Egy kis brit vállalat az első üzemanyagot levegőből készítette forradalmi technológiával, amely segíthet megoldani az energiaválságot.
A Air Fuel Synthesis augusztus óta 5 liter üzemanyagot termelt, amikor egy kis üzemet indított folyékony üzemanyagok előállítására szén-dioxidból és vízgőzből.
A vállalat reméli, hogy két év múlva képes lesz egy nagyobb üzem felépítésére, amely napi tonna üzemanyag előállítására képes. Míg a folyamat még mindig a kezdeti szakaszban van, és a nemzeti hálózatból kell áramot igényelnie, a vállalat úgy véli, hogy végül meg lehet majd hasznosítani a megújuló források, a szélerőművek vagy az árapály-gátak erejét.
„A levegőből szén-dioxidot, a vízből pedig hidrogént vettünk, és ezeket az elemeket üzemanyaggá alakítottuk. Senki sem csinál ilyesmit, sem hazánkban, sem külföldön, amennyire tudjuk - mondta Peter Harrison, a cég vezetője. - Üzemanyagunk a meglévő motorokban képes működni. Ez azt jelenti, hogy a meglévő közlekedési infrastruktúra használható”.
Emlékezzünk arra, hogy az alternatív üzemanyagok fejlesztői korábban emberi ürülékből, csirkezsírból és sertészsírból, mezőgazdasági hulladékokból, valamint kávézókból és éttermekből származó hulladékokból, valamint whisky gyártásakor keletkező hulladékokból, algákból, borból, közönséges orosz nyelvből hozták létre. szalma és kínai szalma, fagombából, narancsból és napraforgóolajból. Ezenkívül a tudósok egyfajta üzemanyagként kivonták az áramot kaktuszokból, gyümölcslevekből, Coca-Colából, spenótból, természetesen vízből és hidrogénből. szintén.
2008-ban a víz üzemanyagot az indonéz Joko Suprarto hozta létre, de később sarlatánnak nyilvánították. Állítólag vízzel készített Kék Energiája-találmánya az állami technológiai ügynökség tesztelésekor szokásos dízel üzemanyagnak bizonyult. Suprarto szerint azonban ez igazolja, hogy a vízből származó üzemanyag az igazi, és ezt elektrolízissel hozta létre, elválasztva a hidrogént a vízben lévő oxigéntől, majd szintetikus üzemanyaggá alakítva.
A tudósok szerint azonban a jelenlegi brit levegőből származó üzemanyag valóban megváltoztathatja a világ természeti és gazdasági táját az InoPressa szerint. Eredetileg az előállított innovatív üzemanyagot keverni kell a hagyományos üzemanyaggal. A technológia ideális távoli területeken is, amelyek elegendő megújuló energiaforrással rendelkeznek, de korlátozott tárolókapacitással rendelkeznek.
Bár a prototípus rendszert úgy tervezték, hogy eltávolítsa a levegőből a szén-dioxidot, a folyamatnak ez a része még mindig túl hatékony a kereskedelmi használatra. Klaus Lackner professzor, a New York-i Columbia Egyetem professzora azonban megjegyzi, hogy az új technológiák magas költségei az idő múlásával mindig erősen csökkennek.
Promóciós videó: