Faddey Faddeevich Bellingshausen (született: 1778. szeptember 9. (20.) - halál: 1852. január 13. (25.)) - orosz hajós, részt vett az IF Kruzenshtern első orosz világkörüli útján. Ő vezette az első orosz antarktiszi expedíciót az Antarktisz felfedezésére. Admirális. Az Antarktisz partjainál fekvő tenger, az Antarktisz és Dél-Amerika kontinentális lejtői közötti vízalatti medence, a Csendes-óceán, az Atlanti-óceán és az Aral-tenger szigetei, a Dél-Shetland-szigetek szigetcsoportjában található George King-sziget első szovjet sarki állomása elnevezésű.
Eredet. Gyermekkor
A leendő admirális 1778-ban született Ezel (a mai Saaremaa) szigetén, Ahrensburg közelében (a mai Kingisepp), Livóniában (Észtország). Eredetileg balti német, az Eastsee Bellingshausen nemesi családból származott. A kis sziget körül állandóan tengeri hullámok zaja hallatszott. Kiskorától fogva a fiú nem tudta elképzelni az életet tenger nélkül. Ezért lépett 1789-ben kadettként a kronstadti haditengerészeti hadtestbe. A tudományok könnyűek voltak számára, különösen a navigáció és a tengeri csillagászat, de Thaddeus soha nem volt az első hallgatók között.
Szolgáltatás kezdete
1796 - Bellingshausen hajóparancsnok elindul első útján Anglia partjaira, és a képzés befejeztével középhajósokká léptették elő, és további szolgálatra küldték a Revel századba. Összetételében, különböző hajókon a fiatal tiszt a Balti-tengeren hajózott. A déli sarki kontinens leendő felfedezője lelkesen sajátította el a vitorlázás művészetét, a gyakorlatban megértette annak titkait. Ez nem maradt észrevétlen, és 1803-ban Bellingshausent áthelyezték a "Nadezhda" hajóra, hogy részt vegyen az első orosz világkörüli expedícióban.
Promóciós videó:
Körülhajózás. Szolgáltatás
Ez az utazás, maga I. F. Kruzenshtern irányításával, csodálatos iskolává vált a fiatal tiszt számára, és az expedíció vezetője nagyra értékelte térképeinek szorgalmát és szintjét.
A világ körüli körutazásának befejeztével Faddey Faddeevich, aki már hadnagyi parancsnoki rangban volt, 1810-ig fregattot vezényelt a Balti-tengeren, részt vett az orosz – svéd háborúban. 1811 - a Fekete-tengerre megy, ahol 5 éven át sokat dolgozott a térképek elkészítésén és javításán, meghatározta a keleti part fő koordinátáit.
1819-re a 2. rangú Bellingshausen kapitány tehetséges matróz hírében áll, nemcsak a csillagászatban, a földrajzban és a fizikában jártas, hanem merész, határozott és kivételesen lelkiismeretes is. Ez lehetővé tette Kruzenstern számára, hogy az antarktiszi régió felfedezései és kutatása céljából az expedíció vezetőjeként ajánlja a kapitányt. Bellingshausent sürgősen behívták Pétervárra, ahol június 4-én átvette a vezetést a Vostok csapdának, amelynek az Antarktiszra kellett hajóznia.
Az expedíció előkészítése
A Vostok és a Mirny expedíció második hajója, amelyet a világutak köré építettek, kifejezetten a sarki viszonyokhoz lettek adaptálva. A "Vostok" víz alatti részét Bellingshausen kérésére rézzel rögzítették és burkolták be. A Mirny-t egy második héjjal, további hajótest-rögzítésekkel szerelték fel, és a fenyő kormányt tölgyre cserélte. A hajók legénysége együttesen 183 embert számlált. Lazarev parlamenti hadnagyot Mirny parancsnokává nevezték ki, aki végül híres tengerészeti parancsnok lesz.
