Az Apollo hordozórakétákhoz tartozó F-1 motorok létrehozásának egyik közvetlen résztvevője, B. Kaysing, tudván ezeknek a motoroknak a megbízhatatlanságát, azonnal gyanúsította a NASA-t a Holdra irányuló űrhajós repülésekkel kapcsolatos teljes átverés miatt, és több mint 50 évvel ezelőtt írt e témában folytatott kutatásáról. a Hold összeesküvéséről szóló első könyv, "Soha nem voltunk a Holdon" címet viseli. Korábban már ismertem az olvasókat a könyv néhány töredékével.
És ma megismerem ennek az amerikai szakembernek a változatát azzal kapcsolatban, hogy pontosan hogyan hajtották végre az űrhajósok szimulált hold repüléseinek előkészítését az Apollo 11 repülés példáján. A tatális csalásra való felkészülés első szakaszában, az úgynevezett. "Anyagbázis" - a holdfelület utánzata, a Hold makettjei, Apollo, az Apollo jelet szimuláló műholdas előkészítése a pályáról, az Apollo demonstrációs indítójármű felszerelése megbízhatóbb B-1 motorokkal, amelyeknek az üres modellkapszulát kellett elviselniük sok nézők távol a Canaveral-foktól. Felkészült egy repülőgép is a súlytalanság és még sok más szimulálására.
Például, mit ír erről a könyvében:
Mint láthatja, a projekt előkészítése nagyon komoly volt. Az anyagi alapon kívül a Holdra való repülés egyértelmű forgatókönyvét is elkészítették, amelyet nemcsak az űrhajósoknak, hanem az egész műszaki személyzetnek is szigorúan be kellett tartaniuk, beleértve az igazgatót, S. Kubrikot és az üzemeltetőket is. világítótestek és a dekorációért felelős személyek. De azt a forgatókönyvet, amelyet B. Kaysing a könyvében leírt, a következő üzenetek egyikében vesszük figyelembe. Nem is várhat a következő témájú üzenetre, hanem önmagában olvassa el ennek a becsületes amerikai könyvet, akinek az igazság meghaladta hazájának politikai PR-ből származó osztalékot.
michael101063 ©