Felébred A Nagy Szélmalom? - Alternatív Nézet

Tartalomjegyzék:

Felébred A Nagy Szélmalom? - Alternatív Nézet
Felébred A Nagy Szélmalom? - Alternatív Nézet

Videó: Felébred A Nagy Szélmalom? - Alternatív Nézet

Videó: Felébred A Nagy Szélmalom? - Alternatív Nézet
Videó: Fela Kuti - Zombie 2024, Október
Anonim

Az északi póluson talán ismét több ezer éven át tartó tétlenség után egy óriási nagy civilizáció által létrehozott grandiózus geofizikai mechanizmus működött.

"A harmadik világháború stratégiai központja, ha azt szándékozik megkezdeni, az Északi-sark lesz" - mondta egyszer az amerikai tábornok H. H. Arnold a negyvenes évek végén. Hasonló nézetet osztottak akkoriban Truman és Sztálin amerikai elnök. A háborút atombombák párbeszédének tekintették. Ezért a stratégiai terület volt az a terület, amelyen a legrövidebb út vezette be a nukleáris díj kiszállítását. Nevezetesen, az Északi-sark az Északi-sark, amely Amerika és Oroszország között fekszik.

A gyakorlatban ez a következőket jelentette: Az Északi-sarkot sürgősen meg kell vizsgálni és fejleszteni. Legyen képes meglepni meglepetéseket egzotikus időjárása során. Rendkívül zord éghajlatban élj. A szélben és a jég alatti áramlatokban bekövetkező változásokkal kapcsolatos információk a jövőben stratégiai információkká válhatnak. Aki otthon érzi magát az ősök hiperboreája helyén, képes lesz könnyedén megszervezni az ellenséges atombombázók, rakéták és tengeralattjárók elfogását. És nem engedi, hogy elfogja a tiéd. Egyszóval, aki meghódítja a pólusot, akkor megnyeri a háborút!

Ez a tantárgy "sarkvidéki" nevet kapott a központban. Sztálin parancsával az "Észak-2" expedíciót szervezték meg. Természetesen senki sem kételkedett abban, hogy a résztvevők bármilyen meglepetéssel szembesülnek. De aligha vélte senki, hogy a felfedezések éppen olyanok lesznek, amelyeket mondnak: még el sem tudják képzelni! Az expedíció anyagát csak 1956-ban szüntették meg.

Az ICBM az Északi-sarkvidéken az Orosz Föderációval szembeni nukleáris sztrájk kilátásbeli irányain keresztül az Északi-sarkvidéken és a kerület mentén terjedő területeken halad
Az ICBM az Északi-sarkvidéken az Orosz Föderációval szembeni nukleáris sztrájk kilátásbeli irányain keresztül az Északi-sarkvidéken és a kerület mentén terjedő területeken halad

Az ICBM az Északi-sarkvidéken az Orosz Föderációval szembeni nukleáris sztrájk kilátásbeli irányain keresztül az Északi-sarkvidéken és a kerület mentén terjedő területeken halad.

"North-2" expedíció

Hogyan indult az North-2 expedíció? Három repülőgép szállt fel a Kotelny-szigetről és az Északi-sarkra haladt. A fedélzeten lévő expedíció tagjai között természetesen a Papanin-odüsszea veteránjai voltak. Elsőként értették meg: valami nincs rendben! - abban a pillanatban, amikor a szárny alatt nyíló nézet hirtelen hirtelen megváltozik.

Promóciós videó:

Ilja Mazuruk riasztással jelentette a rádióban Vitaly Maslennikovnak, az egyik jármű parancsnokának: aránytalan mennyiségű nyílt víz van az alatt! Ez Mazuruk szerint valamiféle árvíznek tűnik!

A hatalmas ködtömeg gyorsan haladva megnehezítette egyértelmű elképzelés kialakítását az alábbiakban.

