A furcsa események november 9-én, pénteken kezdtek kibontakozni, amikor a British Airways pilótája felhívta a Shannon repülőtér légiforgalmi irányítását, és a katonai gyakorlatról kérdezett. Montrealba repült, amikor meglátott egy "nagyon erős fényt", amely lesöpört a gép bal oldalán, majd gyorsan észak felé fordult. - Úgy tűnik, hogy nem akart ütközni - mondta a pilóta.
Abban az időben nem voltak katonai gyakorlatok, de a légiforgalmi irányítás újabb hívást kapott egy atlanti Virgin-pilótától, amely "több, ugyanazon a pályán haladó objektumot" ismertetett. A pilóta elmondta, hogy "két erős fényt" látott a gép jobb oldalán, ami után gyorsan visszavonult. Úgy gondolta, hogy meteorok vagy a Föld légkörébe visszatérő tárgyak lehetnek.
Egy másik pilóta szerint az objektum sebessége "csillagászati", "mint a Mach 2", ami kétszerese a hangsebességnek. Technikailag ez szuperszonikussá és sokkal gyorsabbá tenné a repülő tárgyakat, mint a hagyományos kereskedelmi repülőgépek, amelyek hajlamosak 0,64 Mach-on haladni.
A tisztviselők még nem árulták el ezeknek az UFO-knak a természetét, bár rendkívül kicsi annak a valószínűsége, hogy "zöld zöld emberek lennének egy repülő csészealjon". Az ír repülési hatóság szerint bejelentést tett és megvizsgálja a furcsa tevékenységet "a bizalmas események kivizsgálásának szokásos folyamatának részeként".
A Shannon repülőtér szóvivője szerint addig nem kommentálják az esetet, amíg a nyomozás le nem zárul. De ismert, hogy a meteorológiai szondákat, a drónokat és a meteorokat gyakran tévesztik UFO-kkal.