A tengeri kalózkodás az ókorban nyúlik vissza. A középkorban is létezett, de a kalózok a legerőteljesebben a XVII-XVIII. Században örökölték. Nem véletlen, hogy a "kalóz" szónál egy színes kép jelenik meg akaratlanul az elme szemében: fehér vitorlák a "Jolly Roger" alatt és kétségbeesett gengszterek, akik felszállnak az aranygal töltött spanyol galériákba; kék tenger, fehér homok és a távoli vándorlások szele. Romantika, és semmi több. De valóban így volt?
Élet és szokások
A későbbi idők írói keményen dolgoztak annak érdekében, hogy a „vagyon urainak” bizonyos romantikus halo legyen. A "kizsákmányolásuk" festésével felébresztették az olvasókban a hosszú utak és a kalandok vágyát. A valóság azonban leggyakrabban súlyosabbnak bizonyult, mint a legizgalmasabb kalandregény.
A távoli időkben egy tengerész, aki a hajó fedélzetére lépett, nem tudhatta, hogy visszatér-e haza. Gyakran eltűnt hazájából évekig, sőt örökre. Viharok és viharok, zátonyok és sekélyek, skorbut és trópusi láz - ez nem a veszélyek teljes felsorolása, amely mindazok számára várt, akik a végtelen tenger kihívására merészeltek. Nagy sikernek tekintették, ha egyiküknek sikerült megfelelnie egy nyugodt időskornak, még távoli országban is.
A kalóz sorsa még kiszámíthatatlanabb volt. Meghalt vagy megsérülhet egy beszállási harcban, fel lehet függeszteni a hadihajó udvarára, vagy akár szülőföldjén is tárgyalni kell - bármikor elveszítheti életét. És csak egy profitszomj, a számtalan gazdagság álma kényszerítette újra és újra a legkevésbé kétségbeesett kalandokra, elviselni a nehézségeket, hónapokig kenyeret és szeletelt marhahúkat fogyasztani, piszkos vizet inni, és egymás mellett aludni a fedélzeten vagy a raktárban.
És a hajón való élet nem volt nagyon szórakoztató. A szigorú szabályok tiltják a szerencsejátékokat, a nők behozását és a hírhedt rum fogyasztását még a lámpák kivillanása után is. A harcok tilos voltak, és a párbajok csak a parton és másodpercek jelenlétében voltak engedélyezettek.
A kapitány iránti engedetlenséget, a postából való jogosulatlan távollétet vagy egy hajó vagy falva lefoglalása során szerzett apró dolgok elfoglalását súlyosan megbüntették - mindent egy közös edénybe kellett helyezni. Ezután mindent megosztottak a szerződésnek megfelelően, amely jelölte a csapat minden tagjának részesedését. A "biztosítás" méretét szintén megvitatták súlyos sérülések vagy csata közbeni sérülések esetén.
Promóciós videó:
A szerencse szeszélyei
A zsákmány méretét tekintve a legszerencsésebb Francis Drake volt, aki egyetlen körútjáról egyetlen 500 ezer fontot érő rakományt hozott Angliába, míg az angol kincstár teljes jövedelme 300 ezer font volt. Elizabeth királynő ellátogatott Drake hajójába, és lovagolta őt a fedélzeten.
Általában véve, a kalózok élete tele volt véres cselekedetekkel, és sorsuk néha a legváratlanabb formában alakult ki.
Így a korábbi Balthazar Kossa kalóz XXIII. János pápa lett.
Francis Drake ura rangot kapott, és az angol század parancsnokságáért az "Invincible Armada" legyőzésekor a hátsó admirális rangjába került és később katonai kitüntetéssel temették el.
Walter Releigh-t lovagolták, és William Dampier-t megválasztották a Brit Akadémiára.
Henry Morganot még Jamaica szigetének alelnökévé és a tengeri erők főparancsnokává nevezték ki.
De ezek elszigetelt esetek; és a kalózok közül nagyon kevés halt meg otthon az ágyukban.
Az egykor híres François Olene kannibálok megölték, megsütötték és megették; Stertebekert lefejezték Hamburgban; Sir Francis Drake trópusi lázban halt meg; Sir Walter Relie-t Londonban kivégezték; A tanát egy beszállási harcban ölik meg, és a győztes feje lóg a hajója íjásza alatt; Roberts-t a torkában lőtt tartály lökte le; Edward Lowe-t a francia lógta fel; William Kidd Londonban kivégzett; Cavendish az úton halt meg … A lista folytatódik.
Néhányan szerencsések voltak - többé-kevésbé.
Henry Morgan, a jamaikai hadnagy kormányzó, végül ivott és 53 éves korában meghalt. Robert Surcouf, két millió frankot megragadva, saját kastélyában fejezte be az életét. Dampier az ágyában halt meg, de halála után rokonainak kellett fizetni tartozásaikat, és John Avery, bár visszatért a "jó öreg Angliába", szegénységben halt meg …
Egy ritka esemény
A gazember mindig egy gazember. Akár a tengeren, akár a szárazföldön, nem hajlamos a szentimentalitásra. Ugyanakkor voltak olyan idők, amikor a szerencse urainak nemes cselekedetekre volt képes.
