És a "műholdak harcosát" vissza lehet állítani, állítják a szakértők
Mit csináltak az űrhajósok a titkos űrállomáson? Milyen űrágyút találtak ki tervezőink? Meddig riadtak a kém műholdak? Az Almaz, a Szovjetunió legzártabb katonai űrprojektjének fejlesztői erről elmondták az RG-nek.
Látás a pályáról
Könnyű észrevenni az ellenséges hajókat az óceánokban? A hidegháború csúcspontján ez a feladat nagyon nehéz volt. A Szovjetunió valódi megoldása az űrmegfigyelő rendszer volt. Már a 60-as évek közepén pályára állították az első szovjet "kémrobotokat". Például a Vlagyimir Chelomey tervezőirodájában létrehozott elektronikus felderítő műholdak (US-A, US-P) naponta kétszer képesek „feldúlni” az óceánokat, és felismerni nemcsak az ellenség koordinátáit, hanem a hajócsoport összetételét, a mozgás irányát is. Ezek voltak az első űrhajók a világon, amelyek egy atomerőműben működtek.
Körülbelül ugyanebben az időben elindították a Zenit típusú fényképészeti felderítő gépeket, amelyeket Szergej Koroljev OKB-1-je fejlesztett ki. A sikeres lövések százalékos aránya azonban kicsi volt.
- Gyakran a gépen leforgatott kazettákkal ellátott kapszulák gyakorlatilag üresen landoltak: a filmen csak sűrű felhők láthatók. Ugyanakkor a jó időjárás mellett készült sikeres felvételek sem mindig illettek a katonaságnak, mivel a kamera túl alacsony felbontású volt - mondta Vladimir Polyachenko, a TsKBM (ma NPO Mashinostroyenia) Almaz programjának egykori vezető tervezője. „Ezért úgy döntöttek, hogy olyan emberekre hagyatkozunk, akik fel tudják mérni a Föld helyzetét, és a megfelelő pillanatban megnyomhatják egy erős fényképezőgép redőnyét.
Promóciós videó:
Kém "kitöltése"
Tehát a Chelomey Tervező Irodában volt egy titkos, "Almaz" keringő állomás projektje. Tömeg - 19 tonna, hosszúság - 13 méter, átmérő - 4 méter, a pálya magassága - körülbelül 250 km. Becsült munkaidő - legfeljebb két év. Az íjfülkében két vagy három legénységi tag számára alvóhelyeket, étkezőasztalt, pihenőszékeket és lőréseket lehetett feltételezni. A központi munkateret pedig szó szerint "betömték" a legfejlettebb "kém" technológiákkal. Volt egy központ a parancsnok számára, és egy operátor helye a felügyelet ellenőrzésére. Voltak televíziós megfigyelő rendszerek, nagy fókuszú nagy felbontású kamera és félautomata filmfeldolgozó rendszer is. Ráadásul van egy optikai irányzék, infravörös berendezés, egy átfogó periszkóp …
A szovjet "kémrobotok" voltak az első űrhajók a világon, amelyek egy atomerőműben működtek
- A periszkópot ugyanúgy állították fel, mint egy tengeralattjáróban, és az űrben még nagyon hasznos is volt - idézte fel korában Pavel Popovich pilóta-űrhajós. - Például 70–80 km távolságban láttuk a Skylab periszkópot (az első és egyetlen amerikai pályaállomást. - A szerk.).
A harmadik rekesz egy szállítóhajó (TKS) dokkolója volt, amely ötször nagyobb hasznos terhet tudott szállítani, mint a Szojuz vagy a Haladás. Sőt, visszatérő járműve - az erős hővédelemnek köszönhetően - újrafelhasználható volt, valójában háromszor használták, sőt akár tízszer is használható volt!
De a filmezett kazetták átadásához az űrhajósok egy speciális információs kapszulát indítottak el a pályáról a Földre. Visszalőtt az indító kamrából, és szigorúan meghatározott területen landolt a Szovjetunió területén. Az így kapott képek felbontása valamivel több mint egy méter. Minőségi szempontból meglehetősen összehasonlíthatók a modern Föld távérzékelő műholdak által biztosított keretekkel.
"A vezérkar és a fő hírszerző igazgatóság csodálkozott a képek tisztaságán és részletességén" - mondja Vladimir Polyachenko. - Például Popovich és Artjukhin valódi rakétabázisokat rögzített Amerikában. Ott mindent figyelembe lehet venni: a felszerelés típusát, a harci felhasználásra való készségét. Hacsak az autókon lévő számok nem voltak elérhetőek.
De néha sürgősen át kellett adni az információkat. Aztán az űrhajósok kidolgozták a filmet a fedélzeten. A tévécsatorna elküldte a képet a Földre.
Lőtt az ágyú?
Az állomás talán legtitkosabb rendszere a Shield-1. Ez egy Nudelman által tervezett, gyorslövésű, 23 mm-es repülőgéppuskája, amelyet modernizáltak és az Almaz orrába telepítettek. Minek? Az 1970-es évek elején az Egyesült Államok bejelentette az űrsikló munkájának megkezdését: ezek a hajók nagy űrhajókat juttathatnak el a pályáról a Földre. A transzfer rakterének paraméterei jó összhangban voltak az "Almaz" méreteivel. És voltak valódi félelmek: mi lenne, ha az amerikaiak a „transzferjükön” felrepülnének állomásunkra és elrabolnák?
