Csodálatos Csoda: Magnó Gramofon Meghajtóval - Alternatív Nézet

Csodálatos Csoda: Magnó Gramofon Meghajtóval - Alternatív Nézet
Csodálatos Csoda: Magnó Gramofon Meghajtóval - Alternatív Nézet

Videó: Csodálatos Csoda: Magnó Gramofon Meghajtóval - Alternatív Nézet

Videó: Csodálatos Csoda: Magnó Gramofon Meghajtóval - Alternatív Nézet
Videó: Wonder Behind the Scenes - Transformation (2017) | Movieclips Extras 2024, Július
Anonim

Ami azt illeti, az emberiség a kompakt magnók megjelenését köszönheti az újságíróknak. Ezért az első hordozható eszközöket riportnak hívták. És, ellentétben a "nagy" testvéreikkel, rendkívül érdekes kialakításúak voltak a szalagos meghajtó mechanizmusai.

A rögzítéshez szükséges kompakt hordozható mechanizmus létrehozásának problémája abban rejlik, hogy lehetetlen technikailag előállítani egy elég kompakt, a szükséges paraméterekkel rendelkező elektromos motort. Ezért "helyettesítőként" egy rugós mechanizmust vezettek be, amelyet korábban a gramofonokban használtak. Természetesen még egy ilyen megoldás, plusz a lámpák és az akkumulátor is meglehetősen hozzávetőlegesen hordozhatóvá és kompaktá tette ezeket az eszközöket.

Nagra I
Nagra I

Nagra I.

Mindazonáltal a második világháború után az ilyen jelentési eszközök elkezdték megszerezni a helyüket. De ha "normális" elfogadható méretekről beszélünk, akkor az első hordozható magnó a Svájcban 1952-ben létrehozott Nagra I volt. Az első soros eszközök pedig a Nagra II és a szovjet MIZ-8 voltak, amelyek gyártása 1953-ban kezdődött.

Az első hazai * riporter * MIZ-8
Az első hazai * riporter * MIZ-8

Az első hazai * riporter * MIZ-8.

A méretek a svájci készülék esetében 30x15x11 cm, a MIZ esetében 27x17x15 cm voltak. Az eszközök súlya 4,5, illetve 6 kg volt, akkumulátorok nélkül. A Nagra övsebessége 19,5 cm / s, a szovjet apparátus 9 cm / s volt. Emiatt az amplitúdó-frekvencia jellemzőit tekintve mechanizmusunk rosszabb volt, mint az importált. 19 cm / s sebességgel a rugós mechanizmus 4-5 percig működött. Lehetséges volt a rugó "újratöltése", amikor a mechanizmus működött.

Dnyipro-8
Dnyipro-8

Dnyipro-8.

A MIZ-8-ot Dnepr-8 magnó formájában folytatták, amelyet 1954 óta gyártottak a gorkiji Petrovsky gyár és a kijevi rádióberendezések. A film sebessége kissé megnőtt, akár 96 mm / s-ig. Egyetlen sávfelvétel időtartama 15 perc volt, és öt percenként szükség volt a K2 típusú mechanizmus rugójának meghúzására. Egy 5-től 1-ig terjedő skálát használtunk a hátralévő futási idő jelzésére.

Promóciós videó:

K-2 típusú rugós mechanizmus, * Dnepr-8 *
K-2 típusú rugós mechanizmus, * Dnepr-8 *

K-2 típusú rugós mechanizmus, * Dnepr-8 *.

Az elektronikus alkatrészeket három elem táplálta - két 1 Ah-U-3 (1,6 V), 3 Ah kapacitással. és egy GB-60 (67 V), kapacitása 0,1 A.h. Ez a készlet 20-25 órás működést biztosított. A magnót műbőr bőröndbe tették. Elegáns és csodálatos eszköz.

Az egyik tényező, amely * zavarja * a magnó működését, a rugós mechanizmusokban rejlő magas detonációs együttható. Az amerikai Amplicorp Magnemite 610 egy hatalmas lemez telepítésével próbálta legyőzni
Az egyik tényező, amely * zavarja * a magnó működését, a rugós mechanizmusokban rejlő magas detonációs együttható. Az amerikai Amplicorp Magnemite 610 egy hatalmas lemez telepítésével próbálta legyőzni

Az egyik tényező, amely * zavarja * a magnó működését, a rugós mechanizmusokban rejlő magas detonációs együttható. Az amerikai Amplicorp Magnemite 610 egy hatalmas lemez telepítésével próbálta legyőzni.

De az 50-es évek végén megjelent elektromos meghajtású kompakt magnók kényelmesebbnek, megbízhatóbbnak és progresszívabbnak bizonyultak. Az első a Stellavox SM-4 volt, 1957-ben jelent meg, a Reporter -2 (és a 3. modell), a Nagra III … A rugók ideje letelt, elérkezett a kompakt villanymotorok korszaka.