Egy hónappal ezelőtt megvizsgálták a Vyborg-öböl oszlopait. Elemzésemet a megfelelő cikk keretezi. Ajánlom olvasni.
2020. június 28-án egy nagy, átfogó csoport ismételt, alaposabb vizsgálatot végzett különféle műszaki és mérőberendezésekkel és eszközökkel. Ezenkívül a vízszint körülbelül 40 cm-rel esett, és a víz teljesen átlátszóvá vált, ami javította a kutatás feltételeit. Igaz, hogy az algáknak sikerült növekedniük.
Az első Pál mauzóleuma Pavlovskban. De további kutatásokra van szükség. Azt hiszem, hamarosan.
Az oszlopokat két különböző nyersdarabból kivágtuk. Az oszlopok végén félgömb alakú nyomak vannak körülbelül 3,5 cm átmérőjű lyukakról. Az első cikkben feltételeztem, hogy ezek nyomok a vágógépről a munkadarab résében egy gépen. Nem, ez egy fúrójel. Ez azonban nem zárja ki annak lehetőségét, hogy egy slot számára felhasználják. Általában nem változtatja meg a lényegét. Mellesleg, ezeknek az oszlopok végén lévő lyukak nyomai nem egyeznek geometriailag. Különböző távolságok és irányok (nincsenek párhuzamosak). Ez ismét kizárja azt a feltételezést, hogy ez egy oszlop felére tört.
Jelenleg számomra megoldatlan rejtély marad az a tény, hogy az oszlopok különböző formájúak. Az egyik oszlop közel van egy normál hengerhez, a másik egy kifejezett csonka kúphoz tartozik. Vagy ezek a táblák különféle helyekre vonatkoznak (emlékművek, stelek stb.), Vagy állítólag függőlegesen állnak. Például a vastagabb az első emeletre (szintre) ment, a második, kúpos és a második emeletre ment. Valami olyan, mint a képen.
2. Az oszlopok közelében gránittömbök vannak, néhányuk a fő halomtól akár tíz méter távolságra is lehet.
Promóciós videó:
Fotók Nikola Subbotin jóvoltából a quadcopterből.
A blokkok alatt puhafa raklap található. A raklap egy rúdból készült padló, két rétegben, a léc széle kb. 20-25 cm. A rudakat fémrudakkal (kapcsok, csapok, szögek, nyakkendők) rögzítettük a vízszintes síkban (réteg) és fadarabokkal (tiplik) a függőleges tengelyen (réteggel). réteg). A chopikok (tiplik) átmérője körülbelül 4 cm, a fém elemek és a chopiksok általában a természetes erózió és rothadás miatt vesznek el. Általában a fa jó minőségű és jól megőrzött. Korát határozottan nem évszázadokban mérik. Több évtizedig. Részletes elemzés és ellenőrzés céljából az egyik 7-8 cm vastag, kb. 30 cm széles és körülbelül 2,5 méter hosszú deszkát partra húzták. A felső réteg tömbjei alatt lévő raklap alakja négyzet alakú, körülbelül 3-3,5 méter hosszú. Az alsó réteg még néhány méterrel meg van nyújtva. A raklap alatt két hosszú rönk van, ezek közül az egyik, a parthoz közelebb, vizuálisan jól látható. A második a raklap és egy homokréteg alatt el van rejtve. Az oszlopok között van egy darab rönk, körülbelül 25 cm átmérőjű, leszakadt hegye kissé kilóg a homokból, és a távoli oszlop alá megy. Az oszlopok alatt nem találtak más faelemeket.
Kimenet. Ezt a raklapot valaki készítette, és tömbök és oszlopok eltávolítására használták. Mivel annak a valószínűsége, hogy ezt a kísérletet a szovjet kormány kezdeményezte, rendkívül alacsony (az államnak más prioritása volt), ésszerűbb lenne azt feltételezni, hogy a finn megpróbálta megragadni az oszlopokat e hely Finnországhoz való területi tartozásának idején (20-30-as években). Század), vagy a németek a Nagy Honvédő Háború idején megszállták. A kapitalizmusoktól éhes kapitalisták könnyedén megpróbálhatják megragadni a rosszat. Az orosz birodalom korszakának változata a fa frissességének következtében eltűnik.
Szeretném megjegyezni azt a tényt, hogy az egyik helyi lakos azt állította, hogy állítólag több oszlop volt korábban, és hogy állítólag néhány évvel ezelőtt a "moszkviták" vitték ki őket. A típusú daruk, a traktorok ismeretlen irányba haladtak és elhajtottak. Úgy vélem azonban, hogy ez az információ nem más, mint egy helyi legenda, a motor. A közelmúltban nem találtak nyomot a munkaeszközökről. A darunak nagy teljesítményűnek és nagynak kell lennie, mivel az oszlopok nemcsak nehézek (40 tonna alatt), hanem hosszúak is, azaz amikor az oszlopot a ragasztóra helyezik, a gém (rakomány) akár tíz métert is elérhet. Még mindig meg kell keresnie az ilyen darukat. És egyszerűen nincs helye a traktor forgatásához. Ennek ellenére ez a legenda közvetetten utal néhány kísérletre az emberi memóriában megőrzött oszlopok eltávolítására.
