Perui autó biztonságosan és biztonságosan átjutott a Föld légkörén
Egy sziklás meteorit, amely az elmúlt évben Peruban esett le, nem úgy viselkedett, mint a bolygónkkal ütköző rendes tűzgolyók esetében. Peter Schultz geológia professzora a Brown University-ből (Rhode Island, USA) biztos benne. Az expedíció, amely a meteorit leesésének helyére ment, úgy találta, hogy ez a mennyei kő végső soron ellenáll a Föld légkörének, és a szokásos tűzgolyókkal ellentétben nem szétesett különálló darabból.
Az esemény 2007. szeptember 15-én történt, amikor egy rejtélyes tárgy a földre zuhant Carancas falu közelében, a perui-bolíviai határ közelében, egy sivatagi területen. A zuhanás helyén kb. 15 méter átmérőjű és több méter mély kráter maradt. Az első tanulmányok azt mutatták, hogy egy kis kő meteorit ütközött a Földdel Carancas közelében. Ebben nincs különösebb szenzáció, mivel ilyen méretű tűzgolyók elég rendszeresen haladnak át bolygónk légkörén. Leggyakrabban a meteoritok nem ártanak: rendkívül kicsi annak a valószínűsége, hogy sűrűn lakott területen esnek és az embereket károsítják. Schultz expedíciója után azonban kiderült, hogy a Karanasky-kő kivétel a tűzgömbök esésére vonatkozó általános szabályok alól.
Úgy gondolják, hogy egy ilyen típusú meteorit, amely belép a Föld légkörébe, a levegőellenállás miatt gyorsan felmelegszik és sok apróra darabokra osztódik. Ezeknek a törmelékeknek a többsége egyszerűen csak a légkörben éget el, mielőtt elérte a Föld felszínét, és ami odajut, nem egy nagy krátert hagy, hanem egy viszonylag kicsi horgot. A carancas-i kráter azonban meglepően nagy volt. Ezenkívül a meteorit felszínre hatása által kiszabadult homok és por vizsgálata egy speciális és nagyon erős deformáció nyomaira utalt. Peter Schultz szerint az autó a szokásosnál 40-50-szer gyorsabban repült - a Föld felszínén sebessége elérte a 15 ezer mérföldet óránként (több mint 24 ezer km / h). Ezenkívül a meteorit nem kő eső formájában esett le a törmelékből, hanem egy darabból: minden elméleti elvárással ellentétben a légkör nem tudta elpusztítani a kozmikus macskakövet.
Schultz szerint minden a perui autó szokatlanul nagy sebességéről szól. Olyan gyorsan rohant át a légkörben, hogy a szilánkos törmelék nem tudta átjutni a „sokkoló fronton”, és ahelyett, hogy az eredeti pályáról távoztak volna, újra összeforrasztották őket. Ebben az esetben a meteorit aerodinamikusabb formát kapott, ami nyilvánvalóan csökkentette a súrlódást. A végén az autó Carancas-ba zuhant, tonna talajt szórva a kráter körül.
Ha az amerikai geológusnak igaza van, ez nem számít nekünk. Most a domináns elmélet nagyon megnyugtatónak hangzik az átlagember számára: azt mondják, hogy ha egy kis meteorit jut be a légkörbe, akkor a tengerszint feletti megfigyelő még az útján is állhat. Ez természetesen némileg durva, de a kis űrkők sikeresen megégnek a levegőben. Mivel azonban vannak olyan tűzgolyók (sőt, a leggyorsabbak is), amelyek megváltoztathatják alakját, ez azt jelenti, hogy még a kis meteoritok is képesek elérni a Földet, és potenciálisan súlyos pusztításokhoz vezethetnek.
Maga Schultz a következőt mondja erről: „Meg fog lepődni, amikor megtudja, hogy hány tavat és tavat alkotnak kő meteoritok. Csak nem tudunk róla, mert amikor összeütköznek, porrá alakulnak. Másrészről, még ha időnként előfordulnak olyan precedensek is, mint a perui, ezeket továbbra is egyértelműen felsorolják, mint az általános szabály alóli kivételeket. Tehát alig érdemes túlozni a meteorit mikroszkopikus kockázatát, amely a fejére esik.