Az expedíciót nagyon rövid idő alatt - alig több mint egy hónap alatt - készítették elő, de elsősorban Bellingshausen és Lazarev erőfeszítéseinek köszönhetően kiválóan felszerelték. A navigátorok rendelkezésére álltak a legjobb hajózási és csillagászati eszközök. Különös figyelmet fordítottak az expedíció vezetői a különböző antiszorbut szerek készletére, amelyek között tűlevelű esszencia, citrom, savanyú káposzta, szárított és konzerv zöldségek voltak. Az éghajlati viszonyok miatt rum- és vörösbor-készletek voltak. Ennek eredményeként a tengerészek között soha nem figyeltek meg súlyos betegségeket.
Az Antarktisz felfedezése
1819. július 16. - a csonthéjasok elhagyták Kronstadtot, Koppenhágába, majd a Kanári-szigetekre léptek, és november közepére már Rio de Janeiróban voltak. A csapat három héten át pihent és hajókat készített fel nehéz antarktiszi körülmények közötti hajózásra. Ezután az utasításokat követve a hajók Dél-Georgia szigeteire és a "Sandwich földjére" mentek - James Cook által felfedezett szigetek egy csoportjára, amelyet egyetlen szigetnek vett fel. A tengerészek azonosították a hibát és a szigetcsoportot a South Sandwich-szigeteknek nevezték el.
Nem lehetett tovább haladni dél felé - az utat szilárd jég akadályozta. Ezért Bellingshausen úgy döntött, hogy megkerüli a Sandwich-szigeteket, és utat keres a jég északi szélén. 1820. január 16. - a hajónaplóban megjelentek a föld állítólagos közelségéről szóló feljegyzések. A föld nem volt látható, mivel folytonos jégtakaró alatt volt, de a takarók fölött petrelek keringtek, és a jéghez közelebb érve a tengerészek hallották a pingvinek kiáltásait. Később kiderül, hogy az expedíció csak 20 mérföldnyire volt a szárazföldtől, ezért ezt a napot tekintik az Antarktisz felfedezésének hivatalos dátumának. Ha az akkori jégtakaró nem volt olyan erős, a matrózok minden bizonnyal láthatták a földet. Továbbhaladva február 6-a ismét közel került a szárazföldhöz, de az időjárási viszonyok ismét nem tették lehetővé, hogy magabiztosan állítsunkhogy a láthatáron lévő fehér tér száraz föld.
Újra és újra, a jég peremétől távolodva és a pálya mentén tovább megközelítve az utazók megpróbáltak áttörni a jégen. Négyszer lépték át az Antarktiszi Kört, néha 3-4 km-re megközelítve az Antarktisz partját, de az eredmény nem változott. Végül le kellett állítani az állítólagos földhöz közeledési kísérleteket. Az erős viharok meglehetősen megtépázott hajókat tehetnek tönkre, szükséges volt az élelmiszer- és tűzifa-utánpótlás, a pihenés biztosítása a kimerült legénység számára. Úgy döntöttünk, hogy Port Jacksonba (Sydney) megyünk.
Felfedezések
Az utasítás elrendelte, hogy a tél folyamán kutatást végezzen a Csendes-óceán délkeleti részén a déli féltekén. A matrózok csak egy hónapot töltöttek Ausztráliában, 1820. május 22-én pedig Tuamotu és a Társaság szigeteire hajózott. Ezen az úton olyan szigeteket fedeztek fel, amelyek orosz nevet kaptak (Kutuzov, Raevsky, Ermolov, Barclay de Tolly stb.). Több szigetet is felfedeztek a Fidzsi-szigetek közelében és Tahititől északra. Emellett kutatást folytattak azokon a szigeteken, amelyeket más utazók már meglátogattak.