És most a műszerek azt mutatják, hogy az autók a sarok felett vannak. A pilóták elkezdenek keresni a megfelelő leszállási helyet. Legalább 800 m hosszú sík sávra van szükség. Ez a hely megtalálható, de honnan lehet megbizonyosodni arról, hogy ez a jég ellenáll-e a leszállógépeknek? A pilóták szeme előtt éppen láttak olyan jégkása zónákat, amelyekbe egy monolit, mint amilyennek tűnt nekik, a héja gyorsan fordul.

Sándor Kuznecov, az expedíció parancsnoka elrendelte, hogy szálljon le először - "tesztelés céljából" - a repülőgép fedélzetére, amelyben ő maga volt. Ivan Cherevichny pilóta parancsokat követ. Vagyis az első leszállás az Északi-sarkon. Sikeres, és Vitaly Maslennikov és Ilya Kotov utána ültetik autóikat. 1948. április 23-án történt tizenhat óra negyvennégy perc Moszkva idő szerint.

Mi volt az első benyomás a pólus hódítóinak? A híres sarki hideg - alig érezheti magát! Az expedíció tagjait a téli időszakban a középső övezetben a téli szomorú olvadáshoz hasonló időjárás fogadta. Ez önmagában csak figyelmeztetésként szolgálhatott, de volt valami más is, nevezetesen a tartós veszély érzése, amelyet mindenki kivétel nélkül érez. És ezek voltak olyan emberek, akiket agymostak a témáról: nincs indokolatlan előrelátás, mindez „idealista elfogultság”, „miszticizmus”! Az észak-2 expedíció résztvevői szerint a veszélyérzet súlya olyan volt, mintha ezen alacsony, szürke, gyorsan mozgó égbolt alatt kiömlött volna.

Nem csoda, hogy Kuznecov által a póluson adott első utasítás a jég vastagságának mérése volt! Az eredmények nemkívánatos megkönnyebbülést sóhajtottak: kiderült, hogy a kutatók lába alatt egy megbízható, öt méter erejű karaka. A sarki repülések gyakorlatából ismert volt, hogy a vastagság fele elegendő ahhoz, hogy megakadályozzák a nehéz repülőgép felszállás közbeni átbukását. Kő esett a parancsnok lelkéből, majd magabiztos parancsok követtek: állítson fel táborot, állítson fel sátrakat, készítsen készüléket a mérésekhez. És azonnal ezt követően pihenünk - a nehéz repülés mögött, és nem lesz bűn, ha elegendő alvást kapunk a közelgő munka előtt intenzív ütemben.

De a többire nem került sor.

- szorongás! Az összes sátor sürgősen kimegy a jégre!

Az North-2 expedíció tagjainak életét megmentte az a tény, hogy egy körültekintően kitett megfigyelő észrevette a repedést. Csendesen és gyorsan megrepedette a héjat, és átment az egyik repülőgép sífelszereltségű alváza alá. A tátongó fekete szakadás a szemünk előtt elterjedt. A víz láthatóvá vált benne - gyors és viharos patak -, és gőz jött ebből a vízből!

Az autó gurult. A repülőgép mozgásához meg kellett indítani a motorokat, de nem hajlandóak dolgozni. Az emberek a kezükkel csavarták le a csavarokat, húzták a deszkákat az alváz alá … A kétségbeesett zavar mögött még rögtön nem is vették észre, hogy hihetetlenül és borzasztóan minden körül változik. Az első szakadék cikkcakknak és szélesülő szakadékká vált, amely felére osztotta a táborot. A poláris felfedezők átvitték a berendezéseket rajta keresztül, hogy ne maradjanak különböző jégtáblákon. A törzsön gyorsan megjelentek új törések. "Mintha egy kirakat pohárjában lenne, amelybe egy kő esett" - írta Morozov kutató később naplójában. A megjelölt kifutópálya széttöredt a szemünk előtt, töredékekre …

A víz szélesebb és szélesebb körében feketévé vált. Az éppen teljes pajzs szilánkjai, imbolygva, elindultak. A hummock lassan belemerült a kavargó, ködös ködbe, amelyen egy vörös zászló csapott fel. A sarkvidék pajzsának meghódított "nulla pontját" koronázására szánták, de a pajzs eltűnt! Csak néhány apró jégtáblázat sodródott körül, amelyeket valahol a hatalmas áram elviszett. "A jég hihetetlen sebességgel rohant" - mondja később Pavel Senko, a Föld mágneses mezőjének vizsgálatával foglalkozó szakember. És ez a mozgalom több mint egy napig folytatódott!"

