A spanyol katona visszaminősítette a külföldiekkel való kapcsolattartásról szóló dokumentumokat
A Spanyolország titkos katonai levéltárából kiadott dokumentumok, amelyek az úgynevezett "Honvédelmi Minisztérium virtuális könyvtárában" találhatók, https://bibliotecavirtualdefensa.es, 1900 oldalas 84 dossziét tartalmaznak, és 1962 és 1995 között 122 észlelésről tartalmaznak jelentéseket. Közülük - 20 eset, amikor radarok rögzítették az UFO-kat, 15 eset, amikor a repülőgépeket lehallgatásra emelték, és még 10 "szoros kapcsolat" - vagyis találkozás humanoidokkal.
Szemtanúk katonai egyenruhában
1975. január 1-jén 6 óra 25 perckor négy katona autóval tért vissza a burgosi hadmérnöki akadémiára az újévi szabadság után. Az ünnep ellenére mindannyian józanok voltak. Burgostól 14 kilométerre a sofőr észrevett egy paraffolban ereszkedő tárgyat. Az UFO nem zuhant a földbe, ahogy azt egy lövedéktől vagy rakétától elvárható volt, hanem a mező fölé fagyott.
A sofőr megállt. Mindenki kiszállt a kocsiból. Az autópályától 400 méterre egy csonka kúp alakú világító tárgy lógott alacsonyan a mező fölött. Körülbelül két méter magas és három méter átmérőjű volt a tövénél. Sárgás fényt bocsátott ki, és alulról fénysugarak sugároztak.
Amíg a katonák az UFO-t nézték, további két autó érkezett civilekkel. A szemtanúk előtt a tárgy hirtelen kialudt. Amikor a lámpa "kigyulladt", mindenki látta, hogy most négy "tányér" világít a mezőn!
A katonák úgy döntöttek, hogy távoznak, hogy gyorsan tudósítsanak a történtekről. Útközben ismét megálltak, a távolban két másik ufót láttak. A tárgyak függesztésének helyén aztán magas hőmérsékletnek való kitettség nyomait találták.
Promóciós videó:
Másnap, 1975. január 2-án a tárgyak felkeresték a Bardenas Reales légierő gyakorlóterét. 22.55-kor a főtorony közelében állomásozó katona észrevette a földön álló álló piros lámpát. Meghívta a tizedest, aki három katona kíséretében érkezett. Néhány perccel később ez a "tűz" felkelt és lassan a segédtorony felé repült. Elérve az UFO megváltoztatta repülési irányát, növelve annak fényerejét és sebességét, majd eltűnt a látótérből.
23.10-kor a tizedes telefonon jelentette az ügyeletes őrmesternek a megfigyelést. Az őrmester kifelé ment, és távcsövön keresztül látott egy tárgyat, amely „fordított pohárnak” tűnt, fehér és sárga pulzáló fényekkel fent és lent. A "nagy teherautó méretű" UFO ugyanabban a helyen volt, mint az első tárgy a megfigyelés kezdetén. A fények több száz méteres körzetben világították meg a környező tájat.
23.25-kor az objektum felszállt, és a segédtorony felé tartott. Miután elvégezte ugyanazt a manővert, az UFO 15 perc múlva eltűnt a szem elől. A főtorony közelében öt katona is látta, hogy a tárgy felszáll és manőverezik.
A második megfigyelést az újságírók sem hagyták észrevétlenül. 1975. január 5-én megjelent egy cikk "UFO a Bardenas Reales gyakorlótér felett" a madridi ABC újságban. Azt mondta, hogy ez messze van a tiltott terület első megfigyelésétől. 1973-ban, miután "furcsa fényű tárgy" jelent meg az égen, egy katonai repülőgép lezuhant. Szerencsére a pilótának és a navigátornak sikerült ejtőernyőkkel kiugrani. Az újságírók beszéltek "Campos hadnaggyal, aki a teszt helyszínén szolgál és saját szemével látta az UFO-t", de nem volt hajlandó részleteket közölni, "mivel az esetet minősítették, és most a hatóságok vizsgálják".