A projekt bezárása nagy hiba volt. Ha a program továbbra is megvalósul, akkor most más helyet foglalunk el az űrben.
Maga a Shield-1 rendszer továbbra is besorolt, de ennek a kísérleti fegyvernek a részletei az újságírók számára ismertté váltak.
"Jelen voltam a fegyver földi tesztjein: ez egy szörnyű ordítás, egy erőteljes automatikus robbanás" - mondja Vladimir Polyachenko. - Attól féltünk, hogy az űrben történő lövöldözés befolyásolja az űrhajósok pszichéjét. Ezért a "tűz" parancs csak azután történt, hogy a személyzet elhagyta az állomást. Rezgés, zaj, visszarúgás - mindent elfogadható határok között rögzítenek. És a következő állomáson azt terveztük, hogy felfüggesztjük az űr-űr kagylóit. Aztán ezt az ötletet elvetették.
Ég a "gyémántokban"
50 évvel ezelőtt, 1967-ben, a Honvédelmi Minisztérium 70 elismert tudósából, tervezőjéből és tisztviselőjéből álló bizottság jóváhagyta az Almaz rakéta- és űrkomplexum projektjét. És már 1971-ben a Proton hordozórakéta a világ első Szaljut-1 állomását állította pályára. Aztán a KB V. P. Mishinnek ezt a projektet polgári változatra kellett módosítania, és el kellett távolítania az összes "kém" felszerelést. És 1973-ban elindították az igazi katonai Szaljut-2-t (így hívták fedezetre az Almaz-1-et). De a repülés 13. napján a tereket nyomásmentesítették, és az állomás összeomlott a pályáról.
A Szaljut-3 (Almaz-2) 1974-ben szerencsésebb volt: 213 napig tartózkodott a pályán, ebből tizenhárom kozmonauta dolgozott: Pavel Popovich parancsnok és Jurij Artjukhin repülőmérnök.
- Kifejezetten "kiképezték" őket a földi tárgyak céljainak és céljainak meghatározására. Például, hogy a pályáról, egy farm előtted, és hogy egy rakéta bázis - mondja Vladimir Polyachenko. - Az űrhajósoknak a legbonyolultabb fényképészeti berendezésekkel kellett dolgozniuk, a filmet feldolgozniuk, a kapszulát felszerelniük …
A pszichológiai kikapcsolódáshoz zene, programokat nyitott rádió kommunikációs csatornákon keresztül továbbítottak az állomásra az MCC-től az állomásig, telefonos beszélgetések voltak elérhetőek. Egyszer egy nő még telefonált is az állomásra … a szokásos nagy távolságra. Hogy és miért történhetett ez, az még rejtély.
Az Almaz projekt utolsó pilótaállomása, a Szaljut-5, 1976-ban indult. 412 napig volt pályán. Az első legénység, Borisz Volynov és Vitalij Zholobov 49 napig dolgozott. A második - Gorbatko Viktor és Jurij Glazkov - 16 nap …
Szakértők szerint az Almaz-projekt lezárása hiba volt: ha a programot tovább hajtották volna végre, akkor most más a helyzetünk az űrben.
Az "Almaz" öröksége
"Az Almaz állomás, amely magában foglal egy 90 köbméteres modult ergonomikusan felszerelt munkaállomásokkal a háromfős személyzet számára, ma is releváns" - mondja a pilóta-űrhajós, a Csillagváros Valerij Tokarev vezetője. Ez lehetővé teszi, hogy hosszú ideig hatékonyan működjön az űrben, mind alacsony földi pályákon, mind pedig a közeli bolygókra vagy aszteroidákra irányuló repülések során.
Egyébként a Nemzetközi Űrállomás jelentős része Almaz öröksége. Tőle kapott az ISS Zvezda szervizmodul a hajótestszerkezetet. És a Zarya modult egy szállítóhajó többcélú platformja alapján hozták létre.
2018-ban megnyílik a felújított Cosmos pavilon a moszkvai VDNKh-ban. Nem csak a minősített anyagokat mutatják be a programban, hanem egy igazi "Almaz-1" automatikus állomást is.
Apropó
Vlagyimir Chelomey vezetésével szintén kifejlesztették a világ első űrellenes védelmi rendszerét, amely manőverező műholdakon alapul, amelyek fejjel vannak felszerelve. A "műholdas vadászgépet" az űrcélok elfogására és megsemmisítésére tervezték.
Az első indítás 1963-ban volt. 1978-ban pedig a komplexumot üzembe helyezték, és 1993-ig harci szolgálatban volt. „Ez a drón megváltoztathatja a pálya magasságát és síkját. Radarfej segítségével megcélozta a kém műholdat, felrobbantotta a robbanófejét, és egy töredéknyaláb eltalálta az ellenséget - mondja Vlagyimir Poljacsenko. - Akkor ez a fejlődés megállította az űrfegyverkezési versenyt. Minden dokumentáció megvan, vannak élő minták, és a technológia most meglehetősen gyorsan visszaállítható."
Ksenia Kolesnikova