Ez azonban messze nem volt a leghihetetlenebb. Kuznecov megpróbálta meghatározni a jégtábla sodródásának irányát. Először a szextáns megmutatta, hogy az expedíció tagjait nagy sebességgel dél felé szállították. De akkor a mozgás iránya megváltozott a méréstől a mérésig. A túlélők nem emlékszik arra, hogy közülük melyikről volt az első, akit egy elképzelhetetlen sejtés sújtott: körben jégkristályt szállítanak! Azok, akik a sarkra álltak, most a sark körül úsztak. A jégtábla által leírt körök átmérője körülbelül kilenc tengeri mérföld volt.

Senki sem tudta elképzelni, hogy milyen erők ébredtek fel a Jeges-tenger mélyén, mire számíthat tőlük, és milyen sors vár a szörnyű titok tanúira. És mégis, az orosz népnek volt bátorsága nemcsak elveszíteni a szívét, hanem viccelődni is: „Hú! Hányszor már utaztunk a világ körül?"

"Észak-2" expedíció Az "Észak-2" sarki expedíció repülőgépei és személyzetük a rajt előtt
"Észak-2" expedíció Az "Észak-2" sarki expedíció repülőgépei és személyzetük a rajt előtt

"Észak-2" expedíció Az "Észak-2" sarki expedíció repülőgépei és személyzetük a rajt előtt.

A körbe sodródás napján egy figyelemre méltó tény történt. A fóka poláris felfedezőkkel gyorsan elhaladt a jégpálya mellett; az állat még meg is próbált felmászni rá, de a patak sebessége nem tette lehetővé. Ez a tény szinte még jobban meghökkent a Papanin-expedíció veteránjain, mint minden más. Találkozni egy pecséttel a sarkon ?! Honnan jött és hogyan? Végül is ezek az állatok csak a sarkvidék határain élnek!

Időközben okkal feltételezték, hogy a leírt körök sugara csökken. A jégpálya poláris felfedezőkkel való pályája tehát egy centripetalális spirál. Alig egy kutató alig tette fel a kérdést: mi vár rájuk az út végén - a „nulla ponton”?

Az expedíció kétségbeesett helyzete csak a harmadik napon kezdett megváltozni. Hirtelen a kör alakú sodródás sebessége csökkent, ugyanakkor a jéghéj töredékei szinte egyenes vonalban észak felé húzódtak. Mintha valamiféle tavasz növénye kifogyott volna, és az összes mozgása, amelyet ez okozott, elkezdett csökkenni.

A jégtáblák közötti nyílt víz területei zsugorodtak, ugyanakkor a sarki hideg visszanyerte a jogokat. A mozgás végül megállt, és az összes jégúszó, amely éppen külön-külön sodródott, nagyon szorosan dörzsölte egymást. A sarki jég ismét egy integrált pajzs benyomását keltette, amelyet csak egyes helyeken vágtak ki kiterjesztett nyílásokkal. Minden, ami történt, egy gyerekeknek készült puzzle-képhez hasonlított, először szétszerelve, majd a töredékekből rekonstruálva, bár nagyon óvatosan.

Még az a hummock, amelyen a zászlót emelték, visszatért. A jeges ruha megereszkedett, és csak alig mozgott az erős szélszéltől.

A sarkvidéki fagy megerősítette az egyre újraélesztett lárvát, forrasztva a fragmentumokat. Ezért remény született, amely őrültségnek tűnt, hogy továbbra is lehetséges leszállni ebből a csodálatos pajzsból, amely széttöredezett, majd újra helyreállította integritását.