3. Karrier. Valójában semmi új, amit az első cikkben írtam, nincs mit hozzáadni. A kőbánya blokkokat elsősorban a természetes törések mentén bányozták. A repedések mindenütt vannak, számos helyen egyfajta csokoládé, azaz körülbelül szabályos geometriai alakú. Az ilyen természetes repedések távolsága átlagosan körülbelül egy-két méter a rövid oldalon, és a 4-5-ig a hosszú oldalon. Ahol a távolság a rövid oldalon repedések között több, mint 2–2,5 méter, a fejlődést megállítják. Számos olyan helyet találtak, ahol rohanást alkalmaztak. A lyukak átmérője 4-5 cm.
Itt szeretném megjegyezni azt a tényt, hogy a 19. század fikciójában körülbelül 2,5 cm átmérőjű kanyargós lemezt írnak le. Ugyanakkor a modern fúrógépek fúróátmérője csak 5 cm körüli, és még nagyobb, ha mély behatolás szükséges. Megállapítom azt a feltételezést, hogy ezt a kőbányát talán a 20. században vagy a 19. század végén használták ki, amikor magas technológiai színvonalú szerszámot és gépi meghajtást használták. Általában ez kevés hasonlít a kézi munkára egy kalapáccsal és egy horonytartóval, amelyet a 19. század első felének és közepének fikciója ír le.
4. A globális kataklizma verziója. Minden, amit az első cikkben írtam, megerősítést nyer. Az előrelátható területen látható adatok alapján más változat sem merült fel. Legalább nem hallottam. Nos, kivéve, hogy ennek oka nem kozmogén, hanem technogén, vagyis nukleáris háború. Itt mindenki szabadon választhatja meg, ami közelebb áll hozzá. Ebben az esetben a tények halmaza marad. A tények közvetlenül jelzik, hogy valami szörnyű katasztrófa következményeit látjuk. A szikla gránit törésével szemben:
körülbelül másfélszáz méter széles (a partig), egy nem teljesen megszilárdult idegen kőzet került ebbe a hibába. Ennek az ismeretlen kőzetnek a felszínén eső kövek nyomai vannak:
Ezek a kövek továbbra is ott fekszenek. Annak a ténynek köszönhetően, hogy vannak más kőzetek is, amelyek különböznek a régi gránit tömegtől és az új gránittól (mágikus kimenet), logikus feltételezés merül fel, hogy ezek a kövek távoli helyekről származtak. A megfelelő sziklatípus néhány kijáratának helye tíz kilométerre található ettől a ponttól. Például a finomszemcsés vörös gránit outputjai:
látható, ha a körút mentén halad a Vyborg környékén. Ez kb. 25 km egyenes vonalban. Valószínűleg vannak ilyen jellegű gránit felbukkanások, de a lényeg nem. Vagyis a katasztrófa mértéke globális volt, mindenütt rázkódott. A csapások (kibocsátások) ereje elegendő volt ahhoz, hogy a kövek elrepüljenek ezeken a tíz kilométeren. Nehéz elhinni, még nehezebb elképzelni, de ennek ellenére így van. Nem hallottam senkinek más magyarázatot. A gleccser változatát még nem is megvitatták, mindenki megérti, hogy ez csak hülyeség. A gleccsert csak addig lehet megvitatni, amíg nem szállsz le a puha székről. A helyszínen tartózkodva, mindent élőben látva és érezve, egyszer és mindenkorra elfelejtheti a gleccsert. Most megmutatom neked egy kavics fotóját, amely szintén megérkezett. A skála megértése érdekében a közelben álltam. Saját magasságom 190 cm, megjegyzem, hogy a hosszúság (a képen nem látható) egy kavics, 10 méternél rövidebb. Vagyis súlya valahol ötszáz tonna körüli.
Nos, ez valószínűleg minden. Megjelöltem az összes kiegészítő pontot, nem fogom megismételni. Az első cikk fő anyaga.
Általában véve a két cikkben szereplő információ most kimerítő, minden világos és érthető. Hamarosan sok anyag lesz a komplex csoport munkájáról az összes résztvevő részéről. Sok anyagot forgattunk. Beleértve az elvégzett méréseket, teszteket és kísérleteket a különféle műszerekkel.
Folytatás: 3. rész