A világ proletariátusának vezetőjéről, Vlagyimir Leninről szól. Megígérte, hogy a földet a parasztoknak, a gyárakat a munkásoknak, a hatalmat pedig a népeknek adja, azonban néhány polgári szokás sem volt idegen tőle. Vagy egy tágas Kreml-lakásban, vagy a fényűző Gorki-kúriában lakott, amely az 1910-es években Savva Morozov özvegyéhez tartozott. A politikus legnagyobb szenvedélye a II. Miklós császár garázsából származó luxus és egyedi autók voltak.
Ezen az 1919-es hideg januári napon Vlagyimir Iljics Lenin elhagyta a házat, és szokása szerint beszállt egy gyönyörű Renault 40 CV vezetői autóba, amelyről akkor minden arisztokrata álmodott. A hathengeres motorral felszerelt autó az autóipar történetében először dicsekedhetett fékerősítőkkel. Stepan Gil, a II. Miklós család egyik volt sofőrje, aki később Lenin személyes sofőrjévé vált, a gyors Renault volánjánál ült. A Sokolniki park felé tartottak, amikor erősen felfegyverzett emberek akadályozták az utat.
"Mit csinálsz? Lenin vagyok! " - Vlagyimir Iljics reagált arra az igényre, hogy szálljon ki az autóból. A banditák azonban nem figyeltek ilyen hangos névre. Az utast és a sofőrt az utcán hagyva ismeretlen irányba rohantak. Később kiderült, hogy ebben az autóban rengeteg bűncselekményt követtek el, köztük merész rablásokat és brutális gyilkosságokat.
Cári gépek
Az első Lenin garázsában az 1908-ban megjelent Turcat-Mery 165 FM limuzin volt. Kezdetben II. Miklós legidősebb lányához - Tatiana nagyhercegnőhöz - tartozott. Ezután Alekszandr Kerenszkij, az ideiglenes kormány miniszterelnöke rátette a tekintetét, majd az autó átment a vezetőhöz.
A Rolls-Royce Silver Ghost futómű alapján egyedi autószán épült. Emiatt a sebesség 135 kilométer / óráról 60-ra csökkent. Fotó: Nyikolaj Akimov / Dmitrij Sokolov / TASS
Vlagyimir Lenin és Nadežda Krupskaja az autóban. Vörös tér. 1919. május 1. Fotó: Lev Ivanov / RIA Novosti
Promóciós videó:
A drága és egyedi autók voltak a vezető gyengeségei Fotó: Alexey Danichev / RIA Novosti
A szovjet időkben még jelvények is megjelentek, amelyeken egy autó és egy felirat: "Lenin vezette ezt az autót". Azonban csak pár hónapig szolgált neki. Az autót ellopták a Szmolny-palota udvaráról. Dühében Lenin a legjobb nyomozókat dobta az autó keresésére, amely addigra már a finn határon volt.
Miközben Turcat-Mery után kutattak, Lenin egy 1912-ben gyártott luxus hétüléses Delaunay-Belleville 45 limuzinhoz költözött - II. Miklós császár több tucat autójának egyikébe. A nehéz autó könnyen felgyorsult 110 kilométer / órára. Ebben tették meg az egyik kísérletet Lenin életére. A volán mögött ülő sofőr el tudott menekülni a támadás helyszínéről, de az autót le kellett írni. Maga a vezető sem sérült meg.
A vezető életének egyik leghíresebb kísérletét 1918. augusztus 30-án követték el a Michelsoni üzemben, és az autókhoz is társul. Egy újabb tüntetés után, amikor a politikus már az autójához sétált (az egyik verzió szerint ez egy Rolls-Royce Silver Ghost volt), egy Fanny Kaplan néven ismert nő feltett neki egy kérdést. Ezt követően három lövés dördült. De a vezető életét megmentették.
Úgy hírlik, hogy a Rolls-Royce autóval való első ismerkedés Párizsban történt, és meglehetősen szerencsétlen volt. Így 1909-ben a forradalom leendő vezetője egy repülőgép indítását figyelte, amikor az Ezüst Szellem elgázolta. Az autó súlyos károkat szenvedett, de Lenin csak zúzódásokkal megúszta.
Ezt követően Lenin garázsában három rangos Rolls-Royce Silver Ghost-ot regisztráltak. Ők voltak a legjobban felkészülve a megtört orosz országutakra - a merénylet után Lenin rosszul adta fel magát, több időt kellett a szabadban töltenie, meglátogatnia Gorkit, Zavidovót és más festői helyeket.
Ha az "Ezüst Szellem" könnyedén megkerülhette a kátyúkat, akkor a hóval borított utak még neki sem voltak képesek meghaladni. A putilovi gyár dolgozói 1921-ben mentek segítségül, akik a Rolls-Royce Silver Ghost futóműve alapján egyedi autószánokat építettek. Emiatt a sebesség 135 kilométer / óráról 60-ra esett vissza, de Vlagyimir Iljics örült.
Egy igazi proletár élete
1917-ben feleségével, Nadezhda Krupskaya-val és Maria Uljanova nővérével Moszkvába érkezett, Lenin először a National Hotelben telepedett le. Ebben az időben a Kreml aktívan előkészítette számukra a helyiségeket. Családjával együtt Vlagyimir Iljics néhány hónappal később egy tágas lakásba költözött. Mindenekelőtt könyveket kért oda. Egyébként élete végére személyes könyvtára 10 ezer kötetből állt.