A gondos felderítés során valami többé-kevésbé megfelel a kifutópálya követelményeinek. De ennek a viszonylag sima helynek a hossza kevesebb, mint a kért, megközelítőleg kétszer! Az autó képes lesz-e szárnyalni a levegőbe, vagy csak lecsúszik, lebontva a jég szélét, a vízbe? A sarki hidegben ez utóbbi bizonyos halált jelent.

Vita váltott ki a legénység között, akik először a sorsot kísértik meg. Mindegyik pilóta a vészhelyzet kihívásaival akart szembenézni, amint ez természetes a készségeiben bízott emberek számára. A beszélgetést Ilja Kotov, az egyik legénység parancsnoka állította le, csak nyomást gyakorolva a rangú vezető beosztásának tekintélyére.

Kotov a lehető legnagyobb mértékben meggyújtotta a repülőgépet, és még az üzemanyagot is kifogyta. A rajt elején a farok egysége szó szerint a víz fölé lógott - a pilóta megpróbált még további decimétert nyerni a felszállási futásból … A repülőgép sílécje kevesebb mint egy méterre a szélétől eltörte a jéget.

A nagy háború legendái

Tehát előttünk vannak olyan tények, amelyek nem csupán a furcsa jég viselkedést mutatnak a póluson 1948. április 23–26-án. Kevés ember ismeri őket, annak ellenére, hogy a folyóiratokban már beszámoltak. Szinte mindegyiket Andrey Dubrovsky "A pólus elrohamozása" című cikk írja le ("vezérigazgató", 1998/1999, 10/1. Szám). A szerző azonban nem kérdést tesz fel: mi pontosan okozhatott ilyen nagyszabású és rendkívüli jelenségeket? Eközben ez a kérdés természetes, és mindenki előtt felmerül, aki megismeri a tényeket. A modern tudomány azonban nemcsak nem ad választ erre, hanem még egy olyan hipotézist sem kínál, amelyben az összes tény következetesen illeszkedik.

Van-e olyan helyzet, amelyben mindegyiket következetesen meg lehet érteni? Igen van. Ugyanakkor a régi hagyományok birodalmába kell követnünk őt.

Ez a nagy sarki örvény legendájáról szól, amelyet az orosz északi hagyomány több mint húsz évezred óta megőriz. Ezt a legendát Lada Violyeva és én közöltem az „Az oroszok hiperboreus hitének” című könyvben (1996). A Whirlpool legendáját egy másik tradicionalista, Kirill Fatyanov is átadta ("Primordial Triglav" almanach, 1. szám).

Nagy sarki örvény
Nagy sarki örvény

Nagy sarki örvény.

Mi a Nagy Maelstrom? A hagyomány szerint az ókorok titán alkotása volt, amelynek célja a globális árvíz megakadályozása, amely időszakosan elpusztította a bolygó életét és civilizációját.

Hogyan szabadíthatja meg pezsgőfürdő az árvíztől? A kérdés megválaszolásához először meg kell értenie, hogy mi a globális árvíz. K. Fatyanov a „A hiperborea legendája” című munkájában azt írja: „Az áradások minden sarkvidéki jégsapkákkal rendelkező bolygók csapása. A világméretű árvíz bolygómechanikája a következő. A bolygó hidegebb régióiban az idő múlásával a jég egyre inkább felhalmozódik.

