Minél nagyobb, annál jobb. Úgy tűnik, hogy ezt a logikát Szaúd-Arábia királyi családja használja, amely egy kilométer hosszú felhőkarcolót épít a Kingdom Tower-nek, vagy a kínai hatóságok, akik olyan nagy gátot próbálnak építeni, hogy egyes tudósok attól tartanak, hogy ez lelassítja a Föld forgását. A közelmúltban megvalósítandó 10 legambiciózusabb építési projekt áttekintésében.
1. Kínai szuperváros, amely nagyobb lesz, mint sok országban
New York, amelynek területe 790 négyzetkilométer, és népessége meghaladja a 20 milliót, a Föld egyik legnagyobb városának tekintik. Kínában tervezik Jing-Jin-Ji városának létrehozását, amely összekapcsolja Peking, Tianjin és Hebei városát. Az óriási metropolisz körülbelül 130 millió embernek ad otthont, mérete nagysága a világ országainak több mint fele (212 000 négyzetkilométer) lesz. Egyszerűen fogalmazva: nagyobb lesz és több ember él benne, mint Ausztriában és Görögországban együttesen.
Xi Jinping kínai elnök azt mondta, hogy Jing Jin Ji városai különös szerepet töltenek be: Peking válik kulturális és technológiai régiójává, Tianjin a gyártásra és az egyéb kisipar Hebeibe koncentrálódik. A nagysebességű vasúti hálózatok már építés alatt állnak, amelyek összekapcsolják a szupermarket három részét (az egyik egy órán belül eljuthat a másikba).
2. San Francisco - Los Angeles Hyperloop
Promóciós videó:
A híres milliárdos vállalkozó, Elon Musk egy "hiperloop" - egy zárt autópálya, amelyen "vákuumvonatok" futnak - felépítésének ötletét hozta.
A San Francisco és Los Angeles között ultra nagy sebességgel személyszállító vonatokat szállító, lezárt csövek elképzelését eredetileg lehetetlennek ítélték el. 2015 májusában azonban a kaliforniai hajózási társaság megkapta az indítványt, hogy megkezdje a világ első hiperloop teszthelyén az építkezés megkezdését.
Ha minden sikerül, valódi forradalom lesz a vasúti iparban. A hangsebességgel haladva egy hiperloop-vonat 35 perc alatt haladhat Los Angeles-ből San Francisco-ba. A teszthelyen az építkezés 2016-ban kezdődik.
3. Kontinentális csatorna Nicaraguában
A 77 km hosszú Panama-csatorna minden idők egyik legnagyobb műszaki látványossága. 2014-ben azonban megkezdődött a csatorna építésének munkája, amely háromszor hosszabb lesz, mint a Panama-csatorna, és kétszer olyan mély.
Wang Jing kínai telekommunikációs milliárdos 50 milliárd dolláros projekt magában foglalja egy Nicaraguát áthaladó víziút építését. Ehhez több mint 4,5 milliárd köbméter földterület feltárása szükséges. Ez elegendő ahhoz, hogy az egész Manhattan-szigetet 21 földtörténetű földréteg alá temessék.
4. Tunéziai óriás napenergia-üzem
A Szaharában a napenergia mennyisége egyszerűen elképzelhetetlen. Ennek mindössze 0,3 százalékának felhasználása elegendő egész Európa egész évben felmerülő igényeinek kielégítéséhez.
A Nur Power energiavállalat 2014 végén bejelentette, hogy 2018-ra szándékozik 100 négyzetkilométeres „napenergia-gazdaságot” építeni Tuniszban. A projekt több ezer számítógéppel vezérelt napelemet fog üzemeltetni a földön, körülbelül háromszor nagyobb Makaó méretű területen. A keletkező villamos energiát egy 450 kilométeres tengeralattjáró kábelen keresztül továbbítják egy olaszországi alállomásba, majd Európába. Az előzetes becslések szerint ez az egy "napenergia-üzem" mintegy 2,5 millió házban képes lesz áramot szolgáltatni.
