Amint a BBC a chilei védelmi minisztériumra hivatkozva jelent, egy 38 katonai repülőgép nyom nélkül eltűnt az Antarktisz felé vezető úton. Az eltűnt személyek között 17 személyzet és 21 utas van.
A C-130 Hercules szállító repülőgép december 9-én, helyi idő szerint 16:55-kor (19:55 GMT) indult Punta Arenasból, és az operátorok röviddel 18:00 (21:00) után elveszítették a kapcsolatot ezzel. Nincs riasztás aktiválva.
A repülőgép felszállt, hogy logisztikai támogatást nyújtson az Antarktiszon lévő King George-szigeten lévő katonai bázishoz - a személyzetnek ellenőriznie kellett az üzemanyag vezetéket és az egyéb felszereléseket a chilei bázisban.
Eduardo Mosqueira chilei légierő tábornok azt mondta a helyi médiának, hogy a gép nem aktiválja a vészjelzést. A tábornok azt is elmondta, hogy a repülőgép, amelynek pilótája sok tapasztalattal rendelkezik, az üzemanyag elfogyása miatt kényszerült leszállni.
A chilei légierő hivatalos nyilatkozata szerint a repülőgéppel való kapcsolat elveszett, amikor a gép 770 mérföldes útjának kb. 450 mérföldre repült. Ez történt valahol a Drake átjáró területén.
A Drake Passage egy átjáró, amely összeköti az Atlanti-óceánt és a Csendes-óceánt. A veszélyes időjárási viszonyokról ismert. De a chilei légierő szerint a terület rendben volt a repülő eltűnésének idején.
Sebastian Piñera chilei elnök tweettel jelezte, hogy "riasztott" a veszteség miatt, és követte az ország fővárosa, Santiago helyzetét. A kutatási és mentési misszió folyamatban van.
Promóciós videó:
Chile ellenőrzése alatt áll több mint 1,2 millió négyzetméter. km-re (463 000 négyzetkilométer) az Antarktisz szomszédos földterületéről, amelyet az Egyesült Királyság és Argentína igényel. Kilenc bázis található a világ különböző országaiban.
Ha a chilei légierő repülőgépe elveszne valahol Chilei terület felett, akkor kizárólag regionális esemény lenne, amely csak Chilét érinti. Az Antarktisz azonban, ahol a repülőgép indult, mindent radikálisan megváltoztat.
Először is, maga Antarktisz egy furcsa és titokzatos kontinens, amely mintha senkinek sem tartozik, de puszta halandók nem engedhetők oda. Talán ennek oka az a tény, hogy titkos idegen bázisok találhatók Antarktiszon, lehet, hogy van egy bejárat a „Üreges Földhöz”, vagy akár Antarktisz csak a „Sík földt” körülvevő jégfal.
Általában sok elmélet található ezen a pontszámon, de ezek közül bármelyik többé-kevésbé magyarázza az eseményt azzal, hogy a C-130 valamilyen okból egyszerűen nem engedték be az Antarktiszra. Például a "marslakók" nem ismerték fel, vagy a repülő pilóta elfelejtette a titkos jelszót, amelyet az Antarktisz körüli járőröknek kellett közölni. Ennek eredményeként lelőtték.
A második fontos szempont, hogy az elmúlt években a Föld megy keresztül, amit úgynevezett „póluseltolás előkészítésének” nevezhetünk. A litoszféra reszket, a mágneses pólusok évente körülbelül 800 kilométer sebességgel eltolódnak, néhány elképzelhetetlen rendellenesség történik az időjárással szemben. Természetesen ezek a rendellenességek befolyásolják a bolygó elektromágneses mezőjét is, amelynek erővonalai konvergálnak, és csak az Antarktiszi régió valahol. Ezért természetes, hogy a Hercules repülhet ezen rendellenességek egyikébe, ami a fedélzeten lévő összes elektronika meghibásodásához vezetett.
Végül lehetséges egy harmadik, a kemény összeesküvés elmélete, amely magyarázza a helyzetet. Ennek a verziónak az lehet, hogy nem létezik sík, és az összes világ újság egyszerűen csak az eseményről szól, hogy megjelenítse a fő szemantikai terhelést hordozó 38, 17, 21 számokat, de csak a kezdenek tudják értelmezni őket.
Jelenleg kevés információ áll rendelkezésre erről a balesetről, ezért még korai választani a javasolt verziók közül, és csak az események alakulását kell követni.