Ismét az Antarktisz rohama. További felfedezések
1820, szeptember eleje - az expedíció visszatért Port Jacksonba, elvégezték a hajók alapos előkészítését, és már november 11-én ismét elindultak az Antarktisz felé. Január 18-án az expedíció egyértelműen látta a partot, amelyet I. Sándor földjének neveztek el. Nincs több kétség: felfedezték az új kontinenst. A további utazás során feltárták a Dél-Shetland-szigeteket, amelyek közül sokat először térképeztek fel, kb. I. Péter és mások. De a felfedezett földek leírásával kapcsolatos munkát meg kellett szakítani: a "Vostok" súlyos károsodása arra kényszerítette Bellingshausent, hogy döntsön az expedíció megszüntetése mellett. A matrózok Rio de Janeirón keresztül Kronstadtba utaztak, ahol megjavították a hajót, majd ellátogattak Lisszabonba, majd 1821 júliusában visszatértek hazájukba.
Expedíció eredményei
Az expedíció 751 napig tartott. A matrózok 92 200 km-t tettek meg. Az Antarktisz mellett az utazók 29 szigetet fedeztek fel. Nagy néprajzi, állattani és botanikai gyűjteményeket sikerült összegyűjteniük. Az Antarktisz térképén a navigátorok 28 tárgyat helyeztek el. Felmérték a szárazfölddel szomszédos nagy vízterületeket, általános leírást adtak éghajlatáról, először ismertették és osztályozták az antarktiszi jeget.
Ebben a legnehezebb utazásban Faddey Faddeevich Bellingshausen tehetséges és ügyes parancsnoknak bizonyult, és kapitány-parancsnokká léptették elő. Ezen kívül tehetséges tudósnak is bizonyult. Ő volt az, aki jóval Darwin előtt kitalálta a korallszigetek kialakulásának mechanizmusát. Helyesen magyarázta az algatömeg Sargasso-tengeren való megjelenésének okait is, nem félve magát Humboldt véleményét is megkérdőjelezni. Miután Ausztráliába látogatott, Bellingshausen erőteljesen ellenezte a fajelméletet, amely szerint az ausztrál őslakosokat szinte olyan állatoknak tekintették, akik képtelenek megtanulni.
A Bellingshausen és Lazarev expedíció útvonala.
A szolgáltatás folytatása
Híres expedíciója után Faddey Faddeevich továbbra is a haditengerészetnél szolgált: 1821-1827-ben flottillát vezényelt a Földközi-tengeren; 1828-ban már ellentengernagyi rangban vezette a tengerészek-őrök különítményét, és szárazföldön vezette Szentpétervártól egész Oroszországon át a Dunáig, hogy részt vegyen a török háborúban; majd a Fekete-tengeren vezette a török Várna erőd ostromát stb.
1839 - Faddey Faddeevich Bellingshausen admirális kapta meg a kronstadti kikötő főparancsnokának és a balti-tengeri katonai kormányzó legmagasabb tisztségét. Idős kora ellenére az admirális minden nyáron nagy flottákat hozott a tengerre manőverezés céljából, és cselekedeteinek összehangolását tökéletesítette.
1846 - a manővereken jelen volt Nordenskjöld svéd tengernagy, aki arra a következtetésre jutott, hogy Európában egyetlen flotta sem fog ilyen fejlődést elérni.
Halál. Örökség
Bellingshausen 1852. január 25-én halt meg Kronstadtban. Az íróasztalán találtak egy cetlit - az utolsó az életében. Ez így hangzott: "Kronstadtot olyan fákkal kell elültetni, amelyek még a flotta tengerbe jutása előtt kivirágoznának, hogy a tengerész egy részecskét kapjon a nyári fás szagból."
Bellingshausen „Kettős felmérés a Jeges-tenger déli részén és a világ körüli utazások 1819, 1820 és 1821 folyamán, amelyet a Vostok és Mirny sziklákon végeztek, először 1831-ben jelent meg (1869-ben jelent meg újra). Ezenkívül az expedíció eredményei szerint az admirális maga készítette el az Atlaszot Bellingshausen kapitány (1831) útjára.