2017. szeptember 5-én egy azonosítatlan repülőgép-baleset történt a rejtélyes Area 51 légbázis területén. A baleset hozzávetőleges helye félúton van a Vőlegény-tó és a Tonopah vizsgálati tartomány között.
Szeptember 6-án, ugyanazon a területen, újabb baleset történt az A-10 támadó repülőgéppel, tehát először mindenki egy eseménynek tekintett.
Csak szeptember 11-én vált ismertté az első baleset részletei.
Különösen az összeomlott pilóta nevét tették nyilvánosságra: Eric Schultz, az amerikai légierő ezredes ezredes, "Doc" hívójel.
Az összeomlott sík típusa azonban mindenki számára rejtély marad.
Mivel sokan úgy gondolták, hogy ismét valamiféle baleset jelentkezik az F-35-szel, az amerikai katonaság először megcáfolta ezt a feltételezést. Különösen az amerikai légierő vezérkari főnöke, David L. Goldfein tábornok mondta a Military.com-nak szeptember 9-én: "Biztosan elmondhatom, hogy ez nem F-35."
De ha nem az F-35, akkor mi van? Ennek a pontszámnak több változata van.
Promóciós videó:
2017 januárjában a theaviationist.com bemutatta az olvasóknak egy ritka fényképet egy F-16 és egy orosz Su-27P közötti gyakorlati légi csatáról, amely az 51-es körzetben zajlott, és véletlenül beleesett egy UFO-vadász látványába.
A közelmúltban ismertté vált, hogy Eric Schultz alezredes egy század parancsnoka volt az orosz repülőgépek pilótainak és az amerikai pilótáknak a légi harcra kiképzett potenciális ellenséggel való kiképzésére. Következésképpen lehet, hogy történt esemény egy orosz repülőgéppel.
Ugyanakkor az 51-ös területet megfigyelő ufológusok azt állítják, hogy a titkos B-21 bombázó próbatesteket jelenleg is végeznek ott, és célja az elődje B-2 cseréje, amely nem felel meg a katonaságnak, és esetleg idegen technológiákat használ:
Mivel a katasztrófát több mint egy hétig titokfátyol borítja, sokan hajlamosak azt hinni, hogy ez a B-21 baleset volt.