A maláj-félszigetet a malacai szoros választja el a Samutra-szigettől. Ezt a helyet a nagyon elfoglalt szállítás jellemzi. Minden nap tucatnyi hajó megy ide. Általában időben érkeznek meg a rendeltetési kikötőjükbe. De nagyon ritkán fordul elő olyan történet a bíróságokkal, amely a szokatlan kategóriába tartozik. Itt van az egyik.
1947 június. Az Urang Medan (Man of Medan) holland hajó továbbítja az SOS-t. A hajó katasztrófája a Mallack-szoros volt.
A vészjelzés mellett szöveget is fogadtak. A rádiókezelő arról számolt be, hogy a csapat összes tagja váratlanul meghalt. Ezután a Morse-kódban használt értelmetlen rövid és hosszú jelek halmaza volt. Aztán az üzenet utolsó része: "Meghalok." Ezzel véget ért a bajba jutott hajóról történő átvitel.
Nem sok idő telt el, és az amerikai Silver Star hajó közeledett Ourang Medanhoz. A bajba jutott "holland" megjelenése nem utalt semmiféle károkra. A hajón nem volt mozgás. A csapat nem reagált az amerikaiak jelzéseire. Egy tengerészcsoportot küldtek Urang Medanba az ezüstcsillaggal.
A bajba jutott "holland" megjelenése nem utalt semmiféle károkra.
A bajba jutott hajó fedélzetén az amerikaiak képet láttak, amely teljes mértékben megegyezett a kapott üzenet szövegével. Az egész személyzet, beleértve a kutyát is, meghalt. Nincsenek olyan látható okok, amelyek halálhoz vezethetnek. Az idegen befolyás miatt a halálról beszélt csak az, hogy a horror kifejezése megfagyott a halottak arcán. Az utolsó pillanatban a szájukkal és tágra nyílt szemmel a napra pillantottak.
Promóciós videó:
A hajó ellenőrzésekor nem találtak károkat. Az egyetlen különlegesség a nagyon alacsony hőmérséklet a tartóban. Rövid idő elteltével füst emelkedett belőle, gyanúja felmerülve, hogy valami nincs rendben a hajóval. A matrózok sürgősen visszatért a hajójukba. Egy kis idő telt el, és tört egy robbanás. A füsttel töltött Urang Medan lement.
Mi történt a holland hajóval és legénységével?
Ez a mai napig nem ismert. Úgy gondolják, hogy az edényt nitroglicerin és kálium-cianid vezette. Mindkét anyag, ha kölcsönhatásba lép a vízzel, veszélyes. Lehetséges, hogy a matrózokat hidrogén-cianid mérgezte, és a robbanás a nitroglicerin robbanásának következménye volt. Mi okozta a robbantást? Lehetséges, hogy volt egy másik vegyület is a ruházatban, amely biztosította.
Egy másik verzió - valami tüzet kelt a rakományban
A szén-monoxid kijött és megmérgezte a csapatot. Nemcsak azok, akik a hajó szobájában voltak, meghaltak, hanem a nyílt fedélzeten is, ahol a szél szétszórt volna a szén-monoxidot. Ezenkívül nem ismert, hogy miért süllyedt a hajó.
A személyzet infravörös hatással lehet - mondja egy másik verzió. Az alacsony frekvenciájú rezgések negatívan befolyásolják az embereket. Hatásuk következményei pánik, szorongás, horror. Az ilyen ingadozások miatt hirtelen szívmegállás léphet fel.
Érdekes részlet. Roy Bainton történész, aki a hajó titokzatos esetét vizsgálta, amíg Amszterdam levéltárában kutatott, újabb rejtélyt adott hozzá a történethez. Kiderült, hogy a bajba jutott hajót nem regisztrálták a holland kikötőkben. A vizsgálatokat Szingapúrba küldték. De nem érkezett válasz.
Miért nincsenek hivatalos adatok? Ennek oka lehet, hogy a katasztrófa röviddel a második világháború vége után történt. Lehet, hogy a hajó valamilyen vegyi fegyvert hordott.
Annak ellenére, hogy sok idő telt el a katasztrófa óta, amikor próbáltak megoldást találni, és Urang Medan halálának okairól nem tudunk semmit. A rejtély oldalt még nem zárták be.