Az esti ufókat nemcsak a katonaság látta, hanem a közeli Tudela város lakói is. A spanyol légierőnek sürgősen "magyarázattal" kellett előállnia a növekvő szenvedélyek lecsillapítására. "Ez csak egy optikai hatás, amelyet a hold glóriája okoz" - olvasható a hadsereg sajtóközleményében.
A spanyol légierő egyik visszaminősített dokumentuma. 1980. december 8-án egy ufót láttak a "Conquistador" és a "Besugo" hajókról, hasonlóan a tűzbe borult repülőgéphez
Késő aggodalom
Az 1960-as években a visszaminősített dokumentumok arra engednek következtetni, hogy a katonaság kevés érdeklődést mutatott az ufók iránt. Szinte véletlenül érkeztek üzenetek a légierő bázisaira: senki sem tudta, hogy a katonaságnak elmondható a "csészealjak". Csak 1968-ban, amikor Spanyolországban végigsöpört az ufó-megfigyelések hulláma, a katonaság felvállalta az égi rejtélyeket. 1968. december 5-én a légierő sajtóközpontja felhívta az összes állampolgárt, hogy jelentse észlelését a legközelebbi légibázison. Az amerikaiaktól vagy a franciáktól eltérően Spanyolországban nem hoztak létre "UFO" egységet. A nyomozást kihallgatók vezették, akik az ufó látogatásokat szokásos repülési balesetekként kezelték. Gyűjtötték a szemtanúk vallomását, további adatokat kértek, információkat értékeltek és összefoglaló jelentéseket készítettek.
1969. április 2-án ufó jelent meg a Madrid-Ferrol autópálya 476 kilométerénél. Reggel 8 órakor a sofőr meglátott „egy körülbelül két méter átmérőjű kerek tárgyat. Az egyik éle olyan volt, mint egy kagyló, a másik lapos. Az egész létesítmény fantasztikus színekkel volt megvilágítva; úgy tűnt, hogy a tartalma kis, sokszínű lemezekből áll, hasonlóan egy mozaikhoz. " Az UFO "álló volt és nem volt magasan a föld felett". A szemtanú elfordult, hogy megtaláljon egy helyet az út szélén, ahol nyugodtan megállhat, de amikor megtalálta, az UFO már eltűnt. A kihallgató azt sugallta, hogy megfigyelése "optikai csalódás lehetett, amelyet a nap visszaverődése okozott egy gránit kőzetről", de nem tagadta annak lehetőségét, "hogy a szemtanú beszámolója objektív és pontos" volt.
Természetesen az 1960-as évek összes megfigyelése nem volt alátámasztott történet, amelyet egy szemtanú mesélt el. 1969. május 13-án a Katalónia tartományban, Tarragona közelében, a Reus légi támaszponton a légiforgalmi irányítók mozdulatlanul "foltokkal világító gömböt" láttak mozdulatlanul lógni. Megparancsoltak egy közeli könnyű repülőgépet, hogy közelítse meg az UFO-t az objektum azonosítása érdekében. Amikor a gép közeledett, a "labda" eltűnt.
Az 1970-es években a civileknek volt ideje elfelejteni, hogy az UFO-król szóló információkat hivatalos csatornákon keresztül kellett továbbítani. Az üzeneteket továbbra is csak pilóták, tengerészek és a katonaság küldte.
1978. július 14-én, a Murcia megyei Mazarron közelében folytatott katonai gyakorlatok során az egyik egység tisztjei két órán át figyeltek egy ufót. Először egy piros lámpa jelent meg a tó felett, jobbra és balra lengve. 15 perc múlva eltűnt. Amikor a katonák visszatértek a táborba, látták, hogy most egy piros lámpa lóg kevesebb, mint 10 méterre az út felett. Aztán két fehér lámpa csatlakozott hozzá. A katonák az UFO-hoz mentek. A tárgyak mozogni kezdtek, és durva terepen repültek át, dombokat és fákat simítva. Soha nem estek 4 méter alá, és nem emelkedtek 30 méter fölé. Egy nagy hurok leírása után az ufók ismét egy másik helyen tértek vissza az útra. A katonák nem vették észre eltűnésük pillanatát, vagy nem tartották szükségesnek a leírást.