Tanulmány a múzeumban „V. I. dolgozószobája és lakása Lenin a Kremlben Fotó: Szergej Pjatakov / RIA Novosztyi
A dolgozószoba és a lakás V. I. Lenin a Kremlben. V. I. szobája Lenin és N. K. Krupskaja Fotó: Borisz Prikhodko / RIA Novosti
N. K. Krupskaja a Kremlben a múzeumban „V. I. dolgozószobája és lakása Lenin a Kremlben Fotó: Szergej Pjatakov / RIA Novosztyi
A folyosó, amely Lenin lakását összeköti egy irodával a Népbiztosok Tanácsában Fotó: Boris Prikhodko / RIA Novosti
Az irodával szomszédos Népbiztosok Tanácsa ülésterme Fotó: Mihail Kuleshov / RIA Novosti
A lakás mellett befogadó helyiséget, a Politikai Iroda tárgyalóját, valamint a vezetői irodát látták el, amelyek mellett kapcsolótáblát és telefonos szolgáltatókat helyeztek el. Ilyich saját hálószobája 18 négyzetméter volt, felesége a szomszédban lakott. A legnagyobb - körülbelül 55 négyzetméteres - szobát a nappalinak szánták. A közelben Lenin húga, Mária szobái voltak.
Ezen túlmenően a lakásban volt konyha, szobalány szoba és WC-vel kombinált fürdőszoba, ahol a fürdő mellett zuhanycső és WC-csésze is volt - ezekben a napokban ritkaságszámba ment. Ezt a szobát rendes kályhákkal fűtötték. Lenin számára 1918-ban, először a Kremlben, lifttel készültek. A lakás a harmadik emeleten volt, és Kaplan Fanny merényletét követően a vezetőnek nehéz volt felkapaszkodnia a lépcsőn. Az épület tetején volt egy hangulatos pavilon.
Szerénység és semmi más
Szemtanúk szerint azoknak az éveknek a mércéje szerint is meglehetősen szerényen volt berendezve a lakás - írta Lenin életrajzírója, Alexander Klinge. Mint azt az akadémikus, Averbakh, aki ellátogatott Lenin Kremlbeli lakására, később elmondta: „Amint kinyitja az ajtót, azonnal érzi, hogy igénytelen, de valóban kulturált ember otthonában van - minden egyszerű, tiszta, rendezett, minden a helyén van, fény nélkül, sikk nélkül, nincsenek luxuscikkek, nincsenek ismeretlen célú dolgok, de minden megvan, amire egy dolgozó családnak szüksége van, kizárólag szellemi érdekekkel élve."
A világ proletariátusának vezetője is egyszerűen evett. Mint az 1920-ban meglátogatott német kommunista Clara Zetkin emlékeztetett, az általuk felszolgált vacsora "bármelyik akkori szovjet alkalmazott" volt: tea, fekete kenyér, vaj és sajt. Egy üveg lekvár várta a vendégeket desszertként.
Titkára, Lydia Fotieva elmondta, hogy elutasított minden kényelmet. Tehát Lenin irodájában a lába folyamatosan megfagyott, aztán előbb megkapta a filcet, amelyet kért, de aztán sikerült egy luxus jegesmedvebőrt szereznie, amelyet az íróasztal és a szék alá terítettek. Ezt látva a vezető dühöngött, és követelte az új ruhák azonnali eltávolítását, mondván: "Pusztult, félig elszegényedett országunkban ilyen luxus elfogadhatatlan."
Vlagyimir Lenin Gorkiban, 1922. szeptember eleje Fotó: Maria Ulyanova / RIA Novosti
A vezető és húga, Mária a Nagy Színházba tartanak a V. Szovjetunió Oroszország összes kongresszusának ülésére Fotó: RIA Novosti
Lenin gorki irodájában, 1922. augusztus – szeptember Fotó: RIA Novosti
Amellett, hogy a proletariátus vezetője meglehetősen szerényen élt, aszketikus volt a mindennapi életben és igénytelen volt az ételekben, továbbra sem támasztott komoly követelményeket a ruházattal szemben. Szemtanúk szerint szó szerint lyukakig takarta cipőjét és üzleti öltönyét. Az öltönyökre csak a barna színű követelmény, mindig mellénnyel.
A forradalom után tisztességes ruhái voltak, erre külön pénzt különítettek el a költségvetésből. Rendkívül ritkán viselte - csak a külföldi küldöttségek képviselőivel tartott találkozókon.
Időről időre Lenin a "Gorki" fényűző nemesi kúriába ment. 1921–22 tele óta idejének nagy részét itt töltötte. 1923 májusa óta Lenin teljesen ott telepedett le, és itt halt meg. Ez a rezidencia felszerelte a civilizáció minden előnyét: gőzfűtéssel, folyóvízzel és csatornázással rendelkezett. Azonban még itt is inkább az aszkéta életmódot részesítette előnyben.
Lenin 1924 januárjában halt meg. A koporsót testével Leninskiye Gorkiból szállították Moszkvába a Rolls-Royce Silver Ghost-ban, amelyet életében annyira csodált. A nemesek egyébként öröklés útján adták át a birtokokat, és Ilyich halála után a "Leninskie Gorki" birtok öccséhez, Dmitrij Uljanovhoz került, akinek családja 1949-ig elfoglalta a birtokot, majd a kastély múzeumká vált.
Konstantin Dvoretsky