A jégsapkát azonban nem lehet szigorúan szimmetrikusan elhelyezni (ha csak azért, mert nincs geometriailag helyes partvonal). A nehéz jégsapka mindig úgy tűnik, mintha az egyik oldalon lenne, és ezért a jég felhalmozódásakor megfordulási momentum alakul ki. Előbb vagy utóbb a bolygó litoszféra (kemény héj) eltolódik az izzító folyékony maghoz képest. A felhalmozódott jég teljes tömege az Egyenlítőn érkezik, és ez a jég megolvad. A felszabadult víz minden kontinenst eláraszt, kivéve a hegység és a nagyon magas fennsíkok. Ezután a fölösleges víz fokozatosan újra kondenzálódik a (már új) pólusokon jégsapkák formájában. Tehát a földön volt a hiperboreaiak érkezése előtt. A napközbeni tűz és a kozmikus szakadék sarkvidéki hidege az óramű szabályszerűségével működött. 6-7 évente áradás történt. versenyek,aki a Vízöntő korábbi korszakát megelőzően lakott a Földön, nem tudott ellenezni semmit, és egyesek talán egyáltalán nem is tudtak a világon időszakosan lógó halál kasza pengéjéről."

Ezenkívül idézem a "Hiperboreai hit az oroszokról" című könyvet is. „A hiperboreaiak tudták az ismétlődő katasztrófák törvényét és a jégnek a sarki régióban felhalmozódó végzetes szerepét. Sőt, az ősöknek sikerült felfüggeszteni ezen "jégórák" menetét! Az Arctida poláris kontinenst (akkor még nem elárasztották, és nem fedték le jégsapkával) teljesen átalakították a hiperboreaiak titán aktivitása. Közepén volt egy szabályos, kerek alakú belvízi tenger, amelyet Nagy forgó tónak hívtak. A tenger vize soha nem ismert viharokkal, de bizonyos halál várt a hajókra, amelyek beleestek. A Hyperborean-tenger valóban állandó forgásban volt: központjában, földrajzilag pontosan egybeesik a pólusokkal, a földkéregben óriási depresszió volt, amely mélyen meghaladta a modern Mariinsky-tengert. Ezen a nagy gödörön keresztüllátszólag mélység, az óceán vizeit egy tölcsér húzta a föld belsejébe, ahol felmelegítették, felszívva a magma hőt, majd áthaladva a föld alatti tengeri barlangok labirintusaion, ismét felmerült a víz alatti barlangok szájain keresztül a bolygó felületére. A meleg áramlatok ilyen áramlása megakadályozta a túlzott jégtömeg kialakulását a Pole-mel közeli szárazföldi területeken. Az a "folt", amely végül a litoszféra felborulásához vezethet, mintha állandóan "elmosnánk" az Arctida belső tengerének örvényében. Az óceán vizei négy széles patak formájában rohantak a pólus felé, úgy, hogy a kontinens körvonalakon keresztmetszetű körre hasonlított. Az Arctida tehát ideális szerkezet volt a jég növekedésének korlátozására a bolygó sarkvidékén. A nagy gödör pontos elhelyezkedése a bolygótengely helyén biztosította a szívó örvény maximális stabilitását. A szomszédos, széles körüli földgyűrű megakadályozta, hogy a nagy jégtömeg eltömődjön a mélyedés feletti térben. Négy szimmetrikus szoros biztosította a sarki régió egyenletes felmelegedését mind a négy bíboros irányból. Arctida virágzása alatt a litoszféra nem tudott megbukni. Az árvizet határozatlan időre elhalasztották. A bolygó pihenésének ezt az időszakát a titán ősi legenda rögzíti, aki az égboltot tartotta. Valójában a földi megfigyelő szempontjából a litoszféra elmozdulása nem más, mint egy "felboruló szilárdság". Csak nem az Atlas, hanem a hiperboreusz "tartotta az eget". Az Arctida évezredek óta az egész antik világ előtti uralom alatt állt. És mivel a távoli idők óta, a gömb és a joger - a bolygót szimbolizáló gömb és a tengelyét ábrázoló rúd - továbbra is a birodalmi méltóság jeleként jelenik meg. Aranykor volt, a Föld a poláris civilizáció uralma alatt virágzott. Az idő azonban megváltozott. Háború tört ki a Hyperborea és az ő kolónia - Atlantis között. Az ütközés eredménye szomorú volt: a lázadó sziget a tenger fenekére süllyedt, és Arctida kontinense olyan súlyos károkat szenvedett, hogy a Polar Maelstrom megszűnt működni.és Arctida kontinense olyan súlyos károkat szenvedett, hogy a Polar Maelstrom megszűnt működni. "és Arctida kontinense olyan súlyos károkat szenvedett, hogy a Polar Maelstrom megszűnt működni."