Egy héttel később egy ufó jelent meg az agoncillói repülőtér felett. A kapunál egy állomáson álló katona 01.20-kor vette észre, és felhívta a hatóságokat. A hadnagy és a tizedes öt percre megérkezett a helyszínre, és megfigyelt egy tárgyat, amely lassan és hangtalanul mozgott keletről nyugatra körülbelül egy kilométeres magasságban. Mindenki egyetértett abban, hogy egy élénk fehér fény villant fel az UFO közepén másodpercenként. További leírások eltérnek egymástól. Egyesek szerint egy rombusz repült az égen, mások pedig egy háromszög. A tárgy sarkában kevésbé élénk fehér fények világítottak - négy, ha az elsőnek hiszel, és három, ha a másodiknak hiszel. Az UFO nem változtatta meg repülési útvonalát, és hamarosan eltűnt a szem elől.
Dr. Julio Padron Leon UFO-k és humanoidok vázlatai
A humanoidok a Kanári-szigeteket részesítik előnyben
Nem mondható el, hogy a most már minősített dokumentumok teljesen ismeretlenek lennének az ufológusok számára. 2016-ig külön kérésre a Honvédelmi Minisztérium levéltárában ismerkedhettek meg velük. Még a szükséges kivonatok elkészítését is megengedték. Az ufológusok a megfigyelések mintegy 85 százalékát azonosították.
1976. június 22-én 21.27-kor az Atrevida korvett legénysége Fuertaventura (Kanári-szigetek) közelében észrevett valami furcsát:
„A felületen világossárga, kékséges világító folt jelent meg, amely irányunkban a levegőbe emelkedett … A megfelelő foltra (15-18º) emelkedő folt megállt, fénysugara elfordult, lehetővé téve a fényforrás megtekintését. Ez körülbelül két percig tartott. Nagy, világos, sárga-kék színű világító gömb képződött, amely negyven percig ott maradt, akkor is, amikor maga a folt eltűnt. Két perccel később a labda szétesett … A felső rész spirálban gyorsan és egyenetlenül felszállt és eltűnt. A mozgás nem befolyásolta a kezdeti glóriát, amely ugyanaz maradt, megvilágítva a szárazföld és a tenger egy részét."
Az ufológusok megtudták: ebben az időben az amerikai haditengerészet SSBN-632 "Von Steuben" tengeralattjárója (az amerikai forradalomban részt vett Wilhelm von Steuben porosz tiszt után kapta a nevét) egy percenként két Poseidon típusú rakétát lőtt ki. Az Atrevida kapitánya és legénysége által látott színes hatást a lenyugvó nap által megvilágított táguló gázok okozták.
1976. június 22., Maspalomas, Kanári-szigetek. Az amerikai tengeralattjáró Poseidon rakétakilövését UFO-val tévesztették össze
De nincs magyarázat arra, ami ugyanazon a napon történt Gran Canaria szigetén. Dr. Julio Padrón Leon elmondta, hogy ő a Santiago del Pino állambeli Francisco Estevets-szel és a taxisofőrrel együtt, amelyben utaztak, 60 méterre egy óriási kékes „buborékot” látott, amely mozdulatlanul lógott két méter magasan a föld felett. A nevüket tudjuk, mert az újságírók a hadsereg előtt jutottak el a tanúkhoz:
„Az autó kagylója elnémult, és rettenetesen hideg leheletet éreztünk - a sofőr még remegni is kezdett. Mivel nem hittem a szememnek, elmondtam erről a társaimnak, de ez tény: teljesen helyesen világító gömb ragyogott az éjszakai sötétség hátterében. Bent két furcsa, hatalmas alak volt. Csaknem 20 percig láttuk őket nagyon közel. A labda átlátszó volt, mint egy óriási szappanbuborék, akkora, mint egy kétszintes ház. Láttuk rajta a csillagos eget. Odabent valami ezüst platformot láttunk műszerfalakkal. Nem voltak derékszögeik, ott minden valahogy lekerekített. A szorosan illő öltönyökben és vöröses árnyalatú, fekete színű „búvár sisakokban” élők magassága 2,8-3 m volt. A karok valamilyen kúpban végződtek. Nem láttuk az ujjakat. Egymással szemben állva karjaikat mozgatták, mintha valamiféle karokat irányítanának. Ami meglepett, az valamiféle aránytalanul kiálló tarkó.
