Ma a Keksburg katasztrófa története jól ismert. Eközben Stan Gordon amerikai ufológus felkeltette az érdeklődést ez a rejtélyes történet iránt, amely majdnem fél évszázaddal ezelőtt történt. Sok információt feldolgozva és tanulmányozva jutott el a távoli események következő verziójához.
A katonaság hatékonysága
1965. december 9-én este az erdő mélyén, félkörbe zárva a pennsylvaniai Kexburgh várost, éles dübörgéssé vált harsogó sípszó hallatszott és tompa puffanással zárult. Megrázta a házak falát és csillogó csillárokat.
Nemsokára riadt lakosok tömege gyűlt össze a városháza előtt. A polgármester és a seriff rábírta az embereket, hogy oszlassanak szét, magyarázva, hogy egy rakéta esett be a Keksburgi erdő sűrűjébe, és a szükséges felszereléssel rendelkező katonai szakemberek hamarosan megérkeznek.
És valóban, fél órán belül megérkezett két ejtőernyős helikopter, amely gyorsan körülzárta az erdő szélét a várostól és a szomszédos szövetségi autópályától. Aztán több pótkocsi és teherautó érkezett busszal. Így kezdődött a rejtélyes tárgy kiürítésének művelete.
Maga Gordon és más kutatók is felhívták a figyelmet arra a csodálatos hatékonyságra, amellyel az ismeretlen tárgy elesésének helyével szomszédos területet elkülönítették. E furcsa tényből azonban egyikük sem vonott le következtetéseket.
Promóciós videó:
Tanúk a "meteorútról"
Stan Gordon az ügy kivizsgálását Kexburgh-ben a legmegbízhatóbb szemtanúvallomás hagyományos keresésével kezdte, és azonnal nézeteltérésekbe ütközött a szemtanúk beszámolói között.
Valamilyen oknál fogva Keksburg lakosainak többsége nem látott és nem hallott semmit, de másnap a médiából értesültek arról, hogy a "légi makk" leszállt a Görbe szakadékban (ahogy az UFO-baleset helyszínét hívták).
Újságjelentés és szemtanúi rajzok
Sőt, amikor nagyobb publikációk újságírói és nagyvárosi újságírók megérkeztek Keksburgba, minden ízléshez igazolást szerezhettek. A vélemények köre nagyon széles volt - kezdve azoktól a nyilatkozatoktól, hogy semmi nem hullott az égből, egészen a "kis zöld emberek" eltávolításának leírásáig a nyitott "mennyei makkból".
Egyébként a „mennyei makk” kifejezés nyilvánvalóan véletlenül keletkezett, mert soha senki nem látta, mi landolt a Görbe szakadékban. A Kék Könyv projekt anyagaiban (az amerikai légierő által a 20. század közepén végzett ufó-észlelésekről szóló jelentések kutatási sorozatainak egyikében) csak a "készülék", az "összeszerelés" és a "vizsgált tárgy" fogalmakkal találkozunk.
Az egyetlen dolog, amiben Keksburg lakosainak többsége egyetértett, az az volt, hogy valamiféle katasztrófa történt. Ezért amint a rádióhírek bejelentették, hogy Keksburg külterületén leszállt egy ufó, a szövetségi autópálya azon szakaszát, amelyet a helyiek „meteorútnak” neveztek (a meteoritként rohanó autók miatt), azonnal kitöltötték a kíváncsiak. Ezek voltak a Keksburg-esemény fő tanúi, akik csak egy sor katonai teherautót láttak ki az erdőből.
A "kék könyv" következtetései
Gordon úgy véli, hogy a hadművelet ideiglenes parancsnoksága egy őrtoronnyal rendelkező tűzoltóállomáson volt, amelyre speciális kommunikációs berendezéseket telepítettek. Sémáját kiegészíti Hay helyi gazda tanúsága, akinek telek az erdő széle és a szövetségi országút között helyezkedett el. A katonaság rádiótelefon-állomást hozott létre a parasztházban, és a tűzoltótorony utasításait kapva megszervezte a környező mezők és az erdő szélének fésülését olyan eszközökkel, amelyek hasonlítottak a hadsereg aknadetektoraira.
Modern UFO emlékmű - makk
A Hay farmjára és Kexburgba vezető összes utat a katonai rendőrség elzárta a keresési művelet során, de több tudósító látta távcsövön a „terepi műveleteket az aknadetektorokkal”. Ez furcsa, mert Gordon megkeresésére az amerikai mérnöki és műszaki erők, amelyek speciális célú mérnöki egységeket tartalmaznak, megtagadták az ilyen műveletekben való részvételt.
Aztán Gordon nyugdíjasokat talált Keksburg lakói között, és elmagyarázták, hogy főként szárazföldi erők vettek részt az akcióban, de közöttük voltak a légierő tisztjei is.
Eközben az egyik Kék Könyv-jelentés csak egy rövid utalást tartalmaz a Pittsburghi Légierő Bázison található 662. Radar Felderítő Századból Kexburghbe küldött három szakemberből álló csoportra. Az állami rendőrség a projektvezetőnek készített rövid jelentésben azt állította, hogy az erdőben nem találtak semmit, és az emberek az égen meteoritot láttak, amely valószínűleg a földre érve égett el a légkörben.
Tűzcsepp
Mind a Kék Könyv, mind a későbbi kutatók, például Frank Edwards, az ufó-szerző, Gerald Haynes összeesküvés-elméleti szakember, Leonard David internetes rovatvezető, a Fehér Ház volt kabinetfőnöke, John Podesta és a Sony Sci-Fi elnöke, Bonnie Hammer szakvéleményei., egyesülnek a keksburgi eset leírásában.