Mercator kártyák

Mennyire tud elhinni a legenda? Van bármi bizonyíték az ősök nagy civilizációjának grandiózus létrehozásáról bárhol, kivéve az orosz északi hagyomány kebelét?

Image
Image

Konzervált. Az egyik ilyen bizonyíték a híres Mercator kártyák. Egyes szerzők, e tárgy emlékezetével, azt valós gondolatát fejezték ki, hogy a térképek a szerkezetet egyértelműen mesterségesen ábrázolják - annak ellenére, hogy kontinens méretű. De a hagyomány követői mellett senkinek sem volt fogalma, hogy mit jelent pontosan a Mercator saroktérképe.

Néhányan megpróbálták a Mercator terveit csupán "földrajzi fantáziává" nyilvánítani (lehunyta a szemüket arra, hogy a tengerészek generációi között voltak a legnagyobb igények). De a 20. század, az űrkutatás ideje véget ért ezeknek a kísérleteknek. Az Arctidát körülvevő kontinensek tengerpartjának kép pontosságát értékelték. És kiderült, hogy csak a műholdas képek képesek biztosítani, és egyáltalán nem a 16. század birtokában lévő technológiák! Egy másik feltűnő részlet: az 1595-es térkép egyértelműen mutatja az Eurázsia és Amerika közötti szorost, amelyet az orosz kozák Semjon Dežnev csak 1648-ban nyitna meg! Tehát a elsüllyedt kontinens körvonalai nem tétlen kitalálás, hanem egy ábrázolás valamilyen képről, sokkal ősibbek, mint maguk a térképek. Nem véletlen, hogy a Mercator éveket töltött veszélyes expedíciókon,amelynek célja az ókori oroszok északi részének szentélyeinek - a hiperborei civilizáció örököseinek - tanulmányozása volt.

Ebben az összefüggésben a North-2 expedíció anyagában leírt abszolút összes tény egységes magyarázatot kap. Nevezetesen jelezhetik, hogy a sarki maelstrom nem halt meg, hanem csak elaludt. És most felébred alváséből, amely több mint tízezer évig tartott. Nem meglepő, hogy ez most történik, amikor a Föld elbúcsúzott a Halak jeleiről, és elindult az Aquarius korszakába. Végül is, most pontosan Platonovnak telt el egy év azóta, amikor az ősi emberek alkotják a Polar Maelstromot. A Naprendszer körözött az univerzum körül, mind a 12 asztrológiai korszak megváltozott. A hiperboreaiak alkotása 26 ezer évvel ezelőtt született, ami azt jelenti, hogy a Nap most pontosan ugyanazt a helyet foglalja el az univerzumban, mint ahogyan a Whirlpool születésekor volt. A kozmikus erők szuperpozíciója most pontosan ugyanazmilyen volt ez a grandiózus geofizikai mechanizmus elindításakor. Az ősi emberek mindig nagy figyelmet fordítottak a csillagok befolyására, és gondosan figyelembe vették, amikor bármit létrehoznak a bolygón. (Az összes antik előtti szerkezet, amely a mai napig fennmaradt, jelképezi építőik ilyen figyelmét.) Ez arra enged következtetni, hogy a Nagy Maelstrom elindításakor a kozmikus helyzet időbeni reprodukciója felébresztheti azt.

A nagy maelstrom újra működik

Lehetséges, hogy jelenleg véletlenszerű sorrendben működik. Például egy víz alatti vulkán felébred - sokk terjed a litoszférában ezen a környéken - a Maelstrom eldugult szája egy ideig egy kicsit megtisztul. (A Gaktel Ridge víz alatti gerincét, amely 1500 km-re húzódik a Grönland-tengertől a Laptev-tengerig. Két aktív vulkánt fedeztek fel rajta, és mindkettő - a nyugati és a keleti - a gerinc középső részén található. A nyugati erőteljes kitörést 1969-ben rögzítették.) Or. a pólus felett hirtelen esett a légköri nyomás. Vagy valami más.