5. Mesterséges hegy Hollandiában
Thijs Sonneveld, a holland újságíró 2011-ben elmondta, hogy országának, amelynek teljes területe a tenger szintje alatt van, sípályákkal és alpesi rétekkel rendelkező hegyre van szüksége.
Furcsa módon, de ötlete komolyan érdekelt. Egy ilyen hegy építését az év közepén kezdték meg az ország központjában. A tervek szerint a hegy tíz éven belül épül fel.
6. Arab szörnyeteg-szálloda Mekkában
Az elmúlt néhány évben Szaúd-Arábia azon dolgozott, hogy az ősi Mekkát a Közel-Kelet Las Vegasává alakítsa.
Ezen átalakulás csúcsa valószínűleg az építés alatt álló Abraj Kudai Hotel lesz. Egy luxus ötcsillagos szálloda, amely a szent város fölé emelkedik, olyan nagy, hogy inkább egy függőleges városhoz hasonlít. Szó szerint minden a 45 emeletes szállodában gazdagságot és luxust tanúsít. A 12 különálló 44 emeletes toronyban 10 000 szoba, 70 étterem, parkoló, szupermarketek és akár helikopter leszármazók lesznek. Legalább öt emeletet fognak fenntartani a királyi család kizárólagos felhasználására. A szálloda legalább 2,3 milliárd fontba kerül, ha Mekkába utazik.
7. Kínai függőleges megaváros
Egy olyan hatalmas és önellátó épület, hogy városnak tekinthető, fantasynak hangzik. Jelenleg azonban készülnek előkészületek egy ilyen épület építésének megkezdésére Shenzhen város kínai városában.
A Cloud Citizennek nevezett épületben három összekapcsolt torony található, csupán néhány száz méter mélyen, mint Dubai szörnyű Burj Khalifa. Az épület teljes területe (körülbelül 2 négyzetkilométer) csak kissé kisebb, mint Monacó. Azt is tervezik, hogy egy ilyen városépítés teljes mértékben ökológiailag tiszta villamos energiát biztosít.
8. India óriás okos városai
Az indiai kormány egyik legújabb infrastrukturális projektje Dholera városa, amelyet tíz éven belül terveznek építeni.
A város része lesz egy ambiciózus, 90 milliárd dolláros Delhi-Mumbai ipari folyosónak, amely összeköti az ország két legfontosabb városát. Dholera lesz a projekt igazi gyöngyszeme. A digitális forgalomirányítás, nincs szennyezés, nincs forgalmi dugó és nincs tömeg Indiában, már fantasztikusnak hangzik. Add hozzá ehhez minden otthon internetkapcsolatát. A Dholera kétszer akkora lesz, mint Mumbai, vagy körülbelül háromszor akkora, mint Málta.
9. Azerbaidzsán mesterséges szigetcsoport
Új szuper városokat építenek Kínában és Indiában. Új hegyek épülnek Hollandiában. És új országok épülnek Azerbajdzsánban.
A Kaszpi-tenger vizein mesterséges kőszigeteket öntünk Baku közelében, új szigetcsoportot hozva létre. A Khazar-szigetek szigetcsoportja, amely 55 különálló szigetről áll, saját repülőtérrel, jachtklubdal, Formula 1 pályával és 800 000 ember számára nyújt otthont. A becslések szerint az építkezés 100 milliárd dollárba kerül.
10. Kínai új selyemút
A Selyemút volt a legnagyobb kereskedelmi út a Földön. Elképzelhetetlen mennyiségű pénz ment át rajta, valamint több ezer ember. A kínai kormány egy 21. századi selyemút létrehozását tervezi.
Az ötlet az, hogy az új szárazföldi kereskedelmi útvonalat tengeri útvonallal, valamint vasúti és csővezeték rendszerrel kombinálják. A befejezés után Kínának közvetlen útja lesz az áruk nyugatra történő szállításához. 10 000 kilométerre húzódik, Xi'an városától Moszkván keresztül Rotterdamig.