére.
Ha szeretné, evakuálhatja a testet, de ehhez megállapodásra van szükség a pilótákkal a megállás nélküli rakodásról, mivel a helikopternek sehol sem leszállni. Ilyen volt a helyzet 2014 tavaszán, amikor egy lavina a sherpák egy csoportjára süllyedt, akik az utat állították elő. 16 ember halt meg. A találtokat helikopter szállította ki, a holttesteket hálózsákba helyezve. A sebesülteket szintén evakuáltak.
Második ok: az elhunyt hozzáférhetetlen helyen van
Promóciós videó:
A Himalája egy vertikális világ. Itt egy ember leesik, ha száz méterre repül, gyakran sok hóval vagy kövekkel. A himalájai lavina hihetetlen erejű és nagyságrendű. A súrlódásból származó hó megolvad. A lavina által elfogott személynek lehetőség szerint úszási mozgásokat kell végeznie, így esélye van arra, hogy a felszínen maradjon. Ha legalább tíz centiméter hó marad hátra, akkor ítélve van. A megálló lavina másodpercek alatt lefagy, hihetetlenül sűrű jégkéreg képződik. Ugyanebben az 1997-ben, az Annapurnán, Anatolij Bukrejev és Simone Moro professzionális hegymászókat, valamint Dmitrij Sobolevi üzemeltetõt egy lavina sújtotta. Moreau körülbelül egy kilométerre húzta az alaptáborot, megsérült, de életben maradt. Boukreev és Sobolev nem találtak. Nekik szentelt táblagép újabb úton van …
Harmadik ok: halálzóna
A hegymászók szabályai szerint a tengerszint feletti 6000 felett minden halálos övezet. Itt működik az „minden ember magának” elv. Innentől még áldozat vagy haldokló ember, leggyakrabban, senki sem vállalja, hogy kihúzza. Minden lélegzet, minden mozgás túl nehéz. Enyhe túlterhelés vagy egyensúlyhiány a keskeny hegygerincen - és maga a Megváltó lesz az áldozat szerepe. Bár gyakran, de egy ember megmentése érdekében elég, ha segítenek neki leereszkedni olyan magasságra, amire már hozzászokik. 2013-ban az egyik legnagyobb és tiszteletreméltóbb moszkvai utazási társaság turista meghalt Everestben, 6000 méter tengerszint feletti magasságban. Egész éjjel nyögött és szenvedett, és reggelre eltűnt.
Az ellenkező példa - vagy inkább példátlan helyzet alakult ki 2007-ben Kínában. Egy pár hegymászó: Maxim Bogatyrev orosz kalauz, Anthony Piva nevű amerikai turista útján ment a 7000 méteres Muztag-Ata-ba. Már a csúcstalálkozó közelében látták a hóval borított sátrát, ahonnan valaki hegyi botot integetett nekik. A hó derék mély volt, és pokolosan nehéz volt árok ásni. Három teljesen kimerült koreai voltak a sátorban. Elfogytak a gáz, és nem tudtak maguknak megolvasztani a havat, és nem tudtak főzni. Még magukhoz is mentek WC-be. Bogatyryov közvetlenül a hálózsákba kötötte őket, és egyenként lehúzták az alaptáborba. Anthony előre sétált, és követte az utat a hóban. Még egyszer 4000 méterről 7000-re történő felmászás hatalmas terhelés, de itt háromszor is szükség volt rá.
Negyedik ok: magas költség
A helikopter bérleti díja körülbelül 5000 USD. Plusz - a nehézség: valószínűleg lehetetlen leszállás, valakinek, és nem egyedül, fel kell emelkednie, meg kell találnia a testet, húzza azt a helyet, ahol a helikopter biztonságosan lebeghet, és megszervezheti a rakodást. Sőt, senki sem fogja garantálni a vállalkozás sikerét: az utolsó pillanatban a pilóta felfedezheti annak kockázatát, hogy csavarokkal megcsavarják a kőzetet, vagy problémák merülnek fel a test kihúzásával, vagy hirtelen az időjárás romlik, és az egész műveletet meg kell korlátozni. Még kedvező körülmények között is az evakuálás 15-18 ezer dollár körül fog kijönni - nem számolva más költségeket, például a nemzetközi repüléseket és a test légi szállítását transzferekkel. Mivel a közvetlen repülések Katmanduba csak Ázsiában vannak.
Öt ok: kérdezések hegedülése
Tegyük hozzá: nemzetközi felhajtás. Nagyon függ a biztosítótársaság becstelenségének szintjétől. Be kell bizonyítani, hogy az ember meghalt és a hegyen maradt. Ha vásárolt egy túrát egy társaságtól - kérjen igazolást egy turisztikai haláláról ettől a társaságtól, és ő nem érdekli, hogy ilyen bizonyítékokat adjon magának. Gyűjtsön dokumentumokat otthon. Kérdezze meg Nepál vagy Kína nagykövetségét: attól függően, hogy Everest melyik oldaláról beszélgetnek. Keressen egy fordítót: a kínai nyelv rendben van, de nepáli nehéz és ritka. A fordításban szereplő bármely pontatlanságnak újból meg kell kezdődnie.
Kérjen légitársaság beleegyezését. Az egyik ország igazolásainak érvényesnek kell lenniük egy másik országban. Mindez fordítókon és közjegyzőkön keresztül.
Elméletileg lehetséges egy test krematálása a helyszínen, de valójában Kínában minden megragadni fog annak bizonyításával, hogy ez nem a bizonyítékok megsemmisítése, és Katmanduban a krematórium a szabadban van, a hamu pedig a Bagmati folyóba kerül.
Hatodik ok: a test állapota
A nagymagasságú Himalája nagyon száraz levegővel rendelkezik. A test gyorsan szárad, mumifikálódik. Alig lesz lehetséges teljes egészében átadni. Igen, és látni, hogy mi lett a szeretett ember, valószínűleg kevés ember akar. Ehhez nincs szükség európai mentalitásra.
Hét ok: ott szeretne maradni
Olyan emberekről beszélünk, akik gyalog mentek fel a hosszú távú repülés repülési magasságára, találkoztak napkeltekkel a csúcsra vezető úton és elvesztették barátaikat ebben a havas világban. Nehéz elképzelni, hogy szellemük becsapódott egy csendes temető számos sírja közé vagy egy kolumbáriumcellába.
A fentiek fényében ez egy nagyon súlyos érv.
Galina Pogodin