A sofőr bekapcsolta a távolsági fényt, és mintha ettől a "buborék" a közeli házak teteje szintjére emelkedett volna. Ebben a pillanatban egy függőleges átlátszó csövet láttunk a gömb belsejében, amelyből kékes gáz áramlott, és beborította azt belülről. Aztán duzzadni kezdett, elérte a 20 emeletes épület méretét. Eközben a pilóták, a platform és az irányítópultok nem változtatták meg a méretüket. Rémülten megfordítottuk a taxit, rohantunk a legközelebbi házakhoz, és az egyikben menedéket kaptunk az ott élő családdal együtt, tovább figyelve a gömb ablakán. Amikor hihetetlen méreteket ért el, a gáz vagy folyadék leállt. Aztán a gömb alakját megváltoztatva azonnal sziszegő hangot vetett Tenerife szigete felé. Most úgy nézett ki, mint egy orsó, amelyet élénk fehér glória vesz körül."
Az orvos vázlatokkal ellátott története is szerepelt a légierő dossziéjában. A nyomozók nem vették komolyan ezt a történetet - nem azért, mert kételkedtek a tanúk őszinteségében vagy megtévesztéssel gyanúsították őket, hanem az üzenet hihetetlen jellege miatt.
1979. március 5-én az amerikai SSBN-642 Woodrow Wilson tengeralattjáró négy rakéta kilövésével ismét zavarba hozta a Kanári-szigeteket. Az esemény dokumentációja több mint 300 oldalt és 40 fényképet tartalmaz, amelyeket három fotós készített önállóan. Ezúttal a humanoidok nem jöttek megnézni az indítást.
Az idegenek jól érzik magukat
Az egyik legzavarba ejtőbb eset a háborús iratokból 1979. november 17-én történt.
16: 20-kor a Pegasus Légvédelmi Műveleti Központ "ismeretlen jelet" talált a radarképernyőkön Motriltől 40 kilométerre délre. 25 perc múlva a Los Llanos bázistól az EO-01 számú Mirage vadászgépet emelték elfogásra. Ekkor a jel villogni kezdett, és időnként teljesen eltűnt.
A pilóta elérte azt a területet, ahol az UFO-nak lennie kellett volna, de nem látott semmit. Hamarosan eltűnt a jel, és kilenc perc sikertelen keresés után a pilóta úgy döntött, hogy visszatér a bázisra. De a móka még csak most kezdődött:
„Az EO-01 jobb oldalon, ugyanazon a magasságban, 10 tengeri mérföld távolságban három, azonos színű (sárga és élénkvörös keverék) és fényerejű, erős fényt látott, amelyek egyenlő szárú háromszöget képeztek. Pegasus parancsára a fények által alkotott háromszög közepe felé tartott. A fedélzeti radar nem észlelt nyomokat. Az objektumhoz viszonyított relatív távolság nem csökkent.
Tíz percig tartó 1160 km / h sebességű üldözés után az EO-01 nem tudott a fények közelébe kerülni, és úgy döntött, hogy visszatér a Los Llanos-i légi állomásra. Az EO-01 elfordítása után hallottam néhány gyermek hangját a Pegasa rádiócsatornán, nevetve és mondván: „Hé, hogy vagy? Hé, hé … "A zaj körülbelül 30 másodpercig tartott."
A vizsgálat furcsa tényt tárt fel. A Pegasus diszpécserei nem hallottak hangot!
