"Octavius" - A Halottak Hajója - Alternatív Nézet

Tartalomjegyzék:

"Octavius" - A Halottak Hajója - Alternatív Nézet
"Octavius" - A Halottak Hajója - Alternatív Nézet

Videó: "Octavius" - A Halottak Hajója - Alternatív Nézet

Videó:
Videó: Ghost Ship Octavius-In Dreams 2024, Június
Anonim

Bizonyára a legtöbb ember, hallgatva a tudósok beszédeit a globális felmelegedésről és szinte egyidejűleg az új jégkorszak kezdete, valamilyen ellentmondást érez. Valóban: hogyan lehet egyszerre melegedés és jégkorszak? Kiderül, hogy az egyik dolog teljesen a másikból következik, és erre történelmi bizonyítékok is vannak.

Holnapután

1956-ban Maurice Ewing és William Donne geofizikusok feltételezték, hogy a jegesedés (jégkorszak) pontosan az éghajlati felmelegedés következménye. A sarki jégsapkák felolvasztása (a globális felmelegedés során) szinte kiszámíthatatlan éghajlatváltozáshoz vezet, beleértve a pillanatnyi hőmérsékleti negatív értékekre való ugrást. Egy ilyen ugrást leginkább a 2004-ben megjelent "A holnap napja" című film mutat be. Amikor az úgynevezett Nagy-óceáni szállítószalag megállása miatt (a víz és a levegő állandó mozgása a bolygó körül) a Föld bizonyos pontjaiban a hőmérséklet -100 Celsius fokra esett, ami ezeken a helyeken minden élőlény halálát jelentette.

Már nem film

Ez azonban mind hipotézis, plusz egy hollywoodi film. És megtörténhet, hogy a hőmérséklet valóban olyan hirtelen esik, hogy az embereknek egyszerűen nincs idejük megtenni maguk megmentését? Furcsa módon, legalább egy történelmi bizonyíték van ilyen eseményről. Ez az Octavius hajó története.

Image
Image

Promóciós videó:

1775 augusztusában a Herald bálnavadászhajó vitorlázott Grönland partjai mentén. Hirtelen egy hatalmas jégtábla szakadt el a legközelebbi jéghegytől, és felfedte a jégbe fagyott fahajót, amelynek fedélzetén a neve meg lehetne olvasni - "Octavius".

A szellemhajóra szálló bálnavadászok úgy találták, hogy azt szó szerint holttestek töltik meg - az egész legénység, a kapitánytól a kabinfiúig, a helyén volt, de ezek az emberek nyilvánvalóan meghaltak a pillanatnyi hidegtől. Több tengerész "aludt" a ágyakon, a kapitány az asztalán ült, a kormányos állt, és a kormányt szorongatta. A leginkább titokzatos kompozíciót azonban egy tengerész képviselte: a kezében egy kövekkel térdelt, és előtte a fedélzeten egy maroknyi forgács volt. Nyilvánvalóan a szegény fickó tüzet indított, de még csak nem is sikerült szikrát szimatolnia …

Észak, Kína helyett

Félelemmel, de mindazonáltal gondosan megvizsgálva a hajót, a bálnák hazamentek, nem felejtetve elfelejteni, hogy magukkal veszik a hajónaplót, vagy inkább azt, ami maradt belőle. A nyilvántartásokból kiderült, hogy 1761. szeptember 10-én az Octavius elhagyta Liverpoolot és Kínába ment. Ezenkívül a nyilvántartások nagy részét nem őrizték meg, az utóbbiból azonban arra lehet következtetni, hogy a hajó valahogy jégcsapdába esett - egy hirtelen hőmérséklet-csökkenési területre. Ezen a ponton levágják a naplóban már néhány bejegyzést. És a bálnákkal való találkozása óta maga Octaviust soha többé nem látották.