A rövid és véletlen ébredés egy ilyen periódusa bekövetkezhetett a North-2 expedíció póluslátogatása során. Például egy forró vulkáni gázbuborék emelkedett a mélységből a Maelstrom torkolata mentén. Nem tudtam áttörni a vastag jéglapot, de számos töredékre összetörtem, mint egy kirakatüveg, amelybe egy kő esett. A kidobással félretett, a Jeges-tenger vizei sugárirányban szétszóródtak, ami meghatározta a jégtábla sodródásának kezdeti irányát a sarki felfedezőkkel - délre. De ez a gázbuborék a szellőzőnyílást is megtisztította, és rajta emelkedett. A maelstrom működött. A hatalmas tölcsér vízbe vonult. Ezért a jégpálya körbekerült a pólus körül. De valószínűleg emellett a bazalt nagy alsó részét húzták a Maelstrom szájába, vagy más tényező „dugóként” működött. A haladási sebesség csökkentés a pályája már nem ábrázolta a konvergáló spirált, egyszerűen centripetalussá vált. A jéglap darabjai összegyűltek a pólusnál, és újra dörzsölték magukat, helyreállítva a héj integritását. Az ok vagy a következmény ilyen vagy csaknem ilyen képe megfigyelhető volt a póluson 1948. április 23–26-án.

Vitatható, hogy egyetlen esetből sem lehet következtetéseket levonni, még ennyire lenyűgöző is. De a Polar Maelstrom felébredésének jelei nemcsak az Észak-2 expedícióval kapcsolatos eseményekben láthatók.

Valahol a 90-es évek végén egy üzenet villogott a folyóiratokban, hogy egy mesterséges műholdas, amely a pólus felett repül, egy "hatalmas kerek lyuk a jégtakaróban" képet továbbítja. A lövöldözés hihetetlen eredményét a berendezés hibás működésének tulajdonították, és kíváncsiságnak tekintették. Időközben valószínű, hogy ez egy „felülnézet” ugyanazon jelenségről, amelyet az orosz sarki felfedezők a helyszínen megfigyeltek.

Az északi sarkon A nulla ponton
Az északi sarkon A nulla ponton

Az északi sarkon A nulla ponton.

Komolyabb figyelmet fordított a témára Margot Edward tengeri geológus, a Hawaii Egyetem professzora jelentése. Edward, aki a Jeges-tenger részletes térképének kidolgozását vezeti, hozzáférést kapott az Egyesült Államok Haditengerészetének levéltárából származó, minősített jelentésekhez. Volt egy érdekes bizonyíték. A 70-es években egy amerikai tengeralattjáró legénységének feladata volt, hogy feltérképezzék a tengerfenéket a Pólus közvetlen közelében szomszédos területen. A feladatot azonban csak korlátozott mértékben hajtották végre. Ennek oka az volt, hogy a legénység tagjai erős és állandó zúgást hallottak, amely az óceán mélyéből jött. Ez a megmagyarázhatatlan hang az amerikai kutatókat állandó félelemben tartotta. Valami mást is észrevettünk, sokkal fenyegetõbb és gyakorlatilag jelentõs: állandó erõteljes eltérések a kurzustól, példáulamit csak egy óriási hatású örvény okozhat. "Úgy gondoltuk, hogy szinte mindent tudtunk a bolygónk szerkezetéről, de kiderül, hogy tévedtünk" - zárja le Edward.