Az 1980-as években a megfigyelések továbbra is fokozatosan érkeztek a katonasághoz. 1982. augusztus 19-én 22.30-kor egy blanesi szemtanú észrevett egy "tányért" egy tenger felőli lakásból. Még hét ember volt vele, és mindannyian csodálkozva figyelték a mennyei látványt. Az első szemtanú úgy hallotta a hangot, mint egy repülő repülőgépről. És amikor felemelte a fejét, látta, hogy a fények köre szabályos időközönként felvillan. Távcsövön keresztül az óramutató járásával megegyező irányban forgó "hengeres korongot kétszer akkora, mint egy repülőgép". Az UFO sebessége és magassága nem változott; aztán megfordult, hogy felülről és alulról is látható legyen. Az objektumnak 7-8 megvilágított "ablaka" volt.
"Hengeres korong" Blanes felett, 1982. augusztus 19
A megfigyelés három percig tartott. Egy szemtanú felvázolta a látottakat, leírást készített és elküldte a spanyol légierő parancsnokságának.
1985. december 23-án a "Manuel Soto" hajó kihajózott a Gran Canaria-i Las Palmas kikötőjéből. 03.10-kor az őrszem fényes csillagot vett észre az íjon, amely a láthatár felett emelkedett. 03.25-kor a "csillag" gyorsan kezdett mozogni, megközelítette a hajót és két perc alatt közvetlenül áthaladt rajta. Abban a pillanatban mindenki meglátta az UFO sziluettjét - nem hasonlított repülőgépre vagy helikopterre. A közepén fényes tűz égett, a közelben, kissé távolabb egy gyengébb vörös fény forrása volt - valami fehér fényt bocsátott ki. A matrózoknak úgy tűnt, hogy a tárgy alacsonyan repül, de nem hallottak hangokat.
Úgy tűnik, hogy a katonaság nem tett fel mindent az interneten, ami a dossziéjukban szerepel. Az egyik visszaminősített dokumentum röviden megemlíti, hogy 1980. február 25-én "… a 401. század repülőgépének pilótái és utasai furcsa fényforrást figyeltek meg a Németországból Madridba tartó repülés során Adolfo Suarez elnökkel a fedélzeten". Egy ilyen figyelemre méltó megfigyelés részletei még mindig nem ismertek. Nincs leírva a Talavera légierő bázisán történt eset, ahol a katonaság gépfegyverekből lőtt humanoidra, de nem tudta megölni vagy megsebesíteni.
Deklasszifikációs divat
2016-ban sok ország csatlakozott az ufó-archívumok visszaminősítéséhez, vagy folytatta az ufó-örökség digitalizálásához elkezdett munkát. Ennek a tevékenységnek az oka egyértelmű. Egy izgalmas témáról szóló dosszié minősítésének feloldása a döntéshozót automatikusan az újságok címlapjára helyezi, népszerűségének megfelelően. Ahol a lakosság több mint fele hisz az ufókban, az irattári osztályzat visszaminősítésének ígérete a választási kampányban a szavazatok érezhető százalékát is meghozza. Donald Trump és Hillary Clinton ezt a fegyvert használta a választási kampány során.
A katonaság számára az UFO-dokumentumok visszaminősítése is előnyös - megszűnik annak szükségessége, hogy több száz megkeresésre válaszoljunk azoktól, akik meg szeretnék ismerkedni a dossziéval, sőt a perekkel is.
A titkosítás a nem minősített lapokban nem maguk az UFO-k voltak, hanem a lehallgatás vagy azonosítás érdekében tett cselekvések leírása, megemlítve a katonai felszerelést és a légierő bázisait. Idővel elavulnak és túl sok probléma nélkül kiadhatók. Most, amikor az ötödik generációs vadászgépek szolgálatban vannak, a 30 évvel ezelőtti információk történelmi jelentőségűek, és nem fedhetnek fel olyan fontos dolgot, amely károsíthatja a védelmet.
Egyik dokumentum sem ad választ arra a kérdésre, hogy léteznek-e ufók és humanoidok. Mindazonáltal együtt mutatják: nemcsak a civilek, hanem a katonaság is, akiknek kéznél van a légi célpontok azonosítására és elfogására alkalmas felszerelés, furcsaságokkal szembesülnek. Talán a jövőben még meggyőzőbb bizonyítékokat fogunk látni az idegen jelenlétéről a Földön.
Mihail GERSHTEIN