Azon a decemberi estén sok Keksburg és környéke lakója tűzgolyót látott az égen, amely füst nyomát hagyta maga után. Szikrákat és égő töredékeket szórva több kilométeres magasságban rohant, időnként megállva és szétszórva néhány töredéket különböző irányokba. Ugyanakkor a tűzgolyó megváltoztatta repülési irányát, lángok borították el és süket robbanások hallatszottak.
A Keksburgi erdő felett egy lenyűgöző „tűzcsepp” vált el az autótól és csúszott a földre, ő maga pedig ismét megváltoztatta a pályáját és északnyugati irányba száguldott. Néhány másodperccel később a föld megrázkódott az ütéstől, és az esés helyéről kékes füstoszlop emelkedett …
Negyed óra múlva a riadó lakosok elkezdték felhívni a seriff irodáját, a Greensburg megyei belváros helyi rádióját, az újságirodákat és még a Szövetségi Rendőrkapitányságot is. Valaki két meteor égén történt ütközésről számolt be, valaki látta, hogy egy repülőgép lángba borult, és valaki még "pilótákat" is kidobott égő ejtőernyőkön.
A "Keksburg makk" Odüsszeája
Vizsgálatának következő szakaszában Gordon a "mennyei makk" kiürítésének útját szentelte. Itt sikerült egy őrt találnia a Lockbourne AFB-től. Jól emlékezett rá, hogyan érkezett 1965. december 10-én késő este egy autó-konvoj, hatalmas rakománysal. Tankolás és sofőrcsere után kora reggel a daytoni Wright-Patterson AFB-be hajtott.
Meg kell jegyezni, hogy a Wright-Patterson bázist az ufológusok régóta az "idegen tárgyak" tanulmányozásának központjának tekintik, és volt és jelenlegi alkalmazottai könnyedén pénzt keresnek az UFO-keresők szavahihetőségére. Valószínűleg ezért találta meg Gordon gyorsan egy bizonyos Myront, aki elmondta, hogy néhány nappal a kikekburgi eset után építőanyaggyára megrendelést kapott a Wright-Patterson bázistól egy adag "sugárzásnak ellenálló téglára".
Myron szerint speciális kétrétegű mázas brikettek voltak hivatottak védőburkolatot építeni a speciális kötelék által behozott tárgy köré. A bázis területén a téglaterhelést fehér köpenyes, átlátszó védőruhás sisakos, gumikesztyűs és csizmás emberek látták.
A hangár belsejében Myron egy harang alakú tárgyat látott, háromszor három méterre, erős fényben fürdve. Az elszenesedett fémhéj tompa rézre vagy bronzra hasonlított, és helyenként vastag koromfoltok borították. Myron acetilén fáklyával keresett meg egy munkást, aki azonnal közölte a kíváncsi építõvel, hogy nem tudja levágni a "harang" héját, hogy bejusson. Korábban sikertelenül próbálták ki a gyémántfúrókat és a savakat …
Kijönve Myron körülnézett, és hirtelen észrevette … - egy kis takaróval borított test. A szövet alól egy barna kéz nyúlt ki, akárcsak egy gyíké, három ujjal."
AMC katasztrófa
Eközben Gordon számos következtetése általában egybeesik a Kék Könyv szakértőinek következtetéseivel. Először is emlékezzünk a katonaság cselekedeteinek elképesztő hatékonyságára. Az a benyomásunk támad, hogy a légierő magabiztosan "irányította" az UFO-t, és tökéletesen tudta, mi repül Pennsylvania égén.
Valóban, ekkor bukott meg a Föld pályáján a szovjet Kosmos-96 űrhajó. Ennek a hatalmas automatikus bolygóközi állomásnak (AMS) volt a célja a Vénusz felfedezésére, és miután a baleset bejutott a légkör sűrű rétegeibe, közvetlenül az észak-amerikai kontinens fölé, és 1965. december 9-én összeomlott Kanada délkeleti részén. Nemcsak a bolygóközi szonda esésének napja és helye esik egybe, hanem a készülék alakja is, amely harangra vagy óriási makkra emlékeztet.
Mondanom sem kell, hogy az AMS fennmaradt töredékei nagyon érdekelték a NASA szakembereit. Ezenkívül a szovjet apparátus új radioizotóp energiaforrással volt felszerelve, és radioaktív szennyeződéshez vezethet a baleset helyszínén.
Gordon és az ufológusok minden lehetséges módon tagadják ezt a verziót, de Bob Schmidt pittsburgh-i csillagász a "független kutatókkal" folytatott polémiában arra hivatkozik, hogy a NASA-ból származó kollégák 1965 végén egy leesett "orosz rakéta" orrkúpjának töredékét tanulmányozták valahonnan.
Elvileg érthető egy bizonyos eltérés Koszmosz-96 bukásának idején is, amely 3 óra 18 perckor - Keksburg közelében történt zuhanás előtt 13 órával - a Kanadai sztratoszférába került. Az a tény, hogy az AMS vészhelyzetét a napelemek szétválasztása és a készülék ezt követő nagy részekre osztása kísérte. Egyiküknek - egy korszerűbb íj rekesznek - további fordulatokat sikerült végrehajtania a Föld körül, és október 9-én este elütötte a Keksburgi erdőt.
Ugyanakkor az orosz cirill betű, amely a koromon keresztül látszik, jól tévedhetett ismeretlen "hieroglifákkal".
Oleg FAIG