Egy, az Északi-sarkvidék Tanácsa utasításain alapuló nemzetközi tudóscsoport állásfoglalása közel áll ugyanehhez a következtetéshez, bár ők inkább az óvatosabb kifejezéseket részesítik előnyben. Az Északi-sarkvidék Tanácsát olyan államok kormányai hozták létre, amelyek teljes területe vagy részben az Északi-sarkvidéken található. Ide tartozik Dánia, amely Grönlandot, Izlandot, Kanadát, Norvégiát, Oroszországot, az Egyesült Államokat, Finnországot, Svédországot képviseli. 300 tudósból álló csoport négy éven keresztül vizsgálta az Északi-sarkot, és itt találjuk a kutatók következtetéseit. Az Északi-sark most kétszer olyan gyorsan melegszik fel, mint a bolygó többi része. Az elmúlt harminc évben a sarkvidéki jég vastagsága legalább kétszer csökkent. „Biztos lehet benne - mondta Pavel Demchenko, az Orosz Tudományos Akadémia Légköri Fizikai Intézetének vezető kutatója -, hogy a Világ-óceán vízkeringése megváltozik. De hogyan ismeretlen. Végül is szinte semmit sem tudunk arról, hogy a vízfolyások hogyan helyezkednek el az északi sarkvidéki jégtakaró alatt.”

Még egy bizonyíték van arra, hogy a Polar Maelstrom mostantól fokozatosan újjáéled a korábbi hatalmát. Sajnos ez az eset tragikus. Andrei Rožkov - a legtapasztaltabb búvár, világméretű hírnevű mentő - eltűnése a „nulla ponton”. Az orosz vészhelyzeti minisztérium büszkeségének hívták.

Rozskov 1998-ban megszervezte saját expedícióját az Északi-sarkra. Gondosan elkészítettük. Az összes művelet sorrendjét a legkisebb részletekre kidolgozták számos jég alatti edzés során. A poláris körülményekre kiválasztott tengeralattjáró berendezéseket szigorúan tesztelték. A búvárkodás szakembere nem találta, hogy a búvárkodás pontosan ugyanolyan körülmények között történik, mint a pólusnál. Nem kételkedett a tervek sikerességében, és hat emberből álló expedíció Andrei Rožkov irányítása alatt ment az Északi-sarkra.

1998. április 22-én (ismét áprilisban és újra a harmadik évtizedben - pontosan fél évszázaddal Kuznecov expedíciója után) merülés történt. Az elején minden a terv szerint ment. A pólus földrajzi pontját maximális pontossággal határozzuk meg. Az expedíció tagjai kutakat vágtak a búvárok számára, és törés és jégmozgás esetén megerősítették annak falait. Rozskovot és társát leengedték egy jégkútba, és víz alá mentek. Hamarosan a partner felszínre került, amint azt a terv előre látta, miközben Andrei folytatta a merülést, és nemcsak az első akvárium lett volna a póluson, hanem 50 méter mélység meghódítására is. És ez szintén szerepelt a tervben. A víz alatti berendezés rendelkezett a szükséges biztonsági szélgel. És most a számítógép 50,3 méter mélységet vett fel, de … az utoljára kapott jel lett! Mi történt pontosan később - senki sem tudja. Rozskov nem jelent meg a víz felszínén egy jégkútban, további sorsa ismeretlen. A jég alatti vízmozgás hirtelen megnövekedett sebessége kizárta más merülések lehetőségét. Andrej Rozhkov poszthivatalosan elnyerte az orosz hős címet.

Tehát számos tény jelzi a sarki örvény felébredését. Különböző területekhez tartoznak, és független kutatók különféle módszerekkel nyerték őket.

Természetesen további kutatásokra van szükség a végleges bizalom megszerzéséhez. Nagyon valószínű, hogy ezek jelentős kockázattal járnak.

Ki fogja újra felfedni az emberiség számára a pólus nagy rejtélyét - az idő fogja megmutatni. Fontos azonban, hogy mi, az oroszok, a törvények közvetlen leszármazottai (hiperboreusok) váltak az Északi-sark felfedezőiként, és az első jég merülést tettünk a „nulla ponton”.

Dmitrij Loginov