Szóval, a 16. századi I. Algériai Barbarossa szultán, a barlangói I. szultán híres muszlim kalózának, amelyet a spanyolok elhagytak a Solado folyó közelében, sikerült átjutni a másik oldalra, és lehetősége nyílt arra, hogy elmeneküljön, de látva, hogy az ellenség által körülvett elvtársai bátran harcolnak, visszatért az irodájába és egyenlőtlen csatában halt meg.
Henry Morgan, a "Kalózadmirális", a Kegyetlen beceneve, 1671-ben Panamát foglyul ejtette, elrabolta és elégették. Három hét alatt beosztottjai rohangáltak a városban és annak külvárosaiban, házokat raboltak és foglyokat kínoztak. Egész idő alatt Morgan a kormányzó palotájában élt, ivott és élvezte a női társaságot, és hirtelen nagyon érzékeny helyzetbe került: Panama egyik legszebb nője elutasította. Minden ígéret és fenyegetés hiábavalónak bizonyult, ám mások meglepetésére Henry the Cruel nem mertek erőt használni foglyul ejtettje ellen. Bár úgy tűnik, mi lehetne könnyebb! A kalózok meghökkentése még jobban megnőtt, amikor gazdag zsákmányt és sok foglyot hagyták el Panamából, és visszaút közben Morgan szabadon engedték váltságdíj nélkül, sőt őröket küldtek a büszke spanyol nő haza kíséretére …
Felfedezők és felfedezők
A kalózkodás nagyon változatos jelenség a tengeri terek fejlődésének történetében. Természetesen a túlnyomó többség szokatlan gazemberek voltak, akik megragadták a hajókat és a part menti falvakat, kegyetlenül bántak a legénységükkel és a lakosokkal, és rabjaikba adták el a foglyokat. De közöttük voltak kivételesen tehetséges emberek is, akik nevüket az úttörők, kutatók és feltalálók körébe írták.
Tehát a Tierra del Fuego és az Antarktisz közötti szorosot felfedezőjének - Francis Drake-nek nevezték el.
Walter Reley felfedezte Virginiát, és Angliába korábban Európában ismeretlen növényeket - dohányt és burgonyát - hozott Angliába. A guyana-i útjáról szóló könyvet sok európai nyelvre lefordították, és börtönben - a toronyban 13 évet töltött - Rely traktátákat írt tengeri és politikai témákban. Folyékonyan tudott az ókori nyelveken, tökéletesen ismerte a jogot, a filozófiát, a történetet, sőt még a „Világ története” című könyvet is írta, amelyet Kr. E. 130-ra hozott.
Thomas Cavendish, a navigáció történetének harmadik, Magellan és Drake után, aki merte ilyen utazást megtenni, a világ körüljárásának eredményeként a leg részletesebb térképek voltak, pontos távolságokkal, partok, szorosok, öblök, áramlatok, szél stb.
John Davis - a vikingek után - újra felfedezte Grönlandot, Cumberland-öböl, Baffin Land, Falkland-szigetek; részletesen megtekintette az észak-amerikai partvidéket, és pontosan meghatározta a Hudsoni-szoros helyét. Ezen felül Davis számos navigációs eszközt talált ki, köztük az ő nevét kettős kvadránsot. Számos hajózási ügyekkel foglalkozó könyv szerzője.
Végül, William Dampier, a "kalózkirály" három utat tett a világ minden tájáról, és számos földrajzi felfedezést tett. Egy szigetcsoportot, szigetet, köpenyt, szorosokat stb. Kapnak a nevét. Dampier alkotásait annyira nagyra becsülték kortársai, hogy a Brit Tudományos Akadémia tagjává választották, és portréját a londoni Nemzeti Portré Galériában helyezte el. Felfedezte Ausztrália északnyugati partját és felfelé haladt; sok szigetet, szorosot és új földet fedezett fel; először ismertették a flamingókat és számos kevéssé ismert tengeri állatot; tanulmányozta a szél irányát Dél-Amerika partjainál; kutatta az áramlatokat a Csendes-óceán déli részén, és megfigyelte a sarki éjszakát az Antarktiszi kör közelében.
Adatokat gyűjtött a mágneses deklinációról a Világ-óceán különböző pontjain, a tengeri vizek sótartalmáról, az uralkodó áramok és a szelek kapcsolatáról, és a brit tudósok úgy vélik, hogy ő egy olyan tudomány, mint az óceánföldrajz apja.
A paraszt e fia, aki tizenhat éves korában fiókként csatlakozott a kereskedelmi hajóhoz, és huszonhat éves korában találta magát a filibusterek között, a kalóz tudós csodálatos példája. Egy nap a hajója erősen szivárogtatott. Nehézségekkel sikerült elérniük a legközelebbi szigetet, de a hajó elsüllyedése előtt Dampirunak sikerült megmentenie naplóit és az ausztrál herbáriumot, bár ezzel elvesztette minden személyes dolgát.
De mindez inkább kivétel a szabály alól, és a kalózokat sokkal inkább csak kapzsiság vezette …
Jolly Roger esetében a koponyával és a keresztcsonttal ellátott fekete zászlót az újságírók találták ki; a kalózok viszont leggyakrabban egy ország zászlóját használják, sőt akár egy vörös kakasot ábrázoló zászlókat, keresztezett kardokat vagy akár bárányt is ábrázoltak …
Magazin: A 20. század titkai №11. Szerző